Предосторожность
HINT
- В системе надувных подушек безопасности узел датчика надувной подушки безопасности и датчики передней надувной оболочки совместно называются датчиками надувной подушки безопасности.
- Рулевая подушка и узел подушки безопасности переднего пассажира вместе называются деталями SRS.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ SRS Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SRS во время обслуживания, что может привести к серьезной аварии. Кроме того, если при обслуживании SRS допущена ошибка, возможно, что SRS не сможет работать, когда это потребуется. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно внимательно прочитайте следующие пункты, после чего следовать процедурам точно так, как указано в информации о ремонте.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Таким образом, отключение аккумуляторной батареи от источника питания может привести к тому, что после отключения аккумуляторной батарей могут возникнуть неполадки, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) становятся наиболее важным источником информации при устранении неполадок. При устранении неисправностей SRS всегда проверять наличие коды неисправностей перед отсоединением аккумуляторной батареи. Работа должна быть начата по крайней мере через 90 секунд после выключения выключателя зажигания и отсоединения кабеля от отрицательной (- очистка аккумулятора) клеммы. ВНИМАНИЕ: (ref-472421-S00161448442012051500000) При отключении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора будет очищена память различных систем. Из-за этого перед началом работы обязательно сделайте запись содержимого, запомненного в каждой системе. По окончании работы отрегулировать каждую систему до ее предыдущего состояния.
- ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Не допускайте попадания посторонних предметов с температурой окружающей среды, превышающей ° Sr. Для обнаружения и устранения неисправностей в электрических цепях следует использовать термомеханический материал (SRF) или нагретые до высокой температуры материалы. При обнаружении трещин, вмятин или других дефектов детали SRS должны быть защищены от воздействия высоких температур. Никогда не разбирайте и не пытайтесь отремонтировать какие-либо из деталей SRC. При утилизации транспортного средства или части SRS самостоятельно разверните его с помощью SST перед утилизацией. Разместить компоненты SRS- в безопасном месте вдали от электрических шумов. СОВЕТ: утилизация рулевой подушки. См. " УТИЛИЗАЦИЯ " Утилизация передней пассажирской надувной подушки безопасности в сборе. Обратитесь к " УТИЛИЗАЦИИ " Ликвидация узлов переднего ремня безопасности. См. раздел " ЛИКВИДАЦИЯ " Никогда не проверять сопротивление частей SRSS, так как это может привести к повреждению компонентов SR. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда измеряйте сопротивление деталей SR (ref-472713-S24998924672012051500000)(ref-472713-S31756318792012051500000)(ref-472701-S12129286462012051500000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ЧАСТЕЙ SRS (НЕ РАЗВЕРНУТА) Перед выполнением развертывания перед утилизацией любых частей SRS, изучите и тщательно соблюдать все применимые правила по охране окружающей среды и опасным материалам. Развертывание перед удалением может рассматриваться как обработка опасных материалов. Никогда не утилизируйте части SRS, которые не развернуты. Размещайте части SRS на открытом воздухе в безопасном и ровном месте, где это не будет беспокоить близлежащих жителей. Поскольку части SRS издают громкий звук при развертывании, обязательно сообщите об этом жителям близлежащих районов перед развертыванием. При развертывании компонентов SRS всегда использовать SST и держите людей на расстоянии не менее 10 м (32,8 фута). Части SRS могут быть случайно развернуты статическим электричеством. Чтобы предотвратить это, обязательно прикоснитесь к заземленной металлической поверхности голыми руками, чтобы разрядить любое статическое электричество, прежде чем обращаться с деталями SRS. Не обращайте сторону развертывания подушки безопасности вниз при развертывании подушки безопасности.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УТИЛИЗАЦИИ ЧАСТЕЙ SRS (РАЗВЕРНУТЫХ) Так как части SRS- очень горячие после развертывания, дайте им остыть в достаточной степени перед утилизацией не менее 30 минут. Не наносите воду и т. д. на любые развернутые части СРС. Использовать перчатки и защитные очки при обращении с любыми развернутыми частями SRС.П апломбируйте развернутые детали SRSS в толстый прозрачный пластиковый пакет при их утилизации. Всегда мойте руки водой после утилизации развернутых частей SRCS.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОДУШКЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ) И В СБОРЕ С ПОДУШКОЙ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА Держите сторону развертывания подушки безопасности обращенной вверх, даже когда подушку безопасности временно снимают во время работы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда размещайте снятую или новую пневмоподушку так, чтобы поверхность развертывания была обращена вверх. Размещение подушки безопасности поверхностью развертывания вниз может привести к серьезной аварии, если подушка безопасности разворачивается.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СБОРКИ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ) Не прикасайтесь к области вокруг втягивающего устройства, даже если устройство предварительного натяжения временно снято во время операции. ВНИМАНИЕ: Если втягивающее устройство неожиданно срабатывает и ремень втягивается во время операции, это может привести к серьезной аварии.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУЗЛА СО СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ Не заменять сборочный узел спирального кабеля при подключенной аккумуляторной батарее и включенном выключателе зажигания. Не вращайте сборочную единицу спирального троса с подключенной батареей и включенным выключателем зажигания. Убедиться, что рулевое колесо установлено и выровнено по прямой при осмотре датчика рулевого управления. Запрещается извлекать датчик рулевого механизма из сборочного узла спирального тросика. Во время установки и снятия и установки рулевого колеса в нейтральное положение необходимо убедиться ". (ref-472713-S32130734612012051500000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ДАТЧИКОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Выполнить проверку системы диагностики. При обнаружении новых дефектов датчика SRS (в том числе, когда только подушка безопасности или преднатяжитель) из-за столкновения обязательно заменить все датчики на поврежденных участках (в любом месте, требующем ремонта) и сборку датчика подушки безопасности. Визуально проверить датчики подушки безопасности в неповрежденных местах на наличие дефектов. Дефекты следующие: Трещины на корпусе датчика Вмятины на корпусе сенсора.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Все электрожгуты, кроме неэкспонированных, в машинном отделении окрашены в желтый цвет. Так как используются специальные разъемы, будьте внимательны при обращении с ними.
- ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ПОВРЕЖДЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Перед использованием электросварщика на транспортном средстве удалить все части SRS вокруг ремонтируемого участка. ВНИМАНИЕ: Обязательно удалить все части SRS, чтобы предотвратить их случайное развертывание. Перед ремонтом снять узлы датчика подушки безопасности, если во время ремонта возможно нанесение ударов по датчику. Никогда не подвергайте датчик подушки безопасности непосредственно воздействию высоких температур. Поскольку части SRS очень горячие после развертывания, убедиться, что все жгуты проводов и разъемы вокруг развернутых частей SRS не повреждены.
- УСЛОВИЯ, КОГДА НЕОБХОДИМ ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ SRS Когда автомобиль поврежден при столкновении, даже когда детали SRS не развернуты. Когда выводится расшифровка кода ошибки системы SRS.
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
| Передающий ЭБУ (передатчик) | Приёмный ЭБУ | Сигнал | Способ связи |
|---|---|---|---|
| Датчик подушки безопасности в сборе | ECM | Сигнал обнаружения аварии | CAN |
| Датчик подушки безопасности в сборе | Комбинированный расходомер в сборе | Запрос на управление сигнальной лампой подушки безопасности диагностический сигнал (расшифровка кода ошибки) | |
| Комбинированный расходомер в сборе | Датчик подушки безопасности в сборе | Диагностика передающей системы Нет | |
| ECM | Датчик подушки безопасности в сборе | Сигнал частоты вращения двигателя Информация об угле открытия акселератора Информация о положении акселератора Скорость изменения угла наклона педали Сигнал положения смещения Сигнал режима тестирования |
Схема №426
- ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Датчики замедления, используемые для системы подушки безопасности, устанавливаются на различных частях автомобиля и вычисляют скорость торможения каждой части во время столкновения. В зависимости от ситуации узел датчика подушки безопасности посылает сигнал развертывания к каждой подушке безопасности на основе информации от каждого датчика.
- УСЛОВИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ФРОНТАЛЬНОЕ СТОЛКНОВЕНИЕ Сигналы лобового столкновения вырабатываются на основе информации от датчика подушки безопасности в сборе и датчика передней подушки безопасности. Сигналы фронтального столкновения используются для раскрытия подушек безопасности, за исключением боковых подушек.
Процедура режима проверки
- РЕЖИМ ПРОВЕРКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА): ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выбрать проверку сигнала и продолжить проверку с помощью Tech Stream. ПРИМЕЧАНИЕ: выбрать проверку сигнала на экране проверки DCTC, отображаемом в Tectream, чтобы очистить каждую выходную коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (как существующую, так и прошедшую). ПОДСКАЗКА: коды неисправностей может быть обнаружена более чувствительно в режиме проверки, чем в режиме нормальной диагностики.