Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (хэтчбек с VSC / отдель…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система (хэтчбек с VSC / отдельным датчиком поворота вокруг вертикальной оси) (диагностические коды (B1000-B1653)): Обзор Toyota Yaris III

Подушки безопасности 44 иллюстрации ~44 мин чтения

Описание дополнительной удерживающей системы (хэтчбека с VSC / отдельного датчика поворота вокруг вертикальной оси) (диагностического кода (B1000-B1653)): обзора

Узел датчика подушки безопасности состоит из датчика замедления, аварийного датчика, схемы привода, схемы диагностики, управления зажиганием и т.д.

Если узел датчика надувной подушки безопасности получает сигналы от датчика замедления, он определяет, должны ли быть активированы пиропатрон надувной оболочки и пиропатель предварительного натяжения.

B1000/31 расшифровка кода ошибки сохраняется при обнаружении неисправности в узле датчика подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1000/31Неисправность датчика подушки безопасности в сбореДатчик подушки безопасности в сборе

Правая цепь датчика передней подушки безопасности состоит из узла датчика подушки безопасности и правой цепи датчика передней подушки безопасности.

Датчик Rh передней подушки безопасности обнаруживает удары по транспортному средству и посылает сигналы в узел датчика подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

B1610/13 расшифровка кода ошибки сохраняется при обнаружении неисправности в датчике правой подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1610/13Датчик подушки безопасности спереди Неисправность правого датчика подушки безопасности в сбореДатчик подушки безопасности передний правый Датчик подушки безопасности в сборе
Схема №893
Схема №894
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ВЫХОД подушки безопасности ДАТЧИК Rh 13. Отключить выключатель зажигания XCS. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. Заменить датчик передней подушки безопасности на Lg и подключить разъемы. Подсоединить провод к отрицательному (--) разъему аккумулятора. Включить выключатель зажигания и обратитесь по крайней мере 60 секунд. B1610 B1615 B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Верните датчик передней подушки безопасности Rh и датчик фронтальной подушки безопасности Lh
  2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
  3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S34197122552012051500000)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Правая цепь датчика передней подушки безопасности состоит из узла датчика подушки безопасности и правой цепи датчика передней подушки безопасности.

Датчик Rh передней подушки безопасности обнаруживает удары по транспортному средству и посылает сигналы в узел датчика подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются при обнаружении неисправности в правой цепи датчика передней подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1612/83 B1613/83Узел датчика подушки безопасности принимает сигнал короткого замыкания линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на В + в правой цепи датчика передней подушки безопасности. Датчик подушки безопасности спереди Неисправность правого датчика подушки безопасности в сбореПровод приборной панели Основной провод машинного отделения Датчик передней подушки безопасности Правый Датчик подушки безопасности в сборе
Схема №895
Схема №896
Схема №897
Схема №898
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейной клеммы, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что разъемы правильно подключены к датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушек безопасности Rh. Также проверить правильность подключения разъемов, связывающих основной провод машинного отделения и провод приборной панели. OK Соединить должным образом следующие разъемы.
  2. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ -ПРАВОЕ СОСТОЯНИЕ (ОТКРЫТО) Всегда подключайте разъемы, соединяющие основной провод в машинном отделении и провод приборной панели. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик сопротивления передней подушки безопасности Rh * 2 Сборка датчика подушки безопасности * 3 Разъем B * 4 Соединитель E * 5 Служебный провод - - * вид спереди разъема жгута проводов (к сборке сенсора подушки безопасности) * b Вид спереди разъема кабеля A56 A56
  3. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 8, приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние A56-2 (+ Sr) - A56-1 (-sp) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передний разъем датчика подушки безопасности Rx * 2 датчик подушек безопасности в сборе * см.
  4. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (короткое замыкание TO B +) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие A56-2 (+ Sr) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ под 1 V xtag1-1 (-sр) - масса A56
  5. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Датчик правой цепи (короткое замыкание на массу) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указано -хтаг0-2 (+ Sr) - Корпус всегда выше A56 A56
  6. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 84 См. Xb / выходную шину Th > Xt x C 3, Xs 1 и Xc 4 в сборе с датчиком воздушной подушки безопасности. Переустановите передний датчик воздушной подушке в положение " включено " (-). Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить шток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА выключателя зажигания ". Отключить переключатель зажигания B1612 B1613 B1617 B1618 B1617 B1618 B1612 B1613 B1612 B1613 B1617 B1618 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000)
  7. Проверить приборная панель провод (обрыв) Отсоединить провод приборной панели от основного провода в машинном отделении. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя подушка безопасности Датчик Rh * 2 Подушка безопасности Узел датчика * 3 Машинное отделение Основной провод * 4 Приборная панель Провод * 5 Разъем B * 6 Разъем C * 7 Сервисный провод - - * Вид спереди кабельного жгута (для датчика подушки безопасности в сборе) * B фронтальный вид электрического жгута AD6-1 AD6-2
  8. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) Отсоединить провод приборной панели от главного провода машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Заменить состояние подключения Указанное условие AD6-1 (+ Sr) - AD6-2 (-sp) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности Rh * 2 Датчик в сборе * 3 двигателя
  9. ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Отсоединить разъем провода панели приборов от основного провода машинного отделения. Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Заменить не менее чем через 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейной панели, чтобы отключить систему SRS. Отсоединить разъем провода приборной панели от главного провода в машинном отделении. Подсоединить кабель к отрицательной [-] батарее. Включить выключатель зажигания и измерить напряжение в соответствии со значением ниже. AD6-1 AD6-2
  10. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO масса) Отсоединить разъем провода приборной панели от главного провода в машинном отделении. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Заменить тестер Подключение Состояние AD6-1 (+ Sr) - Корпус Всегда 1 Mohms или выше AD6-2 (-sp) -кузов масса Всегда 1мохр или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя панель датчика подушки безопасности
  11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S34197122552012051500000)
  13. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Левая цепь датчика передней подушки безопасности состоит из узла датчика подушки безопасности и левой цепи датчика передней подушки безопасности.

Датчик Lh передней подушки безопасности обнаруживает удары по транспортному средству и посылает сигналы узлу датчика подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

B1615/14 расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении неисправности в датчике передней подушки безопасности лев.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1615/14Датчик передней подушки безопасности Неисправность левой подушки безопасности Неисправность датчика подушки безопасности в сбореДатчик подушки безопасности передний левый Датчик подушки безопасности в сборе
Схема №899

Левая цепь датчика передней подушки безопасности состоит из узла датчика подушки безопасности и левой цепи датчика передней подушки безопасности.

Датчик Lh передней подушки безопасности обнаруживает удары по транспортному средству и посылает сигналы узлу датчика подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются при обнаружении неисправности в левой цепи датчика передней подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1617/84 B1618/84Узел датчика подушки безопасности принимает сигнал короткого замыкания линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на В + в левой цепи датчика передней подушки безопасности. Датчик передней подушки безопасности Неисправность левой подушки безопасности Неисправность датчика подушки безопасности в сбореПровод приборной панели Основной провод машинного отделения Датчик передней подушки безопасности Левый Датчик подушки безопасности в сборе
Схема №900
Схема №901
Схема №902
Схема №903
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательная (-) клемма аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что соединители правильно подключены к датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушки безопасности Lh. Также проверить правильность подключения соединителей, которые связывают основной провод машинного отделения с проводом приборной панели. OK Соединить коннекторы должным образом.
  2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ЦЕПЬ Tsl (ОТКРЫТА). Всегда подключайте разъемы, соединяющие главный провод машинного отделения и провод приборной панели. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик сопротивления передней подушки безопасности Lh * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * 3 Разъем B * 4 Соединитель E * 5 Служебный провод - - * вид спереди разъема жгута проводов (к узлу датчика подушки безопасности) A57 A57
  3. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние A57-2 (+ Sl) - A57-1 (-SL) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передний кабельный жгут датчик LCH * 3
  4. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (короткое замыкание TO B +) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие A57-2 (+ Sl) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. 1 V xtag1-1 (-SL) A57
  5. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Lh Разъем передней цепи 2 (короткое замыкание на массу) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Всегда указано состояние -xtag0-2 (+ Sl) - корпус A57 A57
  6. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 84 См. Xb / выходную информацию по датчику воздушной подушки в сборе, см. Рис. 3 на рис. 1 и (Рис. 2) Xh (см. (Рис. 8). B1612 B1613 B1617 B1618 B1617 B1618 B1612 B1613 B1612 B1613 B1617 B1618 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000)
  7. ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ОТКРЫТ) Отсоединить разъем провода приборной панели от основного провода машинного отделения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности Lh * 2 Блок датчика надувной подушки безопасности Заменить основной провод приборного отделения * 4 Кабель панели приборов * 5 Соединитель B * 6 Соединитель C * 7 Служебный провод - - * вид спереди соединителя проводов (к блоку датчика надувных подушек безопасности) * Вид спереди кабеля сопротивления в кабельном отделении AD6-3 AD6-4
  8. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) Отсоединить провод приборной панели от главного провода машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние AD6-3 (+ Sl) - AD6-4 (-SL) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 передний подушки безопасности Датчик Lh * 2 Airfag Assemblection * 3 двигатель room
  9. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO B +) Выключатель зажигания выключен. Отсоединить кабель от клеммы отрицательной (-) аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммной колодки отрицательной батареи 1, чтобы отключить систему SRS. Отключить разъем провода приборной панели от основного провода в машинном отделении. Подключить кабель к клемме отрицательной аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. AD6-3 AD6-4
  10. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO масса) Отсоединить разъем провода приборной панели от главного провода машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Заменить панель подключения тестера стандартного сопротивления * Указанное состояние AD6-3 (+ Sl) - Корпус заземлен всегда 1 Mohms или выше AD6-4 (-SL) - Кузов заземляется всегда 1 Mahm или выше TEXT IN иллюстрация * 1 Передняя ция
  11. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S34197122552012051500000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
  13. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Цепь датчика переднего столкновения (правая цепь датчика передней подушки безопасности и левая цепь датчика передней подушки безопасности) состоит из узла датчика подушки безопасности, правой цепи датчика передней подушки безопасности и левой цепи датчика передней подушки безопасности.

Передний датчик надувной подушки безопасности Rh или передний датчик подушек безопасности Ln обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы на узел датчика подушки безопасности, чтобы определить, должна ли быть развернута подушка безопасности.

B161A/8A расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении неисправности в цепи датчика переднего столкновения (правая цепь датчика передней подушки безопасности и левая цепь датчика передней подушки безопасности).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B161A/8AУзел датчика подушки безопасности получает сигнал короткого замыкания на линию, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на В + в цепи датчика переднего столкновения (правая цепь датчика передней подушки безопасности и левая цепь датчика передней подушки безопасности). Датчик передней подушки безопасности Неисправность правой Датчик передней подушки безопасности Неисправность левой Датчик подушки безопасности в сборе НеисправностьПровод приборной панели Основной провод машинного отделения Датчик передней подушки безопасности правый Датчик передней подушки безопасности левый Датчик подушки безопасности в сборе

Цепь Rh датчика бокового столкновения (для определения развертывания узла правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и узла правой защитной оболочки занавеса) состоит из узла датчика подушки безопасности, узла правого датчика боковой подушки безопасности и датчика правой задней подушки безопасности. Узел датчика боковой надувной подушки безопасности обнаруживает удары по автомобилю и отправляет сигналы в узел датчика подушек безопасности, чтобы определить, должна ли быть развернута подушка безопасности. Датчик расшифровка кода ошибки xtag0 / 21 или xtag1 / 81 находится в неисправном состоянии. B1620 B1622

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1620 / 21 B1622 / 81Неисправность датчика боковой подушки безопасности в сборе справа Неисправность датчика подушки безопасности в сбореДатчик боковой подушки безопасности в сборе Правый датчик подушки безопасности в сборе
Схема №904
Схема №905
  1. Tc сторона подушки безопасности датчик Rh результат: 21 шт. Xb выкл.выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать не менее 90 сек после отсоединения кабеля от отриц. клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. Заменить датчик боковой подушки безопасности в сборе с боковым датчиком воздушной подушки в сборе Ln и подключить к нему разъемы. Подсоединить отрицательный (- -) кабель клеммы к аккумуляторной батарее, обратитесь не менее 2 сек. B1620 B1622 B1625 B1627 B1625 B1627 B1625 B1627 B1620 B1622 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) D ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик боковой подушки безопасности в сборе Lh * 2 Датчик воздушной подушки в сборе ПОДСКАЗКА: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от B1620 / 21, B1622 / 81, B1625 / 22 и B1627 / 82 могут быть выведены в это время, но они не связаны с этой проверкой. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (- отключить) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения разъема
  2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S29128786932012051500000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S20857831682012051500000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)

Цепь правого датчика бокового столкновения (для определения положения узла правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и узла правой защитной оболочки занавеса) состоит из узла датчика надувной подушки безопасности, узла правого датчика боковой подушки безопасности и блока правого датчика № 2 боковых подушек безопасности.

Узел датчиков боковых подушек безопасности Rh и узел датчиков боковой подушки безопасности № 2 обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы узлу датчиков надувной подушки безопасности, чтобы определить, должна ли быть развернута надувная подушка безопасности.

Этот расшифровка кода ошибки запоминается, когда обнаруживается неисправность в цепи правого датчика бокового столкновения (для определения развертывания узла правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и узла правой защитной оболочки занавеса).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1623/81Датчик подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, короткое замыкание на массу или короткое замыкания на сигнал B + в правой цепи датчика бокового столкновения (для определения положения правого узла подушки безопасности со стороны переднего сиденья и правого узла защитной завесы).Напольный провод Боковой датчик надувной подушки безопасности в сборе ПРАВЫЙ № 2 боковой датчик подушек безопасности в комплекте
Схема №906
Схема №907
Схема №908
Схема №909
Схема №910
  1. Проверить HISTORY расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Проверить историю коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". OK История DTS B1622 / 81 не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от истории коды неисправностей хтагх1 / 81, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > См. шаг 19 ОК: Перейти к следующему шагу B1622 (ref-472776-S23643881412012051500000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить датчик зажигания. Отсоединить кабель от клемм отрицательного (-) аккумулятора в сборе. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательного (−) аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что разъемы правильно подключены к датчику подушки безопасности в сборе, боковой подушке безопасности в сборке Rh и № 2 боковому датчику надувной оболочки в сборе RH.ОК Разъемы подсоединены должным образом. СОВЕТ: Если соединители не соединены надежно, отсоединить боковые разъемы и выполнить осмотр разъемов.
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОЛА (ОТКРЫТО) При помощи сервисного провода обязательно подсоединить клеммы 8 (Bbr +) и 11 (BBR-) соединительного разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковое сопротивление датчика в сборе с подушкой безопасности Rh * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * 3 Напольный провод * 4 Соединитель B * 5 Соединительный разъем C * 6 Служебный провод * Вид спереди кабельного жгута (для измерительной сборки датчика подушки безопасности) * b J74 J74
  4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Подключение Условие указано Состояние J74-4 (Bbr +) - xtegx1-3 (BBR-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 сторона подушки безопасности датчик сборка Rh * 2 Airag signator View * 3 J74
  5. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подсоединить кабель к отрицательному (-) соединителю аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения: J74-4 (Bbr >) - Корпус Масса Переключатель зажигания: вкл. J74
  6. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД СО СТОРОНЫ ПОЛА (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отключить датчик зажигания. Отсоединить кабель от клеммы отрицательной (-) аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммной колодки обратной связи с заземлением для отключения системы SRS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Условие J74-4 (Bbr +) - корпус всегда 1 Moh3 J74
  7. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (ОТКРЫТО) При помощи сервисного провода всегда соединяйте клеммы 4 (Bcr +) и 3 (BMXR-) разъема С. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Боковая подушка безопасности Датчик в сборе Rh * 2 Боковой подушек безопасности Сенсор в сборе с Rн * 3 Напольный провод * 4 Разъем B * 5 Разъем * 6 Служебный провод * вид спереди кабельного жгута J74 J74
  8. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить служебный провод от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Соединение Условие Указано Состояние J74-1 (Bcr +) - J74-2 (BMR-) Всегда 1 МО м или выше ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 № 2 Сторона Датчик воздушной подушки безопасности Сборка Rh * 2 сторона Кабельная подушка
  9. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подключить кабель к отрицательному (-) соединителю аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние J74-1 (Bcr) - Корпус Земля выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1v RTAGX1-2 J74
  10. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД СО СТОРОНЫ ПОЛА (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отключить датчик зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия соединения Указанное условие Состояние J74-1 (Bcr +) - Всегда масса 1 Mohm J74
  11. ПРОВЕРИТЬ сторона подушки безопасности ДАТЧИК В СБОРЕ 81. Для получения результата, приведенного на рис. 2, подключить разъемы к датчику воздушной подушки безопасности № 2 и прибору с пневматической подушкой (см. раздел " Замена датчика боковой подушки безопасности в сборе Lh / подсоединить к ним разъемы. Подключить кабель к клемме аккумулятора (-). Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Снять переключатель температуры, хранящийся в памяти. B1623 B1628 B1628 B1623 B1628 B1623 B1628 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Верните боковой датчик подушки безопасности в сборе Rh и боковой датчик подушки безопасности в сборке Lh
  12. ПРОВЕРИТЬ № 2 сторона подушки безопасности датчик сборка Rh. Нажать кнопку Xtc, чтобы отключить датчик Xt (3 шт.) или отключить его от клеммы Ds. Для этого нажать кнопку Tg и подключить к нему другие разъемы. Включить выключатель зажигания и подождать в течение не менее 60 сек. Выключить электропитание, хранящееся в памяти. См. " ПРОВЕРКА / сброс B1623 B1628 B1623 B1628 B1628 B1623 B1628 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) Верните датчик боковой подушки безопасности № 2 в сборе Rh и датчик боковой надувной подушки безопасности No.2 в сборе Lн в исходное положение и подсоединить к ним соединители. B -- > См. шаг 18 C - > См. Шаг 16 D − > Смотрите шаг 17 A -- < / cf > Смотри шаг 13
  13. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S29128786932012051500000)
  15. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S20857831682012051500000)
  16. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДАТЧИКА № 2 БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
  17. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДАТЧИКА № 2 БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
  18. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
  19. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К ВЫХОДНОМУ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Цепь левого датчика бокового столкновения (для определения положения левой боковой подушки безопасности переднего сиденья и левой защитной оболочки занавеса) состоит из узла датчика надувной подушки безопасности, левого бокового блока датчиков подушек безопасности и левого заднего блока датчиков.

Боковой узел датчика надувной подушки безопасности Lh обнаруживает удары по транспортному средству и посылает сигналы в узел датчика подушки безопасности для определения, следует ли развернуть надувную подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1625 / 22 или B1627 / 82 запоминается при обнаружении неисправности в цепи левого датчика бокового столкновения.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1625 / 22 B1627 / 82Боковая подушка безопасности Датчик в сборе Неисправность левой подушки безопасности датчик в сбореДатчик боковой подушки безопасности в сборе Lh
Схема №911
Схема №912
  1. Tc сторона подушки безопасности датчик Lh exit x2 Выход Xt + 1 AGTC выкл.выключатель зажигания Xs + 3 AGC + 5 (-) аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной клеммы батарейки, чтобы отключить систему SRS. Заменить боковую подушку датчика в сборе с боковой подушкой безопасности и подключить к ним разъемам. TEXT НА * 1 B1620 B1622 B1625 B1627 B1625 B1627 B1620 B1622 B1620 B1622 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) (для 3-х дверного) D HINT: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) кроме B1620 / 21, xtigx1 / 81, B1625 / 22 и xtegx3 / 82 могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательного (--) зажима аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. B1622 B1627
  2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S29128786932012051500000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S20857831682012051500000)

Цепь левого датчика бокового столкновения (для определения положения левой боковой подушки безопасности переднего сиденья и левой защитной шторки в сборе) состоит из узла датчика подушки безопасности, левого датчика боковых подушек безопасности и левого узла датчика № 2 боковых подшивок.

Блок датчиков боковых подушек безопасности Lh и блок датчиков боковой подушки безопасности № 2 обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы в блок датчиков надувной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть надувную подушку безопасности.

Это значение расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении неисправности в цепи левого датчика бокового столкновения (для определения положения левой подушки безопасности переднего сиденья и левой защитной оболочки занавеса).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1628/82Датчик подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал обрыва цепи, сигнал замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в левой цепи датчика бокового столкновения (для определения срабатывания левого узла подушки безопасности со стороны переднего сиденья и левого узла навесного щита).Напольный провод Боковой датчик подушки безопасности в сборе ЛЕВЫЙ № 2 боковой датчик надувной оболочки в сборе ЛЕВ.
Схема №913
Схема №914
Схема №915
Схема №916
  1. Проверить HISTORY расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Проверить историю коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". OK История DCC B1627 / 82 не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от истории коды неисправностей xtangx1 / 82, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > См. шаг 19 ОК: Перейти к следующему шагу B1627 (ref-472776-S23643881412012051500000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить датчик зажигания. Отсоединить кабель от клемм отрицательного (-) аккумулятора в сборе. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательного (−) аккумулятора для отключения системы SRS. Убедиться, что разъемы правильно подключены к датчику подушки безопасности в сборе, боковой подушке безопасности в сборке Lh и № 2 бокового датчика надувной оболочки в сборе LH.ОК Соединители подсоединены должным образом. СОВЕТ: Если разъемы не соединены надежно, то повторно
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОЛА (ОТКРЫТО) При помощи сервисного провода обязательно вставить клеммы 8 (Bbl +) и 15 (BL-) соединительного разъема для подключения к полу. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковое сопротивление датчика в сборе с подушкой безопасности Lh * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * 3 Напольный провод * 4 Соединитель B * 5 Соединительный разъем C * 6 Служебный провод * Вид спереди кабельного жгута (измерительный узел датчика надувной подушки безопасности) * b J73 J73
  4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Подключение Условие указано Состояние J73-4 (Bbl +) - J73-3 (BL-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 сторона Airfag датчик Assemble Lh * 2 Airag датчик view * 3
  5. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА В +) Подсоединить кабель к отрицательному (-) соединителю аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения J73-4 (BBL1) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. J73
  6. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Выключить датчик зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие Состояние J73-4 (Bbl +) - Корпус Всегда 1 Moh3 J73
  7. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПОЛА (ОТКРЫТ) При помощи сервисного провода всегда соединяйте клеммы 4 (Bcl +) и 3 (BCL-) разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Боковая подушка безопасности Датчик в сборе Lh * 2 сторона подушки безопасности датчик сборка Lн * 3 Провод пола * 4 Разъем B * 5 Разъем C * 6 Служебный провод * вид спереди кабельного жгута J73 J73
  8. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить служебный провод от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Соединение Условие Указано Состояние J73-1 (Bcl +) - J73-2 (ВCL-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 № 2 Сторона подушка безопасности Датчик в сборе Lh * 2 вид кабеля
  9. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подключить кабель к отрицательному (-) соединителю аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние J73-1 (Bcl) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 V J73-2
  10. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Выключить датчик зажигания 2. Отсоединить текстовый провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние Условие J73-1 (Bcl +) - Корпус Всегда 1 Moh-1 J73
  11. Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка 81. Нажать кнопку XTC, чтобы получить сообщение о неисправности (см. (Рис. 5).выключить сенсор TCS и нажать кнопку Tc *.для получения сообщения о неполадке (см. Раздел " Включение / выключение датчика боковой подушки безопасности в сборе "). Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. B1628 B1623 B1623 B1623 B1628 B1623 B1628 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Верните датчик боковой подушки безопасности в сборе Lh и датчик боковых подушек безопасности в сборке Rh
  12. ПРОВЕРИТЬ № 81 Вывод ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в сборе Lh. Переустановите Xtc на 90-й боковой датчик воздушной подушки в сборе Xt и соединить разъемы с ним. Подключить кабель к отрицательному (-) выводу аккумулятора. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Сбросьте данные, хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". B1623 B1628 B1628 B1623 B1623 B1623 B1628 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) Верните датчик боковой подушки безопасности № 2 в сборе Lh и датчик боковой надувной подушки безопасности No2 - в исходное положение и подсоединить к ним разъемы. B -- > См. шаг 18 C - > См. Шаг 16 D -- -- > Смотрите шаг 17 A − > Смотри шаг 13
  13. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  14. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S29128786932012051500000)
  15. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S20857831682012051500000)
  16. ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ ДАТЧИКА № 2 БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ
  17. ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ ДАТЧИКА № 2 БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ
  18. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
  19. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К ВЫХОДНОМУ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Датчик боковой подушки безопасности № 2 в сборе Rh состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Если узел датчика надувной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, должен ли быть активирован SRS.

При обнаружении неисправности в правой цепи датчика боковой подушки безопасности № 2 регистрируется расшифровка кода ошибки B1630 / 23 или B1632 / 81.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1630 / 23 B1632 / 81При выполнении одного из следующих условий: Неисправность датчика боковой подушки безопасности № 2 Rh№ 2 датчик боковой подушки безопасности в сборе правый
Схема №917
  1. Выключить выключатель зажигания DCS. Подождать 2 секунды. Отключить переключатель розжига на отрицательной (-) клемме аккумулятора. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной и / или) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Заменить датчик подушки безопасности Rh со стороны № 2 на датчик со стороны № 2 в сборе и подключить разъемы к нему. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) РЕЗУЛЬТАТ Переход к датчику розжига № 2 со стороны AIRBTAGX0 / 23, B1632 / 81, B1635 / 24 и xtag 11 / 82 - не выход A расшифровка кода ошибки xtigx4 / 24 или xtang5 / 82 (для двери 5) B xtegx6 / 24 либо xtagen 7 / 82 -выход с выхода (двери 3) C B1630 B1637 B1635 B1637 B1635 B1637 B1630 B1632 B1630 B1632 B1635 B1637
  2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  3. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДАТЧИКА № 2 БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
  4. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДАТЧИКА № 2 БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)

Rh-цепь датчика бокового столкновения (для определения положения узла правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и узла правой защитной оболочки занавеса) состоит из узла датчика подушки безопасности, узла правого датчика боковой подушки безопасности, датчика правой боковой подушки безопасности дверцы и блока правого датчика № 2 боковой надувной подушки безопасности.

Узел датчиков боковых подушек безопасности Rh, датчик боковой подушки безопасности двери Rn и узел датчика № 2 боковой надувной подушки безопасности Рн обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы в узел датчиков надувной оболочки для определения того, следует ли разворачивать надувную оболочку.

Этот расшифровка кода ошибки запоминается, когда обнаруживается неисправность в цепи правого датчика бокового столкновения (для определения развертывания узла правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и узла правой защитной оболочки занавеса).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1633/81Датчик надувной подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал об обрыве цепи, сигнал о замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в правой цепи датчика бокового столкновения (для определения срабатывания правого узла подушки безопасности со стороны переднего сиденья и правого узла навесного щита).система датчика боковой подушки безопасности с правой неисправностью Дверной боковой датчик подушки безопасности Rh неисправность № 2 боковая сборка датчика подушки безопасностиНапольный провод Провод передней двери ПРАВЫЙ Боковой датчик подушки безопасности в сборе ПРАВЫЙ Дверной датчик боковой подушки безопасности Rh № 2 боковой датчик надувной подушки безопасности ПРАВЫЙ Датчик надувной оболочки в сборе
Схема №918
Схема №919
Схема №920
Схема №921
Схема №922
  1. Проверить HISTORY расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Проверить историю коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". OK История DCTC B1632 / 81 или B1637 / 82 не выводится. ПОДСКАЗКА: Коды, отличные от истории коды неисправностей хтагх2 / 81 и хтегх3 / 82 могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой Ng > следующий шаг - см. B1632 B1637 (ref-472776-S23643881412012051500000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от клемм отрицательного (-) аккумулятора. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательного (-) аккумулятора для отключения системы Rs. Убедиться, что соединители правильно подключены к датчику подушки безопасности в сборе, датчик боковой подушки безопасности двери Rh и датчик боковой оболочки № 2 в сборе Rh.о км. Соединители подсоединены должным образом. СОВЕТ: Если соединители соединены ненадежно, отключить боковые соединители и произвести разъёзовки.
  3. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (ОТКРЫТО) При помощи сервисного провода всегда соединяйте клеммы 4 (Bcr +) и 3 (BMXR-) разъема С. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Боковая подушка безопасности Датчик в сборе Rh * 2 Боковой подушек безопасности Сенсор в сборе с Rн * 3 Напольный провод * 4 Разъем B * 5 Разъем * 6 Служебный провод * вид спереди кабельного жгута J74 J74
  4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить служебный провод от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Соединение Условие Указано Состояние J74-1 (Bcr +) - J74-2 (BMR-) Всегда 1 МО м или выше ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 № 2 Сторона Датчик воздушной подушки безопасности Сборка Rh * 2 сторона Кабельная подушка
  5. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подключить кабель к отрицательному (-) соединителю аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние J74-1 (Bcr) - Корпус Земля выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1v RTAGX1-2 J74
  6. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД СО СТОРОНЫ ПОЛА (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отключить датчик зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия соединения Указанное условие Состояние J74-1 (Bcr +) - Всегда масса 1 Mohm J74
  7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОЛА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРОВОД Rh (ОТКРЫТ) С помощью сервисного провода соединить клеммы 2 (Bdr +) и 1 (BL-) разъема E. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 боковая подушка безопасности Датчик Rн * 2 № 2 Датчик безопасности в сборе Rх * 3 Передняя дверь Провод * 5 Разъем е * 7 J76 J76
  8. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ПРОВОД Rh (КОРОТКИЙ) Отсоединить сервисный провод от разъема E. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние J76-1 (Bdr +) - xtigx1-2 (BLD -) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Сторона двери Датчик подушки безопасности R2 J76
  9. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРОВОД Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания *. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние J76-1 (Bdr) - Корпус Заземляющий выключатель зажигания вкл. J76
  10. RMS ПРОВОД ПОЛА И ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ Разъем для подключения 2-х проводов (короткое замыкание на массу) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: * Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (−) батарейной клеммы, чтобы отключить систему SRS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указано состояние xtag0-1 (Bdr +) J76 J76
  11. Tc сторона подушки безопасности датчик сборка 81. Для получения информации о датчике розжига XTC 2 соединить разъемы с датчиком воздушной подушки на стороне коробки передач XCS (см. (Рис. 3), а для получения информации об датчике боковой подушки безопасности Lh и подсоединить к ним разъемы. Подключить кабель к отрицательному разъему аккумуляторной батареи (-). Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. B1633 B1638 B1638 B1633 B1638 B1633 B1638 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Верните боковой датчик подушки безопасности в сборе Rh и боковой датчик подушки безопасности в сборке Lh
  12. ПРОВЕРКА № 2 БОКОВОЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ 81. Результат проверки Xc на выходе: 2 датчика зажигания / Rh Можно подключить разъемы к датчику воздушной подушки со стороны двери и прибору с подушкой безопасности в сборе. Заменить датчик воздушной подушки № 2 на сенсор со стороны камеры Ln и подсоединить к ним разъемы. Подключить кабель к отрицательному (-) разъему аккумулятора. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить переключатель, хранящийся в памяти. B1633 B1638 B1638 B1633 B1638 B1633 B1638 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Верните датчик боковой подушки безопасности № 2 в сборе Rh и датчик боковой надувной подушки безопасности No.2 в сборе Ln в исходное положение и подсоединить к ним разъемы. B -- > См. шаг 24 C - > См. Шаг 25 D − > Смотрите этап 21 A: Перейти к следующему шагу
  13. КЛЕММА СО СТОРОНЫ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 81 Датчик Rh поменяйте агр. 2 на стороне двери с датчиком со стороны двери и подключить разъемы к ним. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме батареи. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. B1633 B1638 B1633 B1638 B1633 B1638 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) Верните датчик надувной подушки безопасности со стороны двери Lh и датчик подушки безопасности с стороны двери Rн в исходное положение и подсоединить к ним разъемы. B -- > См. шаг 22 C - > См. Шаг 23 A − > Смотрите шаг 21
  14. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Rh (ОТКРЫТО) Всегда отсоединяйте разъем провода пола от провода передней двери Rh.т екст НА РИСУНКЕ * 1 Сопротивление кабеля со стороны двери Датчик подушки безопасности Rн * 2 № 2 Боковая подушка безопасности Сборка датчика с ПРАВОЙ * 3 Передняя дверь ПРАВЫЙ * 4 Провод со стороны пола * 5 Соединитель D * 6 Разъем E * 7 Служебный кабель - - * Вид спереди разъема кабеля FJ1-1 FJ1-2
  15. Проверить передний дверь провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить разъем провода пола от провода передней двери.- Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние FJ1-1 (Bdr +) -хтагх1 (Бдр-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона двери Датчик воздушной подушки RAG * 2 FJ1-2
  16. ПРОВОД ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Rh - кабель переднего зажигания 2 (короткое замыкание TO B +) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему SRS. Отключить разъем провода передней двери от напольного провода. Подключить кабель к отрицательному (−) клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии с переключателем (значение s) в таблице ниже. FJ1-1 FJ1-2
  17. ПРОВОД ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Rh (короткое замыкание TO масса) Отсоединить разъем провода передней двери3 от напольного провода. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Заменить стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние FJ1-1 (Bdr +) - Корпус Всегда 1 Mohms или выше FJ1-2 (b
  18. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К ВЫХОДНОМУ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  19. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S29128786932012051500000)
  20. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S20857831682012051500000)
  21. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  22. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
  23. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S20230604292012051500000)
  24. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДАТЧИКА № 2 БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
  25. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДАТЧИКА № 2 БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ

Датчик боковой подушки безопасности № 2 в сборе ЛЕВ состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Если узел датчика надувной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, должен ли быть активирован SRS.

Расшифровка кода ошибки B1635 / 24 или xtigx1 / 82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика боковой подушки безопасности № 2 левого узла. B1637

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1635 / 24 B1637 / 82При выполнении одного из следующих условий: № 2 неисправность датчика боковой подушки безопасности в сборе лев.№ 2 датчик боковой подушки безопасности в сборе лев.

Цепь левого датчика бокового столкновения (для определения положения левой боковой подушки безопасности переднего сиденья и левой защитной навесной подушки безопасности) состоит из узла датчика подушки безопасности, левого бокового блока датчиков подушек безопасности, лев.

Датчик боковой подушки безопасности в сборе (Lh), датчик боковых подушек безопасности для дверей в сборе и датчик боковых пневмоподушек № 2 в сборе обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы на блок датчиков пневмоподушки, чтобы определить, следует ли развернуть пневмоподушку.

Это значение расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении неисправности в цепи левого датчика бокового столкновения (для определения положения левой подушки безопасности переднего сиденья и левой защитной оболочки занавеса).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1638/82Датчик подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал обрыва цепи, сигнал замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи датчика бокового столкновения Lh (для определения срабатывания узла подушек безопасности со стороны переднего сиденья и узла навесного щитка с левой стороны).сбой датчика боковой подушки безопасности с левой стороной Неисправность датчика подушки безопасности № 2 датчика боковой подушки безопасности Узел датчиков воздушной подушки безопасности со второй стороныНапольный провод Провод передней двери ЛЕВЫЙ Боковой датчик подушки безопасности в сборе ЛЕВЫЙ Дверной датчик боковой подушки безопасности Lh № 2 боковой датчик надувной подушки безопасности ЛЕВЫЙ Датчик надувной оболочки в сборе
Схема №923
Схема №924
Схема №925
Схема №926
  1. Проверить HISTORY расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Проверить историю коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". OK История DCTC B1632 / 81 или B1637 / 82 не выводится. ПОДСКАЗКА: Коды, отличные от истории коды неисправностей хтагх2 / 81 и хтегх3 / 82 могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой Ng > следующий шаг - см. B1632 B1637 (ref-472776-S23643881412012051500000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить датчик зажигания. Отсоединить кабель от клемм отрицательного (-) аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательного (−) аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к датчику подушки безопасности в сборе, датчику боковой подушки безопасности Lh и датчику воздушной подушки № 2 в сборе LH.ОК Разъемы подсоединены должным образом.
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПОЛА (ОТКРЫТ). Используя служебный провод, всегда подключайте клеммы 3 (Bxl +) соединительного разъема С. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Боковая подушка безопасности Датчик в сборе Lh * 2 Боковой подушек безопасности Сборка датчика Lн * 3 Напольный провод * 4 Разъем B * 5 Соединитель C * 6 Служебный провод * Вид спереди кабельного жгута J73 J73
  4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить служебный провод от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Соединение Условие Указано Состояние J73-1 (Bcl +) - J73-2 (ВCL-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 № 2 Сторона подушка безопасности Датчик в сборе Lh * 2 вид кабеля
  5. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подключить кабель к отрицательному (-) соединителю аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние J73-1 (Bcl) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 V J73-2
  6. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Выключить датчик зажигания 2. Отсоединить текстовый провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние Условие J73-1 (Bcl +) - Корпус Всегда 1 Moh-1 J73
  7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОЛА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ОТКРЫТЬ) С помощью сервисного провода соединить клеммы 2 (Bdl +) и 1 (BL-) разъема E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 боковая подушка безопасности Датчик Lh * 2 № 2 боковой подушки безопасности Сенсор в сборе LCH * 3 передняя дверь провод Lx * 4 напольный провод * 5 разъем B * 6 J75 J75
  8. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Lh (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема E. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние J75-1 (Bdl +) - xtigx1-2 (b, DL-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Сторона двери Датчик подушки безопасности J75
  9. ПРОВЕРЬ ПРОВОД НА ПОЛУ И ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ПРОВОД Lh (короткое замыкание TO B +) Присоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания *. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие J75-1 (Bdl >) - Корпус пол Выключатель зажигания вкл. J75
  10. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПОЛА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Датчик Lh в сборе 2 (короткое замыкание на массу) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ * Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано состояние Xtag0-1 (Bdl) J75 J75
  11. Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка 81. Провести проверку Xtc на предмет наличия выходного сигнала DAC / Lh в количестве 2 шт. Для получения дополнительной информации выполнить следующие действия: Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 сек. B1638 B1633 B1633 B1633 B1638 B1633 B1638 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Верните боковой датчик подушки безопасности в сборе Lh и боковой датчик подушки безопасности в сборке Rh
  12. ПРОВЕРКА № 2 БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Датчик в сборе Lh. Продолжение работы: 3 Xc для датчика воздушной подушки со стороны коробки передач / выключение Tc1. Проверка XCS с целью получения информации о выходном сигнале, приведенном на Рис. 1 (см. (Рис. 4). B1638 B1633 B1633 B1633 B1638 B1633 B1638 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Верните датчик боковой подушки безопасности № 2 в сборе Lh и датчик боковой надувной подушки безопасности No.2 в сборе Rh
  13. Клемма ATM сторона 81 ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ Lh Заменить AGH-сенсор Xtc на 2, отсоединить от него разъемы. Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненный в памяти. См. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / Очистка ". Выключить переключатель зажигания. B1633 B1638 B1638 B1633 B1633 B1638 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000) Верните датчик надувной подушки безопасности со стороны двери Lh и датчик подушки безопасности с стороны двери Rн в исходное положение и подсоединить к ним разъемы. B -- > См. шаг 22 C - > См. Шаг 23 A − > Смотрите шаг 21
  14. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh (ОТКРЫТО) Всегда отсоединяйте разъем провода пола от провода передней дверки.l H. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Разъем сопротивления боковой стороны двери Датчик подушки безопасности Lg * 2 № 2 Боковая подушка безопасности в сборе Lн * 3 Провод передней двери Ln * 4 Провод пола * 5 Соединитель D * 6 Разъем E * 7 Служебный провод - - * вид спереди разъема кабеля GJ1-1 GJ1-2
  15. Проверить передний дверь провод Lh (короткое замыкание) Отсоединить разъем напольного провода от разъема передней двери Lh.и змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано условие GJ1-1 (Bdl +) - хтагх1 (Бдл-) Всегда 1 Мом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Провод со стороны дверцы Датчик воздушной подушки LAG * 2 * GJ1-2
  16. ПРОВОД ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh - Передний провод зажигания 2 (короткое замыкание TO B +) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Отключить разъем провода передней двери от напольного провода. Подключить кабель к отрицательному (- >) клемме аккумуляторной батареи. Включить переключатель зажигания измерить напряжение согласно значению (значению s) в таблице ниже. GJ1-1 GJ1-2
  17. ПРОВОД ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh (короткое замыкание TO масса) Отсоединить разъем провода передней двери5 от напольного провода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления: GJ1-1 (Bdl +) - корпус всегда 1 МО м или выше хтагх1 (BL-) - кузов всегда 1 о М или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * дверь GJ1-2
  18. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К ВЫХОДНОМУ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  19. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S29128786932012051500000)
  20. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S20857831682012051500000)
  21. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  22. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
  23. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S20230604292012051500000)
  24. ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ ДАТЧИКА № 2 БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ
  25. ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ ДАТЧИКА № 2 БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ

Rh-цепь датчика бокового столкновения (для определения положения узла правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и узла правой защитной оболочки занавеса) состоит из узла датчика подушки безопасности, узла правого датчика боковой подушки безопасности, датчика правой боковой подушки безопасности дверцы и блока правого датчика № 2 боковой надувной подушки безопасности.

Узел датчиков боковых подушек безопасности Rh, датчик боковой подушки безопасности двери Rn и узел датчика № 2 боковой надувной подушки безопасности Рн обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы в узел датчиков надувной оболочки для определения того, следует ли разворачивать надувную оболочку.

Этот расшифровка кода ошибки запоминается, когда обнаруживается неисправность в цепи правого датчика бокового столкновения (для определения развертывания узла правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и узла правой защитной оболочки занавеса).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1642/81Датчик надувной подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал об обрыве цепи, сигнал о замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в правой цепи датчика бокового столкновения (для определения срабатывания правого узла подушки безопасности со стороны переднего сиденья и правого узла навесного щита).система датчика боковой подушки безопасности с правой неисправностью Дверной боковой датчик подушки безопасности Rh неисправность № 2 боковая сборка датчика подушки безопасностиНапольный провод Провод передней двери ПРАВЫЙ Боковой датчик подушки безопасности в сборе ПРАВЫЙ Дверной датчик боковой подушки безопасности Rh № 2 боковой датчик надувной подушки безопасности ПРАВЫЙ Датчик надувной оболочки в сборе

Цепь левого датчика бокового столкновения (для определения положения левой боковой подушки безопасности переднего сиденья и левой защитной навесной подушки безопасности) состоит из узла датчика подушки безопасности, левого бокового блока датчиков подушек безопасности, лев.

Датчик боковой подушки безопасности в сборе (Lh), датчик боковых подушек безопасности для дверей в сборе и датчик боковых пневмоподушек № 2 в сборе обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы на блок датчиков пневмоподушки, чтобы определить, следует ли развернуть пневмоподушку.

Это значение расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении неисправности в цепи левого датчика бокового столкновения (для определения положения левой подушки безопасности переднего сиденья и левой защитной оболочки занавеса).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1647/82Датчик подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал обрыва цепи, сигнал замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи датчика бокового столкновения Lh (для определения срабатывания узла подушек безопасности со стороны переднего сиденья и узла навесного щитка с левой стороны).сбой датчика боковой подушки безопасности с левой стороной Неисправность датчика подушки безопасности № 2 датчика боковой подушки безопасности Узел датчиков воздушной подушки безопасности со второй стороныНапольный провод Провод передней двери ЛЕВЫЙ Боковой датчик подушки безопасности в сборе ЛЕВЫЙ Дверной датчик боковой подушки безопасности Lh № 2 боковой датчик надувной подушки безопасности ЛЕВЫЙ Датчик надувной оболочки в сборе

Схема системы классификации пассажиров состоит из узла датчика подушки безопасности и системы классификации пассажиров.

Если блок датчика надувной подушки безопасности принимает сигналы от электронного блока управления (ECU) обнаружения пассажиров, он определяет, должны ли работать подушка безопасности переднего пассажира, узел правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и устройство Rh предварительного натяжения ремня безопасности.

B1650/32 расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении сбоя в цепи системы классификации пассажиров.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1650/32Узел датчика надувной подушки безопасности принимает сигнал короткого замыкания линии, сигнал разомкнутой цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на B + в цепи системы классификации пассажиров. Неисправность системы классификации пассажировНапольный провод Провод переднего сиденья Правый Система классификации пассажиров Сборка датчика подушки безопасности
Схема №927
Схема №928
Схема №929
Схема №930
Схема №931
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (OCCUPANT DETECTION ECU) Включить выключатель зажигания. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блоке управления для определения присутствия водителя и пассажиров. См. раздел " ПРОВЕРКА / СБРОС СИГНАЛА ПО ДАТЧИКУ ДАТЧИКА СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". OK не выводится. Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-472438-S21690565782012051500000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи в сборе. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (−) батарейки, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что разъемы правильно подключены к датчику подушки безопасности и ЭБУ обнаружения пассажиров. Также проверить правильность подключения соединителей, связывающих напольный провод с проводом переднего сиденья Rh. OK Подключить разъемы надлежащим образом.
  3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (ОТКРЫТО). Всегда подключайте разъемы, которые соединяют провод напольного столика и провод переднего сиденья Rh. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение сопротивления пассажира ECU * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * 3 Разъем B * 4 Соединитель E * 5 Служебный провод - - * Вид спереди разъема жгута проводов (для сборки датчика надувной подушки безопасности) * b Вид сбоку разъема жгутов проводов в сборе (для обнаружения присутствия водителя) 12
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить служебный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние X4-7 (Fsr +) - X5-4 (ФСР-) Всегда 1 МО м или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение пассажира ECU * 2 Сборка датчика воздушной подушки безопасности * 3 * e * разъём
  5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ 9 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подсоединить кабель к отрицательному (-) разъему аккумулятора. Включить выключатель зажигания рядом с кабелем. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано условие X4-7 (Fsr) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 V X4- 4-4
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) > Выключить текстовый разъем. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательная (-) клемма аккумуляторной батарейки, чтобы отключить систему SRS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указанное состояние X4-7 (Fsr +) - масса Всегда 1
  7. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить провод переднего сиденья Rh от провода пола. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Обнаружение присутствия человека в помещении ECU * 2 подушка безопасности Датчик в сборе * 3 Сопротивление переднего сиденья Провод Rн * 4 Провод пола * 5 Разъем B * 6 Служебный провод C * 7 - - * Вид спереди разъема кабеля (для подключения датчика подушки безопасности) * B Вид сверху разъема электрического жгута (передний к сиденью) JX1-1 JX1-5
  8. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить провод Rh переднего сиденья от провода пола. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Подключение Условие, указанное состояние JX1-1 (Fsr +) - JX1-5 (ФСР-) Всегда 1 МО м или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение жильца ECU * 2 Сборка датчика подушки безопасности * 3
  9. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Выключить выключатель зажигания 2. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-) батарейки, чтобы отключить систему SRS. Отключить провод переднего сиденья Rh от напольного провода. Подключить кабель к отрицательной [-] аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже стандартного напряжения. JX1-1 JX1-5
  10. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Отсоединить провод переднего сиденья Rh от провода пола. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Заменить тестер Подключение Условие JX1-1 (Fsr +) - Корпус Всегда 1 МО м или выше JX1-5 (FROK -) - Кузов Постоянно 1 О М или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1
  11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
  12. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема датчика положения подушки безопасности сиденья состоит из узла датчиков подушек безопасности, левого внутреннего ремня безопасности переднего кресла и датчика подушки безопасности положения сиденья.

B1653/35 расшифровка кода ошибки сохраняется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности положения сиденья.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1653/35Датчик подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи датчика подушки безопасности положения сиденья.Напольная проволока Внутренний ремень переднего сиденья в сборе Левый Датчик положения подушки безопасности Подушка безопасности в сборе
Схема №932
Схема №933
Схема №934
Схема №935
Схема №936
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от клемм отрицательного (-) аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательного (−) аккумулятора для отключения системы SRS. Убедиться, что разъемы правильно подключены к датчику подушки безопасности в сборе, внутреннему ремню переднего кресла в сборе Lh и датчику надувной подушки безопасности сиденья. OK Соединители подсоединены должным образом. СОВЕТ: Если разъемы соединены ненадежно, снова подключить разъемы и приступайте к следующему осмотру разъединения разъемов.
  2. Проверить Сиденье положение подушки безопасности датчик цепь (обрыв) Подключить разъемы Lng к разъему для подключения внутреннего ремня переднего сиденья и напольному проводу. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Положение кресла Датчик подушки безопасности в сборе * 3 Разъем B * 4 Разъем E * 5 Служебный провод - - * вид спереди разъема для подключения электрического жгута (к узлу датчика надувной подушки безопасности) * Вид спереди клемм провода для измерения (к датчику положения сиденья)
  3. Проверить Сиденье положение подушки безопасности датчик цепь (короткое замыкание) Отсоединить служебный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления > Указанное условие 2 (LSP +) - 1 (LDP-) Всегда 1 MOHMS или выше ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 Положение сиденья Датчик подушки безопасности * 2 Датчик положения подушки безопасности в сборе * 3 Разъем E * a кабельный жгут см.
  4. Проверить Сиденье положение подушки безопасности датчик цепь (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательному (-) разъему аккумуляторной батареи 12. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения, указанное условие 2 (LSP +) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ ниже 1 В 1 (LTP-) - Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН ниже 1
  5. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Схема датчика подушки безопасности (короткое замыкание на массу) 13 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное положение 2 (LSP +) - Корпус всегда заземлен * 1 выше
  6. Проверить Сиденье положение подушки безопасности датчик Подключить разъемы к датчику подушки безопасности в сборе и датчику положения сиденья 7. Проверить кабель на отрицательную (-) клемму аккумулятора. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания Можно включить, и ждать не менее 60с. См. раздел " Проверка XTCS. B1653 B1653 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (−) клемме аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Заменить датчик подушки безопасности положения кресла на заведомо исправный. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". СОВЕТ: Выполнить следующий осмотр с использованием заведомо исправных деталей из другого автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472713-S21755597832012051500000)
  8. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить место, сохраненное в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц > 35 ". Выключить выключатель зажигания. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение и дождаться по крайней мере на 60 сек. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка ДПТС ". B1653 B1653 (ref-472776-S23643881412012051500000)(ref-472776-S23643881412012051500000)
  9. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  10. Проверить FLOOR провод (обрыв) отсоединить провод пола от внутреннего ремня переднего кресла в сборе Lh. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Положение сиденья Датчик подушки безопасности * 2 Датчик подушек безопасности в сборе * 3 Внутренний ремень переднего сидения в сборе Лг * 4 Провод пола * 5 Разъем B * 6 Соединитель C * 7 Служебный провод - - * вид спереди кабельного жгута (для измерения датчика подушки безопасности) * B внутреннего электрического жгута J67 J67
  11. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить напольный провод от внутреннего ремня переднего сиденья в сборе Lh. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Замена Состояние соединения Указанное условие J67-4 (LSP +) - хтагс1-3 (ЛСП-) Всегда 1 МО м или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Положение кресла Датчик безопасности * 2 Подушка безопасности J67
  12. ПРОВОД ПОЛА (НАКОРОТКО К B +) Выключить выключатель зажигания 2. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Отключить напольный провод от внутреннего ремня переднего сиденья в сборе Lh. Подключить кабель к отрицательному (--) зажиму батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (s) в таблице ниже. J67 J67
  13. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Отсоединить напольный провод от разъема для внутреннего ремня переднего сиденья Lh. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние J67-4 (LSP +) - Корпус Всегда 1 МО м или выше xtag 1-3 (l J67
  14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
  15. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472701-S19438002422012051500000)

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система (хэтчбек с VSC / отдельным датчиком поворота вокруг вертикальной оси) (диагностические коды (B1000-B1653))