Предосторожность
HINT
- В системе надувных подушек безопасности узел датчика надувной подушки безопасности, датчики передней надувной оболочки, датчики боковых дверных подушек безопасности, узлы датчиков боковых надувных оболочек и узлы датчиков боковой № 2 надувных подушки безопасности все вместе называются датчиками надувной подушки безопасности.
- Подушка рулевого управления, нижняя подушка безопасности панели приборов № 1 в сборе, нижняя сборка подушки безопасности панели инструментов № 2, сборка пассажирской подушки безопасности приборной панели, сборки навесных щитков подушки безопасности, сборки подушек безопасности передних сидений и сборки внешних ремней переднего сиденья все вместе называются деталями SRS.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ SRS Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SRS во время обслуживания, что может привести к серьезной аварии. Кроме того, если при обслуживании SRS допущена ошибка, возможно, что SRS не сможет работать, когда это потребуется. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно внимательно прочитайте следующие пункты, после чего следовать процедурам точно так, как указано в информации о ремонте.
- SRAUTION FOR DISCONNECTING CABLE FROM ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ аккумулятор клемма. Если неисправность SRS трудно подтвердить, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) становятся наиболее важным источником информации при устранении неполадок. При устранении неисправностей SRS- всегда проверять наличие коды неисправностей перед отсоединением кабеля от отрицательного (-) клеммы батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: после отключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отключением кабеля, обратитесь к отрицательному (- клемме батареи). (ref-472421-S00161448442012051500000) При отключении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора будет очищена память различных систем. Из-за этого перед началом работы обязательно сделайте запись содержимого, запомненного в каждой системе. По окончании работы отрегулировать каждую систему до ее предыдущего состояния.
- ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Не допускайте попадания посторонних предметов с температурой окружающей среды, превышающей ° Sr. Для обнаружения и устранения неисправностей в электрических цепях следует использовать термомеханический материал (SRF) или нагретые до высокой температуры материалы. При обнаружении трещин, вмятин или других дефектов детали SRS должны быть защищены от воздействия высоких температур. Никогда не разбирайте и не пытайтесь отремонтировать какие-либо из деталей SRC. При утилизации транспортного средства или части SRS самостоятельно можно утилизировать с помощью SRST. Перед утилизацией никогда не производите осмотр частей SRS- в безопасном месте на сиденье от электрических шумов. СОВЕТ: утилизация подушки безопасности. См. " УТИЛИЗАЦИЯ " Утилизация нижней панели № 1 сборки подушек безопасности. Обратитесь к разделу " ЛИКВИДАЦИЯ " Сборка подушки безопасности для сиденья. (ref-472713-S24998924672012051500000)(ref-472713-S07950890682012051500000)(ref-472713-S32346073572012051500000)(ref-472713-S31756318792012051500000)(ref-472713-S31265659052012051500000)(ref-472713-S35299963672012051500000)(ref-472701-S12129286462012051500000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ЧАСТЕЙ SRS (НЕ РАЗВЕРНУТА) Перед выполнением развертывания перед утилизацией любых частей SRS, изучите и тщательно соблюдать все применимые правила по охране окружающей среды и опасным материалам. Развертывание перед удалением может рассматриваться как обработка опасных материалов. Никогда не утилизируйте части SRS, которые не развернуты. Размещайте части SRS на открытом воздухе в безопасном и ровном месте, где это не будет беспокоить близлежащих жителей. Поскольку части SRS издают громкий звук при развертывании, обязательно сообщите об этом жителям близлежащих районов перед развертыванием. При развертывании компонентов SRS всегда использовать SST и держите людей на расстоянии не менее 10 м (32,8 фута). Части SRS могут быть случайно развернуты статическим электричеством. Чтобы предотвратить это, обязательно прикоснитесь к заземленной металлической поверхности голыми руками, чтобы разрядить любое статическое электричество, прежде чем обращаться с деталями SRS. Не обращайте сторону развертывания подушки безопасности вниз при развертывании подушки безопасности.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УТИЛИЗАЦИИ ЧАСТЕЙ SRS (РАЗВЕРНУТЫХ) Так как части SRS- очень горячие после развертывания, дайте им остыть в достаточной степени перед утилизацией не менее 30 минут. Не наносите воду и т. д. на любые развернутые части СРС. Использовать перчатки и защитные очки при обращении с любыми развернутыми частями SRС.П апломбируйте развернутые детали SRSS в толстый прозрачный пластиковый пакет при их утилизации. Всегда мойте руки водой после утилизации развернутых частей SRCS.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОДУШКЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ), НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 УЗЕЛ ПОДУШКИ ВОЗДУХА, приборная панель ПАССАЖИРА УЗЕЛ НАДУВНОЙ ОБОЛОЧКИ, ПОДУШКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ, ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ И ЩИТОК ЗАЩИТЫ ДЛЯ ЗАВЕСЫ. Держать сторону развертывания подушки безопасности обращенной вверх даже тогда, когда подушка временно удалена во время работы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда размещайте снятую или новую аварийную оболочку сверху вниз с поверхностью развертывания.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СБОРКИ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ) Не прикасайтесь к области вокруг втягивающего устройства, даже если устройство предварительного натяжения временно снято во время операции. ВНИМАНИЕ: Если втягивающее устройство неожиданно срабатывает и ремень втягивается во время операции, это может привести к серьезной аварии.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УСТАНОВЛЕННОГО ПОДУЗЛА ТРОСА НЕЙТРАЛИ Не заменять сборочный узел спирального кабеля при подключенной аккумуляторной батарее и включенном выключателе зажигания. Не вращайте кабельный подузел спирали без рулевого колеса с подключенным аккумулятором и включенным выключателем зажигания. Убедиться, что рулевое колесо установлено и выровнено прямолинейно при осмотре датчика рулевого управления. Запрещается вынимать датчик рулевого механизма из кабельного подузла спирали. Удостоверьтесь в том, что монтаж спирального троса находится в нейтральном положении во время установки и при повороте ". (ref-472713-S08426274522012051500000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ДАТЧИКОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Выполнить проверку системы диагностики. При обнаружении новых дефектов датчика SRS (в том числе, когда только подушка безопасности или преднатяжитель) из-за столкновения обязательно заменить все датчики на поврежденных участках (в любом месте, требующем ремонта) и сборку датчика подушки безопасности. Визуально проверить датчики подушки безопасности в неповрежденных местах на наличие дефектов. Дефекты следующие: Трещины на корпусе датчика Вмятины на корпусе сенсора.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Все электрожгуты, кроме неэкспонированных, в машинном отделении окрашены в желтый цвет. Так как используются специальные разъемы, будьте внимательны при обращении с ними.
- ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ПОВРЕЖДЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Перед использованием электросварщика на транспортном средстве удалить все части SRS вокруг ремонтируемого участка. ВНИМАНИЕ: Обязательно удалить все части SRS, чтобы предотвратить их случайное развертывание. Перед ремонтом снять узлы датчика подушки безопасности, если во время ремонта возможно нанесение ударов по датчику. Никогда не подвергайте датчик подушки безопасности непосредственно воздействию высоких температур. Поскольку части SRS очень горячие после развертывания, убедиться, что все жгуты проводов и разъемы вокруг развернутых частей SRS не повреждены.
- УСЛОВИЯ, КОГДА НЕОБХОДИМ ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ SRS Когда автомобиль поврежден при столкновении, даже когда детали SRS не развернуты. Когда выводится расшифровка кода ошибки системы SRS.
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
| Передающий ЭБУ (передатчик) | Приёмный ЭБУ | Сигнал | Способ связи |
|---|---|---|---|
| Датчик подушки безопасности в сборе | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал переключения пряжки сиденья водителя | CAN |
| Комбинированный расходомер в сборе | Сигнальный огонь SRS Сигнал включения по требованию Сигнал переключения пряжки пассажирского сиденья Сигнал обнаружения пассажира, занимающего пассажирское сиденье Сигнал диагностики (расшифровка кода ошибки) | ||
| Комбинированный расходомер в сборе | Датчик подушки безопасности в сборе | Сигнал скорости транспортного средства | |
| ECM | Сигнал частоты вращения двигателя |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Схема №402
Схема №403
Схема №404
- ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Датчики замедления, используемые для системы подушки безопасности, устанавливаются на различных частях автомобиля и вычисляют скорость торможения каждой части во время столкновения. В зависимости от ситуации узел датчика подушки безопасности посылает сигнал развертывания к каждой подушке безопасности на основе информации от каждого датчика.
- СРАБАТЫВАНИЕ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Сработавшие датчики воздушной подушки в сборе при лобовом столкновении срабатывают на основе информации, поступающей от датчика надувной подушки безопасности и датчиков передней надувной подушки. ПОДСКАЗКА: *: В случае фронтального столкновения сигнал зажигания SRS может выдаваться вместе с сигналом включения датчика замедления даже без сигнала от датчиков передних подушек безопасности. Сигналы лобового столкновения используются для срабатывания надувных подушек, за исключением подушки безопасности переднего сиденья и защитной шторки (1).
Процедура режима проверки
- РЕЖИМ ПРОВЕРКИ КОДА (ПРОВЕРКА СИГНАЛА): расшифровка кода ошибки проверить Выключить выходной выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Даже если функция Tech-stream включена. Войдите в следующее меню: электрооборудование кузова / SRS подушки безопасности / Utility / сигнал проверить, и продолжайте проверку с помощью Technstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбрать сигнал Проверить экран на techstraam для сброса выходного сигнала DCS.