Как осмотреть транспортный средство
- CONNECT TECHSTREAM Прогрейте двигатель. Выключить выключатель зажигания. Подключить Tekstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRC / активно проверка. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Technspream для получения дополнительной информации.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите реле двигателя включенным непрерывно более 5 секунд. Если необходимо, чтобы оно работало многократно, установить интервал более 20 секунд между операциями. Войдите в следующие меню: активно проверка / Motor реле. Включить реле двигателя и проверить звук работы электродвигателя привода. Выключить реле двигателя. Полностью нажать на педаль тормоза и удерживайте ее приблизительно 15 секунд. Убедиться, что начальная глубина педали сохраняется в течение всех 15 секунд Проверить работу педали и выключить двигатель.
- ПРОВЕРИТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО РАБОТА Примечание: Не следует повторно включать соленоид способом, отличающимся от показанного в следующих шагах. Введите следующие меню: Активный тест / ABS Соленоид (Sfrh) и АБС электромагнит (S-FRR). Нажать педаль тормоза и удерживайте ее. Включить соленоиды Sf и Sr одновременно и проверить, что педаль не может быть нажата автоматически 2 секунды.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДРУГИХ КОЛЕС Аналогичным образом проверить соленоиды других колес. ПОДСКАЗКА: Левое переднее колесо: SFLH, SFLR Правое заднее колесо: SRRH, SRRR Левое заднее колесо: SRLH, SRLR
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-472632-S40760268372012051500000)
- СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
- СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 21 "). (ref-472632-S40760268372012051500000)
- СНЯТЬ 1-Й ПРИВОД ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (с / VSC) Освободить рычаг цилиндра блокировки и отсоединить разъем провода привода тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в снятый разъем. Используя накидной гайковерт * 10 мм и накидную гайку 12 мм, отделите 6 тормозных трубок от исполнительного механизма тормозов ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Накидная гайка 10 мм Накатная гайка 12 мм Использовать бирки или этикетки для обозначения места повторного подключения каждой тормозной трубки к переднему колесу Rb
- СНЯТЬ ПРИВОД ТОРМОЗА (без 2-го VSC) Отпустить рычаг цилиндра блокировки и отсоединить болты тормозного механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в снятый разъем. Используя ключ с накидной гайкой 10 мм, отделите 6 тормозных трубок от привода тормоза. Использовать бирки или этикетки для идентификации места повторного соединения каждой тормозной трубки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a к цилиндру переднего колеса Rh * b К кронштейну левого * C заднего колеса Lh * d.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ (с VSC) Снять 3 болта и кронштейн привода.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ (без VSC) Снять 3 болта и кронштейн привода.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ (с VSC) Установить кронштейн привода 3-мя болтами в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не вынимайте пробку отверстия перед подсоединением тормозной трубки. Новые тормозные приводы заполнены тормозной жидкостью. Не переносите тормозной привод за разъем.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ (без VSC) Установить кронштейн привода 3-мя болтами в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не вынимайте пробку отверстия перед подсоединением тормозной трубки. Новый тормозной привод заполнен тормозной жидкостью. Не переносите тормозной механизм за разъем.
- Гайка ПРИВОДА ТОРМОЗОВ (с VSC) плавно Установить тормозной привод с кронштейном и 3 болтами в последовательности, показанной на рисунке. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте тормозные трубки или жгут проводов. Временно установить каждую тормозную трубку в правильное положение тормозного привода, как показано на чертеже. M10 M12 (ref-472421-S19964979412012051500000) Не допускайте попадания воды, масла или грязи.
- Гайка ПРИВОДА ТОРМОЗА В СБОРЕ (без VSC) Установить тормозной привод с кронштейном и тремя болтами в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте тормозные трубки или жгут проводов. Временно устанавливать каждую тормозную трубку в правильное положение тормозного привода, как показано на рисунке. (ref-472421-S19964979412012051500000)
- УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 40
- УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО ЛОТКА
- УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 54
- СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. раздел " СТРЯХИВАНИЕ - шаг 3 ") (ref-472662-S00744212302012051500000)
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- CONNECT TECHSTREAM Прогрейте двигатель. Выключить выключатель зажигания. Подключить Tekstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / активно проверка. HINT: Обратитесь к руководству оператора Technspream для получения дополнительной информации.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите реле двигателя включенным непрерывно более 5 секунд. Если необходимо, чтобы оно работало многократно, установить интервал более 20 секунд между операциями. Войдите в следующие меню: активно проверка / Motor реле. Включить реле двигателя и проверить звук работы электродвигателя привода. Выключить реле двигателя. Полностью нажать на педаль тормоза и удерживайте ее приблизительно 15 секунд. Убедиться, что начальная глубина педали сохраняется в течение всех 15 секунд Проверить работу педали и выключить двигатель.
- ПРОВЕРИТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО РАБОТА Примечание: Не следует повторно включать соленоид способом, отличающимся от показанного в следующих шагах. Введите следующие меню: Активный тест / ABS Соленоид (Sfrh) и АБС электромагнит (S-FRR). Нажать педаль тормоза и удерживайте ее. Включить соленоиды Sf и Sr одновременно и проверить, что педаль не может быть нажата автоматически 2 секунды.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДРУГИХ КОЛЕС Аналогичным образом проверить соленоиды других колес. ПОДСКАЗКА: Левое переднее колесо: SFLH, SFLR Правое заднее колесо: SRRH, SRRR Левое заднее колесо: SRLH, SRLR
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
- СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 ") (ref-472632-S40003215282012051500000)
- СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
- СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 ") (ref-472632-S40003215282012051500000)
- СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (без VSC) Отпустить рычаг блокировки и отсоединить разъем тормозного привода. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блокировочный рычаг ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости внутрь снятого разъема. При помощи ключа с накидной гайкой 10 мм отделите 6 тормозных трубок от тормозного механизма. Удалить 3 болта и тормозной механизм с кронштейном из бокового элемента. ВНИМАНИЕ: не повреждайте тормозные трубки или жгут проводов.
- СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (с VSC) Отпустить рычаг блокировки и отсоединить разъем тормозного привода. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксирующий рычаг ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости внутрь снятого разъема. При помощи ключа с накидной гайкой 10 мм и гаечного ключа с муфтой 12 мм отделите 6 тормозных трубок от исполнительного механизма тормоза.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Отвернуть 3 болта и снять узел кронштейна тормозного привода.
- СНЯТЬ ПОДУШКУ БОЛТА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Снять 3 манжеты картера тормозного привода с подушки болта тормозного механизма. Снять подушки болтов 3-х приводов тормозных механизмов с кронштейна тормоза в сборе.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
- УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ БОЛТА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Установить 3 подушки болта тормозного привода на кронштейн тормозного механизма в сборе. Установить манжеты корпуса 3-х тормозных приводов на подушку болта тормоза.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Установить кронштейн привода с 3-мя болтами в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не вынимайте пробку отверстия перед подсоединением тормозной трубки. Новые приводы заполнены тормозной жидкостью. Не переносите привод за его разъем.
- УСТАНОВКА ПРИВОДА ТОРМОЗА В СБОРЕ (без разъема VSC) Убедиться, что тормозной привод с кронштейном надежно установлен при помощи 3 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте тормозные трубки или жгут проводов. Используя ключ с накидной гайкой 10 мм, подсоединить 6 тормозных трубок к приводу в сборе. Момент: 15 н * м (ref-472421-S00161448442012051500000)
- УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИВОДА В СБОРЕ (с VSC) Установить тормозной привод с кронштейном при помощи 3-х болтов в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте тормозные трубки или жгут проводов. Используя накидную гайку 10 мм и накидной гаечный ключ 12 мм, присоедините 6 тормозных трубок к узлу тормозного привода. (ref-472421-S00161448442012051500000)
- УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 56
- УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО ЛОТКА
- УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 60
- СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ См. раздел ПРОКАЧКА
- СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного управления трансакселем) См. раздел ПРОКАЧКА
- ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
- Проверить и сброс расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА Дкт) См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА (ref-472718-S23226888712012051500000)
Схема №80
Схема №81
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА Отвернуть 3 винта, 6 зажимов и 4 втулки и снять вкладыш переднего крыла.
- ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Снять зажим датчика скорости с кузова. Отсоединить разъем датчика скорости. Извлечь 3 зажима. Вывернуть болт и отделите зажим от кузова. Снять болт, отделите хомут от амортизатора. Отвернуть винт и извлечь датчик скорости из поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите наконечник датчика скорости и установочную часть свободными от посторонних веществ. Вынимайте датчик скорости не поворачивая его от первоначального угла установки.
