Система контроля устойчивости автомобиля (седан) (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Toyota Yaris III

Процедура систем контролей устойчивостей автомобилей (седан) (диагностических кодов и тестов симптомов): прочее

1. Проверить ABS управление система сброс the расшифровка кода ошибки. См. раздел " Проверка / очистка системы контроля АБС ". Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же самый сигнал контроля и управления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ и УПРАВЛЕНИЯ ". Результат Перейдите к выводу сигнала контроля Дтк (относящемуся к системе контроля Бс) A Выход ДТС (относящийся к системе учета и управления АБ) B -- > Перейти к следующему шагу 4 А: (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Снять выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью примерно 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 60 секунд и более. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. См. " Проверка / очистка ДПТС ".результат Перейти к пункту Dtc (43) не выводить ДТС3 (см. шаг B >) (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
4. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки выходной сигнал: эти коды обнаруживаются, когда проблема определена в узле тормозного привода. Цепи соленоида находятся в узле привода тормоза. Поэтому проверка цепи соленоидов и проверка блока соленоидов не может быть выполнена. Обязательно проверить, если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выводятся перед заменой узла тормозного механизма. Очистить Дтк. Обратитесь к разделу " Проверка / ОЧИСТКА ДТС ". Запустить автомобиль на скорости 20 км / ч. (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000) Если при демонтаже разъема или жгута проводов с блока тормозного привода (блок управления блоком) выводятся какие-либо данные, проверить и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Вероятно, вывод данных произошел из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 3 A - > См. Шаг 2
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
3. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)

1. Проверить двигатель управление система (Проверить систему управления двигателем) Проверить, выведена ли какая-либо система управления двигателем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Не выводится результат На выходе находится B B - > См. шаг 2 A -- > ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ) (ref-472422-S21999931972012051500000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить PART NUMBER (блок управления двигателем и тормоз ACTUATOR сборка) Проверить, что установлены соответствующий блок управления двигателем и тормозным приводом в сборе. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к правильному блоку управления установлен A Правильный блок управления не установлен B B -- > ЗАМЕНИТЬ ECUS НА СООТВЕТСТВУЮЩИЕ БЛОКИ A --

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания в соответствии с разделом " КАЛИБРОВКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472426-S24094885462012051500000)
2. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей Тестового режима очищены. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".ng -- > См. шаг 3 OK -- > END (ref-472426-S26259249902012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000)
3. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что датчик скорости и ускорения рыскания был установлен правильно. См. " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Датчик не установлен в наклонном положении. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-472729-S29820429732012051500000)
4. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СЕНСОРА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ / ТЕМПА ТОРМОЖЕНИЯ -100, Датчик частоты вращения / УСКОРЕНИЯ -172. См. Techstream к xtagx.4. Включить датчик зажигания.4. Войти в следующие меню: Шасси / ABS / VSC / TRAC / Список данных.17s (УПРАВЛЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЕМ ECU) Тестер Измерение Item / диапазон Norсостояние диагностики -4. DLC3 (ref-472426-S26259249902012051500000) Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". Ng -- > См. Шаг 7 ОК -- > См. шаг 5 (ref-472426-S23645784202012051500000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)
6. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-472729-S29820429732012051500000)
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ

1. Проверить расшифровка кода ошибки, относящийся к датчику Дкт. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка выходного сигнала датчика Хтк ".отключить выключатель зажигания. При скорости 30 км / ч (19 миль в час) и более управляйте транспортным средством, повернуть рулевое колесо и снизьте скорость (нажать педаль тормоза) транспортного средства. Снова включить переключатель зажигания и убедиться в том, что не выводится сигнал системы связи CAN. См. раздел " Диагностика системы ". C1210 C1336 C1210 C1336 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472755-S27922890962012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)
2. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания. См. раздел " УСТАНОВКА ". OK Датчик следует затянуть на заданный крутящий момент. Датчик не должен быть наклонен. Ng -- > См. Шаг 6 ОК -- > См. шаг 3 (ref-472729-S29820429732012051500000)
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-472729-S29820429732012051500000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рысканья. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ". СОВЕТ: Когда сохраненная нулевая точка датчиков скорости и ускорение рыскания очищается, нулевая точку датчика угла поворота также очищают. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости, скорости и выходного значения датчиков скорости не являются нормальными, то нулевую точку датчика рулевого угла нельзя получить нормально даже в том случае, если транспортное средство движется вперед по прямой на расстоянии до 35 км / ч (более). (ref-472426-S24094885462012051500000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Управляйте автомобилем прямо со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Убедиться, что центральное положение рулевого колеса установлено правильно во время движения прямо. СОВЕТ: Если центровка переднего колеса и положение руля отрегулированы в результате ненормального центрального положения руля, снова получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения после завершения регулировок. OK Центровое положение руля задано верно. Ng -- > ADUP > передний END ALIN

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (MOMENTARY INTERRUPTION) См. Шаг 1 Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (передний датчик скорости) См. Шаг 4 Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-472426-S26259249902012051500000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устраните проблему. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, зарегистрирован ли один и тот же ДТС. Обратитесь к " ПРОВЕРКЕ / ОЧИСТКЕ РТП ". Результат Перейдите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1413 и xtag1) ссылка на Dt3 (xtagb) или шаг устранения неисправности отсутствует. C1414 C1413 C1414 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
6. Проверить передний датчик скорости установка See step 1 Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
7. Проверить передний датчик скорости TIP See step 2 NG --> CLEAN OR заменить передний датчик скорости OK: Go to next step
8. ОСМОТР ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА См. шаг 3 Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИПНИК ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ OK: Перейти к следующему шагу
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU - ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Переходите к следующему шагу
10. Проверить тормоз ACTUATOR сборка (датчик вход) See step 5 Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устраните проблему. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, зарегистрирован ли один и тот же ДТС. Обратитесь к " ПРОВЕРКЕ / ОЧИСТКЕ д C1413 C1414 C1413 C1414 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000)
12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
13. Заменить передний датчик скорости (заменить передний датчик частоты вращения) Выключить выключатель зажигания, установить на место передний датчик скорости согласно указаниям в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472729-S23002929862012051500000)
14. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устраните проблему. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли один и тот же ДТС. См. " Проверка / очистка ДТС.Р азультата Результат Перейдите к разделу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1413 и xtag1) не выводятся a Dtc3 (Xtagb + 1) C1414 C1413 C1414 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000)
15. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-472729-S37692781482012051500000)
16. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)
17. ЗАМЕНИТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Снять подшипник ступицы переднего моста. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Если ротор датчика частоты вращения необходимо заменить, заменить его вместе с подшипником ступицы передней оси. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-472730-S12122880212012051500000)
18. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устранить проблему. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый DCC. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCS ".результат Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1413 и xtag1) См. Ct3 (Xtagb) или шаг устранения неисправностей: C1414 C1413 C1414 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000)
19. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (MOMENTARY INTERRUPTION) См. Шаг 1 Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (задний датчик скорости) См. Шаг 2 Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-472426-S26259249902012051500000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Отключить сигнал зажигания. Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый DTS. Обратитесь к " ПРОВЕРКЕ / ОЧИСТКЕ DTP ".результат Перейти к agtcs (xtag0 и xtag 1): нет выхода C1415 C1416 C1415 C1416 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000)
5. Проверить задний датчик скорости установка См. Шаг 1 Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить SKID управление датчик провод See step 4 Ng -- > заменить BLOCK CONTROLLER PROC OK: Go to next step
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ - ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) См. шаг 5 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или разъем OK: Перейти к следующему шагу
8. Проверить тормоз ACTUATOR сборка (датчик вход) См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Отключить сигнал зажигания. Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый DTS. Обратитесь к " ПРОВЕРКЕ / ОЧИСТКЕ DTP ".результат Перейти к agtcs (xtag0 и xtag 1): нет выхода C1415 C1416 C1415 C1416 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000)
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
11. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Выключить выключатель зажигания. Заменить датчик задней скорости, а также втулку заднего моста и подшипник в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: ротор датчика задней скорости встроен в ступицу заднего вала и подшипниковый узел. Если требуется замена ротора датчика задней частоты вращения, заменить его вместе со ступицей задней оси и подшипниковым узлом с датчиком задней скорости. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-472730-S28938067122012051500000)
12. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же DCTС. Обратитесь к " ПРОВЕРКЕ / ОЧИСТКЕ DTS ".результат Перейти к ag2 (см. C1415 и xtax1): нет вывода a C1416 C1415 C1416 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000)
13. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472730-S28938067122012051500000)
14. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)

1. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Перейти к таблице " Неисправность в цепи зажигания " или к следующей таблице " Отсутствие ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителей. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди соединителя жгута проводов (к блоку управления коробкой передач) Отсоединить соединитель ECU.ОТКЛЮЧИТЬ шток A30. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ям), указанному в таблице ниже. Стандартное Напряжение Состояние тестера-Переключатель соединения. A30 IG1 IG1 (ref-472426-S23645784202012051500000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверить, записан ли тот же самый ДТС. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДТС.Р азчет результата Переход к Dtc (C1417) не выводится А Дцт (хтагх1) является выводом B B -- > См. шаг 6 A - > См. этап 4 C1417 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
5. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-472651-S24603154402012051500000)
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)

1. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ Заменить датчик скорости и ускорения рыскания. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость рысканья и сигнал датчика ускорения после замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".HINT: Если поиск неисправностей был выполнен в соответствии с таблицей симптомов проблемы, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. См. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ " ДАЛЕЕ - > END (ref-472729-S25999303112012051500000)(ref-472426-S26259249902012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000)

1. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Проверить правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания. См. раздел " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Датчик не следует устанавливать в наклонном положении. Ng -- > См. Шаг 3 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-472729-S29820429732012051500000)
2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ Заменить датчик скорости и ускорения рыскания. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость рысканья и сигнал датчика ускорения после замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".HINT: Если поиск неисправностей был выполнен в соответствии с таблицей симптомов проблемы, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. См. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ " ДАЛЕЕ - > END (ref-472729-S25999303112012051500000)(ref-472426-S26259249902012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000)
3. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-472729-S29820429732012051500000)

1. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ Заменить узел тормозного привода (датчик давления главного цилиндра). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-472729-S24447764222012051500000)

1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании тормозной педали. OK Условие Подсветка Состояние Нажатие на педали тормоза Вкл. Педаль тормоза отпущена ОТКЛ Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
2. PEDSTREAM OPERATION USING TECHSREM - STOP тормоз OK shows Connect the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Включить педаль: шасси / ABS / VSC / TRAC / Data List.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, записан ли тот же самый DACT. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCT ".результат Результат Перейдите в раздел DTP (C1425) не выводится в соответствии с таблицей dtc (Xtagx B - вывод: 1) C1425 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
5. ПРОВЕРИТЬ СТОП-СИГНАЛ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. Проверить жгут и разъём (STP клемма) Выключить выключатель зажигания. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Вид спереди соединителя жгута проводов (для Skid управление ECU) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить соединитель блока управления коробкой передач. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель включения освещения Условие Указано xag2 A30 A30
7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Войти в следующие меню: Chassis / ASB / VSC / TRAC / активно проверка. ABS.П ослушен звуковой поток > TRACA (SKID управление ECU) Дисплей тестировочная часть Рабочий диапазон управления моторным реле может быть включен
2. Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем xtigx1 skid управление ECU.Т екст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к Skid управление ECU.) Измеряйте сопротивление всегда согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Заменить x3 Состояние переключателя x2 A30 A30 GND2 GND2
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: этот код обнаруживается при обнаружении проблемы в блоке тормозного привода. Моторное реле ABS находится в узле тормозного механизма. Поэтому проверка блока моторного реле АБС не может быть выполнена. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой узла тормозного исполнительного механизма. Отключить выключатель зажигания. Подключить разъем ECU управления скольжением. Очистить расшифровка кода ошибки. См. " Проверка скорости 20 ". C1427 C1427 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000) Если при подтягивании разъема или жгута проводов блока тормозного привода (ECU управления салазками) выдаются какие-либо сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), проверить и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Вероятно, эти сигналы были выданы из-за плохого соединения клеммы соединителя. B -- > См. шаг 5 A -- -- > См. Шаг 4
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)

1. Проверить SKID управление ECU Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем A30 skid управление Ecu. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (для Skid управление ECUT) Стандартное сопротивление тестера Соединительный переключатель Условие указанного состояния - шаг xag1-13 A30 GND2
2. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)

1. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Заменить спиральный кабель. См. " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте датчик рулевого управления со спирального кабеля. При замене спирального троса подтвердите, что заменяемая часть имеет правильную спецификацию. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".ДАЛЕЕ -- > (ref-472729-S17936665702012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Скорость передачи данных, несмотря на то что датчик ускорения Ytc работает нормально. См. " Датчик скорости вращения рулевого колеса / сброса ". Выключить выключатель зажигания и убедиться в том, что система диагностики CAN не вышла из строя. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и повернуть руль вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22) и проверить, что нет датчика скорости или скорости вращения и датчика ускорения DCS не работают. (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472755-S27922890962012051500000)(ref-472426-S13485913132012051500000)
2. Проверить рулевое управление ANGLE датчик (BAT клемма) Отключить жгут зажигания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема электрожгута (к датчику угла поворота руля) Снять рулевое колесо и крышку колонки ниже. Убедиться в отсутствии ослабления у блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем датчика угла поворота D80. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние Указано: x3. D80
3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (IG1 КЛЕММА) Включить выключатель зажигания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику угла поворота рулевого колеса) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие xtangx1-1 (IG) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл 11 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТ УТА 2 или РАЗЪЕМ ПЕРЕХОДА: D80 IG1
4. Проверить рулевое управление ANGLE датчик (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику угла поворота рулевого колеса) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние D80-2 (ESS) - Масса корпуса Всегда Ниже 1 ohms HINT: Если был выполнен поиск и устранение неисправностей, обратитесь к следующей таблице симптомов или обратно. (ref-472426-S23645784202012051500000)
5. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) согласно ДЕМОНТАЖУ
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (YAW RATE / ACCELERATION датчик) to the Выход скорость to the evaluation measurement система is expected to a STARTED: the DEPTROM (Lease / ABS / VSC / Data List. ABС. DLC3 (ref-472426-S26259249902012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000) B -- > См. Шаг 3 C - > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что датчик скорости и ускорения рыскания был установлен правильно. См. " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на указанный крутящий момент. Датчик не следует устанавливать в наклонном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость вращения и сигнал датчика ускорения после замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА " 3. СОВЕТ: Если поиск и устранение неисправностей выполнялся согласно таблице симптомов проблемы см. следующий шаг, см. таблицу 5. (ref-472729-S29820429732012051500000)(ref-472426-S26259249902012051500000)(ref-472426-S23645784202012051500000)
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
5. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-472729-S29820429732012051500000)

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) С помощью Techstream проверить отсутствие кратковременных прерываний в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ 3: ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement item / диапазон Normal Condition Diagnotive примечание электронный впрыск топлива обрыв Соединение связь Eнет размыкания / ошибка или нормальная ошибка: мгновенного прерывания - см. выше. (ref-472426-S21235453782012051500000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выход зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более в течение 10 секунд или больше. Убедиться, что не выводится система связи CAN. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". Проверить, записана ли та же самая Dtc. См. раздел " Проверка ПРОВЕРКИ / СБРОС " C1437 C1437 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472755-S27922890962012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)
3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя (блок управления ECU - блок управления двигателем) Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или соединитель. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления и ECМ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ". Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472426-S21235453782012051500000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выход зажигания. Сбросьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более в течение 10 секунд или больше. Убедиться, что на выходе нет системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ".проверить, записан ли тот же самый результат для проверки / очистки DCC. См. раздел " Проверка / Сброс T". C1437 C1437 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472755-S27922890962012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)
7. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки. Датчик отклонения от номинального значения скорости вращения и выходного сигнала датчика ускорения YXCS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка показаний датчика угловой скорости поворота рулевого колеса в режиме реального времени ". Выключить выключатель зажигания еще раз и убедиться, что система связи CAN не выдает сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час), а также проверить отсутствие датчика скорости вращения, частоты вращения и выхода датчика ускорения. См. C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472755-S27922890962012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000) Если те же самые расшифровка кода ошибки C1439 / 66 и / или C1445 / 66 не выводятся снова, то DTP может быть сохранен из-за временной потери калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например, когда напряжение источника питания падает. B -- > См. шаг 5 C - > См. Шаг 6 D -- -- > ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ A: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Управляйте автомобилем прямо на скорости 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение по крайней мере 5 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса при движении прямо. СОВЕТ: Если центровка передних колес и положение руля регулируются в результате смещенного от центра положения руля, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. OK Центрированное положение руля устанавливается правильно. Ng -- AD- > GO NEXT
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Сбросьте выходной сигнал Xtcs. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и повернуть рулевое колесо вправо или влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверить, записан ли тот же самый сигнал DTS. См. " КОНТРОЛЬ / СБРОС ДПТС ". Результат Перейдите к пункту коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1439 и / / / 1) C1445 C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)
4. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКУ ВРЕМЕНИ ". Выполнить дорожное испытание. Проверить, записан ли тот же самый датчик времени. См. " Проверка / очистка по датчику времени ". RESULT Result Перейти к датчикам времени (C1440) является выходным сигналом A Частота вращения датчика времени (хтагх1) не соответствует выходному сигналу B Yaw, а датчик ускорения установлен на выходе C B -- > End 3 шаг C - см. C1440 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". ПОДСКАЗКА: Если ECU управления скольжением определяет, что транспортное средство движется под крутым углом крена, то ECU- устройство управления скольжение хранит DTP C1440, в то время как работа VSC временно отключена. Это не является неисправностью, если цепи системы и датчиков находятся в нормальном состоянии и если возобновляется нормальная эксплуатация VSCC. (ref-472426-S17089641192012051500000)
3. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Запустить и проработайте на холостом ходу двигатель в течение 60 секунд, а затем остановить двигатель. Проверить, записан ли тот же самый ДТС.П роверка / ОЧИСТКА ". RESULT Перейдите к разделу коды неисправностей (C1442 и / или C1443) - не выводятся A этап B > 3 см. C1442 C1443 (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472426-S17089641192012051500000)
2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
3. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ) см. раздел " Мгновенное обнаружение сенсора при помощи Techstream, проверить наличие любого мгновенного прерывания в кабеле и разъеме рулевого управления, соответствующем расшифровка кода ошибки ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ".ABS / VSC / TRAC Тестер Отображение Измерение item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание электронный впрыск топлива Связь Открытая защита / ошибка или нормальная ошибка: (ref-472426-S21235453782012051500000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН КАЖДЫЙ ДАТЧИК И РАЗЪЕМ блок управления двигателем Выключить выключатель зажигания. Убедиться в надежности подключения каждого датчика или разъема ЕСМ. OK Все разъемы надежно подключены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К КАЖДОМУ ДАТЧИКУ ИЛИ ЕСС ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Записать выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для связи ABS, VSC и CAN). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если система связи с CAN и соответствующий датчик коды неисправностей выводятся одновременно, устраните неисправность соответствующего датчика коды неисправностей (для АБС и VCC) после того, как выходная система CAN вернется в нормальное состояние. Результат Перейти к этапу DSC (ref-472426-S17089641192012051500000)
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком ECU управления салазками и каждым датчиком или блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ". Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472426-S21235453782012051500000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить датчик зажигания. Очистить выход DSC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более. Убедиться, что система связи CAN не выводится. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". (ref-472426-S17089641192012051500000)(ref-472755-S27922890962012051500000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выводится результат Переход к расшифровка кода ошибки На выходе находится B B - > См. Шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-472755-S27922890962012051500000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем A30 блока управления Xu. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления скольжением) Стандартное напряжение Тестер Соединительный переключатель Условие Указано ремонтное состояние Xный выключатель 2-34 (хтагх4) - корпус A30 IG1 IG1
5. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (для блока управления блоком блока управления (ЭБУ)) Стандартное условие подключения тестера сопротивления A30-1 (GND1) - Масса корпуса Всегда под разъемом 1 Ohng -- > ремонт или замена кабеля
6. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Снова подсоединить разъем блока управления блоком ECU. Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерителя с помощью Tech Stream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". OK Сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с Technstream. ng -- > См. шаг 7 ОК -- > Смотрите этап 9 (ref-472663-S31248891922012051500000)
7. Заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Выключить выключатель зажигания, заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472660-S17374884942012051500000)
8. Проверить COMBINATION METER сборка Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". OK Сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 9 OK -- > END (ref-472663-S31248891922012051500000)
9. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)
10. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-472651-S24603154402012051500000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выдаются ли сообщения системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается сообщение RESULT Proceed to расшифровка кода ошибки is not Выход A DTS is Выход B B -- > См. шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-472755-S27922890962012051500000)
2. Проверить ABS предупреждение фонарь Отсоединить разъем ECU управления скольжением. Включить выключатель зажигания. Проверить, что горит сигнальная лампа АБС. OK Загорается сигнальная лампочка ABC. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. шаг 5
3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Reconnect the skid управление ECU разъём. Connect the Techstream to the DLC3. Perform активно проверка of the combination meter using the TECHSTREAM. REFVIEW " DATA LIST / активно проверка ".OK Предупреждающая лампа АБВКЛЮЧАЕТСЯ или выключается в соответствии с техпотоком. (ref-472663-S31248891922012051500000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S17374884942012051500000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выдаются ли сообщения системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается сообщение RESULT Proceed to расшифровка кода ошибки is not Выход A DTS is Выход B B -- > См. шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-472755-S27922890962012051500000)
2. Проверить тормоз предупреждение фонарь Отсоединить разъем ECU управления скольжением. Включить выключатель зажигания. Проверить, что горит сигнальная лампа тормоза. OK Загорается сигнальная лампочка тормозов. Ng -- > См. шаг 3 ОК -- > См. Этап 5
3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Reconnect the skid управление ECU разъём. Connect the Techstream to the DLC3. Perform активно проверка of the combination meeter using the Tech Stream. Refore " DATA LIST / активно проверка ".OK Сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с Tехстриком. Ng -- > См шаг 6 - см. шаг 5 (ref-472663-S31248891922012051500000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S17374884942012051500000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DCC Вывод DCS B B -- > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-472755-S27922890962012051500000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF выключатель) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель двигателя. Выбрать список данных на Tekstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCS / TRAC тестер Отображение Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностика TRAC / VSC Режим выключения TRAK (ref-472426-S37379098822012051500000)
3. Заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Выключить выключатель зажигания, заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472660-S17374884942012051500000)
4. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ TRAC ГОРИТ Проверить, не загорается ли при включенном выключателе зажигания индикатор ВЫКЛ ТРАК. Должен гореть индикатор ОК ОТКЛЮЧИ TRAK. ПОДСКАЗКА: Когда выключатель зажигания включен, примерно на 3 секунды загораются световые индикаторы выключения TRAС. Этот сигнал поступает от ECU управления салазками через связь CAN. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END
5. Проверить VSC OFF выключатель Выключайте выключатель двигателя. Отсоединить разъем выключателя отключения VSK. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 6 (E) - 9 (+) Переключатель нажат ниже 1 Ом 6 (Е) -9 (*) Выключатель не нажат через 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного электрического жгута
6. Проверить жгут и разъём (SKID управление HINT ECU - VSC OFF выключатель) Приступить к устранению проблемы с кабелем. Подключить разъем блока управления KOH. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A30-30 (CSW) - D82-9 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-30 см. A30 D82 (ref-472426-S23645784202012051500000)
7. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)
9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S41478177632012051500000)
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выводится результат Переход к расшифровка кода ошибки На выходе B B - > См. Шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-472755-S27922890962012051500000)
2. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить A30 разъем блока управления коробкой передач. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема кабельного жгута (на блок управления коробкой - измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие xtax1-30 A30 A30
3. Проверить COMBINATION METER сборка Повторное подключение разъема блока управления ECU. Подсоединить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного расходомера с помощью Tech Stream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с Tekstream. ng -- > См. шаг 8 ОК - > См этап 6 (ref-472663-S31248891922012051500000)
4. Проверить VSC OFF выключатель Отключить выключатель выключателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 6 (E) - 9 (+) Переключатель нажат Ниже 1 Ом 6 (Е) -9 (*) Выключатель не задвинут на 10 к Ом или выше ТЕКСТ ОК НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (выключатель отключения V9) Перейти к шагу > См.
5. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF выключатель) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления, указанное условие A30-30 (CSW) - D82-9 (+) Always Below 1 ohm хтагх2-30 [CSV] - кузов repair step Всегда oke 10 Kohms или выше > Oh3-6 (см. A30 D82
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)
7. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S17374884942012051500000)
9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S41478177632012051500000)
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выданы ли сообщения в системе связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается сообщение RESULT Proceed to расшифровка кода ошибки is not Выход A DTS is Выход B B -- > См. шаг 12 А: Перейти к следующему шагу (ref-472755-S27922890962012051500000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем A30 блока управления коробкой передач. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема кабельного жгута (в блок управления коробкой) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние xtax1-30 (Cw) - масса выключателя, см. выше A30 A30
5. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ Снова подключить разъем блока управления блоком ECU. Подсоединить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного расходомера с помощью Tech Stream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". OK Индикатор SLIP включается или выключается в соответствии с Technstream. ng -- > См. шаг 6 OK -- > See step 10 (ref-472663-S31248891922012051500000)
6. Заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Выключить выключатель зажигания, заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472660-S17374884942012051500000)
7. Проверить COMBINATION METER сборка Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 10 OK -- > END (ref-472663-S31248891922012051500000)
8. Проверить VSC OFF выключатель Отсоединить разъем выключателя VSCC. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 6 (E) - 9 (+) Переключатель нажат Ниже 1 Ом 6 (Е) -9 (*) Выключатель не задвинут на 10 кохм или выше ТЕКСТ OK В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (выключатель отключения Vng 14) > Перейти к шагу
9. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF выключатель) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления указано условие A30-30 (CSW) - D82-9 (+) Всегда ниже 1 Ом хтагх2-30 - Шаг массы корпуса Всегда 10 к Ом или выше Хтагс3-6 (см. ниже) A30 D82
10. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)
11. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
12. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
13. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-472651-S24603154402012051500000)
14. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S41478177632012051500000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выводится результат Переход к расшифровка кода ошибки На выходе B B - > См. Шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-472755-S27922890962012051500000)
2. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить A30 разъем блока управления коробкой передач. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема кабельного жгута (на блок управления коробкой - измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие xtax1-30 A30 A30
3. Проверить COMBINATION METER сборка Повторно подсоединить разъем блока управления ECU. Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного расходомера с помощью Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". OK Индикатор SLIP включается или выключается в соответствии с Technam. Ng -- > См. шаг 8 ОК - > см. этап 6 (ref-472663-S31248891922012051500000)
4. Проверить VSC OFF выключатель Отключить выключатель выключателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 6 (E) - 9 (+) Переключатель нажат Ниже 1 Ом 6 (Е) -9 (*) Выключатель не задвинут на 10 к Ом или выше ТЕКСТ ОК НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (выключатель отключения V9) Перейти к шагу > См.
5. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF выключатель) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления, указанное условие A30-30 (CSW) - D82-9 (+) Always Below 1 ohm хтагх2-30 [CSV] - кузов repair step Всегда oke 10 Kohms или выше > Oh3-6 (см. A30 D82
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)
7. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S17374884942012051500000)
9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S41478177632012051500000)
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выводится результат Переход к расшифровка кода ошибки На выходе B B - > См. Шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-472755-S27922890962012051500000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ TECHSTREAM (SKID управление Зуммер) Постоянно подключать Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Войти в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / активно проверка.
3. Заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Выключить выключатель зажигания, заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472660-S17374884942012051500000)
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ TECHSTREAM (SKID управление Зуммер) Постоянно подключать Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Войти в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / активно проверка.
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выводится результат Переход к расшифровка кода ошибки На выходе B B - > См. Шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-472755-S27922890962012051500000)
2. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди на хтагх1 Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения Указанное условие хтадж2-12 (Ts) - хтегх3-4 (Cg) Включение выключателя зажигания от 11 до 14 В Результат Переход к Нг А ОК B Перейти > Следующий шаг 5 См. DLC3 D15 D15
3. Проверить жгут и разъём (Ts of DLC3 - УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие: D15-12 (TS) - D31-11 (t D15
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Цг DLC3 - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема тестера стандартного сопротивления DLC3 Указанное условие Хтагх2-4 (Cg) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Нж -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу D15
5. Проверить усилитель рулевого управления ECU (Ts of DLC3 вход) Выключить выключатель зажигания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ7 * 1 Вид спереди разъема усилителя рулевого управления.1 Повторно подсоединить разъем блока управления усилителем руля. Используя SST, подключить клеммы Ts- и Cg DLC3. Включить переключатель зажигания. Проверить мигание световой сигнализации PS Результат Продолжить Проверка световая Сигнализация мигает шаг B см. DLC3
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S24447764222012051500000)