Система контроля устойчивости транспортного средства (хэтчбек) (встроенный датчик рыскания) (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Yaris III

Процедура проверки

HINT

При выводе U0124 и / или xtigx1 основного сенсора вместе с модулем AGTAGX2 и (или) C1336, осмотреть и устраните неисправности в областях, обозначенных первыми: U0124 и(и) xt Gx5. См. " расшифровка кода ошибки xtangx6: коммуникационная шина модуля управления выключена; DTP U0100: потеряна связь с блоком управления двигателем; AGCTX 8: потерян обмен данными с датчиком скорости вращения Y. U0126 C1210 U0126 U0073 U0123 U0124 U0126 U0142 (ref-472760-S34183841082012051500000)

HINT

При выходе основного датчика U0124 и / или xtigx1 вместе с модулем AGTAGX2, C1243 и (или) C1245 " боковое ускорение рулевого управления 11, сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как xtagen; см. " расшифровка кода ошибки xt: ВЫКЛ. Шины связи модуля управления; DTP xta g8: Потеря связи с блоком управления двигателем; модуль DTO 9: потеря связи с YAW U0126 C1232 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0142 (ref-472760-S34183841082012051500000)

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления зажиганием ECU (узел тормозного привода). Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения A70-34 (хтагх2) - Корпус масса Выключатель включения от 11 до 14 В ТЕКСТ На рисунке * Вид спереди разъема жгута проводов заменить на блок управления. IG1 IG1
3. Проверить жгут и разъём (GND1 клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие хтагх1-1 (GND1) - Масса кузова Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭКУ управления салазками) Повторно подключить разъем ECU управления балкой (узел привода тормозов) заменить соединитель TAG3 шага цепи TUG. A70 GND1
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк 7 ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение 30 секунд и более. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДПТК (ref-472434-S21032077862012051500000)(ref-472434-S21032077862012051500000)(ref-472434-S16121283092012051500000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
6. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-472669-S23852942292012051500000)
7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S40267826822012051500000)

Схема №235

Войти

1. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Выключить выключатель зажигания. Проверить установку датчика скорости. OK Нет зазора между датчиком и ступицей заднего моста. ПОДСКАЗКА: Поскольку ступица заднего моста и подшипниковый узел не могут быть разобраны, если датчик задней скорости нуждается в замене, заменить ступицу заднего вала и подшипник в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Normal * b Abnormal * C Clearance Ng -- > См. шаг 3 ОК: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА КОЛЕСЕ, показывающего скорость ВРАЩЕНИЯ В ЧАС / Ч / Д). Включить Techstream на DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ.: Шасси / ABS / VSC / TRAC / Data List. Согласно отображению на Tech Stream, прочитайте список данных. Для получения более подробной информации о тестировании и погрешности см. справочную таблицу. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK - значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым в Techstream, совпадает с фактической скоростью транспортного средства, измеренной с помощью тестера скоростемера (калиброванного динамометра шасси). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ ".HINT: Датчик задней скорости встроен в ступицу заднего моста и подшипниковый узел. (ref-472689-S04790335222012051500000)(ref-472434-S05227190402012051500000)(ref-472434-S16121283092012051500000)
3. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472730-S03727782032012051500000)

HINT

При выводе команды C1241 вместе с командой C146C, xtegx2 и / или xtigx3 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как xtangx4. См. раздел " расшифровка кода ошибки C1241: Неисправность источника питания низкого напряжения ". C146D C1361 C1241 (ref-472760-S12552206632012051500000)

Схема №236

Войти

Схема №237

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Подключить рабочее реле к DLC3. Запустить двигатель. Включить технологическую линию. Очистить расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ЗВУКА ". Войти в следующее меню: Chassis / AB / VSC / TRAAC / активно проверка. Управление работой Tester индикаторный диапазон может быть включен (ref-472434-S21032077862012051500000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (Bm клемма) Выключить выключатель зажигания. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Проверить корпус разъема и клеммы на деформацию и коррозию. OK Нет деформации или коррозии. Отсоединить разъем блока управления ЭБУ. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние Текст xecx0-24 (Бм) * Вид корпуса A70
3. Проверить жгут и разъём (GND2 клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние хтагх1-13 (GND2) - кузов масса Always Below 1 ohms TEXT IN ILLIGATION * a Вид спереди разъема кабельного жгута (на блок управления ECU) Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ (переход к следующему шагу 3) A70 GND2
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки См. Шаг 1 B -- > См. шаг 6 A - > Смотрите шаг 5
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S40267826822012051500000)

Схема №238

Войти

Схема №239

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ (IG2 клемма) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания и замедления (датчик подушки безопасности в сборе). Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние xtangx1-21 (IG2) - Корпус Масса Выключатель ВКЛ 11 до 14 В ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема провода для отключения D112
2. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Измерение сопротивления в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние D112-25 (E1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом D112-26 (Е2) -масса КОРПУСА ВСЕГДА НИЖЕ 1 ОМ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить датчик скорости вращения и замедления (см. блок датчика подушки безопасности) сигнал после процедуры испытания. (ref-472434-S05227190402012051500000)(ref-472434-S16121283092012051500000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Выполнить дорожное испытание. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК. См. " Проверка / очистка ДПТЦ ".результаты Переход на Dtk C1381 не выводится А Дттв вывод Б - > См. шаг 5 A -- См. этап 4 C1381 (ref-472434-S21032077862012051500000)(ref-472434-S21032077862012051500000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ И ЗАМЕДЛЕНИЯ РЫСКАНИЯ (ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) согласно СНЯТИЮ

Схема №240

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) here Снятие the Techstream, проверить for any momentate interruption in the провод harbol и разъём corresponding to the расшифровка кода ошибки. See to " проверить FOR PERMITTENT PROBLEMS: ABS / VSC / TRAC TESTER P дисплей Meiturement Ititure item Item / Rement - RERMUMINERER OERMO - Fееcеск Измерения еска индикаторной индикации нормального состояния сенсора с помощью сенсора при мгновенных прерываний перед измерительного датчика. (ref-472434-S06663856292012051500000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (передний датчик скорости) См. Шаг 4 Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. Обратитесь к " ПРОВЕРКЕ / ОЧИСТКЕ Dtc ".результат Перейти к разделу xtag0 и xtag1 не выводятся C1405 C1406 C1405 C1406 (ref-472434-S21032077862012051500000)(ref-472434-S21032077862012051500000)(ref-472434-S16121283092012051500000)
4. ШТОК И КОННЕКТОР - всегда Xt1 (ШИП-КОНТРОЛЬ ЭБУ - ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) всегда выключают выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части + соединительная часть разъемов. Отсоединить разъем блока управления Уп и разъем датчика передней скорости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное условие хтаг0-7 (Фр +) -хаг2 A70 A54 A70 A54 A70 A55 A70 A55 A70 A70 A70 A70
5. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА) Перейдите к таблице скорости зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие A54-2 (Fr +) - Корпус масса Выключатель зажигания включен с 8 по 14 V A55-2 (ref-472434-S05227190402012051500000)(ref-472434-S16121283092012051500000)
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S05413008622012051500000)
8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S40267826822012051500000)

Схема №241

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Удаление датчика мгновенной скорости с помощью Techstream проверить наличие любого кратковременного прерывания в кабельном жгуте и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ОШИБОК ". ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическая заметка Rr скорость размыкания / нормальная или ошибка нормального срабатывания: (ref-472434-S06663856292012051500000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (задний датчик скорости) См. Шаг 2 Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, зарегистрирован ли тот же самый DCC. Обратитесь к " ПРОВЕРКЕ / ОЧИСТКЕ dtc ". Результат Перейдите к разделу xtag0 и xtax1 не выводятся C1407 C1408 C1407 C1408 (ref-472434-S21032077862012051500000)(ref-472434-S21032077862012051500000)(ref-472434-S16121283092012051500000)
4. ПРОВЕРЬ SKID РЕЖИМ РАБОТЫ ДАТЧИКА 2 Выключи датчик зажигания. Kohdester 10 всегда (Kohter 10 + constitution 10) всегда Заземляющий контакт 1 - Всегда Заземляющее контакт 2 - всегда Выше заземляющий контакт 2-Более высокий контакт 2 (+) -KHOHD3-1 Всегда Ниже заземляющего контакта 1-10-1 (- aj3-2) (ref-472434-S05227190402012051500000)
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА (SKID управление ECU - задний датчик скорости) всегда корпус Rohx 4 или масса ROS 10 всегда (Ro Xs-1) всегда выше, чем у корпуса ROCH + 10. Отключить выключатель зажигания. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части + соединительная часть разъемов 16. Отсоединить разъем блока управления скольжением и датчик задней скорости. измерить сопротивление согласно приведенному значению в таблице ниже. A70 A70 A70 A70 A70 A70 A70 A70
6. СМ. SKID управление ECU (датчик вход) Включить задний разъем датчика. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Переключатель Указанное условие a10-2 (+) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 8 до 14 В d10-1 -масса корпуса Выключатель ВКЛ.ДИАМЕТКА: Проверить сигнал датчика частоты вращения после замены обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ИСПЫТАНИЯ. (ref-472434-S05227190402012051500000)(ref-472434-S16121283092012051500000)
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
8. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472730-S03727782032012051500000)
9. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S40267826822012051500000)

HINT

При выводе U0124 и / или xtigx1 основного сенсора вместе с модулем AGTAGX2 и (или) C1435 осмотреть и устраните неисправности, на которые указывает модуль XTAGX; сначала обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0073: Коммуникационная шина модуля управления выключена; DTS U0100: потеряна связь с блоком управления двигателем; AGTC + 10 - потеря связи с датчиком YAW. U0126 C1419 U0124 U0126 U0123 U0124 U0126 U0142 (ref-472760-S34183841082012051500000)

HINT

Когда C1425 выводится вместе с xtigx1, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как хтагх2. См. " расшифровка кода ошибки xtegx3: разомкнут в цепи выключателя стоп-сигнала ". C1422 C1425 C1425 (ref-472760-S15995990352012051500000)

Схема №242

Войти

1. Проверить STOP фонарь выключатель OPERATION Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза, и гаснут при отпускании тормозной педали. OK Условие Подсветка Состояние Нажатие на педали тормоза Вкл. Педаль тормоза отпущена ОТКЛ Нг -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СТОП СВЕТОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Тормозная система в нажатом состоянии Подсоединить систему Technstream к DLC3. Выключить зажигание. Включить систему Pectream. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List. Согласно отображению на системе TECH, ознакомьтесь со списком данных. Индикаторная лампа Подсвет
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Нажать педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, записан ли тот же самый Dtc. Обратитесь к " ПРОВЕРКЕ / ОЧИСТКЕ DТС ". Результат Перейдите к DCTC xtag0 не выводится A DTS xtax1 на выходе B: C1425 C1425 (ref-472434-S21032077862012051500000)(ref-472434-S21032077862012051500000)(ref-472434-S16121283092012051500000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (STP клемма) Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления разъема сигнальной лампы тормоза и соединительной части разъемов. Отсоединить регулятор скольжения Разъем ECU 1.5 ниже. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие A70-2 (СТП) - Корпус Масса Выключатель световой сигнализации вкл. (тормоз нажат педали) 8 до 14 V
5. ПРОВЕРИТЬ СТОП-СИГНАЛ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S40267826822012051500000)
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК

Схема №243

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (GND2 КЛЕММА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние A70-13 (GND2) - Масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭКУ управления салазками) Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ (хтагс2 > шаг 3 цепи см.) GND2
2. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S40267826822012051500000)

HINT

1. Когда модуль датчика DU0073, U0124 и / или U0126 выводится вместе с модулем бокового ускорения12, осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные сначала как U0073; xtangx5 и (или) xt Gx6. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки xta g7: коммуникационная шина модуля управления выключена; DCT xtaгх8: потеряна связь с блоком управления двигателем; расшифровка кода ошибки + U0123: утерян уровень связи с датчиком C1432 U0124 U0126 U0073 U0100 U0124 U0126 U0142 (ref-472760-S34183841082012051500000)
2. Когда датчик скорости или датчик угловой скорости рыскания и замедления (подушка безопасности в сборе) неисправен, датчики угла поворота рулевого колеса (спиральный кабельный узел) могут выводиться даже при нормальном положении датчика угла поворота руля. Если вместе с датчиками угла поворота (спиральным кабельным узлом) выводятся датчики частоты вращения или угловой скорости скольжения и торможения (блок датчиков подушки безопасности), сначала осмотреть и отремонтируйте датчик скорости поворота и замедления рулевого управления (пневматический узел), а затем проверить и восстановить кабель.

Схема №244

Войти

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (BAT клемма) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения D122-6 (ВАТ) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику угла поворота рулевого колеса) Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) OK: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАЖИМАХ (IG клемма) Снять рулевое колесо и крышку колонки ниже. Убедиться в отсутствии ослабления у блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие D122-5 (ИГ) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В ТЕКСТ В РИСУНКЕ * Вид кабеля спереди
3. Проверить жгут и разъём (ESS клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер угол рулевого управления Соединение Условие, указанное состояние D122-2 (ESS) - Restoring масса Always Below 1 ohms HINT: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ " текст на РИСУНКЕ спереди * (ref-472434-S16121283092012051500000)
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (ПЕРЕХОДНИК СПИРАЛЬНОГО ТРОСА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ

HINT

1. Когда модуль датчика DU0073, U0124 и / или U0126 выводится вместе с модулем бокового ускорения12, осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные сначала как U0073; xtangx5 и (или) xt Gx6. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки xta g7: коммуникационная шина модуля управления выключена; DCT xtaгх8: потеряна связь с блоком управления двигателем; расшифровка кода ошибки + U0123: утерян уровень связи с датчиком C1433 U0124 U0126 U0073 U0100 U0124 U0126 U0142 (ref-472760-S34183841082012051500000)
2. Если датчик скорости или датчик угловой скорости рыскания и замедления (узел датчика подушки безопасности) неисправен, датчики угла поворота рулевого колеса (спиральный кабельный подузел) могут выводиться даже при нормальном положении датчика угла поворота руля. Когда вместе с датчиками угла поворота рулевой колонки (спиральным кабельным подузлом) выводятся данные датчиков скорости или угловой скорости и торможения (узлом датчика подушки воздуха), сначала следует осмотреть и отремонтировать датчик угла поворота, а затем - спиральный датчик угла скольжения и замедление (пневматический узел), после чего произвести осмотр и ремонт троса.

HINT

1. Когда модуль датчика DU0073, U0124 и / или U0126 выводится вместе с модулем бокового ускорения12, осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные сначала как U0073; xtangx5 и (или) xt Gx6. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки xta g7: коммуникационная шина модуля управления выключена; DCT xtaгх8: потеряна связь с блоком управления двигателем; расшифровка кода ошибки + U0123: утерян уровень связи с датчиком C1434 U0124 U0126 U0073 U0100 U0124 U0126 U0142 (ref-472760-S34183841082012051500000)
2. Если датчик скорости или датчик угловой скорости рыскания и замедления (узел датчика подушки безопасности) неисправен, датчики угла поворота рулевого колеса (спиральный кабельный подузел) могут выводиться даже при нормальном положении датчика угла поворота руля. Когда вместе с датчиками угла поворота рулевой колонки (спиральным кабельным подузлом) выводятся данные датчиков скорости или угловой скорости и торможения (узлом датчика подушки воздуха), сначала следует осмотреть и отремонтировать датчик угла поворота, а затем - спиральный датчик угла скольжения и замедление (пневматический узел), после чего произвести осмотр и ремонт троса.

HINT

При выходе основного датчика U0124 и / или xtigx1 вместе с модулем C1436 сначала осмотреть и устраните неисправности, обозначенные как угол поворота рулевого колеса в боковом направлении (см. " расшифровка кода ошибки U0073: модуль управления ВЫКЛ. Шина связи; DTS U0100: Связь с блоком управления двигателем потеряна; ДТС U0123: Потеря связи с модулем датчика угловой скорости рыскания); U0126 U0124 U0126 U0124 U0126 U0142 (ref-472760-S34183841082012051500000)

HINT

1. При потере связи датчика расшифровка кода ошибки U0073, xtigx1 или xtegx2 с боковым ускорением модуля DCTCC1439 и / или C1445; сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как DTP U0073, xt 6 или xt 7. Обратитесь к разделу " DKTS8: модуль управления шиной связи отключен; AGTSC: потерян обмен данными с блоком управления двигателем; D10 U0124 U0126 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0142 (ref-472760-S34183841082012051500000)
2. Если датчик скорости или датчик угловой скорости рыскания и замедления (узел датчика подушки безопасности) неисправен, датчики угла поворота рулевого колеса (спиральный кабельный подузел) могут выводиться даже при нормальном положении датчика угла поворота руля. Когда вместе с датчиками угла поворота рулевой колонки (спиральным кабельным подузлом) выводятся данные датчиков скорости или угловой скорости и торможения (узлом датчика подушки воздуха), сначала следует осмотреть и отремонтировать датчик угла поворота, а затем - спиральный датчик угла скольжения и замедление (пневматический узел), после чего произвести осмотр и ремонт троса.

HINT

Когда C1241 выводится вместе с xtigx1 и / или C146F, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1241. См. " расшифровка кода ошибки xtangx4: Неисправность низкого напряжения источника питания ". C146E C1241 (ref-472760-S12552206632012051500000)

Схема №247

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ Bs клемма) Отключить жгут зажигания. Убедиться в отсутствии ослабления у блокирующей части и соединительной части разъемов. Проверить корпус разъема и клеммы на наличие деформации и коррозии. OK Нет деформации или коррозии. Отсоединить разъем привода тормоза в сборе (управление скольжением ECU). Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние управления проводом xtag0-12 (+ 11) Вид массы Всегда A70
2. Проверить жгут и разъём (GND1 клемма) См. Шаг 3 Ng -- > REPAIR OR заменить CARBOUND Or CONNECT (хтагх1 цепь) OK: Перейти к следующему шагу GND1
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки См. Шаг 1 B -- > См. шаг 5 A - > Смотрите шаг 4
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S40267826822012051500000)

Схема №248

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) См. Шаг 1 Ng -- > ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА К УСТАНОВКЕ ЭТИЛЕНОВОГО КРЕКИНГА ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить CAN COMMUNICATION система См. Шаг 2 B -- > См. шаг 16 A: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР См. Шаг 3 Ng -- > См. шаг 17 OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (IG1 клемма) См. шаг 2 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И / ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (ЦЕПЬ хтагх1) OK: Перейти к следующему шагу IG1
5. Проверить жгут и разъём (GND1 клемма) См. Шаг 3 Ng -- > REPAIR OR заменить CARBOUND Or CONNECT (хтагх1 цепь) OK: Перейти к следующему шагу GND1
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (стояночный тормоз выключатель) При приведенном в действие стояночном тормозе нажать кнопку включения тормоза 12. Выключить выключатель зажигания, включить переключатель подачи топлива. Войдите в следующие меню: Шасси / ABS / VSC / TRAC / Data List. Согласно отображению на индикаторе TECH, прочитайте список данных.запретка / TRAC Tester Измерение п. DLC3
7. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ И СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ ИЗ БАКА. Включить выключатель зажигания. Снять колпачок и сетчатый фильтр. Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СОВЕТ: поплавок расположен внутри резервуара. Его положение можно изменить, увеличив или уменьшив уровень жидкости. Стандартное сопротивление тестера Соединение поплавка Переключатель состояния указано условие 1-2 Переключатель " вверх "
8. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - тормозная жидкость LEVEL предупреждение выключатель) Отсоединить соединитель узла тормозного устройства и сигнализатор уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие D100-12 (Sw) - A62-1 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-2 (E) -шт масса всегда ниже 1 A62 D100
9. Сигнал предупреждения о неисправности: Включить сигнальную лампу торможения (TECHSTREAM) Включить предупредительную лампу тормоза (TRAM предупреждение) Переключить выключатель зажигания на включенное состояние. Включить выключатель зажигания. Ввести следующие меню: Шасси / ABS / VSC / список данных. В соответствии с индикацией на тормозной лампе, читать перечень данных. DLC3 DLC3
10. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ См. шаг 7 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
11. Проверить COMBINATION METER сборка Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное испытание комбинированного расходомера в сборе с помощью Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". OK Сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 19 OK -- > END (ref-472690-S05060940432012051500000)
12. Проверить стояночный тормоз выключатель сборка Снять переключатель стояночного тормоза в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Осмотреть выключатель стояночных тормозов в сборе (см. " УСТАНОВКА "). Ng -- > См. шаг 20 OK: Переходите к следующему шагу (ref-472692-S35797301832012051500000)(ref-472692-S12306463152012051500000)
13. Проверить жгут и разъём (приборная панель JUNCTION BLOCK - стояночный тормоз выключатель) Отсоединить разъем узла тормозов приборной панели и разъем узла выключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия соединения Указанное условие 3A-28 (Pkb) - xtag1-1 Всегда под кабелем 1 O1 ohmx xax2-28 или разъемом стояночной колодки всегда выше. D116 3A
14. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE снять the main кузов ECU (multiplex сеть кузов Eku) from the instrumentation Панель connection. Disconnected the приборная панель junction разъём. Measure the resistance to the value (s) в соответствии со значением, указанным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления 3A-28 -12 (Pkkkk B) Всегда под 1 om? клеммный узел массы приборной панели 10 или выше 3A
15. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
16. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
17. ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ ИЛИ АККУМУЛЯТОР. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
18. ЗАМЕНИТЬ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА
19. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S40267826822012051500000)
20. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472692-S35797301832012051500000)

Схема №249

Войти

1. Проверить последовательный впрыск топлива система Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы SFS. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к коды неисправностей не выводятся A коды неисправностей выдаются B B -- > См. шаг 12 A: Перейти к следующему шагу (ref-472430-S28797856862012051500000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ См. шаг 1 Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ См. Шаг 2 B -- > См. шаг 13 A: Перейти к следующему шагу
4. Проверить аккумулятор См. Шаг 3 Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (CSW клемма OK) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем управления блоком ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указано условие A70-30 (Cws) - Корпус заземлен VSC OFF выключатель, удерживаемый ниже 1 ohms A700-30 / CSV) -выключатель массы VSCC
6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ VECHSTREAM (TRAC / VSC OFF MODE) Отключение выключателя зажигания. Выключение выключателя зажигания на DLC3. Включение переключателя зажигания. Включить Techstream. Войти в следующие меню: Chassis / ABS / v SC / TRAC / Data List. Согласно отображению на дисплее Tech Stream, чтение списка данных.
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ См. шаг 7 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
8. Проверить COMBINATION METER сборка Perform активно проверка of the combination meter сборка using the Techstream. Refore to " DATA LIST / активно проверка ".OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с Tech Stream. Ng -- > См. шаг 15 OK -- > END (ref-472690-S05060940432012051500000)
9. Проверить VSC OFF выключатель Снять выключатель выключателя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Осмотреть выключатель ВЫКЛ. См. Раздел " Установка ". Снова подсоединить разъем выключателя ВЫКЛ. Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу (ref-472729-S15580014242012051500000)(ref-472729-S18340024782012051500000)
10. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - разъем жгута 11 CSC repair выключатель) Отсоединить исполнительный механизм управления коробкой передач (узел тормозного привода) и заменить соединитель выключателя VSC OFF. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A70-30 (CSW) - xohx1-6 Всегда ниже 1 ом Tag2-3 D142 D142 A70
11. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
12. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ последовательный впрыск топлива. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
13. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
14. ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ ИЛИ АККУМУЛЯТОР. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
15. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S40267826822012051500000)
16. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S15580014242012051500000)

Схема №250

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система См. шаг 2 B -- > См. Шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения Указанное условие хтагх1-13 (Tc) - D102-4 (Cg) Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к Nga OK B ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди на xtag5 b > Шаг см. далее D102 DLC3
3. Проверить жгут и разъём (Tc of DLC3 - блок управления двигателем) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем KOHM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие: D102-13 (t A72 D102
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние D102-4 (CSG) - корпус всегда заземлен ниже 1 Ом Ng-- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема OK: Перейдите к следующему шагу
5. Проверить блок управления двигателем (Tc of DLC3 вход) Выключить выключатель зажигания. Используя SST, подключить клеммы Tс и Cg прибора xtigx1. Включить выключатель зажигания. Убедиться в том, что мигает индикаторная лампа неисправности. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди прибора DLC3 RESULT Результат перехода к неисправной индикаторной лампе не мигает или заменить индикаторную лампу неисправности см. шаг B > - DLC3
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S40267826822012051500000)

Схема №251

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система См. шаг 2 B -- > См. Шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить DLC3 См. Шаг 2 B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (Ts of DLC3 - усилитель рулевого управления ECU сборка) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления усилителем рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие: D102-12 (t S) -хтагшт 2-6 (T) Всегда ниже 1 Ом XTAG3-12 шаг усиления или 10 (t) - корпус выше. D104 D102
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Cg of DLC3 - кузов масса) См. Шаг 4 Ng-- > REPAIR OR заменить жгут и разъём OK: Переходите к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. С помощью SST подключить клеммы Ts и Cg DLC3. Включить выключатель зажигания. Убедиться, что мигает сигнальная лампа PS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди DLC3 РЕЗУЛЬТАТ Переход к сигнальной лампе PS не мигает A Сигнальная лампочка PS мигает B -- > См. шаг 8 A - См.
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ПРОВЕРИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S40267826822012051500000)