Схема №39
- ПРИМЕЧАНИЕ ПО ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: При замене блок управления двигателем выполнить регистрацию (VIN registration). См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". ПОДСКАЗКА: Сброс памяти или инициализация не могут быть завершены только отключением и повторным подключением кабеля отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ TECHSTREAM ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдать следующие пункты в целях безопасности: Перед использованием Techstream ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. Не допускайте попадания кабеля Techstream на педали, рычаг переключения передач или рулевое колесо при движении с подключенным к автомобилю Techstream. При управлении транспортным средством в целях тестирования с помощью Techstream требуется 2 человека. Один из них предназначен для управления транспортным средством, а другой управляет Techstream.
- ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ кабеля вентилятора ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) КАБЕЛЬ БАТАРЕИ Поэтому перед выполнением работ на электронных компонентах необходимо отключить кабель от отрицательной (−) клеммы батареи, чтобы предотвратить повреждение электрической системы или электрических компонентов. ТЕКСТ В ОПИСАНИИ * 1 Отрицательный (-] клемма батареи * 2 Кабель Прежде чем отключать и повторно подключать кабель батареи, выключить выключатель зажигания и выключатель фары. Затем полностью ослабить гайку зажима. Не повреждайте кабель или клемму, когда кабель батареи отключен, обратить внимание. Наименование системы См. процедуру Система доводчика задней двери См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Система силовой задней двери
- ПРИМЕЧАНИЕ: Когда переключатель зажигания выключен и температура двигателя эквивалентна высокой, вентиляторы охлаждения могут работать в течение максимум 6 минут. После выключения переключателя зажигания держите руки и предметы вдали от вентиляторов, когда они работают. ПОДСКАЗКА: Если все следующее было выполнено в течение определенного периода времени непосредственно перед остановкой двигателя, электрические вентиляторы будут продолжать работать не более 6 минут после остановки двигателя. Это выполняется для обеспечения возможности повторного запуска и стабилизации высокой температуры потока воздуха вне транспортного средства.