Управление двигателем (2GR-FE) (диагностические коды (хтагx1-xtigx2) и испытания цепей) P2102 U0101: Прочее Toyota Venza I

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

ALL

P2102

P2103

Типичные пороги неисправностей

P2102

P2103

Схема №379

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-394619-S02527777542011040800000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. При неподвижном автомобиле полностью нажать педаль акселератора и быстро отпустить ее [В].
8. Проверить, что с момента первого нажатия на педаль акселератора прошло 16 секунд или более.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Прочитайте расшифровка кода ошибки [C].
11. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P2102 или P2103.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполнить шаги [B] - [C] еще раз.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
16. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
17. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-394619-S02527777542011040800000)

Предохранительный

Когда любой из этих датчиков, а также другие датчики, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, хранятся аккуратно, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на привод дроссельной педали, и дроссельная заслонка возвращается под углом 6 ° дросселя с помощью возвратной пружины. блок управления двигателем- затем регулирует выходную мощность двигателя путем регулирования впрыска топлива (прерывистый отсечка топлива) и момента зажигания в соответствии с педалью акселератора.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №380

Войти

ALL

P2111: дроссельная заслонка ACTUATOR STUCK обрыв (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

P2112: ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

P2111: дроссельная заслонка ACTUATOR STUCK обрыв (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

P2112: ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

Схема №381

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-394619-S02527777542011040800000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и полностью нажать и быстро отпустить педаль акселератора (для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки).
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте расшифровка кода ошибки [B].
9. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P2111 или P2112.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено система abnormal INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения решения Dtc Количество, которое не соответствует предварительным условиям DТС достигло предела памяти ECU HINT: Если результат нормального суждения показывает ненормальное состояние, то система снова срабатывает.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-394619-S02527777542011040800000)

Когда любой из этих датчиков, а также другие датчики, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, хранятся аккуратно, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на привод дроссельной педали, и дроссельная заслонка возвращается под углом 6 ° дросселя с помощью возвратной пружины. блок управления двигателем- затем регулирует выходную мощность двигателя путем регулирования впрыска топлива (прерывистый отсечка топлива) и момента зажигания в соответствии с педалью акселератора.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Процедура управлений двигателей (2GR-FE) (диагностических кодов (хтагx1-xtigx2) и испытаний цепей) P2102 U0101: прочее

1. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ Дроссельную заслонку) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости прочистите дроссель с корпусом двигателя в сборе. И убедиться, что дроссельная заслонка движется плавно. ОК дроссель не загрязнен посторонними предметами и двигается плавно. Нг -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить WHETHER XTC Выход RECURS (DCTC P2111 OR xtigx1) Продолжение подключения Dechstream к xtegx2. Включить переключатель зажигания. Включить Techspream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Запустить двигатель, полностью опустить и отпустить педаль акселератора быстро (для полного открытия и закрытия дроссельного клапана). P2112 DLC3 P2111 P2112 (ref-394619-S02527777542011040800000)
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394792-S25581811582011040800000)
4. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
5. ЗАМЕНИТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ

Рабочий диапазона компонентов

Схема №382

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-394619-S02527777542011040800000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Медленно нажать на педаль акселератора, поднять обороты двигателя приблизительно до 3000 об / мин в течение примерно 5 секунд, а затем произвести холостой ход двигателя [Б].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Прочитайте расшифровка кода ошибки [C].
10. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P2118.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполнить шаги [B] и [C] снова.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-394619-S02527777542011040800000)

Когда любой из этих датчиков, а также другие датчики, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, хранятся аккуратно, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на привод дроссельной педали, и дроссельная заслонка возвращается под углом 6 ° дросселя с помощью возвратной пружины. блок управления двигателем- затем регулирует выходную мощность двигателя путем регулирования впрыска топлива (прерывистый отсечка топлива) и момента зажигания в соответствии с педалью акселератора.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №383

Войти

Схема №384

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-394619-S02527777542011040800000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Прочитайте расшифровка кода ошибки [B].
10. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P2119.
13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание unknown decision completed Depreciation система normal ABNORMAL DCTC Creution complete Проверка состояния системы INCOMPLETE не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DTS UNKNOWN Невозможность выполнения решения о коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют условиям DACTEC limit ECMEMORY Hint: Если результат оценки показывает полностью ненормальный или система имеет сбой в работе.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки [C]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-394619-S02527777542011040800000)

Когда любой из этих датчиков, а также другие датчики, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, хранятся аккуратно, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на привод дроссельной педали, и дроссельная заслонка возвращается под углом 6 ° дросселя с помощью возвратной пружины. блок управления двигателем- затем регулирует выходную мощность двигателя путем регулирования впрыска топлива (прерывистый отсечка топлива) и момента зажигания в соответствии с педалью акселератора.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

1. Проверить любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P2119). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу DCTC P2119 a DECTC4 и другим шагам, кроме DTS 3. P2119 P2119
2. ПРОВЕРИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА Дроссельной заслонки) Отсоединить дроссельную заслонку с разъемом для сборки корпуса двигателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 2 (M +) - 1 (M-) 20°C от 0,3 до 100 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без жгута подсоединен (дроссельная заслонка с корпусом мотора > шаг Tповторного соединения).
3. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-394792-S25581811582011040800000)
4. ПРОВЕРИТЬ, действительно ли расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк P2119) Выходное напряжение ECHSTREAM 1. Включить переключатель зажигания в положение ON. Выключить питание Dctcs (даже если не хранятся сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выполнить процедуру сброс DTS. См. раздел " ПРОВЕРКА / СБРОС ДТС ". Дайте двигателю возможность быстро перейти на холостой ход в течение 15 секунд или более. DLC3 P2119 (ref-394619-S02527777542011040800000)
5. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-394619-S37978292982011040800000)
6. ЗАМЕНИТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ

P2120

P2122

P2123

P2125

P2127

P2128

P2138

Схема №385

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-394619-S02527777542011040800000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
7. Проверить, что с момента очистки расшифровка кода ошибки прошло не менее 5 секунд.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Прочитайте расшифровка кода ошибки [C].
10. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполнить шаги [B] и [C] снова.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-394619-S02527777542011040800000)

При установке любого из коды неисправностей P2120, xtigx1, P2123, P2125, xta-x4, xto-x5 и xtag-x6 блок управления двигателем переходит в отказобезопасный режим. Если любая из двух цепей датчиков неисправна, то ECМ использует оставшуюся цепь для расчета положения педали акселератора, чтобы позволить автомобилю продолжать движение. P2122 P2127 P2128 P2138

Схема №386

Войти

Схема №387

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-394619-S02527777542011040800000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
7. Проверить, что с момента сброса коды неисправностей прошло 20 секунд или более.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Прочитайте расшифровка кода ошибки [C].
10. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P2121.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполнить шаги [B] и [C] снова.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-394619-S02527777542011040800000)

Датчик педали акселератора в сборе имеет 2 (основную и вспомогательную) цепи датчиков. Если возникает неисправность в любой из цепей датчика, блок управления двигателем обнаруживает ненормальную разность напряжения сигнала между двумя цепями датчиков и переключается в режим ожидания. В режиме ожидания функциональная цепь используется для расчета угла педали дроссельной заслонки, чтобы позволить автомобилю продолжать движение. ЕСЛИ обе цепи неисправны, то блок управления двигателем расценивает угол педали газа как полностью закрытый. При этом случае дроссельный клапан остается выключенным, поскольку двигатель находится в состоянии холостого хода.

1. Проверить любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P2121). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу DCTC P2121 a DECTC4 и другим шагам, кроме DTS 3. P2121 P2121
2. READ VALUE USING TECHSTREAM 2 (ACCEL датчик OUT № 2.6 И ACCELER СЕНСОР ВЫП. №. 1.4) Подсоединить Tech stream к DLC3 - Включить выключатель зажигания. Включить Technstream. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Accel Senator Out No.1 и Accell Sup.8. Считать отображаемые значения при работе акселератора.
3. Заменить ACCELERATOR педаль сборка Заменить педаль акселератора в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ Переходите к следующему шагу (ref-394792-S34003772642011040800000)
4. ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ (Дтц P2121) Подключить поток Techstream к xtigx7. Включить переключатель зажигания - продолжайте поток. Очистить ДТС. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДПТС ". Запустить двигатель. Разрешите двигателю в соответствии со схемой движения, описанной в подтверждении схемы вождения. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель см. Код неисправности DLC3 P2121 (ref-394619-S02527777542011040800000)
5. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-394619-S37978292982011040800000)
6. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394792-S25581811582011040800000)

ALL

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА.

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА ДАТЧИКА.

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ОБЕДНЕННОЙ ЖИДКОСТИ, P2197)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НАСЫЩЕННОЙ СТОРОНЫ, P2198)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, P2197)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ, P2198)

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-394619-S29146513092011040800000)

Схема №388

Войти

Подтверждение схемы вождения

Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.

Схема №389

Войти

Схема №390

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-394619-S02527777542011040800000)
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более (шаг " A ").
8. На Techstream войдите в следующие меню, чтобы проверить состояние отсечки топлива: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Отсечка холостого хода.
9. Управляйте транспортным средством со скоростью от 38 до 75 миль / ч (60-120 км / ч) в течение не менее 10 минут (шаг " B "). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
10. Переключите передачу на 2-ю передачу (шаг " С ").
11. Разогнать транспортное средство до скорости 40 миль / ч (64 км / ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд (шаг " D ").
12. Вскоре после выполнения шага " D ", указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия педали тормоза для того, чтобы выполнить управление отсечкой топлива (шаг " E "). ПОДСКАЗКА: Отсечка топлива выполняется при выполнении следующих условий: Педаль акселераторов полностью отпущена. Частота вращения двигателя 2500 об / мин и более (впрыск топлива возвращается при 1000 об / мин.).
13. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч).
14. Повторить этапы " С " - " Е " выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P2195, P2196, P2197 или P2198.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки (этап " F "). Techstream дисплей описание completed NORMAL DCC decision complete система normal ABNORMAL session DTS successed система INCOMPLETE PERFORME DRIVING PATTERN after confirment unket DCTEC prequirements HIT: If the JECESCESTIMITION shows abolatch abolate respurse emform ", who a Malerve.
18. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
19. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
20. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-394619-S02527777542011040800000)

P2237 И P2240 (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ МЕЖДУ A1a + И А1а- / А2а +, И A2a-)

P2238 И P2241 (НИЗКИЙ ДОПУСК)

ДРУГИЕ

P2237 и P2240 (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ МЕЖДУ A1a + И A1a- / A2a + И A2a-)

P2238 и P2241 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a + И масса / A2a + И масса)

P2238 и P2241 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a + И A1a- / A2a + И A2a-)

P2239 И P2242 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a + И + B / A2a + И + B)

P2252 и P2255 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a- И масса / A2a- И масса)

P2253 И P2256 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a- И + B / A2a- И + B)

Схема №391

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-394619-S02527777542011040800000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и Techstream [A].
6. Запустить двигатель и подождать 2 минуты.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
8. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [B].
9. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253, P2255 или P2256.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат оценки показывает «НЕПОЛНЫЙ» или «НЕИЗВЕСТНЫЙ», выполнить холостой ход двигателя в течение 3 минут.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Проверить результат оценки [C]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-394619-S02527777542011040800000)

1. Корпус Xtm2 И РАЗЪЕМ Ahs1 (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO 103) всегда Масса - 10 (Xx + Xm) -напряжение на массу - 4-Aхс8 - всегда на Землю - 3 (Xxs + A1a) - Всегда на Земле - 1-1-4 (HA1A) - Обязательно ниже 1 Ом B7-3 B39 HA1A B39 B39 HA2A B39 HA2A B39 B39 HA1A B39 HA1A B39 B39 HA2A B39 HA2A B39 B39 Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (датчик состава топливовоздушной смеси - блок управления двигателем) OK: Перейти к следующему шагу
2. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-394792-S22742457202011040800000)
3. ПРОВЕРКА Xtc ВЫХОД Dxt ПОВТОРЯЕТСЯ-- Xxxts14 agtstream _ agtax0. Включить выключатель зажигания, включить XCTSTREAM, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если не сохранены коды неисправностей).произвести процедуру сброс расшифровка кода ошибки / сброс. Запустить двигатель. Разрешить работу двигателя на холостом ходу в течение 2 минут. Ввести следующее меню: Powertrain / двигатель 1 / Utec DLC3 P2238 P2241 P2239 P2242 P2252 P2255 P2253 P2256 P2238 P2241 P2239 P2242 P2252 P2255 P2253 P2256 (ref-394619-S02527777542011040800000)
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394792-S25581811582011040800000)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-394619-S29146513092011040800000)

Схема №392

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-394619-S02527777542011040800000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/двигатель/утилита/проверка испарительной системы/автоматический режим [А].
7. После завершения " Проверки испарительной системы " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовая установка / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
8. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [B].
9. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P2420.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаг [B].
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-394619-S02527777542011040800000)

Схема №393

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-394619-S02527777542011040800000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Проработайте на холостом ходу двигателя 10 минут и более.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
9. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [B].
10. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P2610.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполнить шаг [B] еще раз.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить суждение расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет сбой. Если результаты суждения показывают НОРМАЛЬНОЕ состояние, система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-394619-S02527777542011040800000)

1. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-394792-S25581811582011040800000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить Tech-поток. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустить двигатель и подождать 10 минут или более. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание. Если нет отображения ожидающего решения по ДТС, то ремонт успешно завершен. (ref-394619-S02527777542011040800000)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-394619-S29146513092011040800000)

HINT

Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.

Схема №394

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-394619-S02527777542011040800000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Монитор/Датчик О2/Детали.
8. Убедиться в том, что RES RATE B1s1 и ROS RATEВ2С1 являются неполными.
9. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
10. Вести транспортное средство с постоянной скоростью 47-62 миль/ч (75-100 км/ч) в течение 10 минут [B].
11. Проверить значения результатов мониторинга на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель / контроль / O2 датчик / Details / RES RATE B1s1 (Силовой агрегат / Двигатель / Монитор / Датчик О2 / Подробности / Скорость РЭС Б1с1 и СКОРОСТЬ РЭЗ В2ш1).
12. Если значения, указанные на Techstream не изменились, выполнить команду Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и датчика нагретого кислорода согласно " READINESS контроль привод PATTERN ". (ref-394619-S28323790032011040800000)
13. Обратить внимание на значение параметра контроль Result (Результат контроля).
14. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
15. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [C].
16. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P2A00 или P2A03.
19. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполнить шаг [B] еще раз.
20. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
21. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
22. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-394619-S02527777542011040800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ XTC P2A00 И / ИЛИ P2A03). Подключить поток Techstream к xtax2. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к шагу DCTC x ag3 и / xt4 DLC3 P2A00 P2A03 P2A00 P2A03 P2A00 P2A03
2. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Отсоединить разъем датчика соотношения компонентов топлива2 и топлива. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 1.8 или таблицей ниже. Стандартный блок сопротивлений Тестер Состояние соединения Указанное условие 1 (HA1A) - 2 (+ B) 20°C от 1,8 до 3,4 Ом 1 (хтаг1) -4 Всегда 10 к Ом или выше 1 (Axtag2) + Oh 2 HA1A HA2A HA2A
3. Корпус Xtm2a И РАЗЪЕМ Ah2 - всегда Масса (Xx + Xt) -напряжение 1 - Всегда масса-Xs + 10 - (Хх + Хт + 4) Корпус Aхс-1 - Постоянно Заземляется- (АХТМ + АХТ-3) Всегда Ниже 1 ОМ В7-3 HA1A B39 HA1A B39 B39 HA2A B39 HA2A B39 B39 HA1A B39 HA1A B39 B39 HA2A B39 HA2A B39 B39 Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (датчик состава топливовоздушной смеси - блок управления двигателем) OK: Перейти к следующему шагу
4. PERFORM CONFIRMATION DRIVING PATTERN Выполнение схемы вождения с подтверждением. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД расшифровка кода ошибки (вывод DTP P2A00 И / ИЛИ P2A03). Подключить поток Techstream к xtangx2. Перейдите на следующий шаг зажигания во включенном состоянии. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Utility / All Readiness. Введите DTS: P2A00 или xtax4. Проверить результат определения DAC TC. DLC3 P2A03 P2A00 P2A03
6. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-394792-S22742457202011040800000)
7. PERFORM CONFIRMATION DRIVING PATTERN Выполнение схемы вождения с подтверждением. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
8. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ (ДТС P2A00 И / ИЛИ P2A03) Подключить Techstream к хтагс2. Включить переключатель зажигания. Включить техстрим. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Utility / All Readiness. Введите DTS: P2A00 или xt x4. Проверить результат определения DAC. DLC3 P2A03 P2A00 P2A03
9. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-394619-S37978292982011040800000)
10. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
11. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
12. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394792-S25581811582011040800000)

Схема №395

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-394619-S02527777542011040800000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Подождать 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте расшифровка кода ошибки [B].
9. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: U0101.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполнить шаг [B] еще раз.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-394619-S02527777542011040800000)

Схема №396

Войти

Схема №397

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ расшифровка кода ошибки (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходным данным Дтк U0101). Подключить поток Techstream к Хтагх1. Включить выключатель зажигания. Включение потока Tech. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к РТС хтаг2 - вывод А Dtcx x3 и другой шаг Хт - см. DLC3 U0101 U0101 U0101
2. Проверить ECU Питание SOURCE цепь (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURSE) Отсоединить разъем TSM. Включить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Условие подключения Указанное состояние B40-1 (BATT) - B40-8 (E1) Всегда от 11 до 14 V extag2-18 (+ B) * on Text См 1 см. на рис. B40 B40
3. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоединить разъем Txm. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние B40-6 (CAN +) - xtag 1-24 (CAN- +) Всегда ниже 1 ohms xtag2-7 (CAN-) B39 B40 B39 B40 B39 B40 B39
4. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-394792-S25581811582011040800000)
5. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (Дтц U0101) Подключить Techstream к хтагх1. Включить выключатель зажигания. Включить поток Tech. Войдите в следующие меню: Силовая установка / Двигатель / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейти на DCTС не выводится A Dtx2 является выходом B -- > См. Шаг 8 а DLC3 U0101
6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-394619-S37978292982011040800000)
7. GO TO блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE цепь (перейти к цепи источника питания блока управления). См. раздел Цепь источника питания блока управления (ЭБУ)
8. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394809-S34069827752011040800000)

Родственные коды неисправностей

Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки системы EVAP, область неисправности может быть определена с использованием приведенной ниже таблицы.

Схема №398

Войти

Схема №399

Войти

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

HINT

Датчик давления канистры, насос для обнаружения утечек и вентиляционный клапан встроены в модуль насоса канистры.

Схема №400

Войти

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

Во время работы двигателя, если удовлетворяется заданное условие (замкнутый контур и т.д.), клапан VSV продувки открывается блоком управления двигателем, и хранящиеся в контейнере пары топлива продуваются во впускной коллектор. МУД изменяет рабочий цикл НА продувки для регулирования объема продувочного потока.

Объем продувочного потока также определяется давлением во впускном коллекторе. Атмосферное давление допускается в канистру через вентиляционный клапан, чтобы гарантировать, что продувочный поток поддерживается, когда отрицательное давление (вакуум) прикладывается к канистре.

Следующие 2 монитора запускаются для подтверждения соответствующей работы системы EVAP.

Схема №401

Войти

Схема №402

Войти

Схема №403

Войти

1. Контроль выключения двигателя 35 Этот монитор проверяет на наличие утечек в системе EVAP (испарительная эмиссия) и неисправности модуля насоса канистры. Монитор запускается через 5 часов * после того, как выключатель зажигания выключен. По крайней мере 5 часов требуется для охлаждения топлива с целью стабилизации давления EVAT, тем самым делая более точным мониторинг системы EVAP.Н асос обнаружения утечки создает отрицательное давление (вакуум) в системе ЭВАП и измеряется давление. Наконец, если блок управления двигателем контролирует утечки из системы ЕВ.
2. Монитор потока продувки Монитор расхода продувки состоит из 2 мониторов. 1-й мониторинг проводится каждый раз, и 2-й монитор активируется, если это необходимо. Первая функция мониторинга. 75 Во время работы двигателя и продувки Vsv включен (открыт), блок управления двигателем контролирует поток продувки путем измерения изменения давления EVAP. Если отрицательное давление не создается, блок управления двигателем начинает работу 2-го монитора. Второй монитор: вентиляционный клапан отключен (закрыт). P0441 TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Клапан продувки EVAP подключен к впускному коллектору * 2 (3 блок управления двигателем * 4 Таймер насыщения * 5 Продувка Vsv (вкл.) * 6 Топливный колпачок * 7 Фильтр-канистра * 8 Бак для топлива * 9 Обнаружение утечки Насос (выкл.) * 10 Датчик давления в канистре * 11 Контрольное отверстие (0,02 дюйма) * 12 Заправочный клапан * 13 в атмосферу * 14 В то время как EVAP продувается, клапан закрывается и ограничитель не позволяет большому количеству вакуума влиять на давление в топливном баке. Клапан открывается во время заправки. Перекидной клапан 52 Расположен в топливной емкости. Кран закрывается своим собственным весом, чтобы предотвратить разлив топлива. Таймер опорожнения Встроен в блок управления двигателем. Для обеспечения точного мониторинга EVAR измеряет через 5 часов (+ / -15 мин) после выключения выключателя зажигания. Это Не позволяет топливу остыть, стабилизируя давление. блок управления двигателем подает регулируемое 5 В на датчик давления канистры, а также использует обратную связь от датчика для мониторинга давления системы EVAP ( 4) (c) Насос обнаружения утечки создает отрицательное давление (вакуум) в системе EVAR для проверки герметичности. (d) Контрольная диафрагма Имеет отверстие с диаметром 0,02 дюйма. Разрежение создается через диафрагму путем закрытия продувочного клапана Vsv, выключения продувочного вентиля и работы насоса обнаружения течи для контроля эталонного давления.

Схема №404

Войти

HINT

После ремонта проверить состояние монитора, выполнив описанные ниже подтверждение монитора отключения ключа и подтверждение монитора продувочного потока.

1. Включение и выключение монитора. Индикация состояния двигателя: не включен режим включения / выключения. Включить питание двигателя, если двигатель находится в неподвижном состоянии в течение 10 минут или более (при движении по городу или автостраде). Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота над уровнем моря менее 8000 футов (2400 м). Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 ° C до 35 ° С (4°C - 35°C). DLC3
2. Выключить двигатель. Включить систему управления подачей топлива, нажать кнопку " + / -75 " на двигателе (P0441). Нажать кнопку " -7 " на мониторе после выключения двигателя. Убедиться в том, что индикация температуры завершена. Проверить состояние системы подачи топлива: транспортное средство работает 10 минут или более (в районе города или на автостраде). Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 ° C до 35 ° С (4°C и 35°C).температура всасываемого воздуха находится в диапазоне между 4,4 ° с и 2°C. DLC3

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-394619-S29146513092011040800000)