Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (1GR-FE) (диагностические код…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (1GR-FE) (диагностические коды (хтагх1 - хтегх2)) P0010 P0430: Прочее Toyota Tacoma II рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 32 иллюстрации ~55 мин чтения

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP0010: Проверка диапазона клапана регулировки масла распределительного вала в сборе (блок 1) P0020
Требуемые датчики/компоненты (основные)Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполняются все следующие условия
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Время после включения выключателя зажигания0,5 секунды или более

ALL

Выполняется любое из следующих условийУсловия A или B
А. Выполняются все следующие условия
Напряжение батареи11 В или более и менее 13 В
Целевой рабочий циклМенее 70%
В. Выполняются все следующие условия
Напряжение батареи13 В больше
Целевой рабочий циклМенее 80%

ВАРИАНТ 1

Текущее состояние погонаНе разрезать

ВАРИАНТ 2

Типичные пороги неисправностей

Выходной рабочий цикл100% или более

ВАРИАНТ 1

Выходной рабочий цикл3% или менее

ВАРИАНТ 2

Рабочий диапазона компонентов

Коэффициент заполнения маслораспределительного клапана VvtБольше чем 3%, и меньше чем 100%

Подтверждение схемы вождения

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  6. Подождать 5 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010 или P0020.
  11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
Схема №97

Процедура систем управлений двигателей (1GR-FE) (диагностических кодов (хтагх1 - хтегх2)) P0010 P0430: прочее

  1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DTS P0010 OR P0020) Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания на 4 или включить Tech Stream. После записи данных стоп-кадра и Дкн очистить Дтц. Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель и позволить двигателю работать в режиме холостого хода. Войти в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и ЭСТ / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Перейти к шагу 3 см. Результат ДТС. P0010 P0020
  2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Осмотреть масляный регулирующий клапан синхронизации распределительного вала в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-554463-S38971762932013052000000)
  3. Проверить жгут и разъём (распределительный вал 2 + Корпус Xt10 МАСЛЯНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ - блок управления двигателем) всегда отсоединять кабель для ремонта распределительного вала, расположенный под разъемом Cm. Измерять сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Заданное условие C4-1 - E10-19 (xxx1 +) Всегда ниже 1 ohms C4- 2 OC1 E10 OC1- OC2 OC2- E10 OC1 E10 OC1- OC2 OC2-
  4. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S15449106332013052000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S20232329082013052000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0011: Расширенная синхронизация распределительного вала (банк 1) P0012: Задержка синхронизации распредвала (банк 2) P0021: Улучшенная синхронизация распределительного вала3: Замедление синхронизации кулачкового вала (банка 2) P0022
Требуемые датчики/компоненты (основные)Распределительный вал распределительного клапана в сборе Распределительный вал распределительного механизма в сборе
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала Vvt Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьМенее 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)P0011 и P0021: Немедленные циклы движения P0012 P0022
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0010, хтагx1 (Клапан регулирования масла ГРМ распредвала) P0016, xxagx3 (система Vxt - рассогласование) P00206, xta G5 (Массовый расходомер воздуха) P0115, x TOG x8 (Датчик температуры охлаждающей жидкости) xta x9 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом по замкнутому контуру) х TAG S10 (положение коленчатого вала, a11) P0018 P0102 P0103 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0346 P0347 P0348
Напряжение батареи11 В или более
Частота вращения двигателяОт 500 до 4000 об/мин
Температура охлаждающей жидкостиОт 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C)
Выполняются оба следующих условия
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела.
Фазы газораспределенияНет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения

P0011 И P0021: УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Выполняются оба следующих условия
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела.
Фазы газораспределенияНет изменений при замедленной синхронизации клапана

P0012 И P0022: ЗАПАЗДЫВАНИЕ СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

  1. Если разница между целевой и фактической синхронизацией распределительного вала больше, чем указанное значение, блок управления двигателем управляет контроллером Vvt в течение 10 секунд, прилагая и сбрасывая давление масла. Затем ЕСМ контролирует изменение синхронизации распредвала на протяжении 10 секунд.

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-554459-S34931569682013052000000)

Схема №98
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
  13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
  14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
  15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
  16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
  17. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
  19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-554459-S40410068552013052000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0016: Рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу
Требуемые датчики/компоненты (основные)Распределительный вал в сборе
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик ВВТ Датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьМенее 60 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0010, P0020 (Клапан регулировки масла ГРМ распредвала) xtaгх2, P0018 (система Vxt14 - рассогласование) xtax16 x15, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0115, P0117, x (Датчик температуры охлаждающей жидкости) xt (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования топлива в замкнутом контуре) xta 10 (датчик положения коленчатого вала), agt11, P0016 P0102 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0346 P0347 P0348
Частота вращения двигателяОт 500 до 1000 об / мин
Выполняется одно из следующих условий
Значение обучения Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения (банк 1)Менее 22,5 ° CA (угол наклона коленчатого вала)
Обучающее значение Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 2)Менее 22,5 ° CA (угол наклона коленчатого вала)
Значение обучения Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения (банк 1)Более 45,2 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Обучающее значение Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 2)Более 45,2 ° CA (угол поворота коленчатого вала)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-554459-S34931569682013052000000)

Схема №99
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0016 или P0018.
  12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] - [G].
  13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  14. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
  15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [G].
  16. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
  18. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу P0018 ИЛИ P0018) Подключить поток Techstream к xtigx2, включить переключатель зажигания. Включить любой поток DETC.ВВЕДИТЕ следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Перейдите к шагу расшифровка кода ошибки xtag3 или x4 P0016 DLC3 P0016 P0018 P0016 P0018 P0016
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ СМЕЩЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРОВАТЬ Vvt LINEAR) ПОДСКАЗКА: если система Vwт может работать через активно проверка, то можно предположить, что система v Vт работает нормально. Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить tехстрим. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powerain / двигатель и Ect / проверка
  3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-554377-S03950371072013052000000)
  4. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Осмотреть узел масляного управляющего клапана синхронизации распределительного вала. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-554463-S38971762932013052000000)
  5. Проверить масло управление клапан FILTER See step 6 Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА OK: Перейти к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ См. шаг 7 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  7. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк ВЫХОД ПОВТОРЯЕТСЯ-- P00180 ИЛИ) Подключить устройство Techstream к устройству xtag-2. Включить выключатель зажигания и выключить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ДТС ". Отключить переключатель зажигания и подождать в течение не менее 30 секунд. Включение переключателя зажигания осуществляется при включенном двигателе. P0016 DLC3 P0016 P0018 (ref-554459-S40410068552013052000000)
  8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-554459-S06730665172013052000000)
  9. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S15449106332013052000000)
  10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S20232329082013052000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0031: Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (банк 1, датчик 1) нагреватель Проверка диапазона (низкий электрический ток) P0032: Сенсор соотношения компонентов воздушно-топливной смеси (банка 1, чувствительный элемент 1) отопитель Проверка диапазона2: датчик соотношения компонентов воздушной топливы1 (банк 2, чувствительный1) обогреватель хтагх3: сенсор соотношения элементов топливовоздуховой смеси (бак 2, сенсорный элемент 1, измеряющий соотношение компонентов топливной массы) контроль диапазона (высокий электрический ток P0051 P0052 P101D P103D
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 1, 2 датчика 1) нагреватель
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда: P101D и хтагх1 10 секунд: P0031 и xtaгx3 10,24 секунды: xтаgx4 и xтагx5 P103D P0051 P0032 P0052
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Напряжение батареи10,5 В или выше
Время после включения нагревателя5 секунд или более
Управление отключением активного нагревателяНе работает
Активный нагреватель включенНе работает
Неисправность в работе подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси (P101D, P103D)Не обнаружено
Рабочий цикл на выходе нагревателя30% или выше

P0031 И P0051

Выполняются все следующие условия
Напряжение батареи10,5 В или выше
Время после включения нагревателя5 секунд или более
Рабочий цикл на выходе нагревателяВыше 0%
Управление отключением активного нагревателяНе работает
Активный нагреватель включенНе работает

P0032 И P0052

Выполняются все следующие условия
Напряжение батареи10,5 В или выше
Время после включения нагревателя5 секунд или более
Отказ по низкому току датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси (P0031, P0051)Не обнаружено
Рабочий цикл на выходе нагревателя10% или выше и менее 60%
Нагреватель включен ток0,8 А или выше
Управление отключением активного нагревателяНе работает
Активный нагреватель включенНе работает

P101D И P103D

Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смесиМенее 0,8 А

P0031 И P0051

Выполняются оба следующих условия
Выход подогревателя датчика состава топливовоздушной смесиON
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P0032 И P0052

Выполняются оба следующих условия
Ток выключения нагревателя датчика состава топливовоздушной смесиВыше 11 А
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P101D И P103D

Ток нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси0,8 А и более

P0031 И P0051

Выполняются оба следующих условия
Выход подогревателя датчика состава топливовоздушной смесиON
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСПроход

P0032 И P0052

Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси11 А или менее

P101D И P103D

Схема №100
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032, P0051, P0052, P101D или P103D.
  13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система снова приводит к сбою.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
Схема №101
Связанные расшифровка кода ошибкиP0037: Датчик нагретого кислорода (банк 1, датчик 2) проверка диапазона нагревателя (низкий электрический ток) P0038: датчик разогнанного кислорода (банка 1, чувствительный элемент 2) контроль диапазона нагревательного элемента (высокий электрический поток) xтагх2: датчик нагретому кислородному элементу (банк 2, сенсор 2) проверить диапазон нагревателя P0141: подогретый датчик кислорода (бак 1, сенсорный элемент 2, нагревательный элемент 5 P0057 P0058 P0161 P102D P105D
Требуемые датчики / компоненты (основные)Подогреваемый кислородный датчик (блок 1, 2 датчика 2) нагреватель
Требуемые датчики / компоненты (относящиеся)
Частота работыContinuous: P0037, P0038, P0057, P0058, P102D, Xta Гx5 Один раз за ездовой цикл: хт Агх6, хт P105D P0141 P0161
Продолжительность2 064 секунды: P0038, P0058 0,5 секунды: хтагх2, P0057, P102D, P105D 10 секунд: хт Агх6 и хт 7 P0037 P0141 P0161
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленное: P0037, P0038, P0057, P0058, P102D, xte GX5 2 ездовых цикла: xtag Х6, xto Гx7 P105D P0141 P0161
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерПрочь
Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смесиНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя при отключенном токеЗаконченный
Установленная работа нагревателя при отключенном токеСледовавший
Отказ сильноточного нагревателя кислородного датчика (P0038, P0058)Не обнаружено
Ток включения нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя0,3 А или менее
Выход нагревателяНа

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)

Выполняются все следующие условия
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерПрочь
Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смесиНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя при отключенном токеЗаконченный
Ток отключения нагревателяВыше 3,5 А
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу
Отказ сильноточного нагревателя кислородного датчика (P0038 P0058)Не обнаружено

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)

Выполняются все следующие условия
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерПрочь
Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смесиНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя при отключенном токеЗаконченный

P0038 И P0058

Выполняются все следующие условия
Неисправность цепи нагревателя кислородного датчика (P0037, P0038, P0057, xta x3, P102D и P105D) P0058Не обнаружено
Напряжение батареи10,5 В или выше
Сокращение расхода топливаПрочь
Время от включения до выключения отсечки топлива30 секунд или более
Аккумулированный обогреватель вовремя100 секунд или более
Установленная работа нагревателя при отключенном токеЗаконченный
Продолжительность, при которой импеданс датчика кислорода заднего подогрева составляет менее 15 кОм2 секунды или более

P0141 И P0161

Выполняются все следующие условия
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерПрочь
Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смесиНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя при отключенном токеЗаконченный
Отказ нагревателя кислородного датчика по низкому току (P0037, P0057)Не обнаружено
Отказ сильноточного нагревателя кислородного датчика (P0038, P0058)Не обнаружено

P102D И P105D

Ток нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя0,3 А или менее

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)

Нагреватель включен ток1 А или менее

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)

Выполняются оба следующих условия
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу
Выход нагревателяНа

P0038 И P0058

Сопротивление нагревателяЗависит от температуры чувствительного элемента (например, выше 23 Ом)

P0141 И P0161

Нагреватель включен токВыше 1 А

P102D И P105D

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-554459-S34931569682013052000000)

Схема №102
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает со сбоями.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0057, P0058, P0141, P0161, P102D или P105D.
  13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система снова приводит к сбою.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0101: Рациональность массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подузел массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик позиции дроссельной заслонки
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 раз
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполняются все следующие условия
Положение дросселя (напряжение датчика положения дроссельной заслонки)0,2 В или более и менее 2 В
Время после запуска двигателя5 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Температура охлаждающей жидкости70°C или более
Расчетная нагрузка30% или более и менее 70%
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118)Не обнаружено
Отказ цепи датчика положения коленчатого вала (P0335)Не обнаружено
Схема датчика положений дросселя терпит неудачу (P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135)Не обнаружено
Отказ цепи датчика давления в канистре (P0452, P0453)Не обнаружено
Отказ насоса детектирования течи EVAP (P2401, P2402)Не обнаружено
Отказ выпускного клапана EVAP (P2419, P2420)Не обнаружено
Оба следующих условия 1 и 2 выполнены
1. Отношение усредненных значений нагрузки двигателяМенее 0,85, более 1,15 (зависит от расчетной нагрузки двигателя)
2. Усредненный состав топливовоздушной смесиМенее -20% или более 20%
Схема №103
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Включить Techstream.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
  8. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно от 80 км/ч (50 миль/ч) до 112 км/ч (70 миль/ч) в течение 5 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
  13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения решения Dtk Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предельного значения памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
  14. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-554459-S40410068552013052000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0101) Подключить поток данных Xechstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить поток данных Techspream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выводу DCTC2 на выходе a Xtags3 и другим шагам, кроме TCS. P0101 P0101 P0101
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. OK Нет утечек из впускной системы. NG --> REPAIR OR заменить Впуск система OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга клапана. См. " КОМПОНЕНТЫ ". OK Клапан и шланг соединяются правильно и не повреждены. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-554377-S09307904132013052000000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-554463-S20636246822013052000000)
  5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТОГО, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Выполнить вывод о том, что система Techstream подключена к DLC3. Включить переключатель зажигания в соответствии с описанием нормального режима работы. Выключить систему dectcs. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Отключить выключатель зажигания и подождать в течение по крайней мере 30 секунд. Установить выключатель зажигания в положение ON. Запустить двигатель и прогрейте его в соответствии со схемой управления. P0101 (ref-554459-S40410068552013052000000)
  6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-554459-S06730665172013052000000)
  7. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0102: проверка диапазона массового расходомера воздуха (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона массового расходомера воздуха (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подузел массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: Частота вращения двигателя менее 4000 об/мин 2 ездовых цикла: Частота вращения двигателя 4000 об/мин или более
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение массового расходомера воздухаМенее 0,2 В

P0102

Напряжение массового расходомера воздухаБолее 4,9 В

P0103

Напряжение массового расходомера воздуха0,2 В или более и 4,9 В и менее
Схема №104
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Запустить двигатель при частоте вращения двигателя 4000 об/мин или более в течение 5 секунд [D].
  11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
  15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
  16. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-554459-S40410068552013052000000)
Схема №105
Связанные расшифровка кода ошибкиP0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры всасываемого воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и массовый расходомер воздуха
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске ЭСУД по внутреннему таймеру выключения двигателя40°C или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя перед остановкой двигателя70°C или более
Время, в течение которого массовый расход воздуха низкий до остановки двигателя35 минут или более
Накопленный массовый расход воздуха в предыдущем ездовом цикле1815 г или более (автоматическая коробка передач) 3359 г и более (ручная КПП)
Длительность выключения ключа30 минут
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118)Не обнаружено
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Отказ цепи таймера выдержки (P2610)Не обнаружено

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Выполняются все следующие условия
Длительность выключения ключа5 часов
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя перед остановкой двигателя70°C или более
Накопленный массовый расход воздуха1815 г или более (автоматическая коробка передач) 3359 г и более (ручная КПП)
Выполняется любое из следующих условий 1 или 2
1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя120 секунд или более
2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя10 секунд или более
Отказ контура температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118)Не обнаружено
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Отказ цепи таймера выдержки (P2610)Не обнаружено

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температуры всасываемого воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температуры всасываемого воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №106
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов [A] - [C], если изменение температуры всасываемого воздуха составляет менее 1°C, датчик температуры всасываемого воздуха (подузел массового расходомера воздуха) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕПОЛНОЕ решение DCT не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, то система имеет сбой и выполняет действия.
  13. Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F] снова.
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0111) Подключить поток данных Xechstream к выходу1. Включить переключатель зажигания, включить поток данных Techspream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выводу данных DCTC2, а другие ДХТС выводят данные a D3 DLC3 P0111 P0111 P0111
  2. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-554459-S06730665172013052000000)
  3. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S20636246822013052000000)
Схема №107
  1. Датчик температуры всасываемого воздуха, установленный на подузле измерителя массового расхода воздуха, контролирует температуру впускаемого воздуха. Датчик температуре всасываемого газа имеет встроенный терморезистор с сопротивлением, которое изменяется в соответствии с температурой всасываемого воздух. Когда датчик температуры всасуемого воздуха низкий, сопротивление термореактивного датчика увеличивается. При высокой температуре сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются в блок управления двигателем по мере изменения напряжения ( 1) выше).

HINT

При сохранении любой из коды неисправностей P0112 и P0113, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время отказоустойчивого режима температура всасываемого воздуха оценивается как 20°C по оценке блок управления двигателем.Н арушенный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0112Короткое замыкание в цепи датчика температуры всасываемого воздуха в течение 0,5 секунды (1 логика обнаружения срабатывания)Короткое замыкание в цепи датчика температуры всасываемого воздуха Датчик температуры всасываемого воздуха (встроенный в подузел массового расходомера воздуха) блок управления двигателем
P0113Размыкание цепи датчика температуры всасываемого воздуха на 0,5 секунды (1 логическая схема обнаружения срабатывания)Разомкнут в цепи датчика температуры всасываемого воздуха Датчик температуры всасываемого воздуха (встроенный в подузел массового расходомера воздуха) блок управления двигателем

HINT

При выводе любого из этих сигналов проверить датчик температуры всасываемого воздуха, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / всасываемый воздух.

Отображаемая температураСбой
40°CОбрыв цепи
Выше 128°CКороткое замыкание
Связанные расшифровка кода ошибкиP0112: проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (низкое напряжение) P0113: проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры всасываемого воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Напряжение датчика температуры всасываемого воздухаМенее 0,18 В [выше 128°C]

P0112

Напряжение датчика температуры всасываемого воздухаБолее 4,91 В [менее -55°C]

P0113

Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха0,18 В и более и 4,91 В или менее [-55°C или более и 128 ° С (128°C) или менее]
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  6. Подождать 0,5 секунды или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
  11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
Схема №108
Связанные расшифровка кода ошибкиP0115: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0117: Проверить диапазон датчика температуры хладагента двигателя хтагх2: Проверять диапазон датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя P0118
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 0,14 В или более 4,91 В [выше 135°C, либо ниже -60 ° С (-60°C.)]

P0115

Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 0,14 В [выше 135°C]

P0117

Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяБолее 4,91 В [Менее -60°C]

P0118

Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя0,14 В или более и 4,91 В либо менее [-60°C или более, и 135 ° С (135°C) или менее]
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  6. Подождать 0,5 секунды или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
  11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
Схема №109
Связанные расшифровка кода ошибкиP0116: Рациональность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (монитор холодного запуска) P0116: Рациональность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (монитор выдержки)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры всасываемого воздуха Подузел массового расходомера воздуха
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьМонитор холодного запуска 10 секунд: Soak контроль
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя1 секунда или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запускеМенее 60°C
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125)Не обнаружено
Время выдержки0 секунд или более
Накопленный массовый расход воздуха9700 г и более
Сокращение расхода топливаOFF
Разница между температура охлаждающей жидкости на запуске двигателя и температура впускного воздухаМенее 40°C

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА

Выполняются все следующие условия
Напряжение батареи10,5 В или более
ДвигательУправление
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125)Не обнаружено
Время выдержки5 часов или более
Выполнено условие (a) или (b)
A) Температура охлаждающей жидкости двигателя60°C или более
(b) Накопленный массовый расход воздуха19400 г и более

МОНИТОР ВЫДЕРЖКИ

Изменение значения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 5°C

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА

Разница между текущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и предыдущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя при остановленном двигателеМенее 5°C (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя при остановке двигателя)

МОНИТОР ВЫДЕРЖКИ

Температура охлаждающей жидкостиЗначение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя изменяется в соответствии с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя
Схема №110
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
  4. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 60°C.
  5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  6. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  7. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  8. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или более, датчик температура охлаждающей жидкости неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
  13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения решения Dtk Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
  14. Транспортное средство движется со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
  15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполнить шаги [D] и [E] снова.
  16. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0116) Подключить поток Xechstream к P0116. Включить переключатель зажигания и включить поток Techspream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код DTP. Результат Перейдите к выводу DCTC P0116 на выходе DTS X3 DLC3 P0116
  2. ОСМОТРЕТЬ ВПУСК ВОДЫ С ПОМОЩЬЮ ТЕРМОСТАТА Снять впускное отверстие для воды с термостатом. См. " ДЕМОНТАЖ ". Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 ° C до 84 ° C. (80°C - 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Ng -- > См. шаг 5 OK -- См. этап 3 (ref-554444-S40633882972013052000000)
  3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-554459-S06730665172013052000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ТЕРМОСТАТОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554444-S40633882972013052000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP011B: Корреляция датчика температуры охлаждающей жидкости / всасываемого воздуха двигателя
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполняются все следующие условия
Время, в течение которого двигатель не работает после включения переключателя зажигания20 секунд или менее
Время выдержки7 часов или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя700 секунд или более
Выполняется любое из следующих условий:Условия(а) и (b)
A) Минимальная температура всасываемого воздуха после запуска двигателя10°C или более
(b) Датчик температуры охлаждающей жидкости перед запуском двигателя10°C или более
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125)Не обнаружено
Отказ цепи таймера выдержки (P2610)Не обнаружено
Отклонение температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздухаМенее -20°C или более 20°C
Схема №111
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
  6. Запустить двигатель и подождать 20 минут или более [С].
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
  11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в нормальном состоянии UNNORMAL Дтк суждение не выполнено система abnormal INCOMPLETE НЕ завершено Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможно выполнить определение Dttcs Количество t, которые не соответствуют предварительным условиям DТС достигло предела памяти ECU H: Если по результатам суждения показывает ненормальное состояние, то система снова дает сбой [или выполняет неисправность].
  12. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
  1. Проверить любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к P011B). Подключить подсказку Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующее меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к расшифровка кода ошибки xtag 2, если на выходе есть DCTC x tags3, а также другие шаги. P011B P011B P011B
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (INCLUDE система впрыска вторичного воздуха температура) Prevent the vehicle for 7 hours or more. СОВЕТ: необходимо оставить транспортное средство на 7 часов или более, чтобы обеспечить условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить techstrem. Войдите в следующее меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости забора / воздух.
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость температура) Подключить TECH stream к xtagx7. Включить выключатель зажигания 6. Включить Tech Stream. Войти в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Coolor Temrp. Прочитать значение, отображаемое на Tech stream. Standard Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха не находится в пределах 10°C.ппроверьте, как указано в блоке, если в результате этого нет см. DLC3
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-554459-S06730665172013052000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S20636246822013052000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S20232329082013052000000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0120: Датчик положения дроссельной заслонки 1 проверка диапазона (дребезг) хтагх1: Рациональность датчика положения дроссельных заслонок P0122: Проверка диапазона датчиком положения дросселя 1 (низкое напряжение) P0123: проверка диапазона датчика1 положения дросселей (высокое напряжение) хtg x4: проверка интервала (дырявка) датчиков положения дроссела5: Контроль диапазона датчика положения заслонки2 (низкое давление) xta x6: Диапазон регулирования дросселя P0121 P0220 P0222 P0223 P2135
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность2 секунды: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222 и P0223 не более 2 секунд: xtaгx6 0,5 секунды: P2135 (Вариант 1) 0,4 секунды: х TAGХ8 (Пример 2) P0121 P2135
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Любое из следующих условий А или В выполнено
A. Выключатель зажигания включен0 012 секунды или более
B. Мощность электронного привода дроссельной заслонкиON

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 И P2135

Любое из следующих условий А или В выполнено
А. Выключатель зажиганияON
В. Мощность двигателя с электронным дросселемON
Задушите сбой датчика положений (P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135)Не обнаружено

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее или 4,54 В или более

P0120

Выполняется любое из следующих условий
Разность напряжения положения датчика открытия разведенного дросселя между VTA1 и xtigx1 x 0,8 VTA2Более 1,6 В
Разность напряжения положения датчика открытия разведенного дросселя между VTA1 и xtigx1 x 0,8 VTA2Менее 0,8 В

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее

P0122

VTA1 напряжение4,54 В или более

P0123

При выполнении любого из указанных ниже условийУсловие A или B
A. VTA2 напряжение1,75 В или менее
В. VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или более и 2,02 В или менее4,8 В или более

P0220

VTA2 напряжение1,75 В или менее

P0222

VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или более и 2,02 В или менее4,8 В или более

P0223

Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями0,02 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 1

VTA1 напряжение0,2 В или менее
VTA2 напряжение1,75 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 2

VTA1 напряжениеВыше 0,2 В и ниже 4,54 В
VTA2 напряжениеВыше 1,75 В и ниже 4,8 В
Схема №112
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
  8. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
  13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK N / A Невозможность выполнения решения Dtc Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)

Предохранительный

Когда любой из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) неисправности хранятся мягко, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, ecm отключает ток для привода дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° дроссель с помощью возвратной пружины. Затем ecm регулирует минимальную выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива автомобиля (прерывистая отсечка топлива) и моментом открытия акселератора в соответствии с педалью.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №113
Связанные расшифровка кода ошибкиP0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контроля топлива
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Система охлаждения
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность56 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при пуске двигателя -8,33°C или более 98 секунд: Температуру охлаждающей воды двигателя при запуске двигателя -19,44 ° С (-3 ° Ф) и более, и менее -8,33о С
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Отказ термостата (P0128)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118)Не обнаружено
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0101, P0102, P0103)Не обнаружено
Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива56 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при пуске двигателя -8,33°C или более 98 секунд: Температуру охлаждающей воды двигателя при запуске двигателя -19,44 ° С (-3 ° Ф) и более, и менее -8,33о С
  1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
  2. Подключить Techstream к DLC3.
  3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  4. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
  5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 0°C.
  6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  9. Запустить двигатель.
  10. Подождать 20 минут или больше.
  11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
  15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  16. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0125). Подключить поток Xechstream к xtegx4. Включить переключатель зажигания, включить поток Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. RESULT Result Продолжайте работу с выходом DCTC2 на выходе DTS extag3 DLC3 P0125 P0125 P0125
  2. Проверить WATER INLET с THERMOSTAT Снять впускное отверстие для воды с помощью термостата. См. " ДЕМОНТАЖ ". Проверить температуру открытия клапана термостатом. Стандартная температура открытия от 80 ° до 84 ° C (176 ° - 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт при температуре ниже стандартной. Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-554444-S40633882972013052000000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK --> См. шаг 6
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-554459-S06730665172013052000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ТЕРМОСТАТОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554444-S40633882972013052000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0128: Термостат охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)Температура охлаждающей жидкости двигателя Термостат
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры всасываемого воздуха Датчик скорости автомобиля
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность800 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяXtxx xx Xt, 5 (VXXXC), 27 датчик положения вала, (Xxxс Хс, 37 Датчик управления топливной системой), Xхх + XШСТ-51 (Xхт Икс) Xш А К, (ТХХ Х * X+ У X +, (44, 15 14) Температура (V - Замедл) Х(Система - Замедление) Х (6): (X) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0016 P0018 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0500 P219A P219B
Напряжение батареи11 В или более
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
(a) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - температура всасываемого воздуха при запуске двигателя15°C или более, и 7 ° C.
(b) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя10°C или более, и 56 ° С (56°C) или менее
Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя10°C или более, и 56 ° С (56°C) или менее
2. Все следующие условия (d), (e) и (f) соблюдены
Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - температура всасываемого воздуха при запуске двигателяБолее 7°C
E) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя56°C или менее
Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя10°C или более
Суммарное время при скорости транспортного средства 128 км / ч (80 миль в час) или болееМенее 20 секунд
Продолжительность, которая соответствует следующим условиям A и B5 секунд или более
A. Расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя75°C или более
B. Выход датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 75°C
Схема №114
  1. Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
  2. Подключить Techstream к DLC3.
  3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и ЭСТ / список данных / температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
  5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
  6. Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
  7. Запустить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении подтверждения схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть относительно легко получены с помощью функции моментального снимка в списке данных и т. Д. Введите следующие меню: Список данных / Функция / Конфигурация моментальных снимков / Время записи / 5 мин. Захват данных может быть запущен с использованием целевой точки для увеличения частоты вращения двигателя до 4000 об / мин. Например, установка целевой точки на скорость двигателя
  8. После стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедиться, что температура охлаждающей жидкости равна 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если при движении автомобиля со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) температура охлаждающей воды ниже 75 ° C. Проверить систему охлаждения и термостат.
  1. Проверить ANY OTHER расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу Дкт P0128) Подключить поток данных Xechstream к хтагх1. Включить выключатель зажигания, включить поток данных Techtream. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте код ДКТС Тк. Результат Перейдите к выводу ДКП Xttx s2 на другой шаг, кроме DCTCCCS 3 DLC3 P0128 P0128 P0128
  2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить WATER INLET с THERMOSTAT Проверить температуру открытия клапана на впуске воды с помощью термостата. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > См. шаг 6 (ref-554444-S22270291412013052000000)
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-554459-S06730665172013052000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ТЕРМОСТАТОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554444-S40633882972013052000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S20232329082013052000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0137: датчик нагретого кислорода (банк 1, выходной сигнал датчика 2) выходное напряжение (анормальное напряжение на выходе) Датчик перегретого кислорода (банка 1, сенсор 2) импеданс (низк.) датчик нагретый кислорода (бак 1, датчик 2) Напряжение на выходе датчика обогрева кислорода (бака 1, выходного сигнала 2) Выход датчика перегреваемого кислорода (банку 1, выходному сигналу 2) P0136 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0156 P0157 P0157 P0158 P0159
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик нагретого кислорода (блок 1, 2 датчик 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Массовый подузел измерителя расхода воздуха Датчик положения дроссельной заслонки
Частота работыОдин раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения компонентов топливно-воздушной смеси.
Продолжительность20 секунд: Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (аномальное напряжение, низкое напряжение) 90 секунд: Импеданс датчика нагретого кислорода (высокое значение) 30 секунд: Полное сопротивление датчика разогнанного кислорода (низкое значение) 10 секунд: Напряжение на выходе датчика нагретом кислороде (чрезвычайно высокое) 7 секунд: Напряжениенагретого датчика кислорода (во время прекращения подачи топлива)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются, Xtxx Xt), (XХСТ), 31 (Xxт) система управления, (VXXXC x X + 7, (Х / Х) температура воздуха, (Нагреватель соотношения воздуха) P0037, x9, (X 9, X-10, xtagxx11 11, (Задний массовый кислородный датчик) P0016 P0018 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P0038 P0057 P0058 P102D P105D P0102 P0103 P0112 P0113 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0412 P0418 P1613 P0416 P0417 P2440 P2441 P2442 P2443 P2444 P2445 P0451 P0452 P0453 P0500 P0722 P219A P219B

ALL

Напряжение батареи11 В или более
Температура охлаждающей жидкости75°C или более
Температура впускного воздуха10°C или более
Атмосферное давление76 к Па (абс) [570 мм.рт.ст. (abs)] или более
БездельничаньеOFF
Частота вращения двигателяМенее 3200 об/мин
Состояние датчика состава топливовоздушной смесиАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Нагрузка на двигатель10% или более и менее 70%
Положение переключения4-й или выше

Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (аномальное выходное напряжение и низкое напряжение)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура заднего датчика нагретого кислородаМенее 700°C
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено
Монитор блок управления двигателемНе обнаружено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура заднего датчика нагретого кислорода520°C или более, и менее 750 ° C.
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Напряжение батареи11 В или более
Время после запуска двигателя2 секунды или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Температура охлаждающей жидкости75°C или выше
Расчетная температура катализатора400°C или выше
Сокращение расхода топливаON

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

1. Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
(a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива14,3 или менее
(b) Нагретое напряжение датчика кислорода0,21 или более, и менее 0,66 В
(c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора)2 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕНОРМАЛЬНОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
(a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива14,3 или менее
(b) Нагретое напряжение датчика кислородаМенее 0,21 В
(c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора)2 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ)

Продолжительность выполнения следующего условия30 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислородаМенее 5 Ом

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Продолжительность выполнения следующего условия90 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислорода15 кОм или более

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Продолжительность выполнения следующего условия10 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислорода1,2 В или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Общий объем воздушного потока, достигаемый после начала отсечки топлива при сохранении напряжения на датчике нагретого кислорода 0,2 В или вышеБолее 14 г
Длительность падения напряжения на датчике заднего кислорода от 0,35 В до 0,2 В при отсечке топлива1 секунда или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Продолжительность выполнения следующего условия30 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислородаВарьируется от 0,1 до 0,9 В

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-554459-S34931569682013052000000)

HINT

  1. Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
  2. Выполнение этой схемы управления для подтверждения активирует монитор датчика нагретого кислорода (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158

Схема №115
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  7. При передаче на 4-й передаче или выше транспортное средство движется со скоростью 60-120 км/ч (37-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
  12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [C] и [D] снова.
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)

P0139 и P0159

Схема №116
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Управление транспортным средством со скоростью 60 км / ч (37 миль в час), а затем замедление транспортного средства путем отпускания педали акселератора на 8 секунд или более для выполнения сокращения расхода топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий DCC, то система работает неправильно. Если ожидающее DTS или текущее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
  12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decession complete система abnormal Incomplied Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения условия Dtp Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате принятия решения обнаружено нормальное состояние системы, то система является нормальной.
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
Схема №117
Связанные расшифровка кода ошибкиP014C: Датчик отношения воздуха к топливу (банк 1, сенсор 1) с замедленной реакцией (от насыщенного до обедненного) Датчик соотношения воздуха и топлива (банка 1, чувствительный элемент 1) медленная реакция (от бедного к обогащенному) датчик 1) Отношение воздуха к горючему (банк 2, чувствительные элементы 1) Замедление реакции (от ненасыщенного до насыщенного) хтагх4: Сенсор отношения воздуха и горючего (банк 1датчик 1) P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 1, 2 датчик 1)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик скорости автомобиля Датчик положения коленчатого вала
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьОт 10 до 15 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Активное регулирование состава топливовоздушной смесиВыполнение
Регулирование активного состава топливовоздушной смеси осуществляется при выполнении следующих условий
Напряжение батареи11 В или более
Температура охлаждающей жидкости75°C или выше
НеработающийOFF
Частота вращения двигателя1000 об/мин или выше и менее 4000 об/мин
Состояние датчика состава топливовоздушной смесиАктивированный
Отсечка топливаOFF
Нагрузка на двигатель10% или выше и менее 70%
Положение переключения2-й или выше
Монитор катализатораЕще нет
Массовый расход воздуха6 г / с или более и менее чем до 15 г / с.
Уровень ухудшения скорости отклика от Rich to Lean0,04 В или менее (автоматическая коробка передач) 0 036 В и менее (ручная КПП)

P014C И P014E: ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) СКОРОСТЬ РЕАКЦИИ (ОТ БОГАТОЙ ДО БЕДНОЙ СКОРОСТИ СРАБАТЫВАНИЯ)

Уровень ухудшения скорости реагирования от бережливого к богатому0,04 В или выше (автоматическая коробка передач) -0 036 В и выше (механическая трансмиссия)

P014D И P014F: ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ В ВОЗДУХЕ (БЛОК 1, 2) СКОРОСТЬ РЕАГИРОВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОЙ ДО ОБОГАЩЕННОЙ СКОРОСТИ ОТКЛИКА)

Уровень задержки от насыщенного до обедненного327,68 мс или более

P015A И P015C: ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БАНК 1, 2) СКОРОСТЬ РЕАКЦИИ (ЗАДЕРЖКА ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

Постный до насыщенного уровня задержки327,68 мс или более

P015B И P015D: ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) СКОРОСТЬ ОТКЛИКА (ЗАДЕРЖКА ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-554459-S34931569682013052000000)

HINT

Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.

Схема №118
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Включить Techstream.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
  8. Проверить, что элемент монитора O2 датчик неполный. ПОДСКАЗКА: тестовые значения для элементов теста 0.0000 Rl RES RATE B1s1, Lr RES существуют значение " BISO1, RLDEL1 DELAY " и " Ll
  9. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
  10. Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  11. Проверка того, что контрольная позиция O2 датчик становится полной. ПОДСКАЗКА: Проверить тестовые значения на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / контроль / Current контроль- / O2sr сенсор / Details / Rl RES RATE B1s1, LRS-RAS-RATEAFF1, R1-DELA I
  12. Если контрольная позиция O2 датчик не стала Complete (если тестовые значения, указанные на Techstream, не изменились), выполнить Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и нагретого кислородного датчика согласно " READINESS контроль привод PATTERN ". (ref-554459-S03258109602013052000000)
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  14. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  16. Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, Xtagx G 5, xte GX6 или P015D. P015B P015C
  17. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможность выполнения решения DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC, достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает аномальное состояние системы имеет сбой.
  18. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
  1. ПРОВЕРЬ НА ЛЮБОЙ ДРУГОЙ вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 27 (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P014C, P014D, xtaгx2, xтагх3. Xtagх4, P015B, P015C или P015D) Подключайте Techstream к x AGX8. Включить выключатель зажигания. Введите следующие меню: Powterrain / коды неисправностей P014E P014F P015A DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Проверить датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-554446-S20791915132013052000000)
  3. Axms2-Корпус с заземлением 1 или Aхмс4 - Корпус 1шт. (Корпус 2ХСМ5) -напряжение к корпусу 3шт (корпус 4шт) -кгзд + корпус 1выше (корпус 1хшр3) -накл. (Кожух 2шт-корпус 5шт + Корпус + масса 1шлт.) -из- Всегда 1-Под стойкой (состояние A4) -схл. HA1A E12 HA1A E11 E11 HA2A E12 HA2A E11 E11 HA1A E12 HA1A E11 E11 HA2A E12 HA2A E11 E11
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Управлять автомобилем в соответствии с схемой вождения, описанной в подтверждении схемы вождения. Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  5. Управление транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в разделе «Схема управления с подтверждением». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки RECURS (AGTXAGX0, P014D, P014E, хтагx10, xтагх4, xt X5, P015C ИЛИ xtigx7) Выход TECHSTREAM: не ВКЛЮЧЕН. Включить выключатель зажигания. Включить поток TECH. Войдите в следующее меню: Привод / Двигатель и температура охлаждающей жидкости считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P014C P014F P015A P015B P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
  7. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-554446-S22142429722013052000000)
  8. Управление транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в разделе «Схема управления с подтверждением». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным - AGTP014D4 в режиме ожидания (DCTAX11 + agtagx1, xtagх2 +, 0 + 3, xthagx4 +, P015B +, xml). Подключить поток Techstream к xtag 8. Включить выключатель зажигания. Включать поток Techstream.включить следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости чтение кодов неисправностей. P014C P014E P014F P015A P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
  10. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-554459-S06730665172013052000000)
  11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
  12. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  13. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА
  14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0171: Топливная подстройка Lean (банк 1) P0172: топливная подушка Rich (банк 2) P0174: топливную подстройку Leан (банк 3) xta Gx x3: топливной подстройки правый (банк 4) P0175
Требуемые датчики/компоненты (основные)Топливная система
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси Подузел измерителя массового расхода воздуха Датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьМенее 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяБесщеточная система управления 37, бесчелюстная система управления 34, бесщитковая система управления 31 (бесщеточный масляный клапан xxtxt) xxxx, 30-я система впрыска топлива (бесчаточная система xx) xx-й режим (бессточная машина xxt, 32-я коробка передач xxc-й привод) xхxxs-й двигатель, (бесщелевая система xxх-й регулятор) xc- (бесшибочная система xsx-1-2, 24, xtx-12, P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0016 P0018 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0412 P0418 P1613 P0416 P0417 P2440 P2441 P2442 P2443 P2444 P2445 P0500 P219A P219B
Состояние топливной системыС обратной связью
Напряжение батареи11 В или более
Любое из следующих условий 1 или 2 установлено
1. Частота вращения двигателяМенее 1100 об/мин
2. Количество всасываемого воздуха за оборот0,22 г / об или более
Монитор катализатораНе выполнено

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Продувка-резкаВыполнение
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива35% или более (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя)
2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива35% или менее (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя)

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Схема №119
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
  7. При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
  8. Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 до 135 км / ч (38-84 миль в час) в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  11. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0300: Multiple цилиндр misfare P0301: Cylindre 1 mosfire P0302: Cyclone 2 misshear xtage 3: Icallon 3 misphare xtagen x4: цилиндр 4 MISFARE P0305: ICLINDLER 5 P0303 P0304 P0306
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха Подузел массового расходомера воздуха
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1000 оборотов коленчатого вала (вскоре после запуска двигателя: 1 раз, остальные 4 раза) (пропуски зажигания, связанные с выбросами) 200 оборотов коленчатого вала (1 или 3 раза) (пропуски зажигания, повреждающие катализатор)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) высвечивается при обнаружении пропусков зажигания) MILE мигает немедленно: Когда происходит пропуск зажигания поврежденного катализатора
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP01025, xtaxx31 (система Vtxxt - несоосность) Датчик привода дроссельной заслонки xxx32, датчик переключения 30 agx2, хтагх24, 20 (массовый расходомер воздуха) недостаточная мощность P0112, xтагx5 (датчик температуры всасываемого воздуха) P0115, xth7, xtaгx8 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0120, xatx10, xaagx11, x12, xag 13 P0016 P0018 P0103 P0113 P0117 P0118 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0327 P0328 P0332 P0333 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0500 P0705
Напряжение батареи8 В или более
Система VVTНе управляется сканирующим устройством
Частота вращения двигателяОт 400 до 5400 об / мин (автоматическая коробка передач) От 450 до 5400об / мин. (механическая коробка переключения передач)
Выполнено одно из следующих условий(а) или (b):
(a) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателяБолее -7°C
B) Температура охлаждающей жидкости двигателяБолее 20°C
Сокращение расхода топливаOFF

ОСЕЧКА

Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или Режим проверкиКоленчатый вал 1000 оборотов
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 1000 оборотов х 4

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Выполняются все следующие условия 1, 2, 3 и 4Коленчатый вал 200 оборотов х 3
Кроме указанных выше (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно)Коленчатый вал 200 оборотов
1. Ездовые циклы1-й
2. Режим проверкиOFF
3. Частота вращения двигателяМенее 2800 об/мин

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0102 - xtigx1 (датчик массового расхода воздуха) P0110 - P0113 (датчик температуры всасываемого воздуха) хtagx4 - xta x 5 (сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0120 - xt x 7, xtage x 8 (сенсорное устройство положения дроссельной заслонки) xta х 9 (недостаточное значение температуры охлаждающей среды двигателя для замкнутого контура) Xtax 10, xa x 11 P0103 P0115 P0118 P0223 P2135 P0125 P0327 P0328 P0335 P0340 P0500
Напряжение батареи8 В или более
Система VVTНе управляется сканирующим устройством
Частота вращения двигателяОт 400 до 5400 об / мин
Температура охлаждающей жидкостиБолее 65°C
Сокращение расхода топливаOFF

MISFIRE: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или Режим проверкиКоленчатый вал 1000 оборотов
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 1000 оборотов х 4

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

Все следующие условия 1 и 2 выполненыКоленчатый вал 200 оборотов
1. Ездовые циклы1-й
2. Режим проверкиOFF
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 200 оборотов х 3

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПОВРЕЖДЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА И ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) BLINKS): ДЛЯ МОДЕЛЕЙ В МЕКСИКЕ

Частота пропусков зажигания1,5% или более

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Число пропусков зажигания на 200 оборотов77 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и числа оборотов в минуту)

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

Частота пропусков зажигания33,2% или более: для 1-й 1000 оборотов 16,6% и более: после 1-го 1000 оборотов

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

Число пропусков зажигания на 200 оборотов77 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и числа оборотов в минуту)
Пропуск зажигания спаренного цилиндра (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно)Обнаруженный

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПОВРЕЖДЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА И ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) BLINKS): ДЛЯ МОДЕЛЕЙ В МЕКСИКЕ

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-554459-S34931569682013052000000)

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Включить Techstream.
  4. Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
  5. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  6. Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. " Процедура режима проверки ". (ref-554459-S18800274202013052000000)
  7. Считать подсчеты пропусков зажигания для каждого цилиндра, отсчет пропусков зажигания от цилиндра № 1 к цилиндру № 6, при этом двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо счет пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
  8. Управляйте транспортным средством таким образом, чтобы состояния транспортного средства, отображаемые в списке Misfire обороты в минуту и Missfire Load списка данных, совпадали с данными стоп-кадра. Выполнить этот шаг несколько раз. ПОДСКАЗКА: Для хранения данных о пропуске зажигания необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, показанного в таблице ниже, подтвердите значение Mosfare RРМ и нагрузку при пропуске огня в списке данных. Продолжительность оборотов двигателя на холостом ходу 8,0 минут или более 1000 4,5 минут или больше 2000 2,5 минуты или 3000 минут еще 1,5 минуты
  9. Проверить, произошли ли пропуски, проверив расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Не выключайте выключатель зажигания, пока не будут записаны выходные данные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. Когда ЕСМ возвращается в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадра и другие данные очищаются.
  10. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
  11. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  12. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Связанные расшифровка кода ошибкиP0327: Датчик детонации (Банк 1) Проверка диапазона (низкое напряжение) P0328: Сенсор стука (банк 1) Контроль дальности (высокое напряжение) хtagx2: сенсор стуки (банк 2) проверка диапазона (низкий уровень напряжения) хta G3: датчик стук (банка 2) контроль диапазона (высокое значение напряжения) P0332 P0333
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик детонации (группа 1, 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя5 секунд или более
Выключатель зажиганияON
СтартерПрочь
Напряжение датчика детонацииМенее 0,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0327 И P0332

Напряжение датчика детонацииБолее 4,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0328 И P0333

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  6. Запустить двигатель и подождать 5 минут.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0327, xtegx1, P0332, xтагх3. P0328 P0333
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK N / A Невозможность выполнения решения Dtc Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
  12. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
Схема №123
Схема №124
Связанные расшифровка кода ошибкиP0335: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала / рациональность P0335: Датчик положения коленвала проверяет импульсный вход
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения коленвала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик ВВТ
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьПроверка импульсного входа (случай 1) 0 016 секунды: Проверка диапазона / рациональность 4,7 секунды: Проверить импульсный вход (случай 2)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Сигнал частоты вращения двигателяСигнальный вход
Выключатель зажиганияON
Время после выключения стартера3 секунды или более
Отказ цепи датчика ВВТ (P0340, P0342, хтагx2) P0343Не обнаружено
Номер импульса сигнала датчика ВВТ6 раз
Напряжение батареи7 В или более
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереМенее 11 В

P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Выполняются все следующие условия
СтартерOFF
Частота вращения двигателя (верхняя мертвая точка)600 об / мин или выше
Частота вращения двигателя (30 ° CA)600 об / мин или выше
Время после включения и выключения стартера3 секунды или более

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 1)

Выполняются все следующие условия
СтартерON
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереМенее 11 В

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

Число импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала132 или менее, или 174 или более

P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Сигнал частоты вращения двигателяНет сигнала

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД

Датчик положения коленвалаВыходное напряжение датчика положения коленчатого вала колеблется, в то время как датчик положения коленчатого вала, вращающий коленчатый вал 34, сигнализирует на оборот коленчатого вала
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [А].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DТС N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система снова неисправность.
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
Схема №125
Связанные расшифровка кода ошибкиP0340: Vvt датчик (банк 1) проверка импульсного входа хтагх1: ВВТ сенсор (банка 1) диапазон проверка диапазона (низкое напряжение) xтагx2: ввт датчик (пакет 1) контроль диапазона (высокое напряжение) хтгх3: ввt датчик (блок 2) проверить импульсный вход хтегх4: ВВ датчик (банка 2) Диапазон проверки диапазона (низкого напряжения) xtагх5: КВ 2 диапазон датчика (высокий напряжение) P0342 P0343 P0345 P0347 P0348
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчики ВВТ (банк 1, 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность4 секунды: P0340 (датчик Vvt (банк 1), проверка импульсного входа (случай 2)) P0342 и P0347 (датчик V-Vт (пакет 1, 2), контроль диапазона (низкое напряжение)) хтагx3 и xta-x4 (датчик Y-V2 (набор 1, два блока 1) Контроль диапазона (высокое напряжение) 5 секунд: xtaгx5 (датчик I-V (банка 1). P0343 P0348 P0340 P0345
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: P0340 (датчик Vvt (банк 1) проверить импульсный вход (случай 2) Немедленно: Другие
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Частота вращения двигателя600 об/мин или более
СтартерOFF
Несоосность системы VVTНе обнаружено
Отказ при проверке диапазона датчика ВВТ (P0342, P0343)Не обнаружено
Напряжение датчика VVT0,3 В или выше и 4,7 В и ниже

P0340 Vvt датчик (блок 1) VERIFY PULSE вход (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА) (СЛУЧАЙ 1)

Выполняются оба следующих условия
СтартерON
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереМенее 11 В

P0340: ДАТЧИК Vvt (БАНК 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

Выполняются все следующие условия
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания2 секунды или более
Отказ импульсного входа датчика ВВТ (P0340)Не обнаружено
Напряжение батареи8 В или выше

P0342 И P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (БЛОК 1)

Выполняются все следующие условия
Частота вращения двигателя600 об/мин или более
СтартерOFF
Отказ при проверке диапазона датчика VVT (P0342, P0343, P0347, P0348)Не обнаружено
Напряжение датчика VVT0,3 В или выше и 4,7 В и ниже
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания0,5 секунды или более

P0345: ДАТЧИК Vvt (БЛОК 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

Выполняются все следующие условия
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания2 секунды или более
Отказ импульсного входа VVT-датчика (P0340, P0345)Не обнаружено
Напряжение батареи8 В или выше

P0347 И P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (БЛОК 2)

Выполняется любое из следующих условий1 или 2
1. Выравнивание положения Vvt и коленчатого валаНесоответствие
2.сигнал датчика ВВТНет сигнала

P0340: Vvt датчик (банк 1) VERIFY PULSE вход (случай 1)

Сигнал датчика VVTНет сигнала

P0340 И P0345: ДАТЧИК Vvt (ГРУППА 1, 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (ВАРИАНТ 2)

Напряжение датчика VVTМенее 0,3 В

P0342 И P0347: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (xtaгх2, 2) (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

Напряжение датчика VVTБолее 4,7 В

P0343 И P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (хтагх2, 2) (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

Напряжение датчика VVT0,3 В или выше и 4,7 В и ниже
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347 или P0348.
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DТС N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система снова неисправность.
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0351: цепь воспламенителя (Цилиндр 1) / разомкнутый контур P0352: зажигатель (цилиндр 2) / размыкаемый контур P0353: воспламенитель (цилиндр 3) P0354 P0355 P0356
Требуемые датчики/компоненты (основные)Запальное устройство (цилиндры 1-6)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполняются все следующие условия
Искровой срезНе работает
Выполняется любое из следующих условийA или B
A. СтартерOFF
B. Частота вращения двигателя1500 об/мин или менее
Выполняется любое из следующих условийC или D
C. Выполняются все следующие условия:
Частота вращения двигателя500 об/мин или менее
Напряжение батареи6 В или более
D. Выполняются все следующие условия
Частота вращения двигателяБолее 500 об/мин
Напряжение батареи10 В и более
Количество искр после сброса ЦП5 искр или более
Выполняются все следующие условияA, B, C и D
А. Счетчик несрабатывания сигнала зажиганияБолее 2 раз
В. Время после выполнения условия А0 256 секунды или более
В. Счетчик несрабатывания сигнала зажигания после выполнения условия Б2 раза или более
D. Выключатель зажиганияON
Сигнал IGFЗапальное устройство выдает сигнал IGF при получении сигнала IGT от блок управления двигателем
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, xtegx1, P0353, xтагx3, хтагх4 или хтегх5. P0352 P0354 P0355 P0356
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DТС N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система снова неисправность.
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0412: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 1)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Клапан переключения воздуха в сборе
Частота работыОдин раз за цикл привода
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Воздушный насосРабота
Клапан переключения воздухаРабота
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

ВАРИАНТ 1

Воздушный насосНе работает
Клапан переключения воздухаНе работает
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

ВАРИАНТ 2

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха31% или более и 48% или менее
Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.

ПримечаниеЭта вторичная система впрыска воздуха позволяет техникам повторно работать с системой впрыска вторичного воздуха в течение максимум 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторяется, между проверками требуются интервалы не менее 30 секунд. Пока работа системы впрыскивания вторичного воздуха с помощью Techstream запрещена, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR). При ОШИБКЕ отображаются несколько раз во время теста, остановить двигатель на 10 минут и повторить проверку.

  1. Запустить двигатель и прогрейте его.
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Подключить Techstream к DLC3.
  4. Включить выключатель зажигания.
  5. Включить Techstream.
  6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска вторичного воздуха/Автоматический режим.
  10. Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
  11. Выполнить операцию проверки системы, нажав кнопку Next (далее).
  12. Выполнить следующие действия для подтверждения системы впрыска вторичного воздуха в ожидании коды неисправностей: Нажать кнопку Exit (выход).
  13. Чтение отложенных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK Не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выведено ожидающее DCC, система работает неправильно. Если ожидающее расшифровка кода ошибки не выведено, выполнить следующую процедуру.
  14. После завершения проверки впрыска вторичного воздуха проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P0412.
  16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного вывода DCT, система в норме. Если постоянный вывод DTP, то система работает неправильно. (ref-554459-S40410068552013052000000)
  18. Выключить выключатель зажигания.
Схема №126
  1. Проверить система впрыска вторичного воздуха SWITCHING клапан сборка (ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН (БЛОК 1)) Проверить узел воздушного переключающего клапана. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-554477-S17548109972013052000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН (БЛОК 1) - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем воздушного переключающего клапана (блок 1). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A32-1 (масса) - кузов Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха SWITCHING клапан (ряд 1) - система впрыска вторичного воздуха INJECTION управление водитель) Отсоединить разъем воздушного переключающего клапана (банк 1). Разъединить соединитель драйвера управления впрыском воздуха. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие A32-5 (+ B) - A7-6 (Vv) Всегда Ниже 1 ом / 10-5-5 или ремонтный корпус (шаг) см. A32
  4. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554477-S35051235372013052000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0416: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха низкое напряжение (блок 2) P0417
Требуемые датчики/компоненты (основные)Реле AI клапан
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)ECM
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Реле клапана переключения тока воздухаON
Последнее реле клапана переключения воздухаON
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

ВАРИАНТ 1

Выполняются все следующие условия
Реле клапана переключения тока воздухаOFF
Последнее реле клапана переключения воздухаOFF
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

ВАРИАНТ 2

Напряжение на выходных клеммах реле клапана переключения воздухаНизко

P0416

Напряжение на выходных клеммах реле клапана переключения воздухаВысоко

P0417

ПримечаниеЭта вторичная система впрыска воздуха позволяет техникам повторно работать с системой впрыска вторичного воздуха в течение максимум 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторяется, между проверками требуются интервалы не менее 30 секунд. Пока работа системы впрыскивания вторичного воздуха с помощью Techstream запрещена, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR). При ОШИБКЕ отображаются несколько раз во время теста, остановить двигатель на 10 минут и повторить проверку.

  1. Запустить двигатель и прогрейте его.
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Подключить Techstream к DLC3.
  4. Включить выключатель зажигания.
  5. Включить Techstream.
  6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска вторичного воздуха/Автоматический режим.
  10. Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
  11. Выполнить операцию проверки системы, нажав кнопку Next (далее).
  12. Выполнить следующие действия для подтверждения системы впрыска вторичного воздуха в ожидании коды неисправностей: Нажать кнопку Exit (выход).
  13. Чтение отложенных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK Не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выведено ожидающее DCC, система работает неправильно. Если ожидающее расшифровка кода ошибки не выведено, выполнить следующую процедуру.
  14. После завершения проверки впрыска вторичного воздуха проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P0416 или xtegx1. P0417
  16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного вывода DCT, система в норме. Если постоянный вывод DTP, то система работает неправильно. (ref-554459-S40410068552013052000000)
  18. Выключить выключатель зажигания.
Схема №127
Связанные расшифровка кода ошибкиP0418: Проверка диапазона контура воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (блок 1)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Воздушный насос в сборе
Частота работыОдин раз за цикл привода
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Воздушный насосРабота
Клапан переключения воздухаРабота
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

ВАРИАНТ 1

Выполняются все следующие условия
Воздушный насосНе работает
Клапан переключения воздухаНе работает
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

ВАРИАНТ 2

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха11% или более и 29% или менее
Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.

ПримечаниеЭта проверка впрыска вторичного воздуха позволяет техникам только повторно включить систему впрыскивания вторичного воздуха в течение максимум 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторяется, между проверками требуются интервалы не менее 30 минут для работы системы впрыска вспомогательного воздуха с использованием Techstream, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR).при отображении ошибки на Tekhstreamed во время теста двигатель можно остановить на 10 минут и повторить повторную проверку.

  1. Запустить двигатель и прогрейте его.
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Подключить Techstream к DLC3.
  4. Включить выключатель зажигания.
  5. Включить Techstream.
  6. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-554459-S40410068552013052000000)
  7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / проверка впрыска вторичного воздуха / автоматический режим.
  10. Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
  11. Выполнить операцию проверки системы, нажав кнопку Next (далее).
  12. Выполнить следующие действия для подтверждения системы впрыска вторичного воздуха в ожидании коды неисправностей: Нажать кнопку Exit (выход).
  13. Чтение отложенных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK Не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выведено ожидающее DCC, система работает неправильно. Если ожидающее расшифровка кода ошибки не выведено, выполнить следующую процедуру.
  14. После завершения проверки впрыска вторичного воздуха проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P0418.
  16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного вывода DCT, система в норме. Если постоянный вывод DTP, то система работает неправильно. (ref-554459-S40410068552013052000000)
  18. Выключить выключатель зажигания.
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВОЗДУШНЫЙ НАСОС В СБОРЕ - ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЕМ ВОЗДУХА, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Всегда отсоединяйте кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Всегда разъединяйте кабель с положительной (+) клеммой аккумуляторной батарейки. Отсоединить разъем привода управления нагнетанием воздуха. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное условие: xtag0-2 (+ B) -ax1-2 A30 A30 A30
  2. ОСМОТР ВОЗДУШНОГО НАСОСА В СБОРЕ Осмотреть воздушный насос в сборе. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".ng -- > См. шаг 3 OK -- > Смотрите шаг 6 (ref-554479-S10002891762013052000000)
  3. Заменить система впрыска вторичного воздуха насос сборка Заменить воздушный насос в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-554479-S39465365192013052000000)
  4. Проверить, работает ли система впрыска расшифровка кода ошибки. Нажать кнопку подачи воздуха в ожидании зажигания. После завершения работы выключить питание двигателя и прогрейте его. Выключить зажигание. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если хранится). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ".включить следующее меню: Трансмиссия / Двигатель / температура охлаждающей жидкости / Автоматическая проверка подачи воздуха P0418 (ref-554459-S40410068552013052000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
  6. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0420: P0430 износа катализатора: износ катализатора
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик соотношения воздуха и топлива Датчик нагретого кислорода
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры всасываемого воздуха Подузел измерителя массового расхода воздуха Датчик положения коленчатого вала датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьПриблизительно 30 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяXtxx Xxt x X (1, 2), Xaxxc х X(3), (Vvт система - аванс) P0012, ХСТ 5 (В / Т Систем- замедление) P0016 6, (xtx7 + 7 (VVSTT) система - без выравнивания) xxx11 11 11, x8, x9, P0010 P0020 P0011 P0021 P0022 P0018 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P0037 P0038 P0057 P0058 P102D P105D P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0412 P0418 P1613 P0416 P0417 P2440 P2441 P2442 P2443 P2444 P2445 P0500 le датчик скорости) P219A, P219B (дисбаланс состава топливовоздушной смеси)
Напряжение батареи11 В или более
Температура впускного воздуха10°C или более
Температура охлаждающей жидкости75 ° C или более
Атмосферное давление76 к Па (абс) { 570 мм.рт.ст. (abs) } или более
БездельничаньеOFF
Частота вращения двигателяМенее 3200 об/мин
Состояние датчика состава топливовоздушной смесиАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Нагрузка на двигатель10% или более и менее 70%
Выполняются все следующие условия1, 2 и 3
1. Массовый расход воздухаОт 5 до 70 г / с
2. Температура катализатора на фронте полимеризации (расчетная)650°C или более, и менее 840 ° C.
3. Температура заднего катализатора (расчетная)100°C или более, и менее 900 ° C.
Положение переключения4-й или выше
Кислородная емкость катализатораМенее 0 086 г

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-554459-S34931569682013052000000)

HINT

Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

Схема №128
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Включить Techstream.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
  8. Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
  9. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
  10. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 60 км / ч (37 миль в час) в течение 10 минут или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной.
  11. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд [С].
  12. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  13. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [D].
  14. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 60 км / ч (37 миль в час) в течение 10 минут или более [E]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной. Пункт мониторинга изменится на " Завершено " по мере работы монитора эффективности катализатора [F]
  15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
  16. Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и никакие ожидающие расшифровка кода ошибки не хранятся, выполнить следующую процедуру.
  17. Управляйте транспортным средством со скоростью от 75 до 100 км / ч (47 и 62 миль в час) в течение 10 минут или более [G]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: водите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора.
  18. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
  19. Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и не хранятся ожидающие расшифровка кода ошибки, продлите время вождения.
  20. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-554459-S40410068552013052000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К XTC P0420 И / ИЛИ P0430). Подключить поток Techstream к xtax2. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. Результат xt6 Продолжить работу с DAC Xtag3 или Tag 3 P0420 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430 P0430
  2. 2тепловой датчик расхода воздуха (сенсор) - бедный воздух / обедненный воздух, насыщенный воздухом, обедненная топливная система с низким содержанием кислорода. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используя датчик 2TECHSTREAM (контролируйте объем впрыска топлива для A / F-датчика). 2. Изменение выходного напряжения SECTRAM с помощью датчика 2CASTRIME1. ИЗМЕРИТЬ МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОМ ПОТОКЕ. ЕСЛИ ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ИЗМЕНИТЬ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВОЗДУХА. 2 ИЛИ ОБЪЕМ ВПРЫСКА. Нажать ДВИГАТЕЛЬ. DLC3 ction Volume for, the воздух топливо ratio датчик Выход напряжение (AFS напряжение B1s1 или АФС Напряжение B2si) последовательно больше 3,4 В. И нагретое выходное напряжение датчика кислорода (O2s, B3s2) постоянно меньше 0,4 В. rich: During управление Объем впрыска, напряжение ВС1
  3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Отсутствие утечек газа. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
  4. См. расшифровка кода ошибки Выход (Вывод Дкт) - см. шаг P0420 и / или P0430) Примечание: При выводе Дтк хтагх2 заменяют подузел выпускного коллектора Rh (TWC: Передний катализатор) и переднее устройство выхлопной трубы в сборе (ТВК: задний катализатор) вместе, когда необходима замена катализатора. P0420 P0430 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430
  5. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверить наличие утечек выхлопного газа. OK Нет утечек газа. ОК -- > См. шаг 9 Ng -- > См. Шаг 8
  6. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверить на наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. ОК -- > См. шаг 10 Ng -- > См. Шаг 8
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-554446-S22142429722013052000000)
  8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА Отремонтируйте или заменить точку утечки выхлопного газа. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11
  9. Заменить подогреваемый кислородный датчик (Заменить нагретый кислородный датчик) Заменить подогретый датчик кислорода. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-554446-S25614432402013052000000)
  10. ПРОВЕРКА ПРИЧИНЫ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ ОБЕДНЕННОГО ФАКТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверить причину чрезвычайно богатого или обедненного фактического состава топливовоздушной смеси, ссылаясь на процедуру проверки расшифровка кода ошибки P0171. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554467-S37107976722013052000000)
  11. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Подключить выход Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Xech-поток или очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Запустить двигатель. Включить тестер. Управляйте транспортным средством в соответствии со схемой управления, описанной в разделе Подтверждение режима движения. Введите следующие меню: P0420 P0430 (ref-554459-S40410068552013052000000)
  12. См. расшифровка кода ошибки Выход (Вывод Дкт) - см. шаг P0420 и / или P0430) Примечание: При выводе Дтк хтагх2 заменяют подузел выпускного коллектора Rh (TWC: Передний катализатор) и переднее устройство выхлопной трубы в сборе (ТВК: задний катализатор) вместе, когда необходима замена катализатора. P0420 P0430 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430
  13. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-554459-S06730665172013052000000)
  14. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (TWC: ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  15. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (TWC: передний CATALYST). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  16. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЛЕВ (TWC: передний CATALYST). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  17. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 2 (TWC: ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). См. раздел КОМПОНЕНТЫ

Другие статьи — Система управления двигателем (1GR-FE) (диагностические коды (хтагх1 - хтегх2)) P0010 P0430