Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя |
| Требуемые датчики/компоненты | Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условие (A) и (C) 2 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
Типичные условия включения
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
Типичные пороги неисправностей
- Выполняется одно из следующих условий: Условие (А), (В) или (С) Состояние (A) При одновременной подаче 2 и более следующих сигналов на вход Соблюдается одно из нижеследующих условий; P переключатель N переключатель NSW L переключатель R переключатель ON 3 переключатель ВКЛ. 2 переключатель ВКЛЮЧЕНИЕ Сигнал (B) Выполняются все следующие условия P выключатель выкл. N выключение переключателя NSU Выключатель выкл.выключен R 3 переключатель C ВЫКЛ.
Рабочий диапазона компонентов
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | Переключатель стояночного/нейтрального положения посылает в блок управления двигателем только один сигнал. |
Схема №2372
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0711: датчик температуры ATF/Проверка рациональности |
| Требуемые датчики/компоненты | № 1 датчик температуры ATF |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0712, P0713, xtaгх2, xтагх3 (схема датчика температуры ATF " A ") P0128 (схема датчиков температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)) P0111, xta x 6, xte x 7, xt x 8 (схема сенсоров температура впускного воздуха (температура всасываемого воздуха)) P2742 P2743 P011B P0112 P0113 |
| Время после запуска двигателя | 10 минут или более |
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 4,9 км (3,0 мили) или более |
| Температура впускного воздуха (12 секунд после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 секунд после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Время после запуска двигателя | 21 минута и 40 секунд или больше |
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 9 км (5,6 мили) или более |
| Температура впускного воздуха (12 секунд после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 секунд после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Время после достижения температуры 60°C | 10 секунд или более |
| Температура ATF (12 секунд после запуска двигателя) | 110°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 секунд после запуска двигателя) | Менее 35°C |
| Температура ATF | Менее 20°C |
| Температура ATF | 110°C или более |
| Температура ATF | От 20 до 110 ° C (от 68 до 110°C) |
Схема №2373
Процедура системы автоматической коробки передачи (A750F) (диагностического кода (хтагх1 - хтегх2)) P0705 P2772: прочее
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0711) Подключить поток Xechstream к выходу1. Включить выключатель зажигания, чтобы включить поток TECHSTREAM. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей с помощью потока Tectream. Результат Перейдите только к выводу Xtags2 a Xtag3 DLC3 P0711 P0711 P0711
- Проверить трансмиссия FLUID LEVEL Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " РЕГУЛИРОВКА ". OK Уровень жидкости в автоматической коробке передач правильный. Ng -- > См. шаг 5 ОК - > См этап 3 (ref-554452-S23567661622013052000000)
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ТЕРМОДАТЧИК ATF) согласно ДЕМОНТАЖУ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-554462-S01862862362013052000000)
- ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-554452-S23567661622013052000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0712: датчик температуры ATF/проверка диапазона (низкое сопротивление) P0713: датчик температуры ATF/проверка диапазона (высокое сопротивление) |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
| Типичное условие включения недоступно. | |
P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Выполняется одно из следующих условий: Условие (A) или (B) |
P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0115, P0117, xtaгx2 (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0112, xta x 4 (цепь датчика температура впускного воздуха) P0118 P0113 |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя или температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | 29.375°C или менее |
| Время после запуска двигателя | 9 минут и 40 секунд или более |
| Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0115, P0117, xtaгx2 (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0112, xta x 4 (цепь датчика температура впускного воздуха) P0118 P0113 |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя и температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | Более -29 375°C |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Сопротивление температурного датчика ATF (№ 1, температура на выходе термодатчика) | Менее 79 Ом (выше 164°C) |
P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление температурного датчика ATF (№ 1, температура на выходе термодатчика) | Более 156 к Ом (менее -48°C) |
P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление температурного датчика ATF (№ 1, температура на выходе термодатчика) | 79-156 к Ом (-48-164 ° C (от -54,4 до 164°C)) |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0717: Датчик скорости (NT )/Проверка импульсного входа |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик частоты вращения (NT) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости (SP2) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | P0746, P0748 (Электромагнитный клапан переключения передач хтагх2) xtaгх3, xtaгх4 (Соленоидный вентиль переключения передач xтагx5) xтаг Х6, xтахх7, xта Г8 (соленоидный клапан сдвига S1) xт Аг9, хтаг х10, Xтагх 11 (электромагнитный клапан изменения передач S2) SL1 P0776 P0778 SL2 P0751 P0973 P0974 P0756 P0976 P0977 |
| Смена смены | Смена завершена и до начала следующей смены |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й или 5-й |
| Оборот выходного вала | 1000 об/мин или более |
| Отказ переключателя диапазона передачи (P0705) | Не обнаружено |
| Переключатель R | OFF |
| Переключатель L | OFF |
| Двигатель | Управление |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Обороты датчика частоты вращения турбины | Менее 300 об/мин |
| Обороты датчика частоты вращения турбины | 300 об/мин или более |
Схема №2374
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0722: датчик скорости (хтагх1) / Проверка импульсного входа SP2 |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (SP2) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
| Скорость транспортного средства при помощи датчика скорости транспортного средства | 9 км/ч (5,6 миль/ч) или более |
| Выходной сигнал датчика скорости | Нет сигнала |
| Скорость транспортного средства на выходе датчика скорости | 9 км/ч (5,6 миль/ч) или более |
Схема №2375
- Проверить датчик скорости (SP2) установка Проверить установку датчика скорости (SP2).ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Правильно * b Неправильно * c Зазор OK Установочный болт затянут должным образом, а зазора между датчиком и картером коробки передач нет. Ng -- > НАДЕЖНО УСТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ (хтагх2) OK: Перейдите к следующему шагу SP2
- Проверить датчик скорости (SP2) Отсоединить разъем датчика скорости Т5 (SP2) от коробки передач. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ от 560 до 680 Ом * a Компонент без подключенного жгута (датчик скорости (хтагх2)) Ng -- > См. шаг 5 OK для перехода к следующему шагу: SP2
- Проверить жгут и разъём (датчик скорости 9 (SP2) - блок управления двигателем) Всегда подключайте разъем датчика частоты вращения T5 (SP2). Отсоединить соединитель xtigx2 от блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условия подключения Указанное условие: хтакс3-9 (хтагх8 +) - Хтаг5-10 ° (xтаг6-20 ° C E11 E11 SP2 E11 SP2- E11 SP2 E11 SP2-
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S20232329082013052000000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (SP2) согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0746: Неисправность соленоидного клапана переключения передач SL1/OFF P0771: Неисправен соленоидный клапан переключения передач Sr / ON P0771 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Электромагнитный клапан переключения передач SL1 |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик частоты вращения (NT), датчик скорости (SP2), сенсор положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | P0746 и P0771 Неисправность при выключении (A) и (B): 0,4 секунды хтагх2 и хтегх3 неисправность при отключении (C). P0746 P0771 P0771 |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0717 (цепь датчика частоты вращения турбины) хтагх1 (Цепь датчика выходной частоты вращения) хtагх2, хтакх3 (цепь соленоидного клапана переключения S1) xтагx16, xtагx5 (цепь электромагнитного клапана смещения S2) хт АГХ 6, 7 (цепь электромагнетического клапана переключения СР) хта Гх х8 (цепь электроклапана переключения xтах9) х10 (цепь агтоидного клапана переключения) P0722 P0973 P0974 P0976 P0977 P0985 P0986 P0748 SL1 P0778 SL2 P0128 P0327 P0328 P0332 P0333 |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Диапазон передачи | " Высокий " |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
P0746 и P0771: OFF неисправность (A)
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Непрерывное время выбора ЭСУД 4-й передачи | 2 секунды или более |
P0746 И P0771: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (B)
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
P0746 И P0771: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (C)
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
| Угол открытия дроссельной заслонки (при переходе с 1-й на 2-ю передачу) | 1,5% или более при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
[P0746 и P0771: Неисправность при выключении]
- Выполняются все следующие условия: Неисправность OFF (A), (B) и (C) 2 обнаружения необходимы на 1-е обнаружение ездового цикла: временный флаг ON 2nd detection: отложенный код неисправности ON OFF неисправность (А) Скорость турбины / Выходная скорость от 0,93 до 1,07 ОШИБКА В) Частота вращения / выходная скорость турбины Не изменяется следующим образом 0.93 до 1.07 0.65 до 0.79 СМЕЩЕНИЕ ЗАФИКСИРОВАНО (С) выход из блок управления двигателем записи > 4th
[P0771: Неисправность включения]
- Необходимо 2 обнаружения за ездовой цикл 1-е обнаружение: временный флажок ВКЛ. 2-е определение: ожидается код неисправности ВКЛ. НЕИСПРАВНОСТЬ Скорость турбины - выходная частота вращения х передаточное число 1-й передачи (NT - NO x передаточное отношение 1-ой передачи) 150 об / мин или более
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0748: Переключение электромагнитного клапана SL1/диапазон проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Целевой ток | 0,1 А или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
Когда выполняется одно из следующих условий: Условие (A) или (B)
| Состояние соленоида гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Состояние гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
Схема №2376
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0751: Неисправность электромагнитного клапана переключения S1 / OFF |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Электромагнитный клапан переключения S1 |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости транспортного средства, датчик положения дроссельной заслонки, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (NO) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность при выключении (A) и (B): 0,4 секунды неисправность при отключении (C); немедленная неисправность во включенном состоянии (А), (В) или (С). |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0717 (цепь датчика частоты вращения турбины) хтагх1 (Цепь датчика выходной частоты вращения) хtагх2, хтакх3 (цепь соленоидного клапана переключения S1) xтагx16, xtагx5 (цепь электромагнитного клапана смещения S2) хт АГХ 6, 7 (цепь электромагнетического клапана переключения СР) хта Гх х8 (цепь электроклапана переключения xтах9) х10 (цепь агтоидного клапана переключения) P0722 P0973 P0974 P0976 P0977 P0985 P0986 P0748 SL1 P0778 SL2 P0128 P0327 P0328 P0332 P0333 |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Диапазон передачи | " Высокий " |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
| Скорость транспортного средства | От 2 до 40 км / ч (от 1,2 до 24,9 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 8% или более (когда фактическая передача 4-я) 6,5% или больше при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Непрерывное время для выбора блок управления двигателем 4-й передачи | 2 секунды или более |
| Фактическая передача, когда блок управления двигателем выбрал 4-ю передачу | 4-й |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
| Скорость транспортного средства | От 2 до 40 км / ч (от 1,2 до 24,9 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 8% или более (когда фактическая передача 4-я) 6,5% или больше при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Скорость транспортного средства (при переходе с 4-й на 5-ю передачу) | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE - NT) (после перехода с 4-й на 5-ю передачу) | 150 об/мин или менее |
| Скорость транспортного средства (после перехода с 4-й на 5-ю передачу) | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
- Выполняются все следующие условия: Неисправность OFF (A), (B) и (C) 2 обнаружения необходимы для 1-го обнаружения ездового цикла: временный флаг ON 2-е обнаружение: ожидающий код неисправности ON OFF неисправность (А) Скорость турбины / Выходная скорость от 0.93 до 1.07 ОШИБКА В) Частота вращения турбины / Скорость на выходе от 0.65 до 0.79 ОШИБКА (С) Запись выходного сигнала блок управления двигателем за 4й -- > 5th Up-Переключение.
[Неисправность включения]
- Выполняется одно из следующих условий: - НЕИСПРАВНОСТЬ 5-й передачи (A) и (B) - Неисправность включения x 1000 турбинной или (C), а также Неисправность ВКЛ (D) или (E) НЕИСПРАВНОСТЬ ВКЛ.-ВЫСОТА вращения турбины / выходная скорость 3.30 до 7.50 НЕИСПРАВНАЯ ФУНКЦИЯ (С) Скорость турбины / Частота вращения на выходе 1.91 до 2.35 НЕИСПРАВН (Д) Частота оборотов турбины - выходная частота вращения на 4-ой передаче
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0756: Неисправность электромагнитного клапана переключения S2 / OFF |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Электромагнитный клапан переключения S2 |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости транспортного средства, датчик положения дроссельной заслонки, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (NO) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность, связанная с выключением (A), (B) и (C): 0,4 секунды неисправность, обусловленная отключением (D); немедленная неисправность, вызванная включением (А) или (В). |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0717 (цепь датчика частоты вращения турбины) хтагх1 (Цепь датчика выходной частоты вращения) хtагх2, хтакх3 (цепь соленоидного клапана переключения S1) xтагx16, xtагx5 (цепь электромагнитного клапана смещения S2) хт АГХ 6, 7 (цепь электромагнетического клапана переключения СР) хта Гх х8 (цепь электроклапана переключения xтах9) х10 (цепь агтоидного клапана переключения) P0722 P0973 P0974 P0976 P0977 P0985 P0986 P0748 SL1 P0778 SL2 P0128 P0327 P0328 P0332 P0333 |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Диапазон передачи | " Высокий " |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
| Скорость транспортного средства | От 2 до 40 км / ч (от 1,2 до 24,9 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 8% или более (когда фактическая передача 4-я) 6,5% или больше при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Выходная скорость | 2-я --> 1-я точка переключения вниз или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Непрерывное время выбора ЭСУД 4-й передачи | 2 секунды или более |
| Фактическая передача, когда блок управления двигателем выбрал 4-ю передачу | 4-й |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
| Скорость транспортного средства | От 2 до 40 км / ч (от 1,2 до 24,9 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 8% или более (когда фактическая передача 4-я) 6,5% или больше при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Скорость транспортного средства (при переходе с 4-й на 5-ю передачу) | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE - NT) (после перехода с 4-й на 5-ю передачу) | 150 об/мин или менее |
| Скорость транспортного средства (после перехода с 4-й на 5-ю передачу) | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
[OFF неисправность] (неисправность выключения)
- Выполняются все следующие условия: Неисправность OFF (A), (B) и (D) 2 обнаружения необходимы за 1-е обнаружение ездового цикла: временный флаг на 2-м обнаружении: ожидающий код неисправности ON OFF неисправность (А) и (В) Скорость турбины / выходная скорость от 3,30 до 7,50 OFF НЕПРАВИЛЬНО (C) Частота вращения / Выходная скорость турбины от 0,65 до 0,79 OFF РЕГИСТРИРУЕМАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ (d) запись выходного сигнала от блок управления двигателем > 5-й записи для EC-
[Неисправность включения]
- Соблюдаются оба следующих условия: Неисправность включения 5-й передачи (А) или (В), и неисправность включения (С) либо (D) НЕИСПРАВНОСТЬ ВКЛЮЧЕНИЯ (A) частота вращения турбины / выходная скорость от 1,91 до 2,35 ВКЛ. НЕИСПРАВНОСТЬ (Б) число оборотов турбины / скорость выхода от 1,28 до 1,53 ВКЛ.ВОЗВРАЩЕНИЕ турбины - частота вращения на выходе х передаточное отношение 4-ой передачи (Нт - НЕТ X 4-го передаточного отношения) 1000 об / мин или больше
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0776: Сбой в работе электромагнитного клапана переключения передач SL2/ON |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Электромагнитный клапан переключения SL2 |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик частоты вращения (NT), датчик скорости (NO) и датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность включения (А), (В) и (С): 0,4 секунды неисправность включения (D); 3 секунды неисправность выключения (Е) -- 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0717 (цепь датчика частоты вращения турбины) хтагх1 (Цепь датчика выходной частоты вращения) хtагх2, хтакх3 (цепь соленоидного клапана переключения S1) xтагx16, xtагx5 (цепь электромагнитного клапана смещения S2) хт АГХ 6, 7 (цепь электромагнетического клапана переключения СР) хта Гх х8 (цепь электроклапана переключения xтах9) х10 (цепь агтоидного клапана переключения) P0722 P0973 P0974 P0976 P0977 P0985 P0986 P0748 SL1 P0778 SL2 P0128 P0327 P0328 P0332 P0333 |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Диапазон передачи | " Высокий " |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
| Скорость транспортного средства | От 2 до 40 км / ч (от 1,2 до 24,9 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 8% или более (когда фактическая передача 4-я) 6,5% или больше при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Скорость транспортного средства (при переходе с 4-й на 5-ю передачу) | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE - NT) (после перехода с 4-й на 5-ю передачу) | 150 об/мин или менее |
| Скорость транспортного средства (после перехода с 4-й на 5-ю передачу) | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
Выполняются оба следующих условия
Неисправность включения (A) и (B) или неисправность включения (C)
Неисправность ON (D) или (E)
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения | От 3,30 до 7,50 |
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения | 1.28 до 1.53 |
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения | От 0,93 до 1,07 |
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 4-й передачи (NT - NO x передаточное число 4-й передачи) | 1000 об/мин или более |
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 5-й передачи (NT - NO x передаточное число 5-й передачи) | 1000 об/мин или более |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0778: Переключение электромагнитного клапана SL2/диапазон проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Целевой ток | 0,1 А или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
При выполнении любого из приведенных ниже условий: Условия (А) или (Б).
| Состояние соленоида гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Состояние гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
Схема №2377
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0781: Проверка корпуса клапана / рациональности |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Корпус клапана |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Автоматическая коробка передач в сборе, датчик скорости (NT), датчик оборотов (NO) и датчик скорости транспортного средства, датчик положения дроссельной заслонки |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условие (A) и (B): 0,4 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0717 (цепь датчика частоты вращения турбины) хтагх1 (Цепь датчика выходной частоты вращения) хtагх2, хтакх3 (цепь соленоидного клапана переключения S1) xтагx16, xtагx5 (цепь электромагнитного клапана смещения S2) хт АГХ 6, 7 (цепь электромагнетического клапана переключения СР) хта Гх х8 (цепь электроклапана переключения xтах9) х10 (цепь агтоидного клапана переключения) P0722 P0973 P0974 P0976 P0977 P0985 P0986 P0748 SL1 P0778 SL2 P0128 P0327 P0328 P0332 P0333 |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Диапазон передачи | " Высокий " |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Выходная скорость | 2-я --> 1-я точка переключения вниз или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Скорость транспортного средства (при переходе с 4-й на 5-ю передачу) | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE - NT) (после перехода с 4-й на 5-ю передачу) | 150 об/мин или менее |
| Скорость транспортного средства (после перехода с 4-й на 5-ю передачу) | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
Выполняются оба следующих условия: Условие (A) и условие (B), (C) или (D)
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения | От 3,30 до 7,50 |
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения | 1.28 до 1.53 |
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 4-й передачи (NT - NO x передаточное число 4-й передачи) | 1000 об/мин или более |
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 5-й передачи (NT - NO x передаточное число 5-й передачи) | 1000 об/мин или более |
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходным данным расшифровка кода ошибки xtagx7) Подключить поток Xechstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, чтобы включить Techspream - введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей с помощью потока Tech Stream. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите только к выводу Xtag2 a Xtag3 и выполнить другой шаг P0781 P0781 P0781 P0781
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ХОДОВОЙ ТЕСТ). Переключите режим работы двигателя в положение " Включено / выключено ". При помощи Tech Stream для выполнения активных испытаний можно включить реле, vsvs, приводы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на ранних этапах поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться во время выполнения активных тестов. DLC3 (ref-554462-S22309348692013052000000) ДВИГАТЕЛЬ И ДЭХ Тестер 4-я передача Индикация ОК Контрольная часть Диапазон диагностики Примечание Управление переключением Положение переключения Работа электромагнитного клапана переключения после переключения Нажать кнопку " - > ": Переключение вверх Нажатие кнопки " < - ". Переключение вниз Возможно не для проверки работы электромагнитных клапанов переключения [состояние транспортного средства] 50 км / ч (31 миль в час) или менее HINT: Это испытание должно проводиться при скорости транспортного средства 50 км в час (31 мили / ч) или ниже 4-й акселератора.
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. 9- (Переключение SOLENOID клапан SLT): Включить систему аварийного останова, чтобы проверить исправность и работоспособность двигателя. 9-я система аварийного отключения. 2-й блок управления. 1-й пульт управления. DLC3 Выполнить следующие действия на линии TECHSTREAM и выполнить гидравлический тест. Измерить давление в магистрали с помощью SST. ДВИГАТЕЛЬ И ТЕСТЕР Включить испытательную часть Диапазон диагностики Примечание * Включить соленоид (ТА) * Запустить электромагнит переключения, отключить или увеличьте линейное давление. HINT: OFF: Line давление up (When активно проверка Activate vehicle управление диапазон
- Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-554462-S02505744682013052000000)
- PERFORM контроль DRIVING PATTERN Выполнить команду контроль привод Pattern для теста температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Схема управления монитором ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554462-S16979930882013052000000)
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (P0781) Проверить вывод DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DcP0781 не выводится A На выходе B B - > DSC P0781 -- > См. шаг 8 A -- > END (ref-554462-S02505744682013052000000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-554462-S01862862362013052000000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554452-S40611972712013052000000)
- ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554452-S40611972712013052000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0973: Соленоидный клапан переключения S1 / Проверка диапазона P0974 |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 128 секунды или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 ездовой цикл |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
| Электромагнитный клапан переключения S1 | ON |
P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА
| Электромагнитный клапан переключения S1 | OFF |
P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1 | Не более 8 Ом |
P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1 | 100 к Ом или более |
P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА
| Электромагнитный клапан переключения S1 | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
Схема №2378
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0976: Соленоидный клапан переключения S2 / Проверка диапазона P0977 |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 128 секунды или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 ездовой цикл |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
| Электромагнитный клапан переключения S2 | ON |
P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА
| Электромагнитный клапан переключения S2 | OFF |
P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2 | Не более 8 Ом |
P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2 | 100 к Ом или более |
P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА
| Электромагнитный клапан переключения S2 | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
Схема №2379
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0985: Соленоидный клапан переключения передач Sr / Проверка диапазона хтагx1: Электромагнитный вентиль переключения передач SR- Проверка диапазонов P0986 |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач SR |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 128 секунды или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Электромагнитный клапан переключения передач SR | ON |
P0985: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА
| Электромагнитный клапан переключения передач SR | OFF |
P0986: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения SR | Не более 8 Ом |
P0985: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения SR | 100 к Ом или более |
P0986: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА
| Электромагнитный клапан переключения передач SR | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
Схема №2380
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2714: Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT/ON |
| Требуемые датчики/компоненты | Соленоидный клапан переключения передач SLT, корпус клапана, датчик температуры ATF, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (SP2) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Немедленный |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0717 (цепь датчика частоты вращения турбины) xtaxx17 (Цепь датчика выходной частоты вращения) P0712, P0713, xтaгx4, xtaгx5 (цепь термодатчика температуры TFT) P0973, P0974 (цепь соленоидного клапана переключения S1) xta x8, xt x9 (цепь электромагнитного клапана смещения S2) xto x10, xa x11 (схема соленоида переключения) P0722 P2742 P2743 P0976 P0977 P0985 P0986 P0748 SL1 P0778 SL2 P2716 P0128 P0327 P0328 P0332 P0333 |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Диапазон передачи | " Высокий " |
| Температура ATF | 10°C или более |
- Обнаружено одно из следующих условий: НЕИСПРАВЕН соленоидный клапан (A), (B) и (C) Переключение обнаружено (D); (E) или (G) НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА (А) Суммирование тепловыделений сцепления C1 Заданное значение ФУНКЦИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (Б) Электромагнитный клапан переключения S1 ВКЛ. НАРУШЕНИЕ ФУНКЦИИ ВКЛЮЧЕНИЕ (В) Смещение электромагнитного клапана S2 ВКЛ. SL1 SL2
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Монитор напряжения соленоида от гибридной ИС | Нет сигнала |
| Состояние гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
Схема №2381
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2757: Неисправность электромагнитного клапана переключения SLU / OFF |
| Требуемые датчики/компоненты | Соленоидный клапан переключения SLU, корпус клапана, датчик скорости транспортного средства, датчик частоты вращения (NT), датчик оборотов (NO) и датчик положения дроссельной заслонки |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | OFF неисправность (A) 2 секунды OFF неисправность (B) 0,4 секунды ON неисправность 1,8 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0717 (Цепь датчика частоты вращения турбины) P0722 (Схема датчика выходной частоты вращения) xtaгx2, xtaxx13, P0974 (цепь S15 электромагнитного клапана переключения передач) xta X5, xt 6, xta-x7 (схема S2 электромагнитного вентиля переключения) xte x8, xto x9 (схема СР соленоидного клапана переключений) xt x10 (схема агазового привода управления давлением гидротрансформатора 12) P0751 P0973 P0756 P0976 P0977 P0985 P0986 P2759 P0327 P0328 P0332 P0333 P0776 SL2 P0781 |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й, 3-й, 4-й или 5-й |
| Скорость транспортного средства | 25 км/ч (15,5 миль/ч) или более |
| Переключатель переключения нейтрального положения | OFF |
| Диапазон передачи | " Высокий " |
| Команда блокировки блок управления двигателем | ВКЛ (давление SLU: 513 к Па (5,2 кгс / см 2, 74 фунт / кв. |
| Скорость транспортного средства | Менее 120 км/ч (74,6 миль/ч) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Выходная скорость | 2-я --> 1-я точка переключения вниз или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Команда блокировки блок управления двигателем | ВЫКЛ (давление SLU: менее 4 к Па (0,04 кгс / см 2, 0,6 фунт / кв. |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более |
| Скорость транспортного средства | Менее 120 км / ч (74,6 миль в час) на 4-й передаче (зависит от выбранной передачи блок управления двигателем) |
[OFF неисправность] (неисправность выключения)
- Соблюдены оба следующих условия: Неисправность ВЫКЛ (А) и (В) НЕИСПРАВНОСТЬ ОТКЛ. (A) Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE-NT) 70 об / мин или более НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКД (B) Скорость турбины / Выходная частота вращения (NT / NO) Менее 3,30, или более 7,50
[Неисправность включения]
- 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение: временный флаг ВКЛ. 2-е определение: ожидается код неисправности ВКЛ. Скорость транспортного средства должна быть менее 10 км / ч (6,2 миль в час) один раз перед 2-м обнаружением.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2759: Переключение электромагнитного клапана SLU/проверка диапазона |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Состояние соленоида (SLU) от гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Состояние гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
Схема №2382
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2772: Переключение позиционного переключателя L4 / неисправность включения |
| Требуемые датчики/компоненты | Переключатель передаточный L4 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность включения (A): 1,8 секунды Неисправность включения (B): 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 ездовой цикл |
| Последовательность работы | Ничего |
| Схема датчика скорости транспортного средства | Не неисправность цепи (P0500) |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи (P0722) |
| Переключатель переключения нейтрального положения | OFF |
| Выходная скорость (Transfer выход скорость) | 1000-3000 об / мин |
| Выходная скорость (Transfer выход скорость) | 143 об/мин или более |
Соблюдаются оба следующих условия: Неисправность включения (A) и (B)
| Фактическое передаточное число Передача входная скорость / Передача выходная скорость | От 0,9 до 1,1 |
Схема №2383