Схема №792
Схема №793
Схема №794
Схема №795
- ПЕРЕД ЗАПОЛНЕНИЕМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Для этой трансмиссии требуется Toyota Genuine ATF Ws или аналог. Необходимо заправить трансмиссию правильным количеством жидкости. Автомобиль должен оставаться на уровне при регулировке уровня трансмиссионной жидкости. На автомобилях, оборудованных активной подвеской, выключайте выключатель управления подвеской в случае необходимости подъёма автомобиля с работающим двигателем.
- Трансмиссия PAN FILL Удалить заправочную пробку и переливную пробку. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Refill Plug * 2 Переливная пробка * 3 Заправочное отверстие Заполните трансмиссию через заправочное отверстие до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из переливной трубки.
- Трансмиссия FILL Заполните трансмиссию правильным количеством жидкости, как указано в таблице ниже. Переустановите заправочную пробку во избежание выплескивания жидкости. Ремонт Количество заполнения Снятие поддона коробки передач и сливной пробки 1,7 л (1,8 US qts, 1,5 Imp. qts) Удаление корпуса клапана трансмиссии 4,3 л (4,5 US q T, 3,8 Imp. qts) Извлечение гидротрансформатора 5,4 л (5,7 US Quts, 4,8 Imts) Подсказка: если вы не можете добавить весь объем долива
- ЦИРКУЛЯЦИЯ ЖИДКОСТИ Позвольте двигателю работать на холостом ходу с выключенным кондиционером. Перемещайте рычаг переключения передач по всему диапазону передач для циркуляции жидкости.
- FLUID температура ПРИМЕЧАНИЕ: Температура жидкости может быть подтверждена путем проверки индикатора в расходомере или с помощью Techstream. При использовании Tech Stream необходимо перейти к режиму определения температуры, чтобы соответствующим образом перевести транспортное средство на холостой ход: выключить выключатель зажигания. Подключить Technstrim к DLC3. Включить зажигание. TE1 TE1 TE1 ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что электрические системы, такие как система кондиционирования воздуха, аудиосистема и система освещения медленно отключаются. Когда не используется рычаг переключения передач Techstream (с помощью индикаторной лампы): ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди DLC3 Используя SST, подключить клеммы 13 (Tc) и 4 (Cg) DLC3. SST: 09843-180выключите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ. При не использовании TECHSTREAM: верните рычаг переключения на P ° 46 и отключить клеммы 13 (Tc) или 4 (Cg). Переведите двигатель в режим холостого хода до тех пор, пока температура жидкости не достигнет 36-46 ° C (97-82°C]. Список предупреждения A / T масло TEMP загорится снова, когда температура жидкости достигнет 36 ° С (97о Ф) и будет мигать, когда она превысит 46 ° с (115 ° ф).
- ПРИМЕЧАНИЕ ПО ПРОВЕРКЕ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ: Для точной проверки уровня жидкости температура жидкости должна быть в пределах от 36°C до 46 ° C. Снять сливную пробку при работе двигателя на холостом ходу. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Переливная трубка * а Указанный уровень жидкости Проверить, чтобы жидкость выходила из переливной трубки. Если жидкость не выходит наружу, перейдите к шагу 7. В случае выхода жидкости дождаться, пока перелив не начнет плавно стекать и переходите к шагу 8.
- Трансмиссия REFILL Установить переливную пробку. Остановить двигатель, извлечь заправочную пробку, добавьте 0,4 литра (0,42 US qts, 0,35 Imp. Qts) жидкости. Дайте двигателю поработать на холостом ходу и подождать 10 секунд. Перейдите к шагу 6.
- В КОМПЛЕКТЕ Установить переливную пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт) Остановить двигатель. Установить заправочную заглушку с новой уплотнительной прокладкой.момент затяжки: 39 Н • м (400 кгс * км, 29 футов * фунтов)
Схема №796
- СНЯТЬ ВИНТ С / ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 1
- СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Снять сливную пробку, прокладку и сливной АТФ. Установить новую прокладка и сливная пробка. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА УДЛИНИТЕЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ПОМОЩЬЮ SST, снять масляное уплотнение. SS ST: 09308-10010
Схема №797
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА УДЛИНИТЕЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Нанести на кромку сальника смазку Mp. С помощью SST и молотка осторожно постучите по новому уплотнителю до тех пор, пока он не окажется заподлицо с корпусом удлинителя автоматической трансмиссии. SSТ: 09316-60011 09316- 00051 Кран масляного уплотнения в глубину (А) от 5,4 до 5,8 мм (0 213 до 0 228 дюйма).
- УСТАНОВИТЬ карданный вал С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. РЕГУЛИРОВКА
Схема №798
- СНЯТЬ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ Отсоединить разъем, вывернуть болт и вынуть датчик скорости.
Примечание