Калибровка
- ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ТОЧКА КАЛИБРОВКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить калибровку нулевой точки датчика крутящего момента при любом из следующих условий: подузел рулевой колонки с электроусилителем (содержащий датчик вращающего момента) был заменен. Выполнить установку ЭБУ с гидроусилением. Есть разница в усилии на рулевое управление между поворотом вправо и влево. СОВЕТ: когда выполняется калибровка нулевой точки сенсора крутящего времени, карта помощи записывается автоматически одновременно. Осмотр перед калибровкой. Отключить выключатель питания. DLC3 ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки C1516 (датчик крутящего момента, выходной сигнал, регулировка точки не завершена), то точка датчика момента не может быть откалибрована. Перед началом калибровки установить рулевое колесо в центральную точку и выровняйте передние колеса прямо вперед. Отключить выключатель питания. Подключить переключатель питания к датчику DLC3. Включить выключатель питания (READY). C1515 C1516 C1534 C1581 C1515 C1515 C1516 (ref-551399-S07633855532013051500000)(ref-551591-S38199913642013051500000) Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C1516: неполная настройка нулевой точки датчика крутящего момента ".на выходе выводится сообщение DCTC C1534. См. раздел " d C1531 C1532 C1533 C1534 C1535 C1581 C1581 (ref-551591-S42004305912013051500000)(ref-551591-S12871253092013051500000)(ref-551591-S23120460192013051500000)
- ПОДСКАЗКА ДЛЯ ЗАПИСИ КАРТЫ ПОМОЩИ: Если после калибровки нулевой точки датчика крутящего момента выводится расшифровка кода ошибки C1581, выполнить запись в карте помощи. " Отключить переключатель питания. Подключить Techstream к прибору xtigx1. Включить выключатель питания (IG). Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Utility / сигнал проверить. DLC3 C1581 C1581 C1581 C1581 (ref-551399-S07633855532013051500000)(ref-551591-S23120460192013051500000)