Предосторожность
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ При замене деталей необходимо соблюдать осторожность. Неправильная замена может повлиять на эффективность системы рулевого управления и привести к опасности вождения.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS Транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы во время обслуживания. Это может стать причиной серьезной аварии. Перед обслуживанием (включая осмотр, замену, снятие и установку деталей) обязательно ознакомьтесь с предупреждающими надписями для дополнительной сдерживающей системы. См. раздел " МЕРЫ ". (ref-551552-S36671191462013051500000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ С БЕСЩЕТОЧНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ: Не допускать удара по подузлу рулевого управления, особенно по датчику крутящего момента. Заменить подузел рулевой колонки с электроприводом на новый, если он сброшен или подвергается каким-либо серьезным ударам. (ref-551400-S02033606252013051500000) При отключении или повторном подключении разъемов: Перед отсоединением датчика разности крутящего момента, связанного с системой рулевого управления с усилием на нуль, включить выключатель питания (IG), отцентрируйте рулевое колесо, выключить выключатель питания и затем отсоединить разъемы. Перед повторным подключением разъемов, связанных с системой руля с усилителем, убедиться в том, что выключатель питания отключен. После этого отцентрирования рулевого колеса и включения выключателя питания (Ig). ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте выключатель питания, если руль не находится в центре. (ref-551400-S02033606252013051500000)
- Отключение датчика крутящего момента на рулевой колонке (для двигателя щеточного типа) При обращении с рулевым колесом в сборе: Избегайте любого удара по подузлу рулевой колонки с электроприводом, особенно по датчику вращающего момента. Заменить подузел рулевой колонны с электроусилителем на новый, если он сброшен или подвергается каким-либо серьезным ударам. Не допускайте какого-либо воздействия на электродвигатель рулевого управления в сборе на новый при его падении или подвергании каких-либо серьезных ударов. (ref-551399-S40879837932013051500000) Перед повторным подключением разъемов, относящихся к системе рулевого управления с усилителем, убедиться в том, что выключатель питания выключен. Затем отцентрируйте рулевое колесо и включить переключатель питания (IG). ПРИМЕЧАНИЕ: Не включайте выключатель питания (Ig), когда руль не отцентрован. Если вышеуказанные операции не выполняются должным образом, центральная точка руля (нулевая точка) будет отклоняться, что может привести к разнице усилий на руле между поворотом вправо и влево. При наличии разницы усилий на рулевом колесе обратитесь к точке калибровки датчика нуля после поворота влево. (ref-551399-S40879837932013051500000)