Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем (для бесщеточного …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем (для бесщеточного двигателя) (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Toyota Prius III рестайлинг

Рулевое управление ~8 мин чтения

Процедура системы рулевого управления с усилителя (для бесщеточного двигателя) (диагностического кода и испытания цепей): прочее

  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Инициализируйте датчик угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента (шаг 1). Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ". Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (шаг 2). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". СОВЕТ: Если коды неисправностей выводятся, выполнить шаги 1 и 2 еще два раза. Результат Результат Переходите к коды неисправностей по-прежнему выводятся после выполнения инициализации датчика угла вращения и калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. A Normal система is Выход B. (ref-551400-S02033606252013051500000)(ref-551400-S37248707782013051500000)
  2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Заменить блок ЭСУ усилителя рулевого управления. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551573-S37803263672013051500000)
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Инициализировать датчик угла поворота и откалибровать нулевую точку датчика крутящего момента (шаг 1). Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ". Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (шаг 2). См. раздел " Проверка / очистка DTS ".HINT: Если коды неисправностей выводятся, выполнить шаги 1 и 2 еще два раза. Результат Результат Перейти к C1515 по-прежнему выводится после выполнения инициализации датчика угла вращения и калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. A Xtag1 C1525 (ref-551400-S02033606252013051500000)(ref-551400-S37248707782013051500000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. См. раздел ОСМОТР - этап 2
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 2
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (шаг 1). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Инициализируйте датчик угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента (шаг 2). См. раздел " КАЛИБРОВКА ".проверка для dtcc (шаг 3). См. " Контроль / сброс Dat C ". СОВЕТ: Если выводятся сигналы коды неисправностей, выполнить шаги с 1 по 3 еще два раза. Результат Результат Перейдите к пункту коды неисправностей - следующее значение B (ref-551400-S37248707782013051500000)(ref-551400-S02033606252013051500000)(ref-551400-S37248707782013051500000)
  2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Заменить блок ЭСУ усилителя рулевого управления. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551573-S37803263672013051500000)
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА ПО ДАТЧИКУ) Очистить выходной сигнал датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (шаг 1). См. раздел " Калибровка датчика угла поворота Xtc3 / ОЧИСТКА ". Инициализировать датчик угла поворота и откалибровать нулевую точку датчика крутящего момента (шаг 2). См. " КАЛИБРОВКА ".проверить значения расшифровка кода ошибки проверить / сброс. СОВЕТ: Если выход коды неисправностей, выполнить шаги 1-3 еще два раза. Результат Перейти к точке поворота C1516 C1526 (ref-551400-S37248707782013051500000)(ref-551400-S02033606252013051500000)(ref-551400-S37248707782013051500000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. См. раздел ОСМОТР - этап 2
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 2
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Проверить наличие коды неисправностей, см. раздел " Контроль и очистка DCTС ".OK Не выводится информация о Dtc. Ng -- > См. Шаг 2 ОК -- > ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЕ НЕПОЛАДКИ (ref-551400-S37248707782013051500000)(ref-551400-S37248707782013051500000)
  2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551573-S37803263672013051500000)
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (MOTOR напряжение) (СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (READY). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/EMPS/Data List. Выбрать пункты «Motor клемма Volt (U)», «Motor клемма Volt (V)» и «Motor клемма Volt (W)» в списке данных и считать значение, отображаемое в Techstream. Тестер EMPS Отображение элемента измерения/диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Клемма двигателя Вольт (U) Напряжение на клеммах двигателя (U-фаза )/Мин.: 0 В Макс.: 46.667 В Значение изменяется в пределах диапазона от 4 до 35 В Выключатель питания включен (ГОТОВ) и руль повернут Клемма двигателя Вольт (В) Напряжение на клеммах двигателя (В-фаза )/Мин.: 0 В Макс.: 46.667 В Значение изменяется в пределах диапазона от 4 до 35 В Выключатель питания включен (ГОТОВ) и руль повернут Клемма двигателя Вольт (Вт) Напряжение на клеммах двигателя (фаза Вт )/Мин.: 0 В Макс.: 46.667 В Значение изменяется в пределах диапазона от 4 до 35 В Выключатель питания включен (ГОТОВ) и рулевое колесо повернуто Результат Результат Перейти к Во время работы рулевого управления значение изменяется в пределах диапазона от 4 до 35 В А Во время работы рулевого управления напряжение не генерируется В В --> См. шаг 2 А --> См. шаг 3
  2. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551560-S41323233182013051500000)
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551573-S37803263672013051500000)
  1. Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Выход (CAN COMMUNICATION система) Проверить, выводится ли DAC U0129. Результат Результат Перейти к Нет вывода A U0129 выдается B ПОДСКАЗКА: DEC U0129 указывает на неисправность связи ЭБУ управления скольжением в системе усилителя рулевого управления. B -- > См. шаг 3 А: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Выход (тормоз управление система) проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) of the тормоз управление система. See " DTS проверить / сброс ".в норме сигнал о неисправности датчика скорости не выдается. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене блока ЭБУ усилителя рулевого управления инициализируйте датчик угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ". Ng -- > См. шаг 4 OK - См. (ref-551398-S17699156162013051500000)(ref-551400-S02033606252013051500000)
  3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  4. REPAIR цепь INDICATED BY Выход CODE (восстановить цепь, индицируемую выходным кодом) в соответствии с коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) CHART
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551573-S37803263672013051500000)
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (IG питание SUPPLY) Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/EMPS/Data List. Выбрать пункт «IG питание supply» в списке данных и прочитайте значение, отображаемое в Techstream. EMPS Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание IG питание supply IG supply/Min.: 0 V Max.: 20.1531 V 11-14 V питание выключатель on (IG) OK Значение нормального состояния отображается в Techstream. NG --> См. шаг 2 OK --> проверить периодическая PROBLEMS
  2. Проверить жгут и разъём (AUXILIARY аккумулятор - УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ В СБОРЕ) Отсоединить разъемы от усилителя рулевого управления ECU в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие L54-6 (IG) - Корпус Масса Выключатель питания вкл. (LG) 11 до 14 В Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице внизу. A27
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551573-S37803263672013051500000)
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ КАРТЫ Выполнить вспомогательную запись карты. См. раздел " КАЛИБРОВКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551400-S02033606252013051500000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Результат Результат Переход к Dtс по-прежнему выводится даже после выполнения записи ассистирующей карты 3 раза. А DCTC все еще выдается даже после того, как выполняется запись ассистентной карты один или два раза * 1 B Не выдается DTS. C HINT: * 1: Выполнить запись ассистирующей схемы снова, если DTP xtag0 все еще выводится, даже после завершения записи 8 раз В B > дважды шаг - см. далее. C1581 (ref-551400-S37248707782013051500000)
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". OK На выходе не выводится DTS. ПОДСКАЗКА: Если выведена коммуникационная система CAN, сначала устраните неисправность коммуникационной системы CAN и затем снова выполнить запись карты помощи. См. " Калибровка ". Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-551537-S37962621262013051500000)(ref-551400-S02033606252013051500000)
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Сообщение об ошибке не выводится. ПОДСКАЗКА: если гибридная система управления выдана, сначала устраните неполадки в гибридной системе управления, затем снова выполнить запись вспомогательной карты. См. " КАЛИБРОВКУ ". Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > Смотрите этап 5 (ref-551528-S24699925152013051500000)(ref-551400-S02033606252013051500000)
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551573-S37803263672013051500000)
  6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  7. ПЕРЕЙТИ К ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  8. ВЫПОЛНИТЬ ЗАПИСЬ КАРТЫ ПОМОЩИ СНОВА. См. раздел КАЛИБРОВКА
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и убедиться в отсутствии проблем в коммуникационной системе CAN. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ". OK dtc не выводится. Ng -- > См. Шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551537-S37962621262013051500000)
  2. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU Проверить, установлен ли ECU управления питанием, который соответствует спецификациям транспортного средства. OK Установлен ECU управления питанием, который соответствует спецификациям транспортного средства. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 3
  3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551573-S37803263672013051500000)
  4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551547-S32786700162013051500000)
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверить наличие коды неисправностей. См. Раздел " Проверка / очистка ДТС.Н е выводится информация об исправности Dtc. Ng -- > See step 2 OK -- > проверить периодическая PROBLEMS (ref-551400-S37248707782013051500000)(ref-551400-S37248707782013051500000)
  2. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ".OK не выводится DCTC. Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551537-S37962621262013051500000)
  2. Проверить жгут и разъём (усилитель рулевого управления ECU сборка - кузов масса) Отсоединить разъемы от блока управления усилителем руля в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному ниже в таблице. Стандартное состояние подключения тестера напряжения указано условие L54-6 (IG) - A27-2 (Pgnd) Выключатель вкл. (IGN) 11 до 14 V Произвести ремонт сопротивления в соответствии со значением, указанным ниже в табл. A27
  3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Combination Meter/активно проверка.Выполнить активное тестирование комбинированного счетчика с помощью Techstream. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическая записка Индикат. Сигнальная лампа EPS EPS выключена или включена. Подтвердите, что транспортное средство остановлено с двигателем на холостом ходу. Проверить, что сигнальная лампа EPS работает в соответствии с активным тестом. СОВЕТ: Снова подключить разъемы и восстановить транспортное средство в прежнее состояние перед проверкой комбинированного счетчика. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 5
  4. ЗАМЕНИТЬ ПЛАСТИНУ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ЦЕПИ № 3. См. раздел ДЕМОНТАЖ
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ
  6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

Другие статьи — Система рулевого управления с усилителем (для бесщеточного двигателя) (диагностические коды и испытания цепей)