Расшифровка кода ошибки P2119: диапазон/характеристики корпуса управления приводом дроссельной заслонки
| Внимание | Если замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) проинструктирована в следующем тесте, всегда проверяйте исправность электрических разъемов и цепей массы блок управления двигателем. Если они неисправны, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. На моделях, оснащенных иммобилайзером двигателя, в случае замены ЭСУД, ЭСУД должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ - TOYOTA в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
Описание цепи
Электрическая система управления дроссельной заслонкой (ETCS) состоит из двигателя дроссельной заслонки для управления дроссельной заслонкой, датчика положения дроссельной заслонки для определения угла открытия дроссельной заслонки, датчика положения педали акселератора для определения положения педали акселератора, блок управления двигателем для управления ETCS и корпуса дроссельной заслонки с одним клапаном. Блок управления двигателем управляет двигателем дроссельной заслонки, чтобы правильно задать угол открытия дроссельной заслонки в ответ на состояние управления. Датчик положения дроссельной заслонки, установленный на корпусе дроссельной заслонки, определяет угол открытия дроссельной заслонки и обеспечивает обратную связь с блоком управления двигателем для управления двигателем дроссельной заслонки. Если этот ДТЗ хранится, то дроссельная заслонка блокируется под определенным углом открытия. Вся работа дроссельной заслонки с электронным управлением отменяется до тех пор, пока система не вернется в нормальное состояние и не выключится выключатель зажигания.