Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - основные диагностические про…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры - V6 и V8: Обзор Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 21 иллюстрация ~10 мин чтения

Работа топливного насоса

ПримечаниеРабота электрического топливного насоса может быть проверена с помощью ручного тестера Toyota или путем подачи напряжения аккумулятора на топливный насос. Топливный насос расположен в топливном баке.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Подсоедините к приборной панели со стороны водителя разъем № 3 канала передачи данных ручного тестера. (Схема №1)- (Схема №8) Включить зажигание. Запуск двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  2. Включите ручной тестер. Выберите активно проверка MODE (РЕЖИМ АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ) на ручном тестере. Используя инструкции производителя ручного тестера, включите топливный насос. Прослушайте звук работы топливного насоса и почувствуйте давление топлива во впускной топливной магистрали вблизи топливного фильтра или впускной топливной магистрали в конце топливопровода. Выключите зажигание и снимите ручной тестер. Если топливный насос работает, проверьте давление топлива. См. ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА.
  3. Если топливный насос не работает, возможно, неисправно главное реле электронный впрыск топлива или реле размыкания цепи. Применение реле и описание его работы см. в разделе СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ. Для тестирования главного реле электронный впрыск топлива или реле размыкания цепи см. соответствующее реле в разделе МОДУЛИ, ДВИГАТЕЛИ, РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8».
  4. Если реле исправны, проверьте исправность предохранителей, плавких вставок или проводки. См. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ в разделе ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Если предохранители, плавкие вставки и электропроводка в порядке, проверьте наличие дефектного топливного насоса. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ПУТЕМ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА НА ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (AVALON, CAMRY SOLARA, HIGHLANDER, LAND CRUISER, SIENNA&TACOMA), ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА РАБОТА С ПОДАЧЕЙ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА НА ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (CAMRY), или ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ПОДАЧЕЙ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА НА ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (4RUNNER). Если топливный насос работает правильно, возможно, неисправен модуль управления двигателем (блок управления двигателем). ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительную информацию о тестировании схемы управления топливным насосом см. в разделе СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе «КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ» в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8».
Схема №9
Схема №10
  1. Подсоедините ручной тестер к разъему № 3 канала передачи данных со стороны водителя на приборной панели. (Схема №9) Включить зажигание. Запуск двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  2. Включите ручной тестер. Выберите активно проверка MODE (РЕЖИМ АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ) на ручном тестере. Используя инструкции производителя ручного тестера, включите топливный насос. Отсоедините шланг возврата топлива от хомута на крышке V-образной банки. Отвернуть 2 болта, гайки и снять крышку V-образной банки. Крышка V-образного блока должна быть снята для доступа к демпферу пульсации давления топлива, расположенному на конце брандмауэра топливной направляющей со стороны водителя. (Схема №10) Гаситель пульсаций давления топлива может также называться гасителем пульсаций.
  3. Прослушайте звук работы топливного насоса и проверьте, что винт в центре демпфера пульсации давления топлива перемещается вверх за счет давления топлива. (Схема №10) При работающем топливном насосе проверьте давление топлива. См. ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА.
  4. Если топливный насос не работает, основное реле электронный впрыск топлива, блок управления двигателем или переключатель топливного насоса могут быть неисправны, или может потребоваться сброс переключателя топливного насоса. Описание работы главного реле электронный впрыск топлива, блок управления двигателем и переключателя топливного насоса, а также перенастройки переключателя топливного насоса см. в разделе СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ. Для тестирования главного реле электронный впрыск топлива см. раздел ГЛАВНОЕ РЕЛЕ электронный впрыск топлива в разделе «МОДУЛИ, ДВИГАТЕЛИ, РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ» в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8». Для проверки переключателя топливного насоса см. раздел ПОДАЧА ТОПЛИВА в разделе «ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ» в разделе «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8».
  5. Если главное реле электронный впрыск топлива и выключатель топливного насоса исправны, проверьте исправность предохранителей или электропроводки. См. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ в разделе ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Если предохранители и проводка в порядке, проверьте наличие дефектного топливного насоса. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ПУТЕМ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА НА ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (AVALON, CAMRY SOLARA, HIGHLANDER, LAND CRUISER, SIENNA, TACOMA и 4RUNNER). Если имеется проблема в схеме управления топливным насосом, расшифровка кодов ошибок P0230 может храниться в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА для извлечения расшифровка кода ошибки.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Подсоедините ручной тестер к разъему № 3 канала передачи данных со стороны водителя на приборной панели. (Схема №7), (Схема №8) и (Схема №11) Включить зажигание. Запуск двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  2. Включите ручной тестер. Выберите активно проверка MODE (РЕЖИМ АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ) на ручном тестере. Используя инструкции производителя ручного тестера, включите топливный насос. Обратите внимание на расположение демпфера пульсации давления топлива, расположенного на конце брандмауэра топливной направляющей со стороны водителя. (Схема №12) и (Схема №13). Демпфер пульсации давления топлива может также называться демпфером пульсации.
  3. Прослушайте звук работы топливного насоса и проверьте, что винт в центре демпфера пульсации давления топлива перемещается вверх за счет давления топлива. (Схема №12) и (Схема №13). Если топливный насос работает, проверьте давление топлива. См. ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА.
  4. Если топливный насос не работает, возможно, неисправно главное реле электронный впрыск топлива, реле топливного насоса или реле размыкания цепи. Применение реле и описание его работы см. в разделе СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ. Для тестирования главного реле электронный впрыск топлива, реле топливного насоса или реле размыкания цепи см. соответствующее реле в разделе МОДУЛИ, ДВИГАТЕЛИ, РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8». Если проблема существует в реле топливного насоса или цепи управления, расшифровка кодов ошибок P0230 может храниться в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА для извлечения расшифровка кода ошибки.
  5. Если реле исправны, проверьте исправность предохранителей, плавких вставок или проводки. См. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ в разделе ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Если предохранители, плавкие вставки и электропроводка в порядке, проверьте наличие дефектного топливного насоса. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ПУТЕМ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА НА ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (СЕКВОЙЯ И ТУНДРА) или ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ПУТЕМ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА НА ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (4RUNNER). Если топливный насос работает правильно, возможно, неисправен модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Возможно, необходимо проверить резистор топливного насоса. См. ПОДАЧА ТОПЛИВА в разделе «ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ» статьи «ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8». ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительную информацию о тестировании схемы управления топливным насосом см. в разделе СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе «КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ» в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8».

Как проверить работу топливного насоса путем подачи напряжения аккумулятора на топливный насос (Avalon, Camry Solara, Highlander, Land Cruiser, Sienna и Tacoma)

  1. На Avalon и Camry Solara снимите подушку заднего сиденья, накладку на панели пола и оставшиеся необходимые крышки для доступа к электрическому разъему топливного насоса.
  2. На Highlander снимите задние сиденья со стороны водителя и пассажира и крышку на панели пола для доступа к электрическому разъему для топливного насоса.
  3. На Land Cruiser снимите вторые сиденья, пластины задка задней двери, пластины ступеньки, крышки замка второго сиденья, передний и задний ковер и накладку на панели пола для доступа к электрическому разъему для топливного насоса.
  4. На Sienna производитель рекомендует снять топливный бак для доступа к топливному насосу.
  5. На Tacoma может потребоваться опустить топливный бак для доступа к электрическому разъему топливного насоса. На моделях с задними сиденьями возможно получить доступ к электрическому разъему для топливного насоса, сняв подушку заднего сиденья со стороны водителя и накладку на панели пола.
  6. На всех моделях отсоедините электрический разъем для топливного насоса. Это электрический разъем для топливного насоса и узла отправки топливомера и расположен сверху топливного бака, рядом с топливным насосом.
  7. Подключите напряжение аккумулятора к указанным клеммам на топливном насосе для работы топливного насоса. (Схема №14)- (Схема №18). НЕ подавайте напряжение аккумулятора на топливный насос более 10 секунд.
  8. Прослушать звук работы топливного насоса. Отключите напряжение аккумулятора от топливного насоса. Если топливный насос работает, проверьте давление топлива после переустановки компонентов. См. ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА.
  9. Если топливный насос не работает, замените топливный насос и/или подводящий провод к топливному насосу (если он оборудован). См. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - V6 и V8. Если топливный насос не будет работать при попытке запустить двигатель, см. соответствующую процедуру ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА TOYOTA в разделе РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА для получения дополнительной информации об испытаниях. ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительную информацию о тестировании схемы управления топливным насосом см. в разделе СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе «КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ» в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8».
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18

Как проверить работу топливного насоса путем подачи напряжения аккумулятора на топливный насос (Camry)

ПримечаниеНа Camry производитель перечисляет процедуру подачи напряжения аккумулятора на топливный насос, удаляя реле размыкания цепи и проверяя работу топливного насоса, а также схему проводки к топливному насосу. Также производитель перечисляет порядок проверки работы топливного насоса путем извлечения топливного насоса из топливного бака и подачи напряжения аккумулятора непосредственно на топливный насос. Для испытания топливного насоса с топливным насосом, извлеченным из топливного бака, см. соответствующую процедуру СОПРОТИВЛЕНИЕ И РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА в разделе ПОДАЧА ТОПЛИВА в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в разделе ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8.

Схема №19
  1. Убедитесь, что зажигание выключено. Снимите реле размыкания цепи с предохранителя/коробки реле. (Схема №19) Блок предохранителей/реле расположен в переднем углу моторного отсека со стороны водителя.
  2. Установите перемычку между клеммами топливный насос и + B в коробке предохранителей/реле для реле размыкания цепи. (Схема №19) Обратите внимание на положение подключения клемм, чтобы избежать сбоя. Включите зажигание и прослушайте звук работы топливного насоса. Выключите зажигание, снимите провод перемычки. Переустановите реле размыкания цепи.
  3. Если топливный насос работает, главное реле электронный впрыск топлива, схема проводки топливного насоса и топливного насоса в порядке. Если топливный насос не работает с установленным соединительным проводом, может потребоваться проверка на наличие дефектных предохранителей, плавких вставок, проводки или главного реле электронный впрыск топлива. См. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ в разделе ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Если необходимо проверить работу топливного насоса, см. соответствующую процедуру СОПРОТИВЛЕНИЕ И РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА в разделе ПОДАЧА ТОПЛИВА в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8.
  4. Если топливный насос работает с установленным соединительным проводом, но не работает с установленным реле размыкания цепи, возможно, неисправно реле размыкания цепи. Применение реле и описание его работы см. в разделе СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ. Для тестирования главного реле электронный впрыск топлива или реле размыкания цепи см. соответствующее реле в разделе МОДУЛИ, ДВИГАТЕЛИ, РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8». Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может быть неисправен, если топливный насос все еще не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительную информацию о тестировании схемы управления топливным насосом см. в разделе СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе «КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ» в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8».
Схема №20
  1. Производитель перечисляет проверку работы топливного насоса со снятым с топливного бака топливным насосом и монтажным кронштейном топливного насоса. Для демонтажа топливного насоса из топливного бака и монтажного кронштейна топливного насоса см. раздел ТОПЛИВНЫЙ НАСОС раздела ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - В6 и В8.
  2. Переустановите подводящий провод на топливном насосе. Для работы топливного насоса подключите напряжение аккумулятора к указанным клеммам на выводном проводе. (Схема №20) НЕ подавайте напряжение батареи на топливный насос более 10 секунд.
  3. Прослушать звук работы топливного насоса. Отсоедините напряжение батареи от выводного провода. Если топливный насос работает, проверьте давление топлива после переустановки топливного насоса. См. ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА.
  4. Если топливный насос не работает, замените топливный насос и/или свинцовый провод. Если топливный насос не будет работать при попытке запустить двигатель, см. соответствующую процедуру ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА TOYOTA в разделе РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА для получения дополнительной информации об испытаниях. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения дополнительной информации о тестировании схемы управления топливным насосом см. раздел СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе «КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ» в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8».

Как проверить работу топливного насоса путем подачи напряжения аккумулятора на топливный насос (4Runner)

  1. Убедитесь, что зажигание выключено. Снимите реле размыкания цепи с предохранителя/коробки реле. (Схема №21) Блок предохранителей/реле расположен в переднем углу моторного отсека со стороны водителя.
  2. Установите перемычку между клеммами топливный насос и + B в коробке предохранителей/реле для реле размыкания цепи. (Схема №21) Обратите внимание на положение подключения клемм, чтобы избежать сбоя. Включите зажигание и прослушайте звук работы топливного насоса. Выключите зажигание, снимите провод перемычки. Переустановите реле размыкания цепи.
  3. Если топливный насос работает, главное реле электронный впрыск топлива, схема проводки топливного насоса и топливного насоса в порядке. Если топливный насос не работает с установленным соединительным проводом, может потребоваться проверка на наличие дефектных предохранителей, плавких вставок, проводки или главного реле электронный впрыск топлива. См. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ в разделе ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Если необходимо проверить работу топливного насоса, см. соответствующую процедуру СОПРОТИВЛЕНИЕ И РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА в разделе ПОДАЧА ТОПЛИВА в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8.
  4. Если топливный насос работает с установленным соединительным проводом, но не работает с установленным реле размыкания цепи, возможно, неисправно реле размыкания цепи. Применение реле и описание его работы см. в разделе СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ. Для тестирования главного реле электронный впрыск топлива или реле размыкания цепи см. соответствующее реле в разделе МОДУЛИ, ДВИГАТЕЛИ, РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8». Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может быть неисправен, если топливный насос все еще не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительную информацию о тестировании схемы управления топливным насосом см. в разделе СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе «КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ» в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8».
Схема №21

Другие статьи — Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры - V6 и V8