Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Самодиагностика системы управления двигателем - LAND CRUISE…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Все разделы

Самодиагностика системы управления двигателем - LAND CRUISER: Диагностика Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 132 иллюстрации ~28 мин чтения

Как проверить световой индикатор неисправности

ПримечаниеИндикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) может также называться индикатором проверки двигателя. Проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), чтобы убедиться, что он работает и будет включен, если установлен расшифровка кодов ошибок.

Включить зажигание при выключенном двигателе. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включиться и оставаться включенным. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) отображается в виде значка двигателя, расположенного чуть ниже спидометра на приборной панели. Если включается контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включается, проверьте цепь лампы на приборной панели и белые и светло-синие провода и электрические разъемы между контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ смотрите в статье электросхемы СИСТЕМЫ в ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. ЭСУД расположен за перчаточным ящиком. см. рис. 7
Запустите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключается. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключается, в это время никаких неисправностей не обнаружено. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным или мигает при работающем двигателе, обнаруживается неисправность. Перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ИСПЫТАНИЙ.

Порядок проведения испытаний

Для обеспечения правильной диагностики и ремонта тестирование должно проводиться в следующей последовательности

Запись рекламации клиента - обеспечение регистрации всех рекламаций или замечаний клиента. Тест-драйв автомобиля с клиентом, когда это необходимо для проверки неисправности.
Извлечение диагностических кодов неисправностей - с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего инструмента извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и запишите любые данные стоп-кадра (если применимо). См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Сброс коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - с помощью ручного тестера или сканера Toyota очистите расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра из блок управления двигателем. См. ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Визуальный осмотр - проверьте все электрические разъемы и проводку на наличие подозрений в цепи или компоненте. Убедитесь, что все соединения чистые и герметичные.
Подтвердите симптомы и расшифровка кодов ошибок - выполните дорожное испытание. Определите, существуют ли первоначальные симптомы. Используя инструмент сканирования или ручной тестер Toyota, извлеките расшифровка кода ошибки из блок управления двигателем. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Диагностика и восстановление диагностических кодов неисправностей - при необходимости выполните соответствующий тест расшифровка кода ошибки, указанный в разделе «ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ». Описания расшифровка кода ошибки см. в разделе ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ». Если расшифровка кода ошибки отсутствуют и существует условие отсутствия запуска, перейдите к статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют и существует условие управляемости, перейдите к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NO CODES для диагностики по симптому (т.е. ROUGH IDLE, двигатель STALLS и т.д.).
Процедура проверки - После завершения ремонта удалите все расшифровка кода ошибки из блок управления двигателем. См. ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Выполнить дорожное испытание. Убедитесь, что не существует расшифровка кода ошибки и все симптомы и/или жалобы были устранены.

Поиск диагностических кодов неисправностей

ПримечаниеРасшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть извлечены с помощью ручного тестера Toyota или бортового диагностического (бортовая система диагностики-II) сканирующего инструмента, который соответствует стандартным J-1978 SAE или стандартным J-1979 SAE. Ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент бортовая система диагностики-II могут работать в НОРМАЛЬНОМ режиме при извлечении расшифровка кода ошибки. Только ручной тестер Toyota или сканирующее устройство улучшенной бортовой диагностики (бортовая система диагностики-II), которое соответствует стандарту SAE J-1979 может использоваться в режиме проверки (сканирующее устройство бортовая система диагностики II проверить Mode 7) при извлечении расшифровка кода ошибки.

Режим NORMAL используется для извлечения расшифровка кода ошибки из модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Режим проверить (проверка) используется для проверки расшифровка кода ошибки при эксплуатации транспортного средства для моделирования условий, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Режим проверить содержит более высокую способность обнаружения неисправностей. Режим проверить помогает определить неисправности, вызванные плохими электрическими соединениями или периодическими проблемами, которые трудно определить с помощью режима NORMAL.

ПримечаниеПри использовании ручного тестера Toyota, когда переключатель зажигания переводится из положения ON в положение ACC или OFF во время режима проверить, ручной тестер переводится из режима NORMAL в режим проверить или из режима проверить в режим NORMAL, все данные расшифровка кода ошибки и стоп-кадра будут стерты из блок управления двигателем. НЕ переключайте режимы до тех пор, пока не будут записаны все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.

NORMAL Режим диагностики Поиска кода неисправности

Подключите ручной тестер или сканирующее устройство Toyota к разъему канала передачи данных (DLC3) со стороны водителя на приборной панели. см. рис. 1 Включение зажигания при выключенном двигателе, включение ручного тестера или сканирующего прибора. С помощью ручного тестера или инструкций производителя сканирующего устройства проверьте наличие расшифровка кода ошибки и зафиксируйте данные кадра.
Если ручной тестер или сканирующее устройство не показывают «НЕВОЗМОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ», перейдите к следующему шагу. Если ручной тестер или сканирующее устройство НЕ МОГУТ БЫТЬ ПОДКЛЮЧЕНЫ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ, проверьте DLC3. См. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (DLC3) в разделе «ПРОБЛЕМЫ СО СКАНЕРОМ».
Запишите все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, отображаемые для диагностики системы. Если проблема управляемости существует, и расшифровка кода ошибки отсутствуют, перейдите к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ для диагностики по симптому.
Если существуют какие-либо расшифровка кода ошибки, выполните соответствующий тест расшифровка кода ошибки в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Описания расшифровка кода ошибки см. в разделе ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ». Для получения дополнительной информации о данных стоп-кадра см. раздел ДАННЫЕ стоп-КАДРА. Для получения информации о логических схемах обнаружения двух срабатываний см. раздел ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ.
После завершения ремонта для расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки должен быть очищен от блок управления двигателем. См. ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Дорожное испытательное транспортное средство, чтобы убедиться, что все симптомы и/или жалобы были устранены.

Проверить Mode код неисправности (расшифровка кода ошибки) Retrieval (проверить Mode Diagnostic Code Retrieval) (Только ручной тестер)

ПримечаниеПри использовании ручного тестера Toyota, если переключатель зажигания переведен из положения ON в положение ACC или OFF во время режима проверить, все данные расшифровка кода ошибки и стоп-кадра будут стерты из модуля управления двигателем (блок управления двигателем). НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕСЬ из режима проверить MODE в режим NORMAL, пока не будут записаны все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.

Убедитесь, что аккумулятор транспортного средства полностью заряжен. Включить стояночный тормоз. Поместите передачу в Park или Neutral. Убедитесь, что выключены кондиционер и зажигание. Убедитесь, что дроссельная заслонка полностью закрыта. Подключите ручной тестер к разъему канала передачи данных (DLC3) со стороны водителя на приборной панели. см. рис. 1 Включить зажигание и затем включить ручной тестер.
Переведите ручной тестер из режима НОРМА в режим ПРОВЕРКА. Убедитесь, что индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) на комбинации приборов мигает, указывая на работу в режиме проверить (проверка). Запустите двигатель. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключится. Попробуйте смоделировать условия жалобы на управляемость, описанные клиентом.
Запишите все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, отображаемые для диагностики системы. Если проблема управляемости существует, и расшифровка кода ошибки отсутствуют, перейдите к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ для диагностики по симптому.
Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки, выполните соответствующий тест расшифровка кода ошибки в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Описание расшифровка кода ошибки см. в разделе ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ». Для получения дополнительной информации о данных стоп-кадра см. раздел ДАННЫЕ стоп-КАДРА. Для получения информации о логических схемах обнаружения двух срабатываний см. раздел ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ.
После завершения ремонта для расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки должен быть очищен от блок управления двигателем. См. ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Дорожное испытательное транспортное средство, чтобы убедиться, что все симптомы и/или жалобы были устранены.

Сброс диагностических кодов неисправностей

После завершения ремонта диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) данные расшифровка кода ошибки и стоп-кадра должны быть удалены из памяти модуля управления двигателем (блок управления двигателем). С помощью сканирующего инструмента или ручного тестера Toyota следуйте инструкциям производителя и очистите расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра из блок управления двигателем.
Расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра также могут быть очищены путем удаления электронный впрыск топлива или ECD предохранителя № 1 в течение примерно 1 минуты. Предохранитель № 1 электронный впрыск топлива или ECD расположен в коробке предохранителей/реле со стороны водителя в переднем углу моторного отсека. расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра также могут быть очищены путем отсоединения отрицательного кабеля батареи. Однако другие различные функции памяти, такие как часы, радио, сигнализация, сиденья и т.д., будут очищены и должны быть сброшены. Процедуры программирования см. в статье КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ RELEARN - TOYOTA в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Подтверждение Тест-Драйва

Для некоторых диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки), после того, как расшифровка кода ошибки был очищен из памяти модуля управления двигателем (блок управления двигателем), может быть выполнено подтверждение тест-драйва, чтобы убедиться, что ремонт выполнен и что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Подтверждение тестового диска будет дублировать условия, необходимые для установки указанных расшифровка кода ошибки.
Подтверждение тест-драйва перечисляет процедуру, которая должна быть выполнена для проверки того, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Подтверждение тест-драйва относится только к определенным расшифровка кода ошибки. Подтверждение тест-драйва будет включено в соответствующий тест расшифровка кода ошибки в разделе «ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ».

Определения диагностических кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки (1)	Описание
P0031 (2)	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 1)
P0032 (2)	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 1)
P0037 (2)	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)
P0038 (2)	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)
P0051 (2)	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 1)
P0052 (2)	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 1)
P0057 (2)	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 2)
P0058 (2)	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 2)
P0100 (2)	Схема массового расходомера воздуха
P0101	Диапазон/производительность цепи массового расходомера
P0102 (2)	Низкий входной сигнал схемы массового расходомера воздуха
P0103 (2)	Схема массового расходомера воздуха с высоким входом
P0110 (2)	Цепь датчика температуры всасываемого воздуха
P0112 (2)	Низкий вход цепи датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 (2)	Высокий вход цепи датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 (2)	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116	Диапазон/производительность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117 (2)	Низкий вход цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 (2)	Высокий вход цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120 (2)	Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «А»
P0121	Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0122 (2)	Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»
P0123 (2)	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»
P0125	Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом
P0128	Неисправность термостата
P0130	Цепь датчика нагретого кислорода (блок 1, датчик 1)
P0133	Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода (блок 1, датчик 1)
P0134	Цепь датчика кислорода не работает (Банк 1 Датчик 1)
P0136	Цепь датчика нагретого кислорода (блок 1, датчик 2)
P0150	Цепь датчика нагретого кислорода (блок 2, датчик 1)
P0153	Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода (блок 2, датчик 1)
P0154	Отсутствие активности цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 1)
P0156	Цепь датчика нагретого кислорода (блок 2, датчик 2)
P0171	Слишком бережливая система (Банк 1)
P0172	Слишком богатая система (Банк 1)
P0174	Слишком бережливая система (Банк 2)
P0175	Слишком богатая система (Банк 2)
P0220	Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «В»
P0222	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»
P0223	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»
P0230 (5)	Первый контур топливного насоса
P0300 (4)	Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания
P0301 (4)	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1
P0302 (4)	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2
P0303 (4)	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3
P0304 (4)	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4
P0305 (4)	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 5
P0306 (4)	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 6
P0307 (4)	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 7
P0308 (4)	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 8
P0325 (2)	Цепь датчика детонации № 1
P0330 (2)	Цепь датчика детонации № 2
P0335	Схема датчика положения коленчатого вала
P0339 (5)	Схема датчика положения коленчатого вала
P0340	Схема датчика положения распределительного вала
P0341	Диапазон/характеристики цепи датчика положения распределительного вала «А»(группа 1 или одна цепь)
P0351 (2)	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А»
P0352 (2)	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B»
P0353 (2)	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C»
P0354 (2)	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D»
P0355 (2)	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «E»
P0356 (2)	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «F»
P0357 (2)	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «G»
P0358 (2)	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «H»
P0420	Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1)
P0430	Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 2)
P0441	Неправильный поток продувки EVAP
P0442	Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (малая утечка)
P0446	Сбой управления вентиляцией EVAP
P0451	Диапазон/производительность датчика/переключателя давления EVAP
P0452	Низкий входной сигнал датчика/переключателя давления EVAP
P0453	Высокий входной сигнал датчика/переключателя давления EVAP
P0456	Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)
P0500	Схема датчика скорости транспортного средства «А»
P0503	Датчик скорости автомобиля «А» Цепь прерывистая/неустойчивая/высокая
P0504	Корреляция тормозного переключателя «A «/« B «
P0505	Неисправность системы управления воздухом на холостом ходу
P0560	Напряжение системы
P0571 (6)	Цепь тормозного переключателя «А»
P0604	Неисправность блок управления двигателем (электронная схема системы управления дроссельной заслонкой)
P0606	Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM)
P0607	Характеристики модуля управления двигателем
P0617	Цепь реле стартера высокая
P0657	Цепь питания привода Цепь напряжения разомкнута
P2102	Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки
P2103	Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки
P2111	Система управления приводом дроссельной заслонки застревает в открытом положении
P2112	Система управления приводом дроссельной заслонки застревает в закрытом положении
P2118	Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонки
P2119	Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонки
P2120	Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «D»
P2121	Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»
P2122	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»
P2123	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»
P2125	Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «E»
P2127	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»
P2128	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»
P2135	Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A «/» B »
P2138	Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D «/» E »
P2195	Сигнал датчика кислорода о застревании бедной породы (блок 1, датчик 1)
P2196	Сигнал датчика кислорода застрял в насыщенном состоянии (Банк 1 Датчик 1)
P2197	Сигнал датчика кислорода о застревании бедной породы (блок 2, датчик 1)
P2198	Сигнал датчика кислорода застрял в насыщенном состоянии (Банк 2 Датчик 1)
(1) Некоторые расшифровка кода ошибки представляют собой двухразрядный логический код (ы) обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Если этот расшифровка кода ошибки установлен, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) перейдет в отказоустойчивый режим. (3) расшифровка кода ошибки применяется к автоматической коробке передач с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (4) Индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается или мигает. (5) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. (6) расшифровка кода ошибки, относящиеся к системе круиз-контроля, см. соответствующую статью о круиз-контроле в разделе АКСЕССУАРЫ И КУЗОВ, КАБИНА.

(1)

Некоторые расшифровка кода ошибки представляют собой двухразрядные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ».

(2)	Если этот расшифровка кода ошибки установлен, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) перейдет в отказоустойчивый режим.

(3)	Расшифровка кода ошибки распространяется на автоматическую коробку передач с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.

(4)	Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается или мигает.

(5)	Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться.

(6)	Расшифровка кода ошибки, относящиеся к системе круиз-контроля, см. соответствующую статью о круиз-контроле в разделе «Аксессуары и кузов», CAB.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностические тесты

ПримечаниеПеред выполнением любого диагностического теста обратитесь к разделу СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ для получения информации о функциях системы диагностики и процедурах диагностики системы. Также проверьте наличие соответствующих бюллетеней технической службы (TSB).

ПримечаниеПри выполнении диагностических тестов может потребоваться идентификация клемм электрических соединителей модуля управления двигателем (блок управления двигателем), на которые имеются ссылки в процедуре тестирования. (Схема №58)

Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Схема №59)

Схема №58

Рис. 58: ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №59

Рис. 59. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Как продиагностировать и ремонт

ПримечаниеС помощью ручного тестера или сканера считайте данные FREEZE FRAME. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.

Процедура диагностики и ремонта (Схема №60) Проверка сопротивления подогреваемый кислородный датчик нагревателя (Схема №62)

Для местоположения блок управления двигателем см. рис. 7 Для вида на терминал соединителя блок управления двигателем (Схема №58) Для электросхемы схемы подогреваемый кислородный датчик (Схема №61) Для местоположения связанных с эмиссией компонентов (Схема №59)

Для тестирования систем или компонентов см. статью ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

Схема №60

Рис. 60: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №61

Рис. 61. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №62

Рис. 62. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

После подтверждения P0100 расшифровка кода ошибки используйте ручной тестер Toyota или сканирующее устройство для доступа к CURRENT DATA для подтверждения расхода воздуха расходомера массовый расход воздуха. Если расход воздуха расходомера массовый расход воздуха составляет 0,0 г/с, цепь VG может быть разомкнута или закорочена, или цепь источника питания может быть разомкнута. Если расход воздуха расходомера МАФ составляет 271,0 г/сек. или более, цепь EVG может быть разомкнутой.

Для диагностики и ремонта (Схема №63) и (Схема №64).

Для местоположения блок управления двигателем см. рис. 7 Для вида на терминал соединителя блок управления двигателем (Схема №58) Для электросхемы схемы метра массовый расход воздуха (Схема №65) Для местоположения связанных с эмиссией компонентов (Схема №59)

Схема №63

Рис. 63: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №64

Рис. 64. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №65

Рис. 65. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Описание цепи

Описание цепи см. рис. 15

ПримечаниеИспользуя ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент, считайте данные FREEZE FRAME. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.

Проверьте наличие других расшифровка кода ошибки. Если существуют другие расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте и исправьте эти расшифровка кода ошибки и повторите тестирование. Если существует только P0101 расшифровка кода ошибки, замените измеритель массовый расход воздуха. Измеритель массовый расход воздуха крепится болтами к верхней стороне шланга забора воздуха, рядом с верхней крышкой на узле воздухоочистителя и содержит черный 5-контактный электрический соединитель. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

После подтверждения P0110 расшифровка кода ошибки используйте ручной тестер Toyota или сканирующее устройство для доступа к CURRENT DATA для считывания температуры всасываемого воздуха для датчика температура впускного воздуха. Если отображаемая температура всасываемого воздуха составляет -40°C, цепь датчика температура впускного воздуха может быть разомкнута. Если отображаемая температура всасываемого воздуха составляет 140°C или более, цепь датчика температура впускного воздуха может быть закорочена.

Для схемы соединений датчиков ИАТ, процедуры диагностики и ремонта (Схема №66) - (Схема №68).

Для расположения блок управления двигателем см. рис. 7 Для вида клемм разъема блок управления двигателем (Схема №58) Для расположения компонентов, связанных с выбросами (Схема №59)

Схема №66

Рис. 66: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №67

Рис. 67. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №68

Рис. 68. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для схемы подключения датчика ЭСТ, процедуры диагностики и ремонта (Схема №69) - (Схема №71).

Схема №69

Рис. 69: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №70

Рис. 70. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №71

Рис. 71. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для получения информации о процедуре диагностики и ремонта (Схема №72) Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

Схема №72

Рис. 72: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего устройства Enhanced бортовая система диагностики II (Схема №74) - (Схема №75).

Для диагностики и ремонта с помощью универсального сканирующего устройства БД II (Схема №76)

Для расположения блок управления двигателем см. рис. 7 Для вида клемм разъема блок управления двигателем (Схема №58) Для схемы соединений датчик положения дроссельной заслонки (Схема №73) Для расположения компонентов, связанных с выбросами (Схема №59)

Для получения информации о вакуумной прокладке или прокладке шлангов EVAP см. статью ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ. Для тестирования систем или компонентов см. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8 или статью ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8. Регулировки см. в статье РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - V6 и V8. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

Схема №73

Рис. 73: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №74

Рис. 74. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №75

Рис. 75. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №76

Рис. 76. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Описание цепи см. рис. 31

Неисправен датчик ТП. Замените двигатель управления дроссельной заслонкой и датчик ТП. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

Снять и осмотреть термостат системы охлаждения на предмет повреждений и правильной работы. Термостат расположен за корпусом термостата со стороны пассажира перед двигателем, к которому прикреплен верхний шланг радиатора. Если термостат в порядке, переходите к следующему шагу. Если термостат неисправен, замените термостат.
Используя ручной тестер Toyota или инструмент сканирования, проверьте наличие других расшифровка кода ошибки. Если существуют другие расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте и исправьте эти расшифровка кода ошибки и повторите тестирование. Если существует только P0128 расшифровка кода ошибки, замените блок управления двигателем. ЭСУД расположен за перчаточным ящиком. см. рис. 7

Для схемы подтверждения тест-драйва (Схема №77)

Схема №77

Рис. 77: Подтверждение тест-драйва. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для диагностики и ремонта (Схема №78) - (Схема №80).

При появлении запроса на подтверждение схемы вождения см. раздел ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВА.

Для получения информации о вакуумной прокладке или прокладке шлангов EVAP см. статью ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ. Для тестирования систем или компонентов см. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8 или статью ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

Схема №78

Рис. 78: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №79

Рис. 79. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №80

Рис. 80. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для схемы подтверждения тест-драйва (Схема №77)

Для диагностики и ремонта (Схема №81) - (Схема №83).

При появлении запроса на подтверждение схемы вождения см. раздел ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВА.

Для получения информации о вакуумной прокладке или прокладке шлангов EVAP см. статью ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ. Для тестирования систем или компонентов см. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8 или статью ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

Схема №81

Рис. 81: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №82

Рис. 82. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №83

Рис. 83. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для схемы подтверждения тест-драйва (Схема №77)

Для диагностики и ремонта (Схема №84) - (Схема №86).

При появлении запроса на подтверждение схемы вождения см. раздел ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВА.

Для получения информации о вакуумной прокладке или прокладке шлангов EVAP см. статью ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ. Для тестирования систем или компонентов см. статью ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

Схема №84

Рис. 84: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №85

Рис. 85. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №86

Рис. 86. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для диагностики и ремонта (Схема №87)

Схема №87

Рис. 87: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для схемы подтверждения тест-драйва (Схема №77)

Для диагностики и ремонта (Схема №88) - (Схема №91).

При появлении запроса на подтверждение схемы вождения см. раздел ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВА.

Для получения информации о вакуумной прокладке или прокладке шлангов EVAP см. статью ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ. Для тестирования систем или компонентов см. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8 или статью ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

Схема №88

Рис. 88: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №89

Рис. 89. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №90

Рис. 90. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №91

Рис. 91. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для диагностики и ремонта (Схема №92)

Для размещения блок управления двигателем см. рис. 7 Для просмотра клемм разъема блок управления двигателем (Схема №58) Для схемы соединений топливного насоса (Схема №93) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Схема №59)

Схема №92

Рис. 92: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №93

Рис. 93. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для схемы подтверждения вождения (схема подтверждения вождения) (Схема №94)

Схема №94

Рис. 94: Подтверждение тест-драйва. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего устройства Enhanced бортовая система диагностики II (Схема №95) - (Схема №101).

Для диагностики и ремонта с помощью универсального сканирующего устройства БД II (Схема №102) - (Схема №107).

При появлении запроса на подтверждение схемы вождения см. раздел ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВА.

Для местоположения блок управления двигателем см. рис. 7 Для вида на терминал соединителя блок управления двигателем (Схема №58) Для топливной электросхемы круга водителей инжектора (Схема №108) Для местоположения связанных с эмиссией компонентов (Схема №59)

Схема №95

Рис. 95: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №96

Рис. 96. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №97

Рис. 97. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №98

Рис. 98. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №99

Рис. 99. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №100

Рис. 100. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №101

Рис. 101. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №102

Рис. 102. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №103

Рис. 103. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №104

Рис. 104. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №105

Рис. 105. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №106

Рис. 106. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №107

Рис. 107. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №108

Рис. 108. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для схемы подключения датчика детонации, процедуры диагностики и ремонта (Схема №109) и (Схема №110). Расположение промежуточного разъема (ов) жгута датчик детонации (Схема №111) Расположение датчика (ов) детонации (Схема №112)

Расположение блок управления двигателем см. рис. 7 Вид клемм разъема блок управления двигателем (Схема №58)

Схема №109

Рис. 109: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №110

Рис. 110. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №111

Рис. 111. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №112

Рис. 112. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для диагностики и ремонта (Схема №113) Датчик положения коленчатого вала расположен перед коленчатым валом, около шкива коленчатого вала. (Схема №114)

Для местоположения блок управления двигателем см. рис. 7 Для вида на терминал соединителя блок управления двигателем (Схема №58) Для положение коленвала и электросхемы схемы датчика положение распредвала (Схема №115) Для местоположения связанных с эмиссией компонентов (Схема №59)

Для тестирования систем или компонентов см. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8 или статью ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8. Регулировки см. в статье РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - V6 и V8. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

Схема №113

Рис. 113: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №114

Рис. 114. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №115

Рис. 115. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для диагностики и ремонта (Схема №116) Датчик положения распределительного вала расположен за верхней крышкой приводного ремня со стороны водителя. (Схема №117)

Схема №116

Рис. 116: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №117

Рис. 117. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для диагностики и ремонта (Схема №118) - (Схема №120).

Для расположения блок управления двигателем см. рис. 7 Для вида клемм разъема блок управления двигателем (Схема №58) Для катушки зажигания с электрической схемой цепи зажигания (Схема №121) Для расположения компонентов, связанных с выбросами (Схема №59)

Для тестирования систем или компонентов см. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8 или статью ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

Схема №118

Рис. 118: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №119

Рис. 119. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №120

Рис. 120. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №121

Рис. 121. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Описание цепи (Схема №122)

Схема №122

Рис. 122: Описание схемы. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Чтобы помочь в диагностике ухудшенного TWC, сначала выполните процедуру подтверждения конфигурации двигателя. См. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОНФИГУРАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ.

Для диагностики и ремонта (Схема №123)

Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Схема №59)

Схема №123

Рис. 123: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего устройства Enhanced бортовая система диагностики II (Схема №124) - (Схема №145).

Для диагностики и ремонта с помощью универсального сканирующего устройства БД II (Схема №146) - (Схема №154).

Для расположения блок управления двигателем см. рис. 7 Для вида клемм разъема блок управления двигателем (Схема №58) Для схемы соединений системы EVAP (Схема №155) Для расположения компонентов, связанных с выбросами (Схема №59)

Схема №124

Рис. 124: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №125

Рис. 125. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №126

Рис. 126. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №127

Рис. 127. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №128

Рис. 128. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №129

Рис. 129. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №130

Рис. 130. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №131

Рис. 131. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №132

Рис. 132. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №133

Рис. 133. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №134

Рис. 134. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №135

Рис. 135. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №136

Рис. 136. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №137

Рис. 137. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №138

Рис. 138. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №139

Рис. 139. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №140

Рис. 140. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №141

Рис. 141. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №142

Рис. 142. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №143

Рис. 143. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №144

Рис. 144. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №145

Рис. 145. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №146

Рис. 146. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №147

Рис. 147. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №148

Рис. 148. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №149

Рис. 149. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №150

Рис. 150. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №151

Рис. 151. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №152

Рис. 152. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №153

Рис. 153. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №154

Рис. 154. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №155

Рис. 155. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Процедура проверки готовности к подтверждению (Схема №156) и (Схема №157).

Схема №156

Рис. 156: Подтверждение тест-драйва. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №157

Рис. 157. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

ПримечаниеЧтобы свести к минимуму время, затрачиваемое на диагностику ДТК P0442 или P0456, рекомендуется сначала выполнить «Тест готовности к подтверждению» для проверки состояния готовности системы EVAP и подтверждения ДТК. См. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВА.

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего устройства Enhanced бортовая система диагностики II (Схема №158) - (Схема №165).

Для диагностики и ремонта с помощью универсального сканирующего устройства БД II (Схема №166) - (Схема №174).

Схема №158

Рис. 158: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №159

Рис. 159. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №160

Рис. 160. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №161

Рис. 161. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №162

Рис. 162. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №163

Рис. 163. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №164

Рис. 164. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №165

Рис. 165. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №166

Рис. 166. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №167

Рис. 167. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №168

Рис. 168. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №169

Рис. 169. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №170

Рис. 170. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №171

Рис. 171. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №172

Рис. 172. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №173

Рис. 173. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №174

Рис. 174. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для диагностики и процедуры восстановления (Схема №175) Для этапа 1) и этапа 2) выполните этапы 22) и 23) в (Схема №165) соответственно.

Схема №175

Рис. 175: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Принципиальная электрическая схема, процедура диагностики и ремонта (Схема №176)

Схема №176

Рис. 176: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для диагностики и ремонта (Схема №177)

Для местоположения блок управления двигателем см. рис. 7 Для вида на терминал соединителя блок управления двигателем (Схема №58) Для электросхемы схемы тормозного переключателя (Схема №178) Для местоположения связанных с эмиссией компонентов (Схема №59)

Для тестирования систем или компонентов см. статью ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8. Регулировки см. в статье РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - V6 и V8. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

Схема №177

Рис. 177: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №178

Рис. 178. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Частота вращения на холостом ходу регулируется электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS). ETCS использует двигатель управления дроссельной заслонкой для управления углом открытия дроссельной заслонки для получения целевой частоты вращения холостого хода.

Используя ручной тестер Toyota или инструмент сканирования, проверьте наличие других расшифровка кода ошибки. Если существует только P0505 расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если существуют другие расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте и исправьте эти расшифровка кода ошибки, а затем повторите тестирование.
Проверьте наличие ослабленных или дефектных соединений шланга клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Клапан ПКВ расположен перед крышкой клапана со стороны водителя, ниже крышки заливки масла. Если шланговые соединения клапана принудительная вентиляция картера в порядке, перейдите к следующему шагу. Если шланговые соединения клапана принудительная вентиляция картера неисправны, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости.
Убедитесь, что масломерная линейка двигателя, крышка заливной масляной горловины, система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и все другие компоненты системы впуска воздуха не повреждены и работают должным образом. Для получения информации о вакуумной прокладке или прокладке шлангов EVAP см. статью ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ. Если проблема отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости.
Проверьте корпус и компоненты дросселя на наличие ECTS. Для тестирования систем или компонентов см. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8 или статью ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

ПримечаниеЕсли P0560 расшифровка кода ошибки существует, ЕСМ не будет сохранять никакие другие расшифровка кода ошибки. Используя ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент, считайте данные FREEZE FRAME. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.

Для электросхемы и процедуры диагностики и ремонта (Схема №179)

Схема №179

Рис. 179: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Если расшифровка кода ошибки существует, замените блок управления двигателем. ЭСУД расположен за перчаточным ящиком. см. рис. 7

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего устройства Enhanced бортовая система диагностики II (Схема №180)

Для диагностики и ремонта с помощью универсального сканирующего устройства БД II (Схема №181)

Для местоположения блок управления двигателем см. рис. 7 Для вида на терминал соединителя блок управления двигателем (Схема №58) Для электросхемы схемы реле начинающего (Схема №182) Для местоположения связанных с эмиссией компонентов (Схема №59)

Схема №180

Рис. 180: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №181

Рис. 181. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №182

Рис. 182. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для диагностики и ремонта (Схема №183)

Схема №183

Рис. 183: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Двигатель дроссельной заслонки работает от ЭСУД и он открывает и закрывает дроссельную заслонку. Угол открытия дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки, который установлен на корпусе дроссельной заслонки. Кроме того, он обеспечивает обратную связь с МУД для управления двигателем дроссельной заслонки, чтобы надлежащим образом управлять углом открытия дроссельной заслонки в ответ на условие управления. Если этот ДТЗ хранится, то дроссельная заслонка блокируется под определенным углом открытия. Вся работа дроссельной заслонки с электронным управлением отменяется до тех пор, пока система не вернется в нормальное состояние и не выключится выключатель зажигания.

Для диагностики и ремонта (Схема №184)

Схема №184

Рис. 184: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Для диагностики и ремонта (Схема №185)

Схема №185

Рис. 185: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, отличных от P2119 расшифровка кода ошибки. Если существуют другие расшифровка кода ошибки, сначала устраните их. Затем перепроверьте. Если установлен только P2119 расшифровка кода ошибки, замените блок управления двигателем. ЭСУД расположен за перчаточным ящиком и каналом нагревателя. см. рис. 7 Используя ручной тестер Toyota или сканирующее устройство, убедитесь, что расшифровка кода ошибки удалены из блок управления двигателем. Включите зажигание, а затем используйте ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент для проверки на наличие расшифровка кода ошибки. При наличии P2119 расшифровка кода ошибки замените корпус дросселя. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего устройства Enhanced бортовая система диагностики II (Схема №186) и (Схема №187).

Для диагностики и ремонта с помощью универсального сканирующего устройства БД II (Схема №188)

Для местоположения блок управления двигателем см. рис. 7 Для вида на терминал соединителя блок управления двигателем (Схема №58) Для электросхемы схемы датчика APP (Схема №189) Для местоположения связанных с эмиссией компонентов (Схема №59)

Схема №186

Рис. 186: Диагностика и ремонт. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №187

Рис. 187. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №188

Рис. 188. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Схема №189

Рис. 189. Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Датчик положения педали акселератора (APP) установлен на педали акселератора для определения угла открытия педали акселератора. Так как этот датчик электронно управляется с помощью элементов холла, то можно получить точный контроль и надежность. Для определения положения акселератора и неисправностей датчика положения акселератора используются два датчика. Напряжение, подаваемое на контакты VPA и VPA2 педали датчика АРР блока управления двигателем, переключается в диапазоне 0-5 В пропорционально углу открытия педали акселератора. Сигнал VPA указывает фактический угол открытия педали акселератора и используется для управления двигателем. Сигнал VPA2 указывает информацию об угле открытия и используется для обнаружения неисправности. Блок управления двигателем определяет текущий угол открывания педали акселератора по этим сигналам, поступающим с клемм VPA и VPA2. блок управления двигателем управляет двигателем дроссельной заслонки на основе этих сигналов.

При наличии P2121 расшифровка кода ошибки замените датчик положения педали акселератора. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - V6 и V8.