Расшифровка кода ошибки P0110, расшифровка кода ошибки P0112 или расшифровка кода ошибки P0113
Определение кода
- Расшифровка кода ошибки P0110: Цепь датчика температуры всасываемого воздуха
- Расшифровка кода ошибки P0112: Низкий вход цепи датчика температуры всасываемого воздуха
- Расшифровка кода ошибки P0113: Цепь датчика температуры всасываемого воздуха, высокий входной сигнал
| Внимание | Если замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) проинструктирована в следующем тесте, всегда проверяйте исправность электрических разъемов и цепей массы блок управления двигателем. Если они неисправны, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. На моделях, оснащенных иммобилайзером двигателя, в случае замены ЭСУД, ЭСУД должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ - TOYOTA в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки, относящиеся к датчику температура впускного воздуха, подогреваемый кислородный датчик, управляющему двигателю положение дроссельной заслонки и датчику, датчику температура охлаждающей жидкости и датчику VP, выводятся одновременно, цепь массы датчика Е2 на клемме 28 (коричневый/белый провод) на соединителе ЕСМ Е5 может быть разомкнута. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ смотрите в статье электросхемы СИСТЕМЫ в ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. Для идентификации клеммы электрического соединителя блок управления двигателем см. рис. 9 Может потребоваться проверить коричневый/белый провод между разъемом E10 и клеммой № 28 на соединителе блок управления двигателем E5. см. рис. 1
Схема №218
Описание цепи
Описание цепи (Схема №219)
