Как продиагностировать симптомы
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. На моделях, оснащенных иммобилайзером двигателя, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ - TOYOTA в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
Проверка симптомов не может использоваться должным образом, если проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в соответствующих ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУРАХ и соответствующих статьях САМОДИАГНОСТИКИ были выполнены до диагностики симптома. Следующие симптомы доступны для диагностики.
- Не запускается
- Трудно начать
- Плохой холостой ход
- Плохая управляемость
- Сваливание двигателя
- Проблема дозаправки
- Мигание индикатора выключателя кондиционер (ref-151977-S30928653712003010900000)
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер установит расшифровка кода ошибки (в некоторых системах), который может помочь в диагностике.
Если проблемное транспортное средство не выдает расшифровка кодов ошибок, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.
Как протестировать жгуты проводов
Используя DVOM, контролируйте подозрительную цепь или компонент. Слегка встряхните жгут проводов, отмечая колебания показаний DVOM. Осмотрите жгут проводов на участке, где он проходит через кузов, на наличие признаков повреждения.
Как протестировать компоненты, реле и датчиков
Используя DVOM, контролируйте подозрительную цепь или компонент. Слегка вибрировать подозрительный компонент, реле или датчик, одновременно отмечая колебания показаний DVOM.
Испытание электрических соединителей
Используя DVOM, контролируйте подозрительную цепь или компонент. Слегка встряхните электрический разъем, отмечая колебания показаний DVOM. Визуально осмотрите электрический соединитель на наличие повреждений.
Как протестировать компоненты
Нагрейте подозрительный компонент с помощью фена, проверяя наличие неисправности. НЕ подавайте тепло непосредственно на компоненты модуля управления двигателем (блок управления двигателем). НЕ нагревайте компоненты выше 60°C.