P0120 расшифровка кода ошибки, P0122 расшифровка кода ошибки, P0123 расшифровка кода ошибки, P0220 расшифровка кода ошибки, P0222 расшифровка кода ошибки, P0223 расшифровка кода ошибки, расшифровки кода ошибки или расшифровка кода ошибки P2135
Определение кода
- P0120 расшифровка кода ошибки: Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «A»
- Расшифровка кода ошибки P0122: Низкий вход датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя цепи «А»
- Расшифровка кода ошибки P0123: Датчик положения дроссельной заслонки/педали/переключатель высокого входного сигнала цепи «А»
- P0220 расшифровка кода ошибки: Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «B»
- P0222 расшифровка кода ошибки: низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «B»
- Расшифровка кода ошибки P0223: Датчик положения дроссельной заслонки/педали/высокий входной сигнал цепи переключателя «B»
- P2135 расшифровка кода ошибки: корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A «/» B »
| Внимание | Если замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) проинструктирована в следующем тесте, всегда проверяйте исправность электрических разъемов и цепей массы блок управления двигателем. Если они неисправны, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. На моделях, оснащенных иммобилайзером двигателя, в случае замены ЭСУД, ЭСУД должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ - TOYOTA в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки, относящиеся к датчику температура впускного воздуха, подогреваемый кислородный датчик, управляющему двигателю положение дроссельной заслонки и датчику, датчику температура охлаждающей жидкости и датчику VP, выводятся одновременно, цепь массы датчика Е2 на клемме 28 (коричневый/белый провод) на соединителе ЕСМ Е5 может быть разомкнута. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ смотрите в статье электросхемы СИСТЕМЫ в ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. Для идентификации клеммы электрического соединителя блок управления двигателем см. рис. 9 Может потребоваться проверить коричневый/белый провод между разъемом E10 и клеммой № 28 на соединителе блок управления двигателем E5. см. рис. 1
Описание цепи
Описание цепи (Схема №220)
