Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0115, DTC P0117 OR DTC P0118 Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0115, расшифровка кода ошибки P0117 или расшифровка кода ошибки P0118

Определение кода

  1. Расшифровка кода ошибки P0115: Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
  2. Расшифровка кода ошибки P0117: Низкий входной сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
  3. Расшифровка кода ошибки P0118: Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя с высоким входом
ВниманиеЕсли замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) проинструктирована в следующем тесте, всегда проверяйте исправность электрических разъемов и цепей массы блок управления двигателем. Если они неисправны, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. На моделях, оснащенных иммобилайзером двигателя, в случае замены ЭСУД, ЭСУД должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ - TOYOTA в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки, относящиеся к датчику температура впускного воздуха, подогреваемый кислородный датчик, управляющему двигателю положение дроссельной заслонки и датчику, датчику температура охлаждающей жидкости и датчику VP, выводятся одновременно, цепь массы датчика Е2 на клемме 28 (коричневый/белый провод) на соединителе ЕСМ Е5 может быть разомкнута. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ смотрите в статье электросхемы СИСТЕМЫ в ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. Для идентификации клеммы электрического соединителя блок управления двигателем (Схема №9) Может потребоваться проверить коричневый/белый провод между разъемом E10 и клеммой № 28 на соединителе блок управления двигателем E5. (Схема №1)

Описание цепи

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) представляет собой термистор, который контролирует температуру охлаждающей жидкости двигателя.