Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (U760E) (служебная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (U760E) (служебная информация) (кроме гибридной): Обзор Toyota Highlander III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~8 мин чтения
Схема №136
Схема №137
  1. ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛАПАН № 1 Сливной поддон * Слить жидкость в сборе. [* 1] Вывинтите шестигранник транспортного средства на подъемнике так, чтобы транспортное средство удерживалось на одном уровне при его поднятии (убедиться, что угол наклона от передней части к задней части транспортного средства находится в пределах + / - 1 °). Снять двигатель № 1 под крышкой. См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 8 " Отсоединить переднюю облицовку крыла Lh. См. " ПОРЯДОК - этап 11 " Удаление уплотнения крыльчатки 1 Заправочная трубка трансмиссионного масла к автоматическому поддону картера двигателя 14 секунд. [* 6] Крутящий момент: 30 Н * м (8 кгс * см, 7 дюйм * фунт) Временно установить прокладку и перепускную пробку [* 7] ПОДСКАЗКА: Старая прокладка будет снова использоваться в качестве перепускной пробки для регулировки уровня жидкости. Долить жидкость в отверстие для дозаправки, используя то же количество жидкости, которое было слито на шаге [* 5]. [8] ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать Toyota оригинальную пробку
  2. РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ (для использования Techstream) См. шаг 6
  3. РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ (для не использования Techstream) См. шаг 7
  4. РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ См. шаг 8
  5. ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ См. шаг 9
Схема №138
Схема №139
  1. РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдать осторожность, пока двигатель работает на холостом ходу и вентилятор радиатора. Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя, когда температура жидкости в автоматической коробке передач (ATF) высокая. Прогрейте и остановить двигатель. [* 4] Подключить поток к DLC3 с выключенным зажиганием. Включить выключатель зажигания и включить поток воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: для снижения нагрузки убедиться, что все электрические системы, такие как Если температура жидкости имеет тенденцию к увеличению, когда температура жидкости находится между 85°C и 90 ° С (194 ° Ф) ". Отвинтить заднюю тормозную пробку и снять рычаг холостого хода транспортного средства, убедиться в том, что температура жидкости ниже 85% C. [* 1] ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следить за тем, чтобы слив жидкости из отверстия переливной пробки был горячим. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед удалением переливной заглушки убедиться, что температура жидкости находится в диапазоне от 85°C до 90 ° C. и частота вращения холостого хода двигателя находится в пределах диапазона, указанного в таблицах на шаге [* 3]. При добавлении жидкости (шаг [* 4]) добавьте указанную величину в соответствии с частотой вращения двигателя на холостом ходу. С помощью шестигранного торцового ключа диаметром 6 мм установить новую прокладку и сливную пробку в эквивалентный шланг масляного поддона. [* 2] Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт) Опустить транспортное средство. Выключить выключатель зажигания. Снять сменную пробку и прокладку с автоматической коробки передач. Установить шланг и воронку в отверстие для пополнения, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: когда уровень жидкости соответствует приблизительно 40 ° ПОДСКАЗКА: Убедиться в том, что используется шланг с длиной 1250 мм (4,1 фута куб. см) и внешним диаметром 16 мм (0,63 дюйма). Добавьте указанное количество жидкости к заправочному отверстию. [* 3] Если определить конкретное количество добавляемой жидкости, обратитесь к таблице ниже. Указанное количество, которое должно быть добавлено (вес жидкости) Заданное количество для добавления при температуре жидкости 85°C до 90 ° C. * a Этот пример показывает объем жидкости, который должен быть добавлен при температуре жидкости от 10°C до 30 ° C. * b Плотность [г / см ³] * c Температура измеряемой жидкости [° С (° F.] * d Соотношение между температурой и плотностью Toyota подлинной ATF Ws Установить новую прокладку и перезаправочную пробку в автоматический трансмиссия сборка. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см) отсоединить Lxx • см. DLC3
  2. ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ См. шаг 9
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ОПИСАНИЕ РАБОТЫ Для сборки автоматической коробки передач U760E не требуется маслонаполнительной трубки и указателя уровня масла. При добавлении жидкости долить жидкость через отверстие для заправки на заднем подузле крышки коробки передач 1. Уровень жидкости можно отрегулировать, слив избыточной жидкости (позволяя переполнить избыток жидкости) через трубку наполнителя трансмиссионного масла № 1 в узле масляного поддона автоматического коробки передач. ПОДСКАЗКА: " переполнение " указывает состояние, при котором жидкость выходит из отверстия автоматической пробки перелива перед тем самым следует отрегулировать уровень жидкости. U760E
  2. РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС Регулировка должна выполняться в соответствии с процедурой, указанной ниже в рабочем процессе.
  3. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ Поднять транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить транспортное средство на подъемник так, чтобы оно удерживалось в горизонтальном положении при поднятии (убедиться, что угол наклона передней части транспортного средства к задней находится в пределах + / - 1 °). Снять двигатель № 1 под крышкой. См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 8 " Отделите облицовку переднего крыла Lh. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шагу 11 ". Удалить уплотнение фартука левого борта " См. ПРОЦЕДУРУ - 13 ".
  4. ВЫПОЛНИТЬ НАЧАЛЬНОЕ ЗАПОЛНЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Если автоматический сливной патрубок в сборе заполнен жидкостью (температура шестигранной муфты высокая), то следует подождать до тех пор, пока температура жидкости не станет такой же, как и температура окружающей среды перед началом следующей процедуры. (Рекомендуемая температура ATF: около 20 ° C [20°C]) Удалить сменную пробку и прокладку из автоматического наливного патрубка. ПРИМЕЧАНИЕ. После выполнения любой из следующих операций нет необходимости выполнять процедуру первоначального заполнения. Заправочная трубка трансмиссионного масла 1 будет затянута до указанного крутящего момента. * 1 № 1 перетекание жидкости в сливной патрубок трансмиссионной жидкости * а ключ с шестигранной розеткой * b перетекающая пробка отверстие Момент: 0,8 Н * м (8 кгс * см, 7 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Если наливная трубка трансмиссии № 1 не затянута до заданного вращающего момента, количество жидкости не может быть точно отрегулировано.
  5. ДОБАВИТЬ УКАЗАННОЕ КОЛИЧЕСТВО ЖИДКОСТИ Заполните автоматический узел трансмиссия правильным количеством жидкости, как указано в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Сумма пополнения отличается в зависимости от выполняемой операции. Опорная емкость Выполненный ремонт Объем заправки Автоматическая замена узла вала Ql (с новым узлом гидротрансформатора) 5,1 литра (5,4 US qts, 4,5 Imp.qts) Замена автоматического узла вала (при повторном использовании узла гидротранзера) 3,5 литра (3,7 US q Ts) Снятие и установка узла преобразователя крутящего момента 3,4 литра (3,6 US Qut, 3,0 Imp. Qts) удаление и монтаж узла корпуса коробки передач 3,2 литра (3.4 US Опустить транспортное средство.
  6. РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА (Для Использования TECHSTREAM): 113 Температура ATF может быть проверена в Data List с помощью Tech Stream. Подсоединить Tekstream к DLC3 с выключенным зажиганием. Включить выключатель зажигания и включить Technstream. ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы снизить нагрузку, убедиться, что все электрические системы, такие как кондиционер, система освещения, электровентиляторы и аудиосистема отключены. TE1 TE1 TE1 HINT: Медленно перемещайте рычаг переключения передач, чтобы прокачать жидкость через каждую часть автоматического узла трансмиссия. При наблюдении за индикатором D переключения на комбинированном рычаге переместить рычаг переключения назад и вперед между N и D с интервалом менее 1,5 секунд в течение 6 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Не останавливайтесь более чем на 1,5 секунды. ПОДСКАЗКА: выполнение этой операции приведет к тому, что автомобиль перейдет в режим определения температуры жидкости. Проверить, что индикатор D переключений включается на 2 секунды. TE1 TE1 TE1 В режиме регулировки частоты вращения двигателя на холостом ходу, управление частотой вращения двигателя начинается при температуре жидкости 35°C или больше 113 и температура двигателя поддерживается приблизительно 800 об / мин. Даже после отключения клемм Tc и TE1 активируется режим определения температуры жидкости до тех пор, пока не будет выключен переключатель зажигания. Прогрейте двигатель на холостых оборотах до того момента, когда температура жидкости достигнет температуры регулировки уровня жидкости (от 35 до 45 ° С (от 95 до 113 ° Ф)). * a Выкл. D ИНДИКАТОР СМЕЩЕНИЯ Ниже температуры регулировки уровня жидкости (35 ° C или менее) (35°C или меньше) Температура регулировки уровня воды (от 35 до 45 ° С) (от 95 до 113 ° Ф) Выше температуры регулировок уровня воды, (45 ° К или больше) (113 ° Е или более) ВКЛ. Мигает
  7. РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ (для не Использования Techstream). С помощью SST соединить клеммы 13 (Tc) и 4 (Cg) рычага DLC3, когда выключен выключатель зажигания. * 1 xtigx1 SST: 09843-40 Нажать и удерживайте педаль тормоза. Запустить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы снизить нагрузку, убедиться, что все электрические системы, такие как кондиционер, осветительные приборы и аудиосистема, выключены. DLC3 Если индикатор переключения на холостом ходу не включается примерно в течение 2 секунд, вернитесь к первому шагу и выполнить процедуру снова. Переведите рычаг переключения с N на P. Отпустить педаль тормоза. Снять SST с клемм 13 (Tc) и 4 (Cg). * 1 DLC3 SST: 09843-18040 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что клеммы Tc- и Cg- не подключены. * a Выключено * b Включено регулирование жидкости * c мигает D Переключение INDICATOR Ниже уровня жидкости Регулировка температуры (35 ° C или меньше) (35°C или менее) Температура определения уровня жидкости Температура (от 35 до 45 ° c). (от 95 до 45°C) Выше уровня воды Регулировку температуры (45 ° С или больше) (113 ° Ф или более) выключает Включение ется ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор D переключения уровня жидкости включен, немедленно выполнить процедуру
  8. РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдать осторожность, когда двигатель работает на холостом ходу и работают радиаторные вентиляторы. Поднять транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить транспортное средство на подъемник так, чтобы транспортное средство находилось на одном уровне с поднятой пробкой (убедиться, что угол наклона от передней к задней части транспортного средства находится в пределах + / - 1 °). Отрегулировать уровень жидкости. Используя шестигранный торцевой ключ 6 мм, удалить переливную пробку и прокладку из автоматического масляного поддона трансакля. Внимание: Подождать, пока поток жидкости зажигания не замедлится и только потеки выходят. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать Toyota Genuine ATF Ws. Проверить, что поток жидкости замедлился и вытекают только капли. ПОДСКАЗКА: Поток жидкости не полностью прекратится, потому что его температура продолжает расширяться. Используя шестигранный торцевой ключ 6 мм, установить новую прокладку и переливную пробку в автоматический масляный поддон. Крутящий момент: 40 н * м (408 кгс * см) отключить автомобиль. DLC3
  9. ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ Поднять транспортное средство. Очистить каждую деталь. Проверить отсутствие утечек жидкости. Установить уплотнение фартука левого крыла. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА - Шаг 75 " Установить облицовку переднего крыла левого крыла (см. раздел " ПОРЯДОК - Этап 77 ") Установить двигатель № 1 под крышку. См. Раздел " МЕТОДИКА - Пункт 81 " Опустить автомобиль.
Схема №143

* 1 ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ * 2 УЗЕЛ КОРПУСА КЛАПАНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

Примечание

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (U760E) (служебная информация) (кроме гибридной)