История управления транспортным средством [12 / 2013 -]
- ПОДСКАЗКА ПО ИСТОРИИ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ: Часть истории управления может быть подтверждена с помощью истории управления транспортным средством. См. ИСТОРИЯ КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0712: датчик температуры ATF/проверка диапазона (низкое сопротивление) P0713: датчик температуры ATF/проверка диапазона (высокое сопротивление) |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF (датчик TFT) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
Типичные условия включения
ALL
- Напряжение аккумуляторной батареи 8 В и более Выключатель зажигания ВКЛ Стартер ОТКЛ.
P0712: Проверка диапазона (низкое напряжение)
- Монитор будет запускаться при отсутствии этих коды неисправностей. None
P0713: Проверка диапазона (высокое напряжение)
- Не выполняется одно из следующих условий: Условие (A) или (B) Датчик расхода воздуха на впуске 11, температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости), или температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) при запуске двигателя -29 375°C и менее Время после запуска двигателя 600 секунд или более температура охлаждающей жидкости- (температура двигателя) Неисправность цепи датчика (P0115, xt1, xtag7) P0117 P0118 P00AC P00AD P0110 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P00AC P00AD P0110 P0112 P0113
Типичные пороги неисправностей
| Напряжение датчика TFT (температура ATF) | Менее 0,14 В Выше 164°C |
|---|
P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение датчика TFT (температура ATF) | Выше 4,91 В Ниже -48°C |
|---|
P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
Рабочий диапазона компонентов
| Сопротивление датчика ATF (TFT) | 79-156 к Ом |
|---|
Схема №623
Внимание/уведомление/подсказка
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
HINT
Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики.
- СПИСОК ДАННЫХ ПРИМЕЧАНИЕ: В приведенной ниже таблице указаны следующие значения датчика температуры окружающей среды (30 ° C): Температура на выходе - 4°C, температура на входе - 20 ° С, номинальные значения. Не зависите только от этих значений при определении того, неисправна деталь или нет. Прогрейте двигатель. Отключить переключатель зажигания. Подключить переключатель зажигания к клапану DLC3. Включить регулятор зажигания. Введите следующее меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List. P0712 P0713 Измерить сопротивление между клеммой THO1 (Ot) и заземлением корпуса. Температура отображается Неисправность -40 ° C (-40% F) Обрыв цепи 150 ° С (302% f) или более Короткое замыкание ПОДСКАЗКА: Если цепь, относящаяся к температурному датчику ATF, становится разомкнутой, то P0713 запоминается немедленно (через 0,5 секунды). При хранении xctagx2 не удается обнаружить xtx3. P0713 P0711 P0711
Схема №624
- Проверить жгут и разъём (ATF датчик температуры цепь) Отсоединить разъем блок управления двигателем. * Вид спереди разъема электрожгута (на блок управления двигателем-) Произвести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние C1-120 (THO1) - Ci-119 (ETHO) Всегда 79 ом до 156 Kohh Cl-120см. (xxx x1) -шт. THO1 (ref-636201-S40774792702014070700000)
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ В ПОРЯДКЕ) Отсоединить разъем от разъема электрического жгута. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Заменить тестер сопротивления Состояние соединения, указанное для условия C1-120 (THO1) - C2-13 (масло) Всегда ниже 1 Ом С1-119 (ETHO) - С2-12 (E2) всегда ниже 1 Охм THO1
- CONSTRAINT трансмиссия провод (ATF датчик температуры) Вынуть разъем жгута проводов 110 из коробки передач. * Компонент без подключенного жгута (провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A-17 (E2) - A-18 (xtax2) Всегда от 79 ом до 156 (e3) - 10 THO1 A-17 A-18 THO1 (ref-636200-S06300145232014070700000)(ref-636200-S38086567622014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0711: ATF датчик температуры |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF (датчик TFT) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условия A, B, C и D: 3 сек. Условие E: непрерывное |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | Клапан с электромагнитным управлением 34, xtxxx31 (цепь датчика температуры ATF xxx + 32), контур управления переключением (цепь сенсора температура охлаждающей жидкости) xtaxxx30, контур переключения (цепь регулятора частоты вращения турбины) xxxxxx16 (цепь преобразователя температура впускного воздуха) P01176, цепь управления переключениями (цепь реле частоты вращения турбоагрегата) xхxx17, цепь переключения (схема регулятора скорости вращения промежуточного вала) xagx11 (цепь соленоидного клапана P0712 P0713 P0115 P0118 P0112 P0113 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 P2610 |
|---|---|
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температура впускного воздуха (температура всасываемого воздуха) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Датчик частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| Цепь таймера выдержки | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Время после запуска двигателя | 12 секунд или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 15°C или более |
ALL
| Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2 | 10 мин. и более |
|---|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя * 3 | 5 км (3,1 мили) или более |
| ИАТ * 4 | 15°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Накопленное время вождения * 1 | 130 сек и более |
УСЛОВИЕ А
| Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2 | 18 минут и 20 секунд или более |
|---|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя * 3 | 8 км или более |
| ИАТ * 4 | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Накопленное время вождения * 1 | 200 сек и более |
УСЛОВИЕ B
| Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2 | 30 мин. или более |
|---|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя * 3 | 15 км (9,3 мили) или более |
| ИАТ * 4 | 15°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Накопленное время вождения * 1 | 400 сек и более |
УСЛОВИЕ С
| Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2 | 40 мин. или более |
|---|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя * 3 | 20 км (12,4 мили) или более |
| Накопленное время вождения * 1 | 550 сек или более |
УСЛОВИЕ D
| Время после достижения температуры 60°C | 10 секунд или более |
|---|---|
| TFT (12 с. после запуска двигателя) | 110°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 35°C или менее |
УСЛОВИЕ E
HINT
* 1: Следующие условия выполнены
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 10 об / мин или более |
|---|---|
| Выходная скорость | 400 об / мин или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
| Положение переключения | Не " N " или " P " |
| Двигатель | Система пуска |
| Однако накопленное время управления очищается | |
| При выполнении следующего условия | |
| Продолжительность переключения на " N " или " P " | 300 сек или более |
* 2: Время после запуска двигателя очищается, когда выполняется следующее условие
| Продолжительность переключения на " N " или " P " | 300 сек или более |
|---|
* 3: Расстояние движения очищается, когда соблюдено следующее условие
| Продолжительность переключения на " N " или " P " | 300 сек или более |
|---|
* 4: температура впускного воздуха измеряется при выполнении любого из следующих условий
| Через 12 секунд после запуска двигателя | |
|---|---|
| Продолжительность переключения на " N " или " P " | 300 сек или более |
| TFT | Менее 20°C |
|---|
УСЛОВИЯ A, B, C и D
| TFT | 110°C или более |
|---|
УСЛОВИЕ E
| TFT | Атмосферная температура - около 130°C |
|---|
ПримечаниеВыполнить универсальное отключение для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -] Если коды неисправностей P0711 и P2610 выводятся одновременно, подтвердите, что температура ATF соответствует указанному в разделе " Нормальное состояние " с помощью программы Techstream. Когда температура АТФ будет соответствовать указанной в подразделе " Обычное условие ", выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки xtax2. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИЧЕСКИЙ код НЕИСПРАВНОСТИ 12 ". P2610 (ref-636042-S23558099902014070700000)(ref-636035-S22961858892014070700000)
- СПИСОК ДАННЫХ ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже, значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние двигателя " являются справочными значениями. ПОДСКАЗКА: Использование Echstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации о списке данных на раннем этапе поиска неисправностей - один из способов сэкономить время диагностики. Прогреть двигатель. DLC3 Цепь питания > Датчик потока данных 30 ° C не подключен к цепи Xf (сенсор X2). Диапазон измерения Нормальное состояние Примечание Температура масла 1 ATF значение датчика температуры Мин.: -40 ° С (+ 4°C) Макс.: 215 ° с (+ 419 ° Ф) После испытания на устойчивость к сбоям, примерно 80 ° с P0712 P0713 THO1 P0713 P0713 P0711 P0711
Процедура автоматической коробки передачи (U760E) (диагностического кода и испытания цепей) (за исключения гибридной): прочее
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P0711) Сначала подключить поток Xechstream к потоку DLC3. Включить схему зажигания и выполнить следующие действия: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Трансмиссия > двигатель > коды неисправностей Прочтите ДТС, используя поток Techspream. P0711 P0711 P0711 (ref-636042-S28213502762014070700000)
- Проверить трансмиссия FLUID LEVEL Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " РЕГУЛИРОВКА [12 / 2013 -] " OK Уровень жидкости в автоматической коробке передач правильный. Результат Перейдите к ОК Ng Результат: 1 OK ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF).см.результат: 2 Нг РЕГУЛИРУЙТЕ ЕМЫЙ УРОВЕНЬ (ref-636200-S14271980182014070700000)(ref-636200-S38086567622014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0715: Датчик скорости (NT )/Проверка диапазона P0717: Датчик скорости (NT )/Проверка импульсного входа |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (NT), Датчик скорости (NC) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | P0715: 4,5 сек. P0717: 5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
P0715
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | P0500 (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) P0748, P0778, P0798 (Электромагнитный клапан переключения передач (диапазон)) |
|---|---|
| Смена смены | Смена завершается до начала следующей операции смены |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й, 3-й, 4-й, 5-й или 6-й |
| Оборот выходного вала | 1000 об / мин или более |
| Переключатель R | OFF |
| Переключатель NSW | OFF |
| Двигатель | Управление |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Схема переключателя диапазона передачи | Не неисправность |
| Проверка диапазона датчика частоты вращения турбины | Не неисправность |
P0717
| Напряжение датчика | Менее 0,1 В или более 1,9 В |
|---|
P0715
| Обороты датчика частоты вращения турбины | Менее 300 об/мин |
|---|
P0717
| Датчик частоты вращения (NT) | Частота вращения турбины равна частоте вращения двигателя с включенной блокировкой |
|---|
Схема №625
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
HINT
Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики.
- СПИСОК ДАННЫХ ПРИМЕЧАНИЕ: В приведенной ниже таблице указаны следующие значения: частота вращения вала двигателя (50 об / мин). Не зависите исключительно от этих значений, когда решаете, неисправна ли деталь или нет. Прогрейте двигатель. Отключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. включить привод. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List.
Схема №626
- ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ) Демонтировать корпус клапана в сборе. Убедиться, что разъем правильно подсоединен, и проверить установку датчика частоты вращения См. " МОНТАЖ [12 / 2013 -] " OK Болты установки затянуты надлежащим образом и нет зазора между датчиком и корпусом клапана Результат Перейти к ОК Нг Результат: 2 РЕМОНТ ПГ ИЛИ ЗАМЕНА Датчик ОБОРОТОВ коробки передач См. в разделе " КОМПОНЕНТЫ [12,2013-] Результат 1 См: (ref-636200-S41276162372014070700000)(ref-636200-S27493774212014070700000)
- Проверить трансмиссия провод Отсоединить разъем датчика скорости от провода передачи. * a Компонент без подключенного жгута (провод передачи) * b Сторона соединителя электропроводки * c Сторона датчика Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указано условие 1 (NTB) Сторона сенсора - А-1 (Ntb] Сторона проводника Всегда Под 1 ом (Н) сторону датчика - A-2 (см. другой кабель) (ref-636200-S38086567622014070700000)
- Результат ПРОВЕРКИ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (блок управления двигателем - КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ 115) Отсоединить разъем Ch 10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние C2-1 (NTB) - C1-116 (НТБ) Всегда Ниже 1 Ом С2-2 (NTO) - С1-115 (n
- Результат проверки кабельного жгута 1. * a Компонент без подключенного кабеля (разъем электрического жгута) * b Сторона СОМ * c Сторона передающего провода - - Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие C2-1 (NTB) - A-1 [Ntb] Всегда ниже 1 Ohc2- 2 (NTO) -a низкий-2 (ref-636200-S06300145232014070700000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТРАНСМИССИИ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ Шаг 6 (ref-636200-S27493774212014070700000)
- Результат Dxtb Выход RECURS: (СМ. ЕСЛИ расшифровка кода ошибки P0715 И / ИЛИ P0717 ВЫВОД СНОВА). Подключить систему контроля к системе управления силовыми установками. Запустить двигатель и включить систему контроля. Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ Дтц [12 / 2013 -] " HINT: записать текущую схему управления приводами перед их устранением. DLC3 P0715 P0717 (ref-636042-S23558099902014070700000)(ref-636042-S21387538672014070700000)(ref-636201-S40774792702014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0741: Неисправность электромагнитного клапана переключения Sl OFF |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач Sl, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (Nc), датчика положения коленчатого вала (NE); датчик положения дроссельной заслонки (VPA1), сенсор массового расхода воздуха (массовый расход воздуха); термодатчик трансмиссии (THO1); сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения 3,5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | Клапан с электромагнитным управлением 37, xtxxx16 (цепь датчика температуры ATF xxtx 30, цепь управления переключением 31, схема управления переключениями 15, (цепь сенсора температура охлаждающей жидкости) P0118 5, 6 (схема датчика частоты вращения турбины) P0791, 8 (промежуточная цепь датчика скорости вала) хтагх9 (переключающий соленоидный клапан) ххх xxхххxхxx14, контур управления переключений 24 (переключает схему клапана xxх xxx xx3 10 10) xx1 (переключается 11 (переключаем электромагнитный электромагнитный клапанный клапан)? P0712 P0713 P0115 P0117 P0715 P0717 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2759 P2769 P2770 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|---|
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Переключение цепи электромагнитного клапана SLU | Нет неисправности цепи |
| Цепь Sl электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления двигателем | Не 1-я |
| Скорость транспортного средства | 15,5 миль в час (25 км / ч) или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 556 до 0 680 |
ALL
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 70 об/мин или более |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
HINT
Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов.
Схема №627
- ПЕДАЛЬ АКТИВНА. Нажать кнопку " Стоп-сигнал ", чтобы отключить акселератор. Включить или выключить педаль акселератора (при включенном двигателе). Установить переключатель зажигания в положение ON (вкл. / выкл.) и включить его. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Выполнить активное испытание. Powertrain > двигатель > активно проверка Tester Measurement item Diagnition DLC3 (Полное отпускание педали приведет к закрытию дроссельной заслонки, и блокировка может быть отключена.)
Схема №628
Схема №629
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P0741) Сначала подключить Xechstream к DLC3. Включить схему зажигания. [Включить Techspream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Силовой агрегат > Двигатель > Коды неисправности Прочтите ДТСС, если поток Tech Stream См. результат Xprocereed to a T3 P0741 P0741 P0741 (ref-636042-S28213502762014070700000)
- Проверить трансмиссия провод Снять разъем кабельного жгута с трансакселя. * a Компонент без подключенного жгута (провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие А-6 (Sl) - масса корпуса 20°C от 11 до 15 Ом Результат Перейти к OK Ng Result: 2 Нг См. шаг 6 Результат: 1 ОК См 3
- Проверить Переключение SOLENOID клапан Sl (OPERATION) Снять соленоидный клапан переключения передач Sl. * 1 Соленоидный вентиль переключения передач SSL Подключить положительный (+) вывод аккумулятора к клемме разъема электромагнитного клапана, а отрицательный (-) вывод к корпусу электромагнита. Затем проверить, что клапан перемещается и издает рабочий звук. ОК Клапан перемещается и производит рабочий звук Результат: 2 Перейти к разделу " OK Nn". (ref-636200-S30076457252014070700000)
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ОК На каждом клапане нет посторонних веществ, и они работают плавно. Результат Перейдите к OK Ng Результату: 2 Нг ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАН ТРАНСМИССИИ. см. " КОМПОНЕНТЫ [12,2013-] " Результат: 1 ОК См. шаг 5 (ref-636200-S25780947082014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
- ОСМОТР МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (УЗЕЛ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА) Проверить сборку гидротрансформатора См. " ОСМОТР [12 / 2013 -] " ОК Преобразователь крутящего момента работает нормально Результат Переходим к OK Ng Результат: 1 ОК РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ См ".КОМПОНЕНТЫ [12,2013 -] Результаты: 2 Нг ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ УЗЛА СЦЕПЛЕНИЯ (УЗЛА ТРАНСФОРМАТОРА ВРАЩ) - См 12 ". (ref-636200-S10059358102014070700000)(ref-636200-S06300145232014070700000)(ref-636200-S06300145232014070700000)
- Проверить Переключение ENOID клапан Sl 2013 (RESISTANCE) Демонтировать соленоидный клапан переключения передач Sl. * 1 Электромагнитный вентиль переключения передач SL. заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие указанного состояния Разъем электромагнита (SLE) - Корпус соленоида (SLI) 20°C См. 11 до 15 ом Результат. Продолжить: (ref-636200-S38086567622014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | U0100: Проверка связи |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1,25 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|---|
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Связь между блоком управления двигателем и блоком управления коробкой передач | Нет связи |
|---|
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
- Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Выход (IN ADDITION TO 2013 DIAGNOSTIC U0100) Connect the Techstream to the DLC3. Turn the зажигание chart to ON [двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)] Enter the following menu: Powertrain / двигатель > Проверка кодов неисправностей в случае вывода коды неисправностей. Результат Переход только к выводу DCTC extag2 - замена Xtag3 U0100 U0100 (ref-636201-S40774792702014070700000)(ref-636042-S28213502762014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2810: Переключение соленоидного клапана xtegx1 / проверка диапазона SL4 |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL4 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ALL
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
УСЛОВИЕ (A)
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|---|
| Целевой ток | Менее 0,75 А |
УСЛОВИЕ (B)
| Напряжение батареи | 8 В или более |
|---|---|
| Целевой ток | 0,25 А или более |
УСЛОВИЕ (C)
Выполняется одно из следующих условий: Условие (A), (B) или (C)
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
|---|
УСЛОВИЕ (A) И (B)
| Выходной рабочий цикл | 0% или менее |
|---|
УСЛОВИЕ (C)
| Выходной рабочий цикл | Более 0% и менее 100% |
|---|
Схема №630
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
Схема №631
Схема №632
- Проверить жгут и разъём (Переключение SOLENOID клапан SL4 цепь) Продолжение работы с разъемом блок управления двигателем. * Вид спереди разъема жгута проводов (для ЕСМ) Измерение сопротивления в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие C1-9 (SL4 +) - C1- 20°C -5,0 SL4- SL4 SL4- (ref-636201-S40774792702014070700000)
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ В СОСТОЯНИИ ИСПРАВНОСТИ 2 или выше) Всегда отсоединяйте разъем от разъема электрического жгута. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие C1-9 (SL4 +) - C2-21 (SL4 +) Постоянно ниже 1 ом С1-8 (xxagx2) - С2-20 (xxx3) всегда ниже SL4- SL4- SL4 SL4 SL4- SL4-
- Проверить трансмиссия провод (SL4) Отсоединить разъем жгута проводов от автоматической коробки передач. * a Компонент без подключенного жгута (провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A-22 (SL4 +) - A-21 (xt x4) 20°C 5,0 до 5,6 Ом всегда см. клеммы xtag 5 (X6 +) SL4- A-22 SL4 A-21 SL4- (ref-636200-S06300145232014070700000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 снять Переключение magnoid клапан SL4. * 1 Переключение Magnoideal клапан xtag 2 Process the result to a value (s) in the table. Standard RESISTANCE Tester / Connection Condition Specified condition 1-2 20°C 5,0 до 5,6 Ом перемещает аккумуляторную батарею с лампочкой на клемму 2 и отрицательный электромагнит. SL4 SL4 (ref-636200-S38086567622014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2808: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL4/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL4/ON |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач SL4, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (Nc), сенсор положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность ВЫКЛ (А): 0,5 сек. Неисправность ОТКЛ.- В: 0,8 сек. Неполадка включения: 0,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | AGTAGX38, P01171 (схема датчика температуры ATF xxxtx32), цепь управления переключением (2),, 4 (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) xtax5, 16 (Схема датчика частоты вращения турбины) xtaгх7, xa8 (Цепь датчика скорости промежуточного вала) xтагх9 (Переключающий электромагнитный клапан xtxxxx10-схему переключения 11 (Переключение соленоидного клапана 12 P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
ALL
| Выбор передачи блок управления двигателем | 3-й или 5-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбор передачи блок управления двигателем | 3-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более |
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 556 до 0 680 |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбор передачи блок управления двигателем | 1-й |
|---|---|
| Время после передачи на 1-ю передачу | 0,1 сек или более |
| Скорость транспортного средства | От 1,2 миль / ч (2 км / ч) до 24,9 миль / г (40 км / час) |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 556 до 0 680 |
О НЕИСПРАВНОСТИ (А)
| Выбор передачи блок управления двигателем | 2-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 556 до 0 680 |
О НЕИСПРАВНОСТИ (В)
| Выбор передачи блок управления двигателем | 6-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 556 до 0 680 |
О НЕИСПРАВНОСТИ (С)
| Выбор передачи блок управления двигателем | 4-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 556 до 0 680 |
О НЕИСПРАВНОСТИ (D)
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число | 1000 об / мин или более |
|---|
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Частота вращения турбины / выходная скорость | 3.232 до 7.556 |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Частота вращения турбины / выходная скорость | 1.369-1.613 |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (А) И (В)
| Частота вращения турбины / выходная скорость | От 0 690 до 0 818 |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (С)
| Частота вращения турбины / выходная скорость | От 0 976 до 1 113 |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (D)
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЙ ВЫВОД электромагнита коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К обнаруженному выходу расшифровка кода ошибки P2808) Подключить несколько потоков Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить Tech-поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Трансмиссионный агрегат > Двигатель > Коды неисправности Прочитайте ДТС с помощью потока Technat. Результат Перейдите только к шагу TCTC. P2808 P2808
- Переключение UP проверка USING TECHSTREAM примечание: This проверка must always be performed at least 2 people. Warm the двигатель. Turn the Выключатель зажигания off. Connect the Tech stream to a DLC3. TURN the includes the techstream on. Enter the following menus: Powerain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Accurly the дисплей ents активирует активный тест. (ref-636042-S33605974792014070700000) [Состояние транспортного средства]: 50 км / ч (31 миль в час) или менее. 1-я передача - 2 100 км / ч. Трансмиссия - 4 300 км / мин. 3 6 000 об / мин. Испытательный стенд для испытания на срабатывание 1 000 о С при скорости вращения 1 500 м / с. ПРИМЕЧАНИЕ: это испытание может проводиться, когда транспортное средство остановлено; при переключении передач с использованием функции активного испытания не следует включать педаль акселератора в течение 2 секунд до и после переключения передач. 1-й соленоидный клапан 3-я передача 2-я коробка передач 4-я система управления сцеплением 2-е управление переключением 3-е переключение XTOID 2-й переключатель 6-й коробки передач 3-й редуктор 4-й КПП 1-я КП 3шт. (вкл. / выкл.перекл.) 2шп. SL1 SL2 SL3 SL4 SL1 P0746 P0746 SL1 SL2 P0776 (ref-636253-S36412475762014070700000) См. раздел " Электромагнитный клапан расшифровка кода ошибки P0776: Соленоидный клапан регулировки давления 2013 г. " B " Производительность (Переключение электромагнитного клапана SL2) [12 / 2013 -] " Результат: 3 C ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ DTS (СВЯЗАННЫЙ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА (SL3) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДКП P0796). См. ". P0796 SL3 P2714 P2714 (ref-636253-S31609332762014070700000)(ref-636253-S29368886532014070700000)(ref-636253-S27448170052014070700000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 Удалить соленоидный клапан переключения хтагх1. * 1 Соленоидный вентиль переключения Хтагх 2 Произвести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер / условие подключения Указанное состояние 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой 21 Вт к клемме и отрицательный вывод 1. SL4 SL4 SL4 (ref-636200-S30076457252014070700000)
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] ОК На каждом клапане нет посторонних веществ, и они работают бесперебойно Результат Переходите к OK Ng Результат: 1 OK ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ.см. В " КОМПОНЕНТЫ [12,2013 -] " Результаты: 2 РЕМОНТ Нг ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСОВ КЛАПАНОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в СБОРЕ См ". (ref-636200-S25780947082014070700000)(ref-636200-S06300145232014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2769: Соленоидный клапан переключения Sl / проверка диапазона (низкое сопротивление) P2770: Электромагнитный клапан переключений Sl- / Проверка диапазона (высокое сопротивление) |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|---|
| Команда на соленоид | ON |
| Время после подачи команды на отключение электромагнита | Более 0 008 сек. |
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|---|
| Команда на соленоид | OFF |
| Время после подачи команды на включение и выключение электромагнита | Более 0 008 сек. |
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные во время работы соленоида | Отказ при сопротивлении соленоида: 8 Ом или менее |
|---|
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные, когда соленоид не работает | Отказ при сопротивлении соленоида: 100 кОм или более |
|---|
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения SL | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
Схема №633
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
Схема №634
Схема №635
Схема №636
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Sl цепь 2013) Отсоединить разъем блок управления двигателем. * Вид спереди разъема жгута проводов (на ECМ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие С1-3 (СЛ) - Масса кузова 20°C 11 до 15 Ом Результат перехода к замене См 12 Результат: (ref-636201-S40774792702014070700000)
- Проверить жгут и разъём (ECNG - КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ) Отсоединить разъем от разъема электрического жгута. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Перейдите к тестеру сопротивления Условие подключения Указанное условие C1-3 (Sl) - C2-6 (SLA) Всегда ниже 1 Ом Ci-3
- Проверить трансмиссия провод (Переключение SOLENOID клапан Sl) снять the жгут проводов разъём from the трансмиссия. * a Component without кабельный жгут connected (трансмиссия Wired) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано в условии А-6 (Sll) - кузов масса 20°C 11 to 15 Ohresult Перейти к OK см. (ref-636200-S06300145232014070700000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан Sl 2013 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач Sl2. * 1 Соленоидный вентиль переключения передач SSL Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Разъем электромагнита (SLS) - Корпус электромашины (s (ref-636200-S38086567622014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2759: Переключение электромагнитного клапана SLU/проверка диапазона |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ALL
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
УСЛОВИЕ (A)
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|---|
| Целевой ток | Менее 0,75 А |
УСЛОВИЕ (B)
| Напряжение батареи | 8 В или более |
|---|---|
| Целевой ток | 0,25 А или более |
УСЛОВИЕ (C)
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
|---|
УСЛОВИЕ (A) И (B)
| Выходной рабочий цикл | Более 3% и менее 100% |
|---|
Схема №637
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
Схема №638
Схема №639
- Проверить жгут и разъём (Переключение SOLENOID клапан SLU цепь) Продолжение работы с разъемом блок управления двигателем 10. * Вид спереди разъема жгута проводов (для ECМ) Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние С1 С1-7 (СЛУ +) -с1-6 (ШЛЮ-) 20°C -5,0 до 5,6 Ом. (ref-636201-S40774792702014070700000)
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ РЕЗУЛЬТАТ) Отсоединить разъем от разъема электрического жгута. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие C1-7 (SLU +) - C2-14 (Slu- ПРОВОДНОЙ КАБЕЛЬ) Всегда ниже 1 ом Cl-6 (SLULU--) - С7-5 (Sluu - Всегда - другой)
- Проверить трансмиссия провод (SLU) Снять разъем жгута проводов 2 с автоматической трансаксели. * a Компонент без подключенного жгута (провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A-11 (Slu- +) - A-5 (СЛУ-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом xtag1 (slu - + кузов) всегда см. A-11 (ref-636200-S06300145232014070700000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU result: снять Переключение emboloid клапан SLU. * 1 Переключение Magneid VALVAL Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) провод аккумуляторной батареи с лампочкой 21 Вт к клемме и отрицательный (проверить) вывод к клеммному разъему. (ref-636200-S38086567622014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2757: Ошибка выключения электромагнитного клапана переключения SLU |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения: 3,5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | Клапан с электромагнитным управлением 37, xtxxx16 (цепь датчика температуры ATF xxtx 30, цепь управления переключением 31, схема управления переключениями 15, (цепь сенсора температура охлаждающей жидкости) P0118 5, 6 (схема датчика частоты вращения турбины) P0791, 8 (промежуточная цепь датчика скорости вала) хтагх9 (переключающий соленоидный клапан) ххх xxхххxхxx14, контур управления переключений 24 (переключает схему клапана xxх xxx xx3 10 10) xx1 (переключается 11 (переключаем электромагнитный электромагнитный клапанный клапан)? P0712 P0713 P0115 P0117 P0715 P0717 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2759 P2769 P2770 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|---|
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Переключение цепи электромагнитного клапана SLU | Нет неисправности цепи |
| Цепь Sl электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления двигателем | Не 1-я |
| Скорость транспортного средства | 15,5 миль в час (25 км / ч) или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 556 до 0 680 |
СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЩИМИ ДЛЯ ВСЕХ ПРИВЕДЕННЫХ НИЖЕ УСЛОВИЙ.
| Команда блокировки блок управления двигателем | ВКЛ. (Sl ON, SLU давление: 513 к Па (5,2 кгс / см 2, 74 фунт / кв. |
|---|---|
| Время от захвата по команде | 3 сек. или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 70 об/мин или более |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Датчик частоты вращения (NT) | Входная частота вращения равна частоте вращения двигателя при включенной блокировке. |
|---|
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
HINT
Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов.
- ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА-ЗАМЕДЛИТЕЛЯ. Нажать кнопку включения акселератора, а не кнопку выключения зажигания. Включить и выключить систему управления двигателем (при включенном двигателе). Активировать педаль торможения. Установить переключатель переключения передач в положение " Включено " или " Выключено ". Введите следующие команды: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Выполнить активное испытание. Powertain > двигатель > активно проверка Tester Индикация измерения Пункт управления диапазоном диагностики диагностического сигнала DLC3 (Полное отпускание педали приведет к закрытию дроссельной заслонки, и блокировка может быть отключена.)
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P2757) Сначала подключить поток Xechstream к потоку DLC3. Включить схему зажигания и выполнить следующие действия: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Трансмиссия > двигатель > коды неисправностей Прочтите ДТС, используя поток Techspream. P2757 P2757 P2757 (ref-636042-S28213502762014070700000)
- Проверить Переключение СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН SLOK 2013 Удаление электромагнитного клапана переключения SLU. * 1 Соленоидный клапан переключения СЛУ Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключение положительного (+) хода аккумуляторной батареи с лампочкой 21 Вт к клемме 2 и отрицательный ход (проверить) приводит к выводу 1. (ref-636200-S30076457252014070700000)
- Проверить трансмиссия клапан кузов сборка Проверить сборку корпуса клапана трансмиссии. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " OK На каждом клапане нет посторонних веществ, и они работают плавно. Результат Перейдите к ОК Ng Result: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. СМ. " КОМПОНЕНТЫ [12,2013 -] Результат: 1 ОК См. шаг 4 (ref-636200-S25780947082014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
- ОСМОТР УЗЛА СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (УЗЕЛ Гидротрансформатора) Проверить узел гидротрансмиттера См. " ОСМОТР [12 / 2013 -] " ОК Узел гидротранс работает нормально Результат Переходим к OK Ng Результат: 1 OK ЗАМЕНЯЕМ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ [12,2013 -] Результаты: 2 Нг ЗАМЕНЯЮТ МУФТО-ТОР (БЛОК ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ КРУТ) См ". (ref-636200-S10059358102014070700000)(ref-636200-S06300145232014070700000)(ref-636200-S06300145232014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|---|
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ALL
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|---|
| Целевой ток | 1 A |
НЕИСПРАВНОСТЬ (A)
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|---|
| Целевой ток | 0,75 А |
НЕИСПРАВНОСТЬ (B)
| Напряжение батареи | 8 В или более |
|---|---|
| Целевой ток | 1 A |
НЕИСПРАВНОСТЬ (C)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
|---|---|
| Целевой ток | 1 А или более |
НЕИСПРАВНОСТЬ (D)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
|---|---|
| Целевой ток | 0,1 А или более |
| Целевое напряжение - Последнее целевое напряжение | Менее 0,00001907 В |
НЕИСПРАВНОСТЬ (E)
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
|---|
НЕИСПРАВНОСТЬ (A) И (B)
| Выходной рабочий цикл | 0% или менее |
|---|
НЕИСПРАВНОСТЬ (C)
| Монитор напряжения соленоида | Нет сигнала |
|---|
НЕИСПРАВНОСТЬ (D)
| Целевое напряжение - среднее значение напряжения монитора | 0 035 В или более |
|---|
НЕИСПРАВНОСТЬ (E)
| Выходной рабочий цикл | Менее 100% |
|---|
Схема №640
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
Схема №641
- Проверить жгут и разъём (Переключение SOLENOID клапан SLT цепь) Продолжение работы с разъемом блок управления двигателем 10. * Вид спереди разъема жгута проводов (на ECМ) Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие С1-15 (Lt- +) -с1-14 (SLТ-) 20°C + 5,0 до 5,6 Ом. (ref-636201-S40774792702014070700000)
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ, результат): отсоединить разъем от разъема электрического жгута. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие C1-15 (SLT +) - C2-15
- Проверить трансмиссия провод (SLT) Снять разъем жгута проводов 2 с трансакселя. * a Компонент без подключенного жгута (провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A-12 (Slt +) - A-7 (sl T-) 20°C от 5,0 до 5,6 омс xtag1 (slt +) A-12 (ref-636200-S06300145232014070700000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT result: снять Переключение emboloid клапан Slt. * 1 Переключение Magnetic клапан SLT- Measure the resistance according to the value (s) in the table. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подключает положительный (+) провод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к клемме и отрицательный (проверить) вывод на 1. (ref-636200-S38086567622014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2714: Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT/ON |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | AGTAGX31, XTXTXX2XX agtxxx32 (ATF + extxxxxx12), цепь управления переключением 24, xxtx3, P0118 (схема датчика температура охлаждающей жидкости) xtax7, 16 (цепь датчика частоты вращения турбины) P0791, 8 (промежуточная цепь датчика скорости вращения вала) xta x9 (соленоидный клапан переключения) x11 (переключение электромагнитного клапана x12 P0712 P0713 P0115 P0117 P0715 P0717 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2716 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SLT электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Входной крутящий момент турбины | 100 Н * м и более |
| Частота вращения турбины | 250 об / мин и более |
| Выходная скорость | 250 об / мин и более |
О НЕИСПРАВНОСТИ
| Критерии обнаружения | Порог |
|---|---|
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число при выходной частоте вращения 1 000 об / мин (состояние зависит от скорости на выходе) | 75 об/мин или более |
О НЕИСПРАВНОСТИ
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЙ ВЫВОД электромагнита коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К обнаруженному выходу расшифровка кода ошибки P2714) Подключить несколько потоков Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить функцию Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Трансмиссионный агрегат > Двигатель > Коды неисправностей Прочитайте 2 вывода, если Technroam. Результат Перейдите только к шагу Tttc. P2714 P2714
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. 9XTREAMENT.92 (Переключение СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН SLT) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить тест при нормальной работе Автоматическая коробка передач Жидкость (ATF) Температура: от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C) Будьте осторожны, чтобы предотвратить контакт шланга SST с выхлопной трубой. Эта проверка должна проводиться после проверки и регулировки двигателя. DLC3 Измерить давление в линии, когда двигатель работает на холостом ходу. Включить Sechstream. Активировать следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Следовать инструкциям на Techtream и выполнить активное испытание. Измеряйте давление в системе с помощью SST. Питание train > активно проверка дисплей Item управление диапазон Diagnostic примечание Acted the Solenoid (Slot) (ref-636042-S32798053862014070700000) Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Nг См. Шаг 4 Результаты: 1 OK См. шаг 3
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест всегда должен выполняться по крайней мере для 2 человек. Прогрейте двигатель. Выключить выключатель зажигания. Подключить переключатель зажигания к DLC3. Включить питание. Введите следующие меню: Powerstream / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка включает работу. (ref-636042-S33605974792014070700000) [Состояние транспортного средства] 50 км / ч (30 миль в час) или менее 5-я передача при скорости вращения двигателя 298 миль / ч. > Двигатель 27,3 6-й испытательный стенд 1000 Положение переключения ПРИМЕЧАНИЕ: это испытание может проводиться, когда транспортное средство остановлено. При переключении передач с использованием функции активного испытания не следует включать педаль акселератора в течение 2 секунд до и после переключения передач. 1-й соленоидный клапан 3-я передача 2-я коробка передач 4-я система управления сцеплением 2-е управление переключением 3-е переключение XTOID 2-й переключатель 6-й коробки передач 3-й редуктор 4-й КПП 1-я КП 3шт. (вкл. / выкл.перекл.) 2шп. SL1 SL2 SL3 SL4 SL1 P0746 P0746 SL1 SL2 P0776 (ref-636253-S36412475762014070700000) См. " расшифровка кода ошибки P0776: Электромагнитный клапан управления давлением " В " Производительность (электромагнитный клапан переключения передач xtax1) [12 / 2013 -] " Результат: 3 C ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ DAC (СВЯЗАННЫЙ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА) (SL3) Производительность DCT P0796). См. раздел " Эффективность работы электромагнита переключения давления " SL2 P0796 SL3 SL4 P2808 P2808 SL4 (ref-636253-S31609332762014070700000)(ref-636253-S29368886532014070700000)(ref-636253-S20154888132014070700000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT result: снять Переключение solenoid клапан Slt. * 1 Переключение Электромагнитный клапан Sl Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подсоединить положительный (+) провод аккумулятора с лампочкой 21 Вт к клемме 2 и обратитесь к отрицательному разъему. (ref-636200-S30076457252014070700000)
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " OK На каждом клапане нет посторонних веществ, и они работают бесперебойно Результат Переходите к ОК Нг Результат: 1 ОК ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ.см. К " КОМПЛЕКТУЮЩИМ [12,2013 -] Результату: 2 Ng ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ПЕРЕДАТОЧНОЙ КЛАПАН " См. раздел " КОМПОНЕНТЫ [12,2013-]. (ref-636200-S25780947082014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0798: Переключение электромагнитного клапана SL3/диапазон проверка |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL3 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ALL
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
УСЛОВИЕ (A)
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|---|
| Целевой ток | Менее 0,75 А |
УСЛОВИЕ (B)
| Напряжение батареи | 8 В или более |
|---|---|
| Целевой ток | 0,25 А или более |
УСЛОВИЕ (C)
Выполняется одно из следующих условий: Условие (A), (B) или (C)
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
|---|
УСЛОВИЕ (A) И (B)
| Выходной рабочий цикл | 0% или менее |
|---|
УСЛОВИЕ (C)
| Выходной рабочий цикл | Более 0% и менее 100% |
|---|
Схема №642
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
Схема №643
- Проверить жгут и разъём (Переключение SOLENOK клапан SL3 цепь) Proceed the блок управления двигателем разъём. * a Вид спереди разъема жгута проводов (на замену C1) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие С1-11 (хтагх1 +) - Ci-10 (xtag2) 20°C -5,0 SL3 SL3- SL3 SL3- (ref-636201-S40774792702014070700000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 18 (блок управления двигателем - КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель от соединителя жгута проводов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения, указанное условие C1-11 (SL3 +) - C2-19 (хтагх1 +) Всегда Ниже 1 Ом С1-10 (хт Г2) - С2-18 (х г3) всегда SL3 SL3- SL3- SL3 SL3 SL3- SL3-
- Проверить трансмиссия провод (SL3) Вынуть разъем жгута проводов из трансакселя. * a Компонент без подключенного жгута (провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A-16 (хтагх2 +) - хтагх3 (хагх4) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом xтаг5 (хт + 6) см. SL3 A-15 SL3- A-16 SL3 A-15 SL3- (ref-636200-S06300145232014070700000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 снять Переключение magnoid клапан SL3. * 1 Переключение Magnoideal клапан xtag 2 Process the result to a value (s) in the table. Standard RESISTANCE Tester / Connection Condition Specified condition 1-2 20°C 5,0 до 5,6 Ом перемещает аккумуляторную батарею с лампочкой на клемму 2 и отрицательный электромагнит. SL3 SL3 (ref-636200-S38086567622014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0796: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL3/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL3/ON |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | SL3 электромагнитного клапана переключения передач, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность ВЫКЛ (А) и (Б) 0,5 сек. Неисправность ОТКЛ.- В и (Г) 0,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | AGTAGX38, P01171 (схема датчика температуры ATF xxxtx32), цепь управления переключением (2),, 4 (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) xtax5, 16 (Схема датчика частоты вращения турбины) xtaгх7, xa8 (Цепь датчика скорости промежуточного вала) xтагх9 (Переключающий электромагнитный клапан xtxxxx10-схему переключения 11 (Переключение соленоидного клапана 12 P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
ALL
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
| Блок управления двигателем индицирует значение давления SL1 | 1 200 к Па |
| Блок управления двигателем индицирует значение давления SL2 | 0 кПа |
| Блок управления двигателем индицирует значение давления SL3 | 1 200 к Па |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления двигателем | 6-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
| Блок управления двигателем индицирует значение давления SL1 | 0 кПа |
| Блок управления двигателем индицирует значение давления SL2 | 1 200 к Па |
| Блок управления двигателем индицирует значение давления SL3 | 1 200 к Па |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | |
| (Если условие " D " не обнаружено) | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| (При обнаружении условия " D ") | 3,0% или более при частоте вращения двигателя 750 об / мин (состояние зависит от частоты вращения на выходе) |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3,0% или более при частоте вращения двигателя 750 об / мин (состояние зависит от частоты вращения на выходе) |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 50 об/мин или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
О НЕИСПРАВНОСТИ
Соблюдается одно из следующих условий: Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО (A) или (B), или (C) и (D); либо неисправность ВКЛЮЧЕНО
- 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение; временный флаг ON (Вкл.) 2-е определение; ожидающий код неисправности ON
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 2-й передачи | 1000 об / мин или более |
|---|
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 6-й передачи | 1000 об / мин или более |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | 3.232 до 7.556 |
|---|
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | 3.232 до 7.556 |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | 1.860 до 2.289 |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
- Проверить OTHER SOLTCS Выход (IN ADDITION TO расшифровка кода ошибки P0796) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Powertrain > двигатель > Troublescods Считывание нескольких коды неисправностей с помощью techstroam. Result Proceed to a a a Tote a. P0796 P0796
- Переключение UP проверка USING TECHSTREAM примечание: This проверка must always be performed at least 2 people. Warm the двигатель. Turn the Выключатель зажигания off. Connect the Tech stream to a DLC3. TURN the includes the techstream on. Enter the following menus: Powerain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Accurly the дисплей ents активирует активный тест. (ref-636042-S33605974792014070700000) [Состояние транспортного средства]: 50 км / ч (30 миль в час) или менее. 1-я передача при скорости вращения 100 км / ч. 3 6-й испытательный стенд для испытания на скорость 300 км / мин. > 2-й контрольный стенд для проверки переключения позиции. ПРИМЕЧАНИЕ: это испытание может проводиться, когда транспортное средство остановлено; при переключении передач с использованием функции активного испытания не следует включать педаль акселератора в течение 2 секунд до и после переключения передач. 1-й соленоидный клапан 3-я передача 2-я коробка передач 4-я система управления сцеплением 2-е управление переключением 3-е переключение XTOID 2-й переключатель 6-й коробки передач 3-й редуктор 4-й КПП 1-я КП 3шт. (вкл. / выкл.перекл.) 2шп. SL1 SL2 SL3 SL4 SL1 P0746 P0746 SL1 SL2 P0776 (ref-636253-S36412475762014070700000) См. " расшифровка кода ошибки P0776: Клапан регулировки давления соленоид " B " Производительность (Переключение соленоидного клапана хтагх1) [12 / 2013 -] " Результат: 4 D ПЕРЕЙТИ НА ДИАГРАММУ Дкт (СВЯЗАННЫЙ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (хтягх2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ DCT xтагх 3). См. в разделе " Регулировка давления при помощи соленоида " SL2 SL4 P2808 P2808 SL4 P2714 P2714 (ref-636253-S31609332762014070700000)(ref-636253-S20154888132014070700000)(ref-636253-S27448170052014070700000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 Удалить соленоидный клапан переключения хтагх1. * 1 Соленоидный вентиль переключения Хтагх 2 Произвести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер / условие подключения Указанное состояние 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой 21 Вт к клемме и отрицательный вывод 1. SL3 SL3 SL3 (ref-636200-S30076457252014070700000)
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] OK Нет посторонних веществ на каждом клапане, и они работают бесперебойно. Результат Переходите к ОК Нг Результат: 1 ОК РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСАКСЕЛЬНОГО УЗЛА.смазать " КОМПОНЕНТЫ [12,2013 -] " Результаты: 2 РЕМОНТ н (ref-636200-S25780947082014070700000)(ref-636200-S06300145232014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0791: Датчик частоты вращения (Nc) / Проверка диапазона хтагx1: Сенсор частоты вращения / Проверить импульсный вход P0793 |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (NT), Датчик скорости (NC) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | P0500 (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) P0748, P0778, P0798 (Электромагнитный клапан переключения передач (диапазон)) |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | 15,5 миль в час (25 км / ч) или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение на датчике частоты вращения промежуточного вала | Менее 0,1 В или более 1,9 В |
|---|
P0791
| Частота вращения датчика частоты вращения промежуточного вала | Менее 300 об/мин |
|---|
P0793
Схема №644
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
HINT
Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики.
- СПИСОК ДАННЫХ ПРИМЕЧАНИЕ: В приведенной ниже таблице указаны значения Nc для датчика частоты вращения менее 50 об / мин. Не зависите исключительно от этих значений при принятии решения, неисправна ли деталь или нет. Прогрейте двигатель. Отключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте привод. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List.
- ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ) Демонтировать корпус клапана в сборе. Убедиться, что разъем правильно подсоединен, и проверить установку датчика частоты вращения См. " МОНТАЖ [12 / 2013 -] " OK Болты установки затянуты надлежащим образом и нет зазора между датчиком и корпусом клапана Результат Перейти к ОК Нг Результат: 2 РЕМОНТ ПГ ИЛИ ЗАМЕНА Датчик ОБОРОТОВ коробки передач См. в разделе " КОМПОНЕНТЫ [12,2013-] Результат 1 См: (ref-636200-S41276162372014070700000)(ref-636200-S27493774212014070700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ Отсоединить разъем датчика скорости от провода передачи. * a Компонент без подключенного жгута (провод передачи) * b Сторона кабеля проводки * c Сторона датчика Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие 3 (NCO) Сторона сенсора - А-3 (NCO) сторона разъема электропроводки Всегда ниже 1 Ом 4 (бесконтактный преобразователь напряжения) сторона датчика - A-4 (ref-636200-S38086567622014070700000)
- Результат ПРОВЕРКИ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (блок управления двигателем - КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ) Отсоединить разъем 117 СО. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Заменить тестер Состояние подключения Указанное условие C1-118 (NCB) - C2-4 (Ncb) Всегда ниже 1 Ом С1-117 (NCO) - С2-3 (NSO) всегда ниже 1 Омм
- ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПРОВОДНЫХ СОЕДИНЕНИЙ. * a Компонент, не подключенный к электрическому жгуту (Кабельный разъем) * b Сторона блок управления двигателем * c Сторона передающего провода - - Выполнить замену сопротивления в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние C2-3 (NCO) - A-3 (ref-636200-S06300145232014070700000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТРАНСМИССИИ См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ Смотрите шаг 6 (ref-636200-S35403931362014070700000)
- Проверить IF расшифровка кода ошибки Выход RECURS. (SEE DCTC P0791 и / OR P0793 IS EXIT AGAIN) Подключить систему Techstream к системе xtax2. Запустить двигатель и включить систему Techstream. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка системы D" [12 / 2013 -] " HINT: записать текущую выходную систему, прежде чем очистить систему. DLC3 P0791 P0793 (ref-636042-S23558099902014070700000)(ref-636042-S21387538672014070700000)(ref-636201-S40774792702014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0778: Переключение электромагнитного клапана SL2/диапазон проверка |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ALL
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
УСЛОВИЕ (A)
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|---|
| Целевой ток | Менее 0,75 А |
УСЛОВИЕ (B)
| Напряжение батареи | 8 В или более |
|---|---|
| Целевой ток | 0,25 А или более |
УСЛОВИЕ (C)
Выполняется одно из следующих условий: Условие (A), (B) или (C)
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
|---|
УСЛОВИЕ (A) И (B)
| Выходной рабочий цикл | 0% или менее |
|---|
УСЛОВИЕ (C)
| Выходной рабочий цикл | Более 0% и менее 100% |
|---|
Схема №645
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
HINT
В следующей таблице показана нормальная работа электромагнитного клапана переключения передач SL2, когда рычаг переключения находится в положении D
| Оборудование, управляемое блок управления двигателем | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Электромагнитный клапан переключения SL2 | OFF | OFF | OFF | ON | ON | ON |
Схема №646
- Проверить жгут и разъём (Переключение SOLENOK клапан SL2 цепь) Proceed the блок управления двигателем разъём always a передний view of жгут проводов разъём (to ЕСМ) Measure the value (s) in the table. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Заданное условие С1-13 (хтаг1 +) - C1-12 (хаг2) 20°C от 5,0 до 5,6 ом. SL2 SL2- SL2 SL2- (ref-636201-S40774792702014070700000)
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ 2 + результат) Отсоединить разъем кабеля от разъема электрического жгута. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние C1-13 (SL2 +) - C2-9 (хтагх1 +) Всегда ниже 1 Ом С1-12 (хт г2) - С2-8 (х 3) SL2 SL2- SL2- SL2 SL2 SL2- SL2-
- Проверить трансмиссия провод (SL2) Снять разъем жгута проводов с трансакселя. * a Компонент без подключенного жгута (провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие А-9 (хтагх1 +) - A-8 (SL2-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом А -9 (xтаг3 + корпус) всегда см. SL2 SL2 SL2- (ref-636200-S06300145232014070700000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 снять Переключение magnoid клапан SL2. * 1 Переключение Magnoideal клапан xtag 2 Process the result to a value (s) in the table. Standard RESISTANCE Tester / Connection Condition Specified condition 1-2 20°C 5,0 до 5,6 Ом перемещает аккумуляторную батарею с лампочкой на клемму 2 и отрицательный электромагнит. SL2 SL2 (ref-636200-S38086567622014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0746: Неисправность соленоидного клапана переключения SL1 ВЫКЛ. SL1 |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | SL1 электромагнитного клапана переключения передач, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность включения: 0,8 сек. Неисправность выключения: 0,5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | AGTAGX38, P01171 (схема датчика температуры ATF xxxtx32), цепь управления переключением (2),, 4 (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) xtax5, 16 (Схема датчика частоты вращения турбины) xtaгх7, xa8 (Цепь датчика скорости промежуточного вала) xтагх9 (Переключающий электромагнитный клапан xtxxxx10-схему переключения 11 (Переключение соленоидного клапана 12 P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
ALL
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1, 2, 3 или 4 |
|---|---|
| Блок управления двигателем индицирует значение давления SL1 | 1 200 к Па |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й или 6-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| ETC (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
О НЕИСПРАВНОСТИ
Выполняется любое из следующих условий
- НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ: Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 1 000 об / мин или более ВКЛ. НЕИСПРАВНОСТЬ: Входная (турбина) частота вращения / частота вращения промежуточного вала при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин. От 0 976 до 1 113
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЙ ВЫВОД электромагнита коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К обнаруженному выходу расшифровка кода ошибки xtagx46) Подключить поток Techstream к DLC3. Выключить переключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Трансмиссия > Двигатель > Коды неисправностей Прочитайте несколько выходов Dctcs с помощью потока Tech Result Proceed to 0a over a P0746 P0746
- Переключение UP проверка USING TECHSTREAM примечание: This проверка must always be performed at least 2 people. Warm the двигатель. Turn the Выключатель зажигания off. Connect the Tech stream to a DLC3. TURN the includes the techstream on. Enter the following menus: Powerain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Accurly the дисплей ents активирует активный тест. (ref-636042-S33605974792014070700000) [Состояние транспортного средства] 50 км / ч (30 миль в час) или менее 5-я передача при скорости вращения двигателя 298 миль / ч. > Двигатель 27,3 6-й испытательный стенд 1000 Положение переключения ПРИМЕЧАНИЕ: это испытание может проводиться, когда транспортное средство остановлено. При переключении передач с использованием функции активного испытания не следует включать педаль акселератора в течение 2 секунд до и после переключения передач. 3-й редуктор 2-й КПП 4-я коробка передач 2-я КПП 3-я КП 2-е КПП 1-е вкл. / выкл.клапан 3-е КП 3м + 2м 4м 6-е переключение Электромагнит 3м (вкл.сн) 2-м переключении 1м (выкл. 3м) 2м переключением 2м. SL1 SL2 SL3 SL4 SL2 P0776 P0776 SL2 SL3 P0796 (ref-636253-S31609332762014070700000) См. раздел " Электромагнитный клапан расшифровка кода ошибки P0796: 2013 Соленоидный клапан управления давлением " C " Производительность (Переключение электромагнитного клапана xtax1) [12 / 2013 -] " Результат: 4 D ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ DTS (СВЯЗАННЫЙ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН (SL4) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ расшифровка кода ошибки P2808). Обратитесь к разделу " Эффективность переключения давления " SL3 P2808 SL4 P2714 P2714 (ref-636253-S29368886532014070700000)(ref-636253-S20154888132014070700000)(ref-636253-S27448170052014070700000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 Удалить соленоидный клапан переключения хтагх1. * 1 Соленоидный вентиль переключения Хтагх 2 Произвести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер / условие подключения Указанное состояние 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой 21 Вт к клемме и отрицательный вывод 1. SL1 SL1 SL1 (ref-636200-S30076457252014070700000)
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] OK Нет посторонних веществ на каждом клапане, и они работают бесперебойно. Результат Переходите к ОК Нг Результат: 1 ОК РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСАКСЕЛЬНОГО УЗЛА.смазать " КОМПОНЕНТЫ [12,2013 -] " Результаты: 2 РЕМОНТ н (ref-636200-S25780947082014070700000)(ref-636200-S06300145232014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0748: Переключение электромагнитного клапана SL1/диапазон проверка |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ALL
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
УСЛОВИЕ (A)
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|---|
| Целевой ток | Менее 0,75 А |
УСЛОВИЕ (B)
| Напряжение батареи | 8 В или более |
|---|---|
| Целевой ток | 0,25 А или более |
УСЛОВИЕ (C)
Выполняется одно из следующих условий: Условие (A), (B) или (C)
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
|---|
УСЛОВИЕ (A) И (B)
| Выходной рабочий цикл | 0% или менее |
|---|
УСЛОВИЕ (C)
| Выходной рабочий цикл | Более 0% и менее 100% |
|---|
Схема №647
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
HINT
В следующей таблице показана нормальная работа электромагнитного клапана переключения передач SL1, когда рычаг переключения находится в положении D
| Оборудование, управляемое блок управления двигателем | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Переключить электромагнитный клапан SL1 | ON | ON | ON | ON | OFF | OFF |
Схема №648
- Проверить жгут и разъём (Переключение SOLENOK клапан SL1 цепь) Proceed the блок управления двигателем разъём. * a передний view of жгут проводов разъём (to ЕСМ) Measure the value (s) in the table. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения, указанное в условии С1-5 (хтаг1 +) - C1-4 (хаг2) 20°C -5,0 SL1 SL1- SL1 SL1- (ref-636201-S40774792702014070700000)
- Результат теста проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - кабельный жгут высокого напряжения 2) Отсоединить разъем кабеля от разъема электрического жгута. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие C1-5 (SL1 +) - C2-17 (хтагх 1 +) Всегда ниже 1 Ом С1-4 (хфаг2) - С2-16 (хаг3) SL1 SL1- SL1- SL1 SL1 SL1- SL1-
- Проверить трансмиссия провод (SL1) Вынуть разъем жгута проводов из трансакселя. * a Компонент без подключенного жгута (провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1 (хтахх 2 +) - хтаджх3 (хт? 4) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом всегда см. клеммы хтаг 5 (Х+ 6) A-14 SL1 A-13 SL1- A-14 SL1 A-13 SL1- (ref-636200-S06300145232014070700000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 снять Переключение magnoid клапан SL1. * 1 Переключение Magnoideal клапан xtag 2 Process the result to a value (s) in the table. Standard RESISTANCE Tester / Connection Condition Specified condition 1-2 20°C 5,0 до 5,6 Ом перемещает аккумуляторную батарею с лампочкой на клемму 2 и отрицательный электромагнит. SL1 SL1 (ref-636200-S38086567622014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0776: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2/ON |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL2, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность ВЫКЛ 0,5 с. Неисправность ВКЛ. 0,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | AGTAGX38, P01171 (схема датчика температуры ATF xxxtx32), цепь управления переключением (2),, 4 (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) xtax5, 16 (Схема датчика частоты вращения турбины) xtaгх7, xa8 (Цепь датчика скорости промежуточного вала) xтагх9 (Переключающий электромагнитный клапан xtxxxx10-схему переключения 11 (Переключение соленоидного клапана 12 P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
ALL
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й, 5-й или 6-й |
|---|---|
| Блок управления двигателем индицирует значение давления SL2 | 1 200 к Па |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | От 1,2 миль / ч (2 км / ч) до 24,9 миль / г (40 км / час) |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 50 об/мин или более |
О НЕИСПРАВНОСТИ (А)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
О НЕИСПРАВНОСТИ (В)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
О НЕИСПРАВНОСТИ (С)
| Частота вращения на входе (турбина) - промежуточная частота вращения вала x передаточное число | 1000 об / мин или более |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Частота вращения на входе (в турбине) / промежуточная частота вращения вала при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | От 0 976 до 1 113 |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЙ ВЫВОД электромагнита коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К обнаруженному выходу расшифровка кода ошибки P0776) Подключить поток Techstream к DLC3 Включить переключатель зажигания. Включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Трансмиссия > Двигатель > Коды неисправностей Прочитайте несколько выходных сигналов коды неисправностей с помощью потока Technax. Результат Перейдите только к шагу Txx S3. P0776 P0776
- Переключение UP проверка USING TECHSTREAM примечание: This проверка must always be performed at least 2 people. Warm the двигатель. Turn the Выключатель зажигания off. Connect the Tech stream to a DLC3. TURN the includes the techstream on. Enter the following menus: Powerain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Accurly the дисплей ents активирует активный тест. (ref-636042-S33605974792014070700000) [Состояние транспортного средства]: 50 км / ч (31 миль в час) или менее. 1-я передача - 2 100 км / ч. Трансмиссия - 4 300 км / мин. 3 6 000 об / мин. Испытательный стенд для испытания на срабатывание 1 000 о С при скорости вращения 1 500 м / с. ПРИМЕЧАНИЕ: это испытание может проводиться, когда транспортное средство остановлено; при переключении передач с использованием функции активного испытания не следует включать педаль акселератора в течение 2 секунд до и после переключения передач. 3-й соленоидный клапан 2-й редуктор 4-й КПП 1-я передача 2-я коробка передач 3-я трансмиссия 4-я КПП 3-е переключение 5-е управление 3-м переключением 6-е включение 4-е выключение 0-е вкл. * 1 Н * 1 N * 2-е отключение 4-го переключения 1-е нажатие на 4-ю шестерню передачу SL1 SL2 SL3 SL4 SL1 P0746 P0746 SL1 SL3 P0796 (ref-636253-S36412475762014070700000) См. " расшифровка кода ошибки P0796: Клапан управления давлением соленоид " C " Производительность (Переключение соленоидного клапана хтагх1) [12 / 2013 -] " Результат: 4 D ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ DTS (СВЯЗАННЫЙ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (хтангх2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДТС xтагх 3). См. в разделе " Управление перемещением соленоида " SL3 SL4 P2808 P2808 SL4 P2714 P2714 (ref-636253-S29368886532014070700000)(ref-636253-S20154888132014070700000)(ref-636253-S27448170052014070700000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 Удалить соленоидный клапан переключения хтагх1. * 1 Соленоидный вентиль переключения Хтагх 2 Произвести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер / условие подключения Указанное состояние 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой 21 Вт к клемме и отрицательный вывод 1. SL2 SL2 SL2 (ref-636200-S30076457252014070700000)
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] ОК На каждом клапане нет посторонних веществ, и они работают бесперебойно Результат Переходите к OK Ng Результат: 1 OK ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ.см. В " КОМПОНЕНТЫ [12,2013 -] " Результаты: 2 РЕМОНТ Нг ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСОВ КЛАПАНОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в СБОРЕ См ". (ref-636200-S25780947082014070700000)(ref-636200-S06300145232014070700000)(ref-636200-S30076457252014070700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Стояночный переключатель / переключатель нейтрального положения в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условия (А) и (С): 2 сек. Условие (В) - 60 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Стартер | OFF |
- Выполняется одно из следующих условий: Условие (A), (B) или (C) Положение нейтрали соответствует условию (А) Выполняются любые два из следующих положений: Условия 1, 2 и 3 1. Удовлетворяется одно из нижеследующих условий: условия (a), / b) или / c).позиционный переключатель P ON (b).положительный переключатель N (c). Выключатель нейтрального положения Park (NSW) находится в положении выключателя ON 2.
| Стояночный переключатель / переключатель нейтрального положения в сборе | Переключатель стояночного/нейтрального положения посылает только один сигнал в блок управления двигателем |
|---|
Схема №649
ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -]
HINT
Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики.
- СПИСОК ДАННЫХ ПРИМЕЧАНИЕ: В приведенной ниже таблице, переключатель переключения нейтрали или положение переключателя SECHW может иметь разные значения. Не зависите только от этих значений при определении того, неисправна деталь или нет. Прогрейте двигатель. Отключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания.введите следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List. Переключение Sw Status (R диапазон) Диапазон переключения передач SWF: Переключатель переключений на нейтрали или выключен " Переключатель режимов переключения передач может находиться в положении ON или OFF: Рычаг переключения не находится в положении R. Когда положение рычага переключения, отображаемое на Techstream, отличается от фактического положения. Регулировка переключателя положения / нейтрального положения либо кабеля переключения может быть неправильной - Переключатель Sv Статус (N диапазона) Переключатель Pnp находится в состоянии вкл или выкл.
Схема №650
Схема №651
- Проверить жгут и разъём (аккумулятор - PARK / NEUTRAL положение выключатель) Отсоединить разъем узла переключателя стояночного / нейтрального положения. * a Вид спереди разъема жгута проводов (на узел переключателя стоянок / нейтрали) Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения OK Указанное условие: C14-1 (Rb) - корпус Масса Ремонт выключатель зажигания 11 до 14 V результата:
- Проверить жгут и разъём (Выход сигнал) Включить выключатель зажигания. * a Вид спереди на разъем электрожгута (в сборе с выключателем стояночного / нейтрального положения) Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие C14-4 (B) - кузов масса Выключатель зажигания ON 11 to 14 V Result Перейти к OK Ng Результат: 2 См Шаг 7 См.
- Rbc-NUTRAL в положении " 1 шт ". - вкл. / выкл.переключатель с переключением на 3 шт. - выкл. 2 шт., вкл.-перемещение на 10 шт. (вкл. рычажок переключения на 4 шт.) - вкл.система Xxl - не вкл.значение на 1 шт. -КСА - нет. C14 C14 C14 C14 C14 C14 C14 C14 C14 C14 (ref-636200-S13495185942014070700000)
- Проверить трансмиссия FLOOR Переключение сборка 2013 (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧИ В ПОРЯДКЕ) Подсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. * a Компонент без подключенного жгута (Переключатель передачи) Отсоединить соединитель переключателя управления коробкой передач от узла переключения пола коробки передач. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже при переводе рычага переключения передач в каждое положение. Стандартное сопротивление Условие подключения тестера Указанное состояние F46-3 (IG) - см. 10-7 (Рычаг переключения + S), см. далее " Рычаг 1 F46 (ref-636200-S10998519352014070700000)
- Проверить жгут и разъём (аккумулятор OK - блок управления двигателем) Подключить разъем переключателя управления коробкой передач. * a Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭСУД) Отсоединить разъем ЭСОД или 14 Продолжить включение выключателя зажигания, и измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже при перемещении рычага переключения в каждое положение Стандартное состояние тестера напряжения Условие указанного состояния Условие A43-27 (S) - Корпус Переключение на массу Рычаг в S + ", см.
- Проверить жгут и разъём - левый 14 кузов + NEUTRAL положение выключатель - Sleep the блок управления двигателем Переключение 67. * a передний view of жгут проводов lever (to ECМ) заменить the Выключатель зажигания ON, и measure the value (s) in the table below when the Переключение level is moved to each. Стандартное условие подключения тестера C1-70 (ref-636201-S40774792702014070700000)
- Результат теста ECNG для кабеля и разъема (PARK / NEUTRAL положение выключатель - KOHM) Выключить разъем зажигания. Отсоединить соединитель C1 10. Отключить выключатель стояночного / нейтрального положения, заменить разъем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное состояние C14-4 (B) - С1-63 (NSW) Всегда ниже 1 ом Стандартная проверка сопротивления (короткое замыкание) C14 (ref-636201-S40774792702014070700000)
ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к данной системе.
Схема №652
Схема №653
- Результат проверки SECHSTREAM (Переключение режима): ПЕРЕКЛЮЧИТЬ РЕЖИМ РАБОТЫ НЕ ВКЛЮЧЕН - Включить переключатель переключения передач 2 " Переключить режим работы на более высокий уровень. Включить выключатель зажигания. Ввести следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных. В соответствии с отображением переключателя, прочитать Список данных. Трансмиссия. > Двигатель > Перечень данных DLC3 (ref-636009-S15555002172014070700000)
- Проверить жгут и разъём (аккумулятор - трансмиссия управление выключатель) Отсоединить разъем переключателя управления трансмиссией от узла переключения пола коробки передач. * a Вид спереди разъема жгута проводов (к переключателю управления коробкой передач) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие F46-3 (IG) - корпус Масса Выключатель зажигания вкл. 11 до 14 В. Результат перехода к шагу OK: См. 2 см.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние F46-5 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом * Вид спереди разъема жгута проводов (до переключателя управления трансмиссией) Результат Переходите к OK Ng Результат: 2 NРЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМ СМ См. шаг 1 результат:
- ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Переключение сборка (трансмиссия управление выключатель) Измерение сопротивления между каждой клеммой переключателя переключения передач при переводе рычага переключения передач в каждое положение. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние F46-3 (IG) - F46-7 (S) Рычаг переключения передач на S, " + " или " - " Ниже 1 Ом Переключатель переключений передач на sf3-age-2 F46 F46 F46 F46 (ref-636200-S10998519352014070700000)
- СМ. ЖГУТ И РАЗЪЕМ - результат измерения на земле (переключатель управления коробкой передач): 2 шт ".переключатель переключения передачи, 10 шт ". отсоединить рычаг переключения переключения. *? вид спереди разъема кабельного жгута (к блок управления двигателем). Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестер Подключение Условие указано: 0-27 (S) - корпус заземлен. A43 A43 A43 A43 (ref-636201-S40774792702014070700000)