Вал боковой шестерни дифференциала
| Узлы вала правого и левого дифференциала | Стандартное расстояние | 272,9 мм (10 744 дюйма) или менее |
|---|
ВАЛ БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Масляное уплотнение заднего передаточного механизма
| Заднее масляное уплотнение трансмиссии (для левого борта) | Стандартная глубина | 7,1-8,1 мм (0 280-0 318 дюйма) |
|---|---|---|
| Масляное уплотнение задней шестерни со стороны трансмиссии (для правого борта) | Стандартная глубина | 7,1-8,1 мм (0 280-0 318 дюйма) |
МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА
Задний тяговый двигатель
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | Дюйм * фунт | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вилка суфлера x Задний тяговый двигатель с узлом трансмиссия | Крутящий момент: 20,6 Н * м ( | Крутящий момент: 210 кгс * см | Крутящий момент: 15 футов * фунт-сила) | ||||
| № 1 кабель сцепления заднего тягового двигателя х Задний тяговый двигатель с трансосевым узлом | Крутящий момент: 5,5 Н * м ( | Крутящий момент: 56 кгс * см | Крутящий момент: 49 дюймов * фунт-сила) | ||||
| Удлинительная проволока в сборе x задний тяговый двигатель с трансосевым узлом | Крутящий момент: 10 Н * м ( | Крутящий момент: 102 кгс * см | Крутящий момент: 7 футов * фунт-сила) | ||||
| Защита передней опоры дифференциала x Передняя опора дифференциала в сборе | Крутящий момент: 7,0 Н * м ( | Крутящий момент: 71 кгс * см | Крутящий момент: 62 дюйма * фунт-сила) | ||||
| Задний тяговый электродвигатель с узлом трансмиссии x подузел элемента задней подвески | Болт (А) | Крутящий момент: 95,1 Н * м ( | Крутящий момент: 970 кгс * см | Крутящий момент: 70 футов * фунт-сила) | |||
| Болт (б) | Крутящий момент: 80 Н * м ( | Крутящий момент: 816 кгс * см | Крутящий момент: 59 футов * фунт-сила) | ||||
| Болт (C) | Крутящий момент: 103 Н * м ( | Крутящий момент: 1050 кгс * см | Крутящий момент: 76 футов * фунт-сила) | ||||
| № 6 каркасная проволока х Кузов транспортного средства | Крутящий момент: 7,5 Н * м ( | Крутящий момент: 76 кгс * см | Крутящий момент: 66 дюймов * фунт-сила) | ||||
| № 6 каркасный провод х Задний тяговый двигатель с трансосевым узлом | Крутящий момент: 22 Н * м ( | Крутящий момент: 224 кгс * см | Крутящий момент: 16 футов * фунт-сила) | ||||
| № 2 задний соединительный кабель тягового двигателя x № 1 задний соединительный провод тягового электродвигателя | Крутящий момент: 5,5 Н * м ( | Крутящий момент: 56 кгс * см | Крутящий момент: 49 дюймов * фунт-сила) | ||||
ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Амортизатор массы гибридной трансмиссии.
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Гаситель массы трансмиссии Вн x задний тяговый электродвигатель с узлом трансмиссии | Крутящий момент: 55 Н * м ( | Крутящий момент: 561 кгс * см | Крутящий момент: 41 фут * фунт-сила) | |||
АМОРТИЗАТОР МАССЫ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ.