Система предотвращения угона / бесключевая система входа (диагностика и испытания цепей) (гибридная): Диагностика Toyota Camry XV50

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Эта процедура используется для устранения неполадок в системе предотвращения краж.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опросите клиента, чтобы подтвердить проблему. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508089-S41200935182012100900000)
3. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи с банками. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейти к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN LLC is Выход B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК " А: Перейдите к следующему шагу (ref-508245-S25333140502012100900000)(ref-508245-S11472095772012100900000)
5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к 7 A: Переходите к следующему шагу (ref-508098-S25199908392012100900000)
6. ВЫПОЛНИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С СИМПТОМОМ НЕИСПРАВНОСТИ * Описание системы. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " Клеммы ЭБУ. См. Список данных / активный тест " КЛЕММЫ ЭСУ ".см. СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ (ref-508098-S08176393362012100900000)(ref-508098-S31536976172012100900000)
7. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Устранение неполадок в системе предотвращения краж основано на предпосылке, что система управления замком двери с электроприводом и беспроводная система контроля замка двери работают нормально. Соответственно, прежде чем устранить неполадки в системе предупреждения краж, сначала убедиться, что системы управления замками дверей с электропитанием и беспроводные системы управления дверными замками функционируют нормально.
2. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
3. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Противоугонная система

1. * 1: с / Контроль дневного бегущего света
2. * 2: с датчиком разбития стекла

Схема №410

Войти

Схема №411

Войти

1. Корпус с заземлением - Корпус c заземлением -объединение с вводом данных Описание Состояние: MB-310 (BECU) -земляный выключатель освещения передней двери1 (Rh) + Xtxv + -объем с выводом на массу - корпус с отводом на массу > Заземляющий выключатель питания от 11 до 14 В (ALTB) - Заземляющая клемма от корпуса к корпусу с отводу массы - корпус со входным контактом - Положение выключателя на массу от 11 (IG - > MB-30 MB-32 MB-29 MB-11 GND1 I12 GND2 I13 I13 I13 Rh - корпус на земле Вход для подключения Разъем сигнализации Описание Состояние Выключатель передней двери Lxx 14-7 (Lsfl) - Корпус на земле V - Передняя дверь Ln - масса Вход передней дверцы Разблокировка задней дверцы Rh1 - Масса Корпус Ltg -объединение передней дверки 1з аключение задней дверки LCH 2 I13 I13 I13 I13 3A 3A ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - (MULTIPLEX сеть кузов Eku) или ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА В СБОРЕ: Отключить питание основного корпуса ECU1. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. HINT: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отсоединенным разъемом. - > открыть (ВКЛ) 10 к ом или выше - выключатель освещения MB-20 MB-14 Состояние звучания - генерация импульса (ниже 1 В < -- > 28 Вт Датчик тревоги по сигналу неисправности 2-го типа) 3д-15 (ГОРН) - Земля кузова Sb - Корпус транспортного средства сирена Водитель * сигнал тревоги по звуку (система предупреждения об угоне находится в состоянии оповещения о тревоге) Генерирование импульсов (ниже 1v < ---- > от 11 до 14 В) 3d-12 (HRLY) -базовая земля * 1 P - Масса световое реле выхода водителя мигает
2. Проверить GLASS BREAKAGE датчик ECU (с датчиком разбития стекла) Отсоединить кабель k1 для датчика пробоя стекла Разъем блока управления. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Подключение тестера Цвет проводки Описание клеммы Указанное условие k1-2 (+ B) - Корпус Масса W - корпус Масса Вспомогательный Источник питания аккумуляторной батареи 11 Выкл.

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-508089-S11947646552012100900000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить вспомогательный аккумулятор.

Список данных/активные испытания

1. КОРПУС: Rh (ОСНОВНОЙ / ECU: БЛОКИРАТОР ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦА ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ РАЗБЛОКИРОВАНА ЗАДНЯЯ КРЫШКА БЛОКИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ОТКРЫВАНИЕ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ Открывание ЗАДНЕГО ЛЮКА ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО ЗАМКА Передняя дверца или открывание задней Дверки Дверка переднего ЛЮКА: Включение Выключение питания: Отключение выключателя питания / выключения (ACC) СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от эталонных значений. DLC3 заблокирована: Задняя дверь ПРАВАЯ заперта - Rl-Блокировка двери поз. Sw Датчик обнаружения разблокировки задней двери Lh включен / включен или выключен вкл.: задняя дверь ЛЕВАЯ разблокирована ОТКЛ: задняя дверца ЛЕВ заперт - багаж вежливое ПО Дверь багажного отделения любезно включена / включена или выключена: Дверь отсека для багажа ОТКРЫТА: Обнаружена дверь багажного отсека Стекло закрыто - Датчик разбития стекла Обнаружение * датчика отбоя стекла
2. Активно проверка HINT: Использование корпуса TECHSTREAM для выполнения активных тестов позволяет управлять активными реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Включить выключатель питания (включить питание). DLC3 1 выключатель комнатного света в сборе в положении ДВЕРЬ * 2 Включатель дверцы внутреннего света * 3 Реле раздвижной подсветки * 1 Выключение / включение задних фонарей - Реле головного света * 1 Отключение / включение фар - Сирена на крыше транспортного средства Откл. / вкл. - Звуковой сигнал безопасности Звуковое оповещение об отключении / включении - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) Индикатор освещения Тестиндикаторная часть для индикатора включения диагностического диапазона * ходовой системы *

Схема №412

Войти

1. РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ (с датчиком разбития стекла) Отрегулировать громкость чувствительности. Повернуть ручку на датчике пробоя стекла ЭБУ, чтобы отрегулировать громкость чувствительности. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Громкость * Датчик пробития стекла Подсказка ЭСУ: Датчик разбивания стекла может выдать ложный сигнал тревоги, если чувствительность датчика установлена слишком высокой. Датчик отбоя стекла может не сработать, если сенсор установлен слишком низкой чувствительностью.

Процедура проверки

Схема №413

Войти

1. Проверить звуковые сигналы Нажать переключатель сирены и проверить, звучат ли гудки. Результат Результат Переходите к звуку сирен A звуковых сигналов не звучат B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE снять the main кузов ECU (multiplex сеть кузов Eku). Refer to " снятие ". TEXT IN ILLUSTRATION * a Component without жгут connected (приборная панель в сборе с соединительным блоком) - - отсоединить соединительный блок 3d панели. Измерить сопротивление согласно значениям, указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения резистора 3d-15 - XTAG5 см. шаг O1 (см. далее) MB-28 (ref-508250-S06717544202012100900000)
3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РОГА. См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
5. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S06717544202012100900000)

Схема №414

Войти

Схема №415

Войти

Схема №416

Войти

Схема №417

Войти

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА TECHSTREAM Правильно подключить поток Tech к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить сигнал Technstream - войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка. Согласно дисплею на потоке, выполнить активный тест. ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть BASE EECUU)) Диапазон проверки безопасности тестера
2. Проверить SECURITY звуковой сигнал сборка Снять звуковой сигнал безопасности в сборе. См. " СНЯТИЕ ". Проверить работу звукового сигнала безопасности в собранном виде. OK Measurement Condition Specified Conder Auxiliary аккумулятор positive (+) -- > клемма 1 звуковой сигнал sounds Вспомогательный аккумулятор negative (-) - > Корпус сирены Ng Ngg -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-508290-S30732062032012100900000)
3. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ S-звуковой сигнал Снять реле с блока реле машинного отделения и узла соединительных блоков. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 3-5 Когда напряжение вспомогательного аккумулятора не приложено между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5при подаче напряжения вспомогательного аккумулятора между клеммой 1 и 2ниже 1 ом Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Реле с ОРН.
4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ECUY). См. " ДЕМОНТАЖ ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (Узел соединительного блока приборной панели) - - Отсоединить разъемы распределительного блока 3d-панели. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние 3д-14 - xtagx10 см. далее (шаг So0): Всегда см. MB-17 (ref-508250-S06717544202012100900000)
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР - РЕЛЕ S-звуковой сигнал) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Условие указано Состояние Релейный блок машинного отделения и соединительная колодка в сборе релейная клемма 1- Масса кузова Всегда 11 до 14 В Блок реле машинного отделения в сборе Релейная клемма 5 - Земля корпуса Всегда от 11 до 14в ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Заменить
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ S-HORNG - УЗЕЛ звукового сигнала БЕЗОПАСНОСТИ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие указано Состояние Блок реле машинного отделения и соединительный блок Клемма реле S- звуковой сигнал 3 - O27-1 Всегда Ниже 1 Ом Релейный блок машинного отделения и соединительная колодка Релейная клемма S - масса кузова Всегда 10 кохм или выше Текст на шаге *
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ S-звуковой сигнал OK - УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Разъем подключения Условие указано Состояние Блок реле машинного отделения и соединительная колодка Клемма 2 реле S - 3d-14 Всегда Под 1 ом Блок ретранслятора в машинном отделении и соединительный блок Клемма2 Реле С-ХОРН - корпус Масса Всегда 10 или выше Текст в помещении *
8. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЬ звуковой сигнал БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508290-S30732062032012100900000)
10. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S06717544202012100900000)

Схема №418

Войти

1. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE снять the main кузов ECOK (multiplex сеть кузов EECU). Refer to " снятие ". TEXT IN ILLIGRATION * a Компонент без подключенного электрического жгута (узел соединительной колодки приборной панели) - > Отсоединить соединитель 3b панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенными в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера. Условия указаны на следующем этапе: 3b-28-X1 (см. далее). MB-19 (ref-508250-S06717544202012100900000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK - ДАТЧИК РАЗБИТИЯ СТЕКЛА ECU - кузов масса) Отсоединить разъем k1 датчика пробоя стекла ECU.П римерить напряжение и сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения k1-2 (+ B) - масса на корпус всегда от 11 до 14 В Стандартное соединение тестера сопротивления Условие указанного состояния K1-6 (Gnnd step)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ - ДАТЧИК РАЗБИТИЯ СТЕКЛА ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие k1-5 (GBS SIG) - 3b-28 Всегда ниже 1 Ом k1 -5 (SIG) - Масса корпуса Всегда на 10 к омс или выше Нг > Выполнить Ремонт
4. Проверить жгут и разъём (GLASS BREAKAGE датчик ECU - GLOG REPAIR система MICROPHONE) Отсоединить разъем k2 для микрофона датчика поломки стекла. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения указано Условие: k1-7 (MIC-) - k2-4 (Mic-) Всегда Below 1 ohk1-7 (MICRO - + K1-m3) - масса всегда выше
5. Заменить GLASS BREAKAGE датчик MICROPHONE Заменить микрофон датчика разбития стекла (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-508290-S34089293352012100900000)
6. Проверить GLASS BREAKAGE датчик Проверить работу датчика разбития стекла. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". OK При постукивании пальцем по микрофону датчика пробоя стекла срабатывает функция тревожной сигнализации. Ng -- > See step 7 OK -- > END (МИКРОФОН ДАТЧИКА ПРОБОЯ СТЕКЛА БЫЛ НЕИСПРАВЕН) (ref-508098-S42407009622012100900000)
7. Заменить GLASS BREAKAGE датчик ECU Заменить датчик разбития стекла. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-508290-S26541336542012100900000)
8. Проверить GLASS BREAKAGE датчик Проверить работу датчика разбития стекла. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ".OK При постукивании пальцем по микрофону датчика пробоя стекла срабатывает функция тревожной сигнализации. Ng -- > See step 10 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ ЭБУ ДАТЧИКА ПРОБОЯ СТЕКЛА) (ref-508098-S42407009622012100900000)
9. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S06717544202012100900000)
10. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ