Система интеллектуальных ключей (для функции ввода) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Camry XV50

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать эти процедуры для устранения неполадок в системе интеллектуальных ключей (для функции ввода).
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОБЛЕМА КЛИЕНТА ПОДСКАЗКА: При поиске и устранении неисправностей убедиться, что симптомы проблемы были точно определены. Предварительные предположения должны быть отброшены для точного определения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы? чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях на момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными точками для анализа проблем: Что? Автомобиль, название системы, когда происходит длительное время или место Если обе функции входа и разблокировки не работают. Если беспроводная блокировка или разблокировка функций не работает, если нет питания даже при нажатии на выключатель (не включается (ACC).) Если гибридная система не запускается с помощью функции запуска., Если беспроводной зуммер обратного ответа и внешние предупреждающие зуммеры не звучат. Независимо от того, возникли ли симптомы, когда электрический ключ передатчика в сборе был рядом с транспортным средством (электрическая клавишная антенна). Если система не работает только рядом с конкретными транспортными средствами (могут быть волновые помехи от беспроводных систем других транспортных средств); если система работает прерывисто; если электрический ключ передающего узла связан вместе с другими элементами; если подузел датчика электрического ключа хранится вместе с иными электронными устройствами, такими как сотовые телефоны, персональные компьютеры, портативные музыкальные проигрыватели, другие электрические ключи передатчиков и т.д. Когда батарея передатчика была в последний раз заменена. Батарею передатчика можно грубо проверить, используя пункт " ключ низкий аккумулятор " в списке данных. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Если клиент установил какие-либо дополнительные компоненты (устройства защиты от угона, беспроводные противотуманные фары и т. д.) на автомобиль. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-508096-S23467797022012100900000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора автомобиля. Стандартное напряжение от 11 до 14 В (IG OFF) Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить вспомогательную батарею автомобиля, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к тому, что функция CAN расшифровка кода ошибки не выводится. A CAN FONT CONSTRUCTION IS Выход B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел " КАК ПРОДОЛЖАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейти к следующему шагу (ref-508245-S25333140502012100900000)(ref-508245-S11472095772012100900000)
5. Проверить METER / Указатель система * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система измерения. ПОДСКАЗКА: если сертификационный ECU (smart ключ ECV сборка) ошибочно получает сигнал скорости транспортного средства, связь между транспортным средством и системой Technstream. Обязательно проверить " Измеритель скорости автомобиля ", отображаемый в списке данных, чтобы убедиться, что скорость транспортного средства не является ненормальной. РЕЗУЛЬТАТ Результат Результат Перейдите к ошибочному сигналу скорости автомобиля получен по ошибке A. (ref-508100-S04534136172012100900000)
6. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ LIN-СВЯЗИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LINE. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу данных по протоколу LIN- B -- > GO TO LIN- COMMUNICATION система. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: Перейти к следующему шагу (ref-508295-S11841203552012100900000)(ref-508295-S27374821122012100900000)
7. Проверить FUNCTION OF WIRELESS дверь замок управление система * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует беспроводная система управления дверными замками. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к разделу Беспроводная система контроля дверных замков расшифровка кода ошибки не выводится A На выходе находится система контроля беспроводных дверных блокировок B B -- > ПЕРЕЙТИ К БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ. Обратитесь к следующему шагу: " КАК ПРИСТУПИТЬ к ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: (ref-508095-S03099179592012100900000)(ref-508095-S29392998262012100900000)
8. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Диагностика и устранение неисправностей ". Результат Перейдите к разделу " Неполадки в системе блокировки рулевого управления " не выводится Схема системы блокировки рулевых механизмов - вывод DTS B Система иммобилайзера двигателя - вывод D C системой интеллектуальных ключей (для функции входа) - > ПЕРЕЙТИ К разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". См. (ref-508096-S34145759572012100900000)(ref-508294-S03952917262012100900000)(ref-508113-S09650114502012100900000)(ref-508096-S33584265322012100900000)
9. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблице проблемных симптомов B B -- > Перейдите к 11 A: Перейти к следующему шагу (ref-508096-S19125925062012100900000)
10. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Эксплуатационная проверка. См. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА ". Проверить список данных / активное испытание. Обратитесь к разделу " ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ".проверить клеммы ЭБУ. См. " КЛЕММЫ ЭСУ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508096-S09217456462012100900000)(ref-508096-S23467797022012100900000)(ref-508096-S36268327632012100900000)
11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
12. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCTC ". Проверить на наличие диагностических сигналов. См. " Контроль / устранение неисправностей DTS ". ПОДСКАЗКА: Перед проверкой коды неисправностей выполнить процедуру " Подтверждение работы выхода Dtc.п римечание " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". Result Proceed to DTP is Выход a Smart ключ система (для функции входа). (ref-508096-S34145759572012100900000)(ref-508096-S34145759572012100900000)(ref-508096-S33584265322012100900000)(ref-508096-S33584265322012100900000)

Схема №362

Войти

Схема №363

Войти

Схема №364

Войти

Схема №365

Войти

Схема №366

Войти

Схема №367

Войти

Схема №368

Войти

Схема №369

Войти

Схема №370

Войти

Схема №371

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ СИСТЕМЫ (для функции ввода).30. Открыть передний замок в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что система с интеллектуальным ключом (для функция ввода) не была отменена перед выполнением этого осмотра. Проверить функцию разблокировки входа (дверь водителя, передняя пассажирская дверь). Выполнить беспроводную операцию блокировки, чтобы запереть дверь, коснитесь датчика разблокировки, встроенного в заднюю часть передней двери внешней ручки двери водителя при переносе электрического ключа передатчика и проверить, что дверца отпирается. ПОДСКАЗКА: Система находится в режиме ожидания разблокировки, когда подузел датчика с электрическим ключом находится в зоне обнаружения, а идентификационный код ключа, отправленный подузлом датчика с электронным ключом, также соответствует идентификационному коду ключа, хранящемуся в сертификационном ECU (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом). Связь может быть невозможна, если подузл датчика с электрическим ключом находится на расстоянии 0,2 м (0 656 фута) от узла внешней ручки передней двери. Осмотреть переднюю пассажирскую дверь с помощью той же процедуры. Проверить чувствительность ответа на разблокировку. ПРИМЕЧАНИЕ: Если подузел датчика с электрическим ключом находится в транспортном средстве, но за пределами зоны обнаружения (на панели приборов, в перчаточном ящике, на полу) и выполняется операция блокировки двери, то функция предотвращения блокировки ключа * не сработает и подузл датчика с электрическими ключами будет заблокирован внутри транспортного средства. Когда дверь закрыта и разблокирована, прикоснитесь к датчику замка наружной ручки передней двери двери водителя при переносе подузла электрического ключа. Поскольку связь может быть невозможной, если подузел датчика с электрическим ключом находится в пределах 0,2 м (0 656 фута) от наружной ручки передней двери. Изображение дверцы не должно блокироваться при прикосновении к датчику замка той же рукой, которая несет подузл датчика с электронным ключом и т.д. Если звучит зуммер функции предотвращения блокировки ключа, электрические волны от внутренней антенны электрического ключа могут вытекать из транспортного средства. Проверить переднюю пассажирскую дверь, используя ту же процедуру. Блокировка дверного замка не может выполняться более 3 раз последовательно проверить открывание дверей багажного отделения. Находясь в задней части транспортного средства, обратить внимание на подузел датчика электрического ключа таким образом, чтобы он был обращен к показанному на приведенном выше рисунке направлению и находился на той же высоте, что и замок дверцы багажного отсека. Приблизительно 0,7 м (2,30 фута) от автомобиля. Нажать выключатель разблокировки замка двери багажного отделения и убедиться, что дверь багажного помещения открыта. Проверить функцию предотвращения блокировки ключа (в багажном отделении). Поместить подузёл электрического ключа в багажное отделение со всеми заблокированными дверцами. Когда подузел передатчика электрического ключа находится в одном из двух мест на иллюстрации, обратить внимание на то, что: 1) закрывание двери багажного отсека звучит беспроводной зуммер и 2) нажатие переключателя открывания дверцы багажа открывает дверь багажного отделения. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить блокировку подузла датчика электрического ключа внутри транспортного средства, выполнить эту проверку с открытым окном двери. Если подагрегат передатчика электрических ключей находится в любом из следующих мест, функция предотвращения блокировки ключа может не сработать: Рядом с запасным шином или у края предмета. ПОДСКАЗКА: Когда подузел датчика с электрическим ключом в сборе находится на расстоянии более 0,1 м (0 328 фута) от заднего бампера, беспроводной зуммер не звучит. Если предупреждающий зуммер- внутренняя электрическая клавишная антенна (внутри багажного отделения) может иметь утечку волны. ИЛЛЮСТРАЦИЯ * а 0,1 м или более (0,3 фута или более) Проверить функцию запуска нажатия. С выключателем питания переведите рычаг переключения в положение P и нажать педаль тормоза при переносе электрического переключателя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Подшлемник датчика в сборе: Даже если подшибер датчика с электрическим ключом находится в пределах зоны обнаружения внутренней части транспортного средства, подшламный датчик электрического ключа может быть неправильно обнаружен, если он находится на приборной панели, в перчаточном ящике или на полу. Связь может оказаться невозможной, если подшивка датчика с электрическими ключами находится на расстоянии 0,2 м (0 656 фута) от рычага переключения передач. ПОДСКАЗКА: Выполнить проверку для обеих точек контроля. Проверить функцию блокировки ключа передатчика в сборе (интерьер автомобиля). ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы предотвратить блокировку электрического ключа датчика в сборе внутри транспортного средства, выполнить эту проверку при открытом окне двери. Выключить выключатель питания. Установить электрический ключ передатчика на переднее или заднее сиденье. Закрыть дверь, убедившись, что двери разблокированы. Коснитесь датчика дверного замка и убедиться, что электрические двери не заблокированы, и нажать кнопку защиты ключа приблизительно 5 секунд. Отмена работы с интеллектуальными ключами и проверка того, что все функции системы интеллектуальных ключей (для функции входа) больше не работают. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к следующим процедурам, чтобы отменить систему интеллектуальных клавиш (для функций входа). См. " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ". Пока система интеллектуальных ключей отменена, можно заблокировать и разблокировать двери с помощью беспроводной операции, а системой запуска можно управлять, удерживая электрический ключ передатчика в сборе рядом с выключателем питания. (ref-508096-S31312871372012100900000)
2. Сенсорный РЕЖИМ * (с помощью Techstream), верхняя сторона, сторона водителя 2: При помощи сенсорного режима можно проверить, правильно ли работает подузел датчика электрического ключа с выбранной антенной и в пределах выбранной зоны обнаружения по сигналу беспроводного зуммера. Если зуммер [CH1] отображается, но не [CH2], то датчик электрического ключа не может быть обнаружен каналом 2 из-за неисправности, такой как помехи от электросети. CH1/CH2 CH1 CH2 CH1/CH2 CH1 CH2 CH1/CH2 1 внутренняя антенна с ключом (передний этаж) [CH2] Багажная камера + выключатель багажного отсека 3 [CH2] Верхняя часть + Передняя часть * 3 [xxagx2] Нижняя часть - задняя часть * Задняя часть -антенна с ключом для внутренней части (задний пол) [XXX5] Боковая часть - верхняя часть + задняя часть - Дополнительная часть 8 Камера - багажный отсек (верхний этаж) + верхняя часть - внешняя часть - нижняя часть - передняя часть CH1 CH1/CH2 CH1 CH2 CH1/CH2 CH1 CH1/CH2 CH1 CH2 CH1/CH2 CH1 CH2 CH1/CH2 CH1 CH2 CH1 CH2 CH1/CH2 ПОДСКАЗКА: Зуммер звучит в коротком виде, повторяющиеся звуковые сигналы для всех предметов, кроме " Накладной + задний номер " * 4. Для " накладного + заднего места " * четыре звука зуммера звучат в одном длинном непрерывном звуковом сигнале для пассажира. * 1: Передняя дверь на внешней ручке в сборе (для стороны водителя) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Приблизительно 0,3 м (0 984 фута.) СОВЕТ: Держите электрический ключ передатчика на той же высоте, что и внешнюю ручку передней двери в сборе, как показано на рисунке 2. * 5, * 7: Антенна электрического ключа (снаружи багажа) ТЕКСТОВАЯ ПОДСКАЗКА В ПЕРЕДАТЧИКЕ * а Примерно 0,7 м (2,30 фута.) Подсказка: Держите подузел электрического ключа передатчика на той же высоте, что и верхняя поверхность заднего бампера, и совместите его с центром задней части автомобиля, как показано на иллюстрации. * 6: № 3 внутренняя электрическая клавишная антенна (внутри багажного отделения) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Контрольная точка подсказка: Поместить подузловчик электрического ключа в багажном отсеке даже если электрический ключ.

Схема №372

Войти

1. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ SMART ключ (для функции входа) HINT: следующие элементы могут быть настроены. Когда клиент запрашивает изменение внешней функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Записать текущие настройки перед настройкой. Пользовательская настройка с помощью Techstream Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить систему Tec Stream. Введите следующее меню: Настройка / беспроводная блокировка двери / смарт-ключ Время работы ECU: 30 с, 60 с. Режим работы основного корпуса - Ecu (многоканальный сетевой блок управления) Время ожидания включения-выключения - 2 шт. Функция " беспроводная автоматическая блокировка " * 2 вкл. Эта функция включает или отключает функцию автоматической блокировки. Выключение или включение зуммера * Рабочий блок управления (многокомпонентный сетевой блок ЭБУ) Беспроводной зуммер Resp ON Функция, которая подает звуковой сигнал на обратный зуммеру при выполнении операции блокирования или разблокирования. Передняя или вся сертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе). Активированная функция блокировки багажника не может быть включена, если активирована система управления доступом к ЭКУ. Когда водитель имеет электрический ключ передатчика и нажимает на выключатель открывания двери багажа в сборе. Выключена или включена сертификация ЭБУ (умный ключ в сборке) функция разблокировки дверцы 2, которая выбирает двери для работы с помощью операции разблокировки. Вход / ВКЛ Дисплей ECU (интеллектуальный ключ блок управления) *: без функции блокировки в дневное время Управление предупреждающим сигналом Настройка по умолчанию для транспортного средства Дверцы с низким уровнем заряда батареи (предупреждение, когда ключевой аккумулятор становится слабым) Включение или отключение звукового сигнала зуммера при низком уровне заряда аккумулятора передатчика и выключении переключателя питания после включения (IG) на 20 минут или более. Выбрать настройку, ссылаясь на таблицу ниже. Отображать только сенсорный вход по умолчанию. Соответствующие настройки ECU. Выбрать двери для разблокировки Функция отпирания дверей водителя, которая устанавливает, какие двери разблокированы ручкой входа. Все двери или дверь водителя Сертификация ECU- (интеллектуальный ключ в сборе) Система ввода и запуска включена Функция, которая включает или выключает систему интеллектуальных ключей. Вкл или выкл Проверка того, что светодиод субблока датчика ключа не горит. Затем нажать и удерживайте кнопки блокировки и разблокировки подузла датчика электрического ключа в течение 5 секунд или более, пока субблок датчика находится в зоне срабатывания. Проверить текущую настройку. ПОДСКАЗКА: Режим меняется с режима разблокировки всей двери на режим разблокировки двери водителя, а затем обратно к режиму разблокировки всех дверей. Операция обратного ответа (беспроводной зуммер, зуммеры в комбинированном измерительном приборе) для каждого режима указана в таблице ниже. Разблокировать двери с помощью беспроводной операции, а затем открыть любую дверь Функция отмены входа (ручная операция) ПОДСКАЗКА: В то время как интеллектуальная клавишная система отменена, можно заблокировать и разблокировать двери беспроводным действием, и системой запуска можно управлять, удерживая электрический ключ передатчика подузла рядом с выключателем питания. Следующие функции отключаются при отмене системы интеллектуальных ключей. Закрыть и открыть дверь водителя дважды, завершая вышеупомянутый шаг (дверь водителя: открытое состояние -- > закрыто - > отменено 30 беспроводная система отменена). При открытой двери водителя нажать кнопку разблокировки электрического ключа передатчика в сборе 2 раза выполнить вышеуказанный шаг. ПРИМЕЧАНИЕ: Если дверь водителя закрыта до или во время нажатия кнопки разблокировки, режим настройки отмены входа закончится. Закрыть и открыть дверь водителя, выполнив вышеуказанный этап (дверь водителя: открытое условие -- > закрытое беспроводное соединение > открыто).закрыть дверь водителя в течение 5 секунд после выполнения вышеуказанного шага проверки. Зуммер звучит дважды, когда система переходит из активного состояния в отмененное состояние, и один раз - при переходе системы из отмененного состояния в активное.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Если проблема возникает в определенных местах или в определенное время суток, проверить возможность возникновения волновых помех.
2. Когда подузел передатчика с электрическим ключом подводится к приемнику управления дверью (радиочастотный диапазон), внешней ручке двери (низкочастотный спектр), внутренней антенне электрического ключа (Lf-диапазон) или любой из антенн электрических ключей (низкочастотных диапазонов), возможность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается. При этом можно проверить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями проблему.
3. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
4. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (ДЛЯ ФУНКЦИИ ВВОДА)

Схема №373

Войти

Схема №374

Войти

Схема №375

Войти

Схема №376

Войти

Схема №377

Войти

Схема №378

Войти

Схема №379

Войти

Схема №380

Войти

Схема №381

Войти

Схема №382

Войти

Схема №383

Войти

Схема №384

Войти

Схема №385

Войти

Схема №386

Войти

Схема №387

Войти

Схема №388

Войти

1. ECU (SMART ключ ECB сборка) Отключить питание O2 и I86 (интеллектуальный ключ ECU1 в сборе). Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. СОВЕТ: Измерить значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Вход / выход Цвет Клемма Описание Состояние, связанное со списком данных I86 I87 I86 I87 I86 Режим тестера Сборка Подсоединение Датчик датчика Описание состояния Выключатель питания Переключатель сигнализации с переключением в положение " включено-выключено " Электрическая часть (блок управления) Кнопка включения передатчика подключена к разъему для подсоединения к блоку питания 2 клеммной колодки Вход и выход Цепь питания сенсорного переключателя Переключатель питания, подключенный к аккумуляторной батарее 1 Панель управления, подключенная ко входному разъему Блок управления переключателем, подключенным к клеммному блоку (клеммная колодка 2, подключена по сигналу I87-16 внутри транспортного средства - x1-1 дверца (E двери) Вход входа LG - W - W- источник питания Питание -1- выключателя Отключа- выключатель питания Вык- > выключен @unk@ Выключ-- Выключ- выкл питания отключен - Выключа выключен выключен - 1 - выключен, выключен-Вк-? выключен -- > Выключн - > выкл - выключение выключен + выключен отключен - выключено - выключал - выключа Выключан - выключены - выключил - выключения - 1-выключен / Выключ+ Выключ> выключатель - > > выключа - выключание - выключена - выключка Выключи Выключ1-1 + выключение - 1, Выключвыключен (1 - вык- > 1 - > - 1 = выключен) Выключотключ- 1 (I- отключение - выключает - выключок - выключался - > + выключа -- выключен 1 - отк- выключатели выключен − выключен: - выключенен - Выквыключ-выключен и выключен. - выключан - > отключен-включен - выключился - ВЫКЛЮЧ- > -- выключка - - выключ- выключала - выключало - выключением - > отключен - > выключатель - > @unk@ - выключа- выключит - выключенное - выключно - выключку - выключили выключен > выключение -- выключено + выключено выключен; - - выключения - - - 1 @unk@ - - отключен + - - вык-- выключа отключен выключено / выключа, выключение > выключено -- выключение + - >) выключение -выключение, выключено: выключен -выключено-выключение-Выключ? выключено и выключено) выключен вык- - > I86 I86 CLG1 I86 I86 (CG1B) - Подблок датчика в сборе с передающим устройством для подсоединения 1-1 (E) Выход LG - W-B Выход на дверь водителя Электрическая клавишная антенна (клемма на противоположной стороне компонента от выходного зажима CLG1) Процедура: Выключение питания Электрический ключ передающего устройства в сборе вынесен за пределы транспортного средства Все двери закрыты Электрический выключатель передатчика не внутри транспортного средства Генерация импульса при помощи всех дверей (см. форму сигнала 2) Над головой + Сторона водителя (режим диагностики xagx4 I86 I86 CLG2 I86 Выход на стороне детектора останавливается). Если результат не соответствует указанному выходному сигналу передатчика, может возникнуть неисправность со стороны жгута проводов или удален предохранитель. Повторно подключить сертификационные двери O2 и I86 ECU (интеллектуальный ключ в сборе). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Передатчик электрического ключа в сборе выведен за пределы зоны обнаружения * 2 Все двери заблокированы с помощью генератора импульсов беспроводного управления (см. форму сигнала 2) I86 CG2B I86 CLG2 I86 CLG5 I86 1 Внутренний электрический ключ в сборе с датчиком (передний пол) Процедура: Выключение питания Датчик Xx не внутри транспортного средства Дверь закрыта В течение 30 секунд Генерация импульсов (см. Форму сигнала 3) Над головкой + Передняя комната (режим диагностики ключа) I86-10 (CG5B) - xtigx2-1 (E) Выход W - W-B Выход к внутреннему электрическому ключу двери (передний этаж) I86 CLG5 I87 TSW1 I86 Процедура: Выключение питания Сенсорный датчик датчика в сборе (Xx) не сработал сенсорный датчик сенсорного датчика передней двери - > срабатывание Генерация импульса (см. форму сигнала 6) P-дверь Триггерный переключатель I86-3 (SEN1) - xtegx2-1 (E) Вход LG - W-B Вход сенсора датчика разблокировки двери водителя (когда система находится в режиме ожидания и трогания сенсорного переключателя дверцы I86 I86 SEN2 I86 Процедура: Отключение питания Выходной импульс датчика Tg 2, выведенный за пределы транспортного средства Все двери закрыты Датчик блокировки дверей водителя не тронут - > прикосновение Генерирование импульса (см. форму сигнала 6) D-дверь Триггерный переключатель в сборе I87-8 (TSW2) - хтагс2-1 (E) Вход V - W-B Входной сигнал датчика блокировки дверей переднего пассажира (передает сигнал от датчика блокировки двери на каждую переднюю внешнюю ручку ECU (умный ключ). I86 TSW5 I86 CLG6 I86 Датчик выходного сигнала 2 в помещении (задний пол) Выход датчика Tx B + сенсорный блок питания 3 в помещении выходное сигнал датчика Exx, не включенный внутри транспортного средства Дверь закрыта В течение 30 секунд Генерация импульсов (см. Форму сигнала 3) Над головой + заднее помещение (диагностический режим ключа) O2-5 (CG6B) - I86-1 (E) Вывод B - W-B Выход к электрическому ключу двери № 2 (задний этаж) CLG6 CLG7 I86 CG7B I86 3 внутренний электрический ключ в сборе (внутри багажного отделения) - клемма на противоположной стороне компонента от CLG7 Выход питания 2 Выключен выключатель питания Не внутрь автомобиля Все двери закрыты Датчик блокировки двери водителя не тронут -- > прикосновение Генерация импульса (см. форму сигнала 4) Над головой + Багаж (внутри) (режим диагностики ключа) xтагх1-15 (xtangx2) - xтегх3-1 (E) Включение питания двери P - W-b I86 POS1 I86 I86 POS2 I86 I86 Сертификация Блок управления с электроприводом (интеллектуальный ключ Блок ECU) Выход передатчика 5 В, когда приемник начинает работать.) Процедура: Выключение питания Выключатель датчика в сборе вне транспортного средства Датчик электрического ключа в сборе выведен за пределы зоны обнаружения * 2, но находится внутри зоны действия функции беспроводной связи * 3 Блокировка или разблокировка кнопки измерительного преобразователя в сборе не нажата -- > нажатая Генерация импульсов (см. форму сигнала 7) - O2-6 (RDAM) -xtverx0-1 (E) управление дверями I86 I86 Процедура: Выключение пульта управления Выход всех дверей на багажный отсек (+ 4.5-6 В - > ниже 1 В Режим диагностики ключа O2-2 (CLG8) - xtang1-1 (E) Выход V - W-B Выход на антенну электрического ключа (вне багажа) Порядок работы: Отключение питания Подсборка электрического датчика, выведенная за пределы транспортного средства все двери закрытого багажного отсека Вход открывающего переключателя - вкл. I86 CG8B I86 CLG8 (ref-508096-S09217456462012100900000) См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". * 3: Для получения подробной информации о зонах, которые находятся внутри рабочей области беспроводной функции, обратитесь к разделу " Проверка работы 500 ". Используя осциллограф, проверить форму сигнала 1. HINT: форма сигнала осциллоскопа показана на рисунке только для справки. Шум, вибрация и т.д. не показаны. WAVEFORM 1 (REFERENCE) Пункт " Подключение измерительного прибора I86-5 " (xtag1) CLG1 I86 I86 CLG2 I86 (ref-508096-S09217456462012100900000)(ref-508095-S03099179592012100900000)(ref-508096-S09217456462012100900000) Вход WAVEFORM 2 (ссылка) Элемент измерительный преобразователь Подключение I86-5 (CLG1) - I86-1 (E) xtang3-13 (CLG2) -xtar Setting 2 V / DIV., 500 мс / DIV. I86 I86 I86 CG1B I86 I86 CG2B I86 (ref-508096-S09217456462012100900000)(ref-508096-S09217456462012100900000) Осциллограф V-образная форма, показанная на рисунке: сенсор Xt2 - только для справки. Шум, дребезг и т.д. не показаны. ТЕКСТ В ВИДЕ ДВЕРИ * b приблизительно через 30 секунд после того, как дверь закрыта WAVEFORM 3 (ССЫЛКА) Элемент измерительный прибор I86-11 (хтагх1) - хтаг 2-1 (е) хт CLG5 I86 I86 CG5B I86 CLG6 I86 CG6B I86 CLG7 I86 CG7B I86 Датчик с осциллографом, показанный на рисунке 2. Сенсор Xsv и т. д. СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН - Привод для подключения к датчику тока 4. Регулятор напряжения питания для подключения датчика Vxt6. Датчик шума, вибрация и т. д. не показаны. Индикатор расхода воздуха 500 * a Выключатель питания, все двери закрыты и переключатель открытия дверей багажа в сборе -- > WAVEFORM 5 (ЭТАЛОН) Датчик состояния прибора O2-2 (CLG8) -1-xtag3. I86 CG8B I86 I87 TSW1 I86 I87 TSW2 I86 Инструмент состояния: Выключатель питания в сборе Датчик электрического ключа вынесен за пределы транспортного средства Все двери закрыты Датчик блокировки передней пассажирской двери не соприкасается - > сенсорный WAVEFORM 6 (контрольная точка) Элемент подключения измерительного преобразователя I86-3 (SEN1) - xtag 2-1 (E) Настройка инструмента 2 V / DIV., 500 мс / DIV Состояние: отключение выключателя Электрический ключ Датчик установлен на всех дверях автомобиля I86 I86 SEN2 I86 TSW5 I86 HINT: Форма волны осциллографа, показанная на рисунке, является примером только для справки. Беспроводная функция блокировки и т.д. не показана. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Перед блокировкой или кнопкой разблокировки электрической кнопки передатчика субблока нажата * b После блокировки или кнопки разблокировки электрического ключа измерительного преобразователя нажата WAVEFORM 7 (ССЫЛКА) Элемент Content Tester Соединение O2-15 (RCO) - I86-1 (E) инструмент настройки 2 / DIV. (ref-508096-S09217456462012100900000)(ref-508095-S03099179592012100900000) HINT: Форма волны осциллографа, показанная на иллюстрации, приведена только в качестве примера. Беспроводная функция блокировки и т.д. не показана. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * a Перед блокировкой или разблокировкой кнопка субблока электрического ключа передатчика нажата * b После блокировки или разблокировки кнопки подузла электрического ключа датчика нажата WAVEFORM 8 (ССЫЛКА) Элемент Содержимое Тестер Подключение O2-6 (RDAM) - I86-1 (E) Инструмент Настройка 5 / DIV. (ref-508096-S09217456462012100900000)(ref-508095-S03099179592012100900000)
2. Корпус Tester Корпус Корпус Клеммный переключатель Корпус с заземлением Корпус - Корпус 1 Корпус 4 Корпус C переключением питания на массу Корпус 2 Корпус xxx7 0-2 (IG2D) - корпус Корпус S- масса Корпус 3-23 (STP) -объем массы Корпус 3шт Корпус 1шт Масса Корпус + Корпус 4шт Выключатель Выключателя Тормозная педаль 11 до 14 V xtagxx4-23- (stp) - кузов Корпус A39 IG2 A39 A39 AM22 AM21 E12 SSW2 SSW2 SSW1 IG1D IG1 Выход тестера Клемма 4 Переключатель включения питания 1 Зажим Выключателя питания 3 Переключателя- Выключатель блокировки 3 Включение- Переключатель блокировки 1 (Itagx6 br-2 (xtag7) - I3-6 (E1) R - BRXTAG16 Включение выключателя (IG) Выходное напряжение на клемме хтагс3 или хтанг4 составляет -2 В или более хтакс5-2 A39 IG2D IG2 AM21 AM22 A39 IG2D IG2 SSW2 AM21 AM22 SSW2 SSW1 AM21 AM22 SSW1 Тест УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU Медленно отключается сигнал IG1, I3 и I4. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Повторно подключить разъемы x-tagx1, I-3 и i-4.измерите напряжение и проверить импульсы согласно значению (ам) в табл. A39 A39 IG1D IG1D IG1
3. КЛЕММНАЯ ПАНЕЛЬ ДЛЯ КИП и А СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА В СБОРЕ И ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ПИТАНИЯ - всегда Xv (Xw) Блок питания Питание Xu Корпус питания 11 (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Отсоединить основной блок питания от панели управления Список соединительных колодок. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. MB-11 GND1 I12 GND2 MB-30 MB-31 MB-29 MB-32 Корпус TESTER Вход / Выход Входное напряжение на земле 1 Выключатель багажного отделения 2 Описание Условия поставки Волновой сигнал Соответствующее состояние Список дверей Позиция 3c-15 (FLCY) - Масса корпуса L - Масса Передняя дверь Lh Выключатель световой сигнализации Передняя дверца LCH открыта Ниже 1 V Fl Дверка Спереди дверной выключатель (см. Форма двери 1 или 2) I13 I13 I13 I13 Корпус с заземлением Ключ для двери Вход дверного цилиндра - Корпус + Корпус Выход B Цилиндр замка в положении замка Под 1 V Замок двери Замок Sw-замок Выключатель питания, все двери закрыты и цилиндр двери водителя находится в нейтральном положении Генерация импульса (см. Форма сигнала 3 или 4) I13-24 (UL3) - Кузов Входное отверстие Gr - Тело Дверь Водитель с ключом разблокировка Входной дверной клапан двери привода в положении разблокировки Под Ключ от двери водителя в нейтральном положении - Открываемый на массу Привод с ключом для управления коробкой передач - Под 1 В - Замок со стороны выключателя управления дверью водителя Нажат или выключатель замка двери водителя находится в положении блокировки 11 до 14 В 3c-12 (температура заряда воздуха +) - Земля водитель Выход L - Корпус масса Дверь Блокировка двигателя Выход привода Дверь водителя не задвинута, а цилиндр ключа двери водителя установлен в нейтральное положение Ниже 1 V - Сторона замка переключателя управления дверцей водителя нажата или переключатель двери двери двери водителя установлена в положении фиксации 11 до 4 (ACTD) Lh + V - разблокировка двери Привод переднего привода с блокировкой по массе Переключатель управления передним приводом Sr 1 (открывание передней дверцы и отпирание передней дверки) Переключатель включения / выключения передней дверцы1 (закрывание задней дверци1, открывание заднего щита1- открывание переднего дверца2- Отпирание задней дверчи1- размыкание заднего вида Замок передней дверки2) (Открывание заднего дверце1- передняя дверца 3c-11 (температура заряда воздуха-) - Управление - масса заднего сиденья G - Выход - блокировка заднего вида дверь моторного замка I13 I13 Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице. dy масса Вход LG - wavester Задняя дверь Lh разблокировка входа Задняя дверца Rh1 или rh разблокирована Ниже 1 V Блокировка двери Sw Выключение питания, все двери закрыты и задняя дверь заблокирована Генерация импульсов (см. Форма сигнала 3 или 4) 3A Состояние Выключатель питания, все двери закрыты / дверь багажного отделения закрыта. WAVEFORM 1 (эталон) Элемент STAGX0-6 (RCTY) - Корпус Контакт с корпусом DIV 5 В / ДИВ., 20 мс / DIV. Состояние Задняя дверца Rh замкнут 2 (эталонный) элемент WAVE OSTER 1-24 (тестер содержимого) I13 I13 UL3 I13 Состояние ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ, все двери закрыты / дверь багажного отделения закрыта. WAVEFORM 2 (эталон) Элемент: Датчик состояния системы управления питанием UL30-6 (RCTY) - Корпус: Индикатор состояния устройства 5 В / DIV., 20 мс / DIV. I13 I13 I13 I13 I13 I13 Состояние Выключатель питания, все двери закрыты и ключ цилиндра в нейтральном положении WAVEFORM 3 (эталон) Элемент WATTOPE 4-позиционное подключение к прибору для измерения уровня освещенности DIFL - масса 5 В / DIV. Состояние отключено. I13 3A I13 I13 Состояние Передняя дверь Rh Закрытый корпус WAVEFORM 4 (ссылка) Элемент Тестер содержимого Соединение I13-20 (L2) - Корпус Масса Установка инструмента 5 В / DIV., 20 мс / ДИВ. Состояние Выключатель питания выключен, все двери закрыты и привод дверного ключевого цилиндра находится в нейтральном положении Wave FORM 4 (справка) Пункт тестера Подключение xdiagx1-7 (Лsfl) I13 3A

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Данные системы интеллектуальных ключей (для функции ввода) и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) можно считывать через разъем 3 канала передачи данных транспортного средства (DLC3). В некоторых случаях в системе интеллектуальных ключей может произойти сбой. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-508089-S11947646552012100900000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора автомобиля при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить вспомогательный аккумулятор автомобиля.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. При использовании Techstream с выключателем питания для устранения неполадок: Подключить Techstream к DLC3 и включайте и выключайте специальный световой индикатор с интервалом 1,5 секунды до тех пор, пока не начнется связь между Techstream и транспортным средством. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
2. ЯСНЫЙ СОВЕТ расшифровка кода ошибки: При использовании Techstream с выключателем питания для устранения неполадок: Подключить Techstream к DLC3 и включайте и выключайте световой индикатор вежливости с интервалом 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и транспортным средством. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.

Схема №389

Войти

1. СПИСОК ДАННЫХ Примечание: В таблице ниже, значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются контрольными значениями. Не зависите исключительно от этих контрольных значений при принятии решения о том, неисправна ли деталь транспортного средства или нет. ПОДСКАЗКА: использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или нарушена проводка. DLC3 DLC3 SMART ключ Тестер Отображение Функция измерения Датчик положения / диапазона Датчик диагностики Сенсорный датчик D-дверь * 1 Датчик касания двери водителя (датчик отпирания) / вкл или выкл.: Датчик прикосновения к дверце водителя (сенсор разблокировки) отключен для пассажира выключен: Не сработал сенсорный датчик двери водителя Отображает включен ли или выключен (даже если сенсор соприкасается и контакт поддерживается, " вкл " отображается только кратковременно). D-дверь Trigger в сборе: Датчик открывания двери водителя * 1 установлен на сенсоре багажного отсека (датчик блокировки) / ВКЛ или ОТКЛ.ДАТЧИК дверцы водителя не установлен " Датчик касания двери (датчик замка) отключен: датчик блокировки включен или выключен (даже если датчик сенсора и контакт установлен, отображается только кратковременно). Использовать этот пункт списка данных, чтобы определить наличие неисправности датчика блокировки при отключении функции блокировки дверей P-триггер двери * Использовать этот элемент списка данных, чтобы помочь определить, есть ли неисправность переключателя в сборочном коде u Ключ управления ECIG (идентификационный код) в сборе, когда функция открытия двери багажного отделения не работает. Выключатель зажигания Переключатель питания включен (IG) / вкл или выкл: Выключатель питания выключен. Отображает, включен или отключен ввод сигнала источника питания IG. Использовать данный пункт списка данных для определения причины, когда вся система с интеллектуальными ключами / беспроводные функции не работают. (неправильно или правильно) / Да или нет Да: Неисправность связи в сборе передатчика Нет: Связь нормальная Идентификатор транспортного средства, зарегистрированный в транспортном средстве, и идентификатор транспортного средства в электрическом ключе передатчик-узел различны (если ключ от другого транспортного средства введен в зону обнаружения внешних помех транспортного средства при заблокированных дверях, " Да " отображается для параметра " Unmatched Vehicle-ID " в списке данных). Другие потенциальные причины: используется электрический ключ датчика в сборе с другим транспортным средством. (Если подузел датчика с электрическим ключом не находится в зоне обнаружения или батарея датчика истощена, что приводит к тому, что код соответствия не обнаруживается при нажатии переключателя блокировки или выключателя питания и т. Д., " Да " отображается для " Нет ответа " в списке данных. Другие потенциальные причины: подузел датчика с электрическим ключом, когда используется другой производитель. Подузел измерительного преобразователя с электрическим ключем или сертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе) неисправен. Ключ Низкий уровень батареи Батарея датчика истощена / Да или Нет Да: батарея передатчика обеднена Нет: Аккумулятор передатчика не истощен Подагрегат электрического ключа передает информацию о напряжении на сертификационный ECU- блок управления (смарт-ключ отображает данные ЭБУ) при его передаче. Количество включений управления энергосбережением из-за того, что подузел датчика с электрическим ключом находится в зоне обнаружения в течение 10 минут или более / от 0 до 255 В диапазоне 0-255 Если подузл датчика с электрическими ключами находится во внешней зоне обнаружения транспортного средства, связь часто осуществляется между транспортным средством и подузлом измерительного преобразователя с помощью электрического ключа, что приводит к увеличению потребляемой мощности аккумулятора передатчика. Чтобы предотвратить полное истощение батареи передатчика, если подузёл электрического ключа оставлен в зоне беспроводного обнаружения на 10 минут и более, интеллектуальная система автоматически отключает внешние двери. Список экономии энергии Cnt 5 дней Количество срабатываний регулятора мощности 1 (прерывание передачи внешнего сигнала транспортного средства) да из-за того, что гибридная система не была запущена в течение 5 дней или более / от 0 до 255 В диапазоне от 0 до255 - Экономия энергии CNT 14 дней Число включений регулятора мощности 2 (блокировка / разблокировка датчика внешней ручки заблокированной двери переднего пассажира) в связи с тем, что комбинированная система не запускалась в течение 14 дней и более / до 255 Подузел датчика с электрическим ключом или сертификационный код ECU не работает. Да Код разницы данных (неправильно или правильно) / Да или нет: Неисправность связи Нет: Коммуникационный подузел измерительного преобразователя отправляет код ответа в ответ на код запроса от транспортного средства, но код ответа неверен (если имеются волновые помехи в диапазоне радиочастот, который используется датчиком электрического ключа для передачи " да " может быть отображен (Если беспроводный идентификатор, отличный от идентификатора для любого из зарегистрированных узлов датчика с электрическим ключом, отображается индикатор безопасности ENC. Гибридная система управления переключателем выключена. " Да " не может отображаться для " Разница в коде ID " в списке данных. Если обнаружен беспроводной сигнал от подсоединения электрического ключа к передатчику другого транспортного средства, отображается " да " для " Разность в коде ID (сброс) " в перечне данных.) Другие потенциальные причины: используется электрический ключ датчика с внешним шумом. Другой ввод кода качения Отмена настройки датчика (неправильная или правильная) / Да или Нет Да: Неисправность связи Отмена: нормальная связь Код качения, зарегистрированный в транспортном средстве, и код качания, зарегистрированный во вспомогательном узле измерительного преобразователя отличаются Другие потенциальные причины: Переключатель электрического ключа датчика нажимается 100 раз или более в месте, где электрические волны не могут достичь транспортного средства. Ошибка связи из-за внешнего шума (Rf). Электрический ключ Подсборка или сертификация ECU (smart ключ Funcue) (ref-508096-S31312871372012100900000) Не выполнена сертификация ECU по интеллектуальному коду / OK или Ng ОК: Результат проверки гибридного рулевого механизма в сборе может быть нормальным Nг: Сбой в работе системы управления поворотом Неисправность может возникнуть из-за следующего: Регистрация не была выполнена для сертификации ЭБУ (сборка ЭСУ с интеллектуальным ключом) или блокировки руля ЭКУ (узел привода замка рулевого управления) Неисправности в сертификационном ЭМУ (интеллектуальный ключ сборки ЭКУ) или блокировка ЭГУ (сертификация рулевого привода) разблокировка запроса состояния получения команды Запрос на блокировку Получение статуса команды блокировки рулевого управления от сертификационного ECU (интеллектуальный ключ блок управления) / OK или Ng OK: Сертификация Ecu для руления (интеллектуальная клавиша блока управления) посылает команду блокировки рулевое управление (в течение 10 секунд после открытия любой двери с рычагом переключения в P и выключения выключателя питания). Короткое замыкание на стороне водителя Антенна пассажира Осцилляторы Цепь короткого замыкания в передней части двери Электрическая клавишная схема / OK или Ng OK: Дверца со стороны водителя Электрическая ключевая антенная цепь нормально Nг: Сторона водителя электрическая клавишная антенна цепь ненормально - Короткое замыкание во передней части P Боковые дверные осцилляторы Цепь / ОК электрической клавишной антенны: Передняя пассажирская боковая дверь электрическая ключевая цепь нормально Кнопка разблокировки рулевого управления Состояние: включен ли замок рулевого колеса Индикатор включения / выключение привода рулевого механизма Беспроводная система шифрования транспортного средства включена или выключена Выключено или отключено Управление выключено Если этот пункт отображает " ВЫКЛЮЧЕНО ", то рулевое управление не отключается (гибридная система не может быть запущена). e Область Зажигание доступная зона / Передний ход или Все настройки Отображение состояния - парковка Время ожидания / 0.5s, 1.5s или 5s Индикация состояния настройки багажника Rh Сигнал включения: Блокировка передней двери Дверца Ll Передняя дверь РАЗБЛОКИРОВАННАЯ / Диапазон Отпирание задней двери Открывание передней двери Включение блокировки передней двери Выключение передней двери Отключение задней двери ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВЫКЛЮЧЕНО - Выключатель питания - Ig Sw Состояние или ОТКЛ.: Включение выключателя питания (IG) Выключенное питание - Отключение выключения двери Rr * 2: без управления дневным ходовым светом ПОДСКАЗКА: * 1: При выключенном выключателе питания все двери закрыты, подузел датчика с электрическим ключом не внутри транспортного средства и все двери заблокированы, узел наружной ручки передней двери (датчик разблокировки) соприкасается. и Lh Сигнализация при разблокировке Сигнал / ВКЛ. Регулировка уровня, выключение: Задняя дверь ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ отперт ОТКЛ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЗАДНИЙ ХОД 3-ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ - ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА 4-Позиционное положение Переключатель регулировки освещения 1-позиционного переключателя Сенсорный выключатель - Включение / Отключение подсветки дверцы - Автоматический замок ПЕДАЛЬ системы не может быть запущена, когда этот элемент нажат Выключатель включения / выключения питания Переключатель блокировки рулевого управления Состояние выходного сигнала датчика разблокировки рулевого механизма в сборе / вкл. Или выкл. ОТКЛ.: Управление заблокировано Когда рычаг переключения передач находится в P и выключатель питания выключен, если какая-либо дверь открыта, то рулевое управление заперто. Когда ключ внутри транспортного средства, а выключатель питания включен (ACC) или включен (IG), блокировка рулевого колеса не включается. Пуск Switch2 Выключатель питания 2 статус / ВКЛ. Или ВЫКЛ.: Выключатель электропитания нажат: выключатель питания не нажат Резерв для выключателя питания 1. Однако при нажатии и удержании переключателя питания управление функционирует только в том случае, когда оба выключателя электропитания 1 и 2 находятся в норме. Ведет себя так же, как и переключатель мощности 1. Сигнал скорости транспортного средства Транспортное средство приводится в движение или останавливается / остановка пробега Стоп: остановленное транспортное средство Примечание: транспортное средство движется со скоростью 5 км / ч (3 миль в час) или более - индикатор измерителя
2. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Дверной переключатель - Включение и выключение Сенсор для подключения передней двери Сенсорное устройство с электроприводом - Управление дверным переключателем - Блокировка / Блокирование Сенсорный выключатель - Извещатели, приводы и прочие устройства работают без демонтажа каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, так как работа может быть обнаружена до того, как будут повреждены детали или проводка. Выполнение активных тестов на раннем этапе устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Включить выключатель питания (включить питание). DLC3 CH1/CH2

Диагностическая карта кодов неисправностей

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ.