Система иммобилайзера двигателя (без системы интеллектуальных ключей) (диагностические коды и испытания цепей) (за исключением гибридного): Диагностика Toyota Camry XV50

Процедура проверки

Схема №336

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ключ Подключить ключ зажигания к DLC3. Включить переключатель зажигания. Выключить ключ розжига. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / Data List. Прочитать список данных согласно дисплею на TECH-потоке. ИММОБИЛАЙЗЕР (ТРАНСПОНДЕР КЛЮЧА ECU сборка) Tester дисплей Measurement Ititure Item It/ диапазон
2. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка снять the разблокировка предупреждение выключатель assemble. Refer " снятие ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления: 1-2 Нажата (набор ключей) Ниже 1 ом 1-2 Свободно (ключ удален) 10 мс или выше ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без подключенного кабеля (разблокировка выключателя в сборе) * свободен * с шагом 5 перейти к следующему шагу (ref-508024-S36726969032012100900000)
3. Проверить жгут и разъём (разблокировка предупреждение выключатель - TRANSPONDER ключ ECU и кузов масса) Отсоединить ключ-ответчик от разъема в сборе с ЭБУ 4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние I19-3 (Ksw) - хтаг1-1 (Un +) Всегда ниже 1 ohms XTAG2-3-1 Всегда более Высокое I33 I19 I33
4. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА В СБОРЕ ЭБУ согласно " СНЯТИЮ ". (ref-508000-S19413563922012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАЗБЛОКИРОВКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-508024-S36726969032012100900000)

Схема №337

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ АНТЕННЫ TECHSTREAM Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания ".включение потока - вход в следующее меню: корпус Электрическая / иммобилайзер / список данных. Прочитайте список данных согласно отображению на потоке. IMMOBILISER (TRANSPONDER ключ ECU сборка) Тестер дисплей Измерение элемент / диапазон Примечание состояние диагностики
2. Корпус Txx-1 или более высокий корпус TMS-4 (TRANSPONDER ключ ECU) - всегда TAX10 или выше Корпус KOGX10 - всегда Масса TAG5 - всегда Исправность TAC3 - Всегда Исправность1 - всегда Неисправен (TAKC2) - Обязательно отключить ключ ответчика Разъем усилителя. Измерить сопротивление в соответствии со значениями, приведенными ниже. I19 I34 I19 I34 I19 VC5 I34 VC5 I19 I34 I19 I19 I19 VC5 I19 I34 I34 I34 VC5 I34
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КЛЮЧА ОТВЕТЧИКА1 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Подключить ключ ответчика к разъему блока управления двигателем. Подсоединить разъем усилителя ключа ответчика6. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указано условие I19-14 (VC5) - Корпус масса Нет ключа в цилиндре ключа зажигания Ниже 1 V tag2-14 I19 VC5 I19
4. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА В СБОРЕ ЭБУ согласно " СНЯТИЮ ". (ref-508000-S19413563922012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ОТВЕТЧИКА (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-508000-S07362063282012100900000)

HINT

Если ключ ответчика ECU в сборе расшифровка кода ошибки выводится одновременно, сначала выполнить поиск и устранение неисправностей ключа ответчика в сборке ЭБУ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Схема №338

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Выполнить повторную проверку коды неисправностей (см. раздел " Контроль / сброс DCTC "). ПОДСКАЗКА: Если выводятся какие-либо коды неисправностей, отличные от DTP B279A, сначала устраните неполадки в этих коды неисправностей Результат Перейти к DCT B279A - это вывод расшифровка кода ошибки B279A и другие DCS - см. шаг B на следующем шаге B: (ref-507775-S09259632882012100900000)(ref-507775-S09259632882012100900000)
2. Проверить жгут и разъём (TRANSPONG ключ ECU - блок управления двигателем) Отсоединить кабель питания от разъема блока управления. Отключить разъем блок управления двигателем.И змерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние I19-13 (EFIO) - A25-28 (IMI) Всегда ниже 1 ohms-Tax2-13 I19 I19
3. См. ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ECU в сборе (Выход) Выход GONND 4 нормально Отключен ключ транспондера Разъем для сборки ECU.П овторно подключен разъем блок управления двигателем. С помощью осциллографа проверить форму сигнала. Форма сигнала (ссылка) Элемент Содержание Клемма № (символ) I19-13 (EFIO) - I19-16 (масса) Переключатель инструмента 2 V / DIV срабатывает в течение 500 д / сек.
4. Заменить TRANSPONDER ключ ECU сборка (ЗАМЕНА КЛЮЧА-ОТВЕТЧИКА В СБОРЕ) Заменить ключ-ответчик в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508000-S19413563922012100900000)
5. REGISTER ключ Зарегистрируйте ключ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507775-S32628279702012100900000)
6. REGISTER ECU COMMUNICATION ID Зарегистрировать идентификатор связи с ЭБУ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-507775-S32628279702012100900000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Recheck for расшифровка кода ошибки проверить / сброс (ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА).проверка состояния коды неисправностей выполнена в соответствии с разделом " ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА Дтк ". OK dtc B279A не выводится. Ng -- > См. шаг 9 OK -- > END (TRANSPONDER ключ ECU ASSIS DEFECTED) (ref-507775-S09259632882012100900000)(ref-507775-S09259632882012100900000)
8. ПЕРЕЙТИ К " КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-507775-S08637049142012100900000)
9. ЗАМЕНИТЬ ЭСУД (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507932-S06201290982012100900000)