Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - U760E - (служебная информа…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - U760E - (служебная информация) (кроме гибридной): Диагностика Toyota Camry XV40 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 37 иллюстраций ~13 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка OPERATION Включить стояночный тормоз. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что двигатель запускается, когда рычаг переключения передач находится в положении N или P, но не заводится ни в каком другом положении. Проверить бесперебойность включения дублирующей лампы при переводе рычага переключения передач в положение R, однако лампа не срабатывает ни в любом ином положении.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 17
  2. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 18
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для Pzev). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 7
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (за исключением Pzev). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  5. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-389676-S16262633752011032400000)
  7. СНЯТЬ СТОЯНОЧНЫЙ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Правильно отсоединить зажим электрожгута. Снять хомут с кронштейна кабеля передачи. Удалить гайку и кабель управления передачей из рычага вала управления. Отсоединить разъем от стояночного / нейтрального переключателя положения. Вынуть гайку, шайбу и рычаг вала управления из вала управления 2 болта и выключателя стояночной / нейтральной позиции. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием стояночных / нейтральных переключателей убедиться, что не удается удалить грязь или ржавчину на установочной части вала управления
Схема №86
  1. ПРОВЕРЬ ПАРК / НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда рычаг переключения переведен в каждое положение. Стандартное соединение тестера сопротивления Заменить рычаг переключения Указанное условие 1 (Rb) - 3 (Pl) 4 (б) - 9 (л) П Ниже 1 Ом за исключением P 10 к Ом или выше 1 (РБ) - 2 (Рл) Р ниже 1 ОМ кроме R
Схема №87
  1. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Снять подсказку с вала управления. СОВЕТ: См. " СНЯТИЕ " Ослабить 2 болта выключателя стояночного / нейтрального положения. Совместить выступы переключателя стояночных / нейтральных положений. Удерживать переключатель стояночной / нейтральной позиций на месте и затянуть 2 болты. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: после установки переключателя стоячего убедиться в том, что 2 выступа переключателя стоячечного / нулевого положения установлены на рычаге. (ref-389708-S00047012262011032400000)(ref-389708-S30918168502011032400000)
  1. ОСМОТРЕТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ При переключении с П на Р с включенным выключателем зажигания и нажатой педалью тормоза убедиться, что рычаг переключения передач плавно и правильно переходит в П. Запустить двигатель и проверить, чтобы автомобиль двигался вперед при смещении с Н на Д и двигался назад при переключении на R. Если работа не может быть выполнена так, как указано, следует осмотреть узел переключателя стояночного / нейтрального положения и осмотреть блок управления замком переключения передач.
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Переведите рычаг переключения передач в положение Р. Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что рычаг переключения не может быть перемещен из положения Р в любое другое положение. Включить переключатель зажигания, нажать на педаль тормоза и проверить возможность перемещения рычага переключения передач из положения Р. Если невозможно выполнить операцию так, как указано, осмотреть блок управления блокировкой переключения передач.
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КНОПКИ ОСВОБОЖДЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Отверткой снять крышку кнопки освобождения блокировки переключения. При перемещении рычага переключения передач с нажатой кнопкой освобождения блокировки переключения передач проверить возможность перевода рычага переключения из П в любое другое положение, если операцию невозможно выполнить так, как указано, произвести осмотр блока управления блокировкой переключений.
  4. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА (без системы интеллектуальных ключей) Включить выключатель зажигания. Нажать на педаль тормоза и переместить рычаг переключения передач в любое положение, отличное от П. Убедиться, что ключ зажигания не может быть повернут в положение БЛОКИРОВКА. Перевести рычаг переключения в положение П, повернуть ключ зажигания в положение ЗАМОК и проверить возможность извлечения ключа зажигания. Если операцию невозможно выполнить как указано, осмотреть блок управления блокировкой переключения передач.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. УБРАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ - Шаг 30
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 41 ") (ref-389765-S18689114102011032400000)
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ДОЩЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ЛЕВУЮ (для ПТК сделано) согласно СНЯТИЮ - шаг 10
  5. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ЛЕВУЮ (для ТММК изготовленной) согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 11
  6. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (без системы интеллектуальных ключей). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
  7. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (с системой интеллектуальных ключей). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 17
  8. СНЯТЬ РУЧКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ Повернуть ручку рычага переключения против часовой стрелки и снять ее.
  9. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ приборной панели № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 28 ") (ref-389755-S27044544372011032400000)
  10. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-389755-S27044544372011032400000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 30 ") (ref-389755-S27044544372011032400000)
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 32 ") (ref-389755-S27044544372011032400000)
  13. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (для TMC). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 34
  14. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ (для ТММК). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 35
  15. СНЯТЬ КАРМАН КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 39
  16. СНЯТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 40
  17. СНЯТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (для TMC Made). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 41
  18. СНЯТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (для TMMK). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 42
  19. ИЗВЛЕЧЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ ПУЛЬТА № 2 (для TMC Made). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 43
  20. ИЗВЛЕЧЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ ПУЛЬТА № 2 (для ТММК). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 44
  21. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КОВРОВОГО ПОКРЫТИЯ ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 74 ") (ref-389731-S14119516502011032400000)
  22. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Отсоединить конец троса управления трансмиссией от блока управления замком переключения передач. Отсоединить тросик управления передачей в сборе от узла переключения передач пола при проталкивании 2-х когтей троса переключения полов.
  23. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Отсоединить разъем ЭБУ блокировки переключения передач и разъем выключателя управления коробкой передач. Отсоединить зажим электрожгута и вывернуть винт с каналом заднего регистра: Отвернуть хомут, снять 4 болта и узел блока управления переключением передач.
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Отверткой отпустить стопор. Выведите из зацепления фиксирующий язычок клемм 4 и 8, а клеммы вытянуть с задней части разъема. Освободить провод светового индикатора от зажима на узле блока управления блокировкой переключения передач. Повернуть световод светового указателя против часовой стрелки. Совместите шпонку световода светопровода индикатора с пазом на блоке управления переключением передач, чтобы снять подузел провода светового индикаторного огня.
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ЭБУ (для ТММК Сделано) Отделить разъем от подузла управления замком переключения передач ЭСУ, вынуть подузел управления замками переключения из узла блока управления блокировками переключений.
  3. СНЯТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА НИЖНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ (для TMC Made) Отсоединить 4 клешни и вынуть корпус индикатора нижнего положения из узла блока управления блокировкой переключения передач.
  4. Снять положение INDICATOR SLIDE крышка (для TMC Made) Снять крышку скольжения индикатора положения с нижнего корпуса индикатора положения.
  5. СНЯТЬ ЗОЛОТНИКОВУЮ КРЫШКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ № 2 (для ПТК Сделано) Снять золотниковую крышку указателя положения No2 с золотниковой крышки указателя положений.
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАМОК УПРАВЛЕНИЯ Агрегат: (вкл. / выкл.запр.) Изд. 1 Переключить блок управления зажиганием в положение " включено " 1 Переключатель включения зажигания в положении " выключено " В " 1 Выключатель " Выключено " (вкл. и выкл.) В положение " выключение " 1 (вкл.1 Переключатель выключения зажигания В положении " отключено " - Вкл. (ВКЛ) - " Выкл " (откл.
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАМКА НА ЗЕМЛЮ В СБОРЕ (с интеллектуальным ключом) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие замены Сопротивление указано 12 (IG) - 3 (E) Включение двигателя (LG) 11-14 V Выключение двигателя Ниже 1 V 6 (STP) -3 (Е) Блокировка педали нажата от 11 до 14 В нажатие на педаль тормоза ниже 1 В
  3. Проверить трансмиссия управление выключатель Измерить сопротивление между каждой клеммой блока управления блокировкой переключения передач в сборе, когда рычаг переключения передач перемещается в каждое положение. Стандартное соединение тестера сопротивления положение рычага переключения передач Указанное условие 3-7 S, " + " или " - " Ниже 1 Ом Другое чем S ", + " и " - 10 КО м или выше 2-5 " +, постоянно нажата (переключение на более высокую передачу) Ниже непрерывно 1 КО · С 10 к М или ниже значения 1 - " Shне нажата ".
  4. Проверить Переключение замок SOLENOID result Disconnect the Переключение замок magnester specified. Measure the resistance according to the value (s) in the table below при перемещении рычага переключения в каждую позицию. Standard Resistance Tester Connection Переключение Lever положение Specified condition 4 (P) - 3 (E2) P 10 к ом или выше 4 (Р) Другое, кроме P 1 Ом, если результат не указан, заменить блок управления переключением.
Схема №103
Схема №104
  1. УСТАНОВИТЬ ЗОЛОТНИКОВУЮ КРЫШКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ № 2 (для ПТК Made) Установить золотниковую крышку индикатора положения No2 на скользящую крышку указателя положения.
  2. Установить положение INDICATOR SLIDE крышка (для TMC Made) Установить золотниковую крышку индикатора положения на нижний корпус индикатора положения.
  3. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА НИЖНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ (для TMC Made) Зацепите 4 клешни, чтобы установить корпус индикатора нижнего положения в блок управления замком переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что когти прочно сцеплены.
  4. Установить Переключение замок управление ECU SUB сборка (for TMMK Made) Установить подузел блока управления переключением передач на блок управления блокировкой переключения, подсоединить разъем электромагнита блокировки переключения к подузлу блока управления коробкой передач.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА ИНДИКАТОРНОГО ФОНАРЯ Установить лампочку указателя положения на подузел провода индикаторного фонаря, установить колпачок светового индикатора положения на лампочку индикатора положения Вставить провод индикаторный фонарь в блок управления замком переключения передач совмещая паз на блоке с ключом-световодом индикатора Установить световод индикатора поворотом его по часовой стрелке до надежного запирания Установить световой провод индикатора в зажим на блоке управления замками переключения передач Подсоединить клеммы (4) и (8) стопора провода индикатора.
Схема №105
Схема №106
  1. УСТАНОВИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Установить 4 болта и блок управления блокировкой переключения передач в сборе. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * лбф) Подсоединить зажим электрожгута и ввернуть винт. Соединить разъем ЭБУ блокировки переключения передач и разъем провода выключателя управления трансмиссией с каналом заднего регистра: Установить клипсу.
  2. УСТАНОВКА КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ В СБОРЕ Установить кабель управления передачей в сборе, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Установить трос сдвига пола неровной поверхностью вверх. Надежно зацепите когти троса сдвига пола.
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН НАСТИЛА ПОЛА ЛЕВ.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ ПУЛЬТА № 2 (для TMC Made). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 16
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ ПУЛЬТА № 2 (для ТММК). См. УСТАНОВКА - шаг 17
  6. УСТАНОВИТЬ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (для TMC Made). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 18
  7. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (для TMMK). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 19
  8. УСТАНОВИТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. УСТАНОВКА - шаг 20
  9. УСТАНОВИТЬ КАРМАН КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 21
  10. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (для TMC). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 25
  11. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (для TMMK). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 26
  12. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 27 ") (ref-389755-S30212258972011032400000)
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 29 ") (ref-389755-S30212258972011032400000)
  14. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 2 (см. " МОНТАЖ - шаг 31 ") (ref-389755-S30212258972011032400000)
  15. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 32 ") (ref-389755-S30212258972011032400000)
  16. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Повернуть подузел ручки переключения передач по часовой стрелке для его установки.
  17. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (без системы интеллектуальных ключей). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 43
  18. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (с системой интеллектуальных ключей). См. УСТАНОВКА - шаг 44
  19. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ДОЩЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (для ПТК) согласно установка - Step 50
  20. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели Lh (для ТММК Made). См. УСТАНОВКА - шаг 51
  21. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ЛЕВЫЙ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 39
  22. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - Шаг 40 ") (ref-389765-S08892752412011032400000)
  23. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 80
  24. ОСМОТРЕТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. " РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1 ") (ref-389724-S01992938342011032400000)
  25. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. " РЕГУЛИРОВКА - Шаг 2 ") (ref-389724-S01992938342011032400000)
Схема №107
Схема №108
  1. УДАЛИТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С УКАЗАНИЕМ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: см. ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-389551-S12131504712011032400000)
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 17
  4. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 18
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для Pzev). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 7
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (за исключением Pzev). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  7. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-389676-S16262633752011032400000)
  9. СНЯТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Отсоединить конец троса управления трансмиссией в сборе от блока управления замком переключения передач. При проталкивании 2-х клешневых захватов троса смещения пола отсоединить тросик управления передачей от узла рычага вала управления; отвернуть скобу и отсоединить трос управления коробкой передач от кронштейна троса № 1. Повернуть ковер назад. Вывернуть 2 болта, вытащить трос трансмиссией из кузова.
Схема №109
Схема №110
Схема №111
  1. ОСМОТРЕТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ При переключении с П на Р при включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза убедиться, что рычаг переключения передач плавно и правильно перемещается в положение Запустить двигатель и проверить, чтобы автомобиль двигался вперед при переключении из Н на Д и двигался назад при переводе в Р. Если работа не может быть выполнена так, как указано, следует осмотреть узел переключателя стояночного / нейтрального положения и проверить состояние установки рычага переключения передач в сборе.
  2. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Переместить рычаг переключения передач в положение N. Снять гайку и тросик управления коробкой передач с рычага вала управления. Выровняйте выступы переключателя стояночного / нейтрального положения. Оттяните назад пыльников троса управления трансмиссией в сборе. Передвиньте ползунок в направлении, указанном стрелкой А, и потянуть вверх фиксатор в направлении стрелки B. ПРИМЕЧАНИЕ: не повредите пыльников. Установить трос управлением гайкой. Крутящий момент: 13 н * м (130 кгс * см)
Схема №112
  1. УСТАНОВИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Вставить тросик управления из кабины в моторный отсек. Завернуть 2 болта. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Не перемещайте рычаг переключения на Н. Установить трос управления трансмиссией в сборе так, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Установить кабель переключения пола неровной поверхностью вверх. Надежно зацепите клешни троса управления переключением пола в сборе. Потянуть назад стрелку рычага управления коробкой передач и вытянуть ползунным механизмом.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 69
  3. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для Pzev). См. УСТАНОВКА - шаг 2
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (за исключением Pzev). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  6. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 73 "). (ref-389676-S04974308482011032400000)
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно УСТАНОВКЕ - шаг 98
  8. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-389551-S13667968262011032400000)
  9. УСТАНОВИТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С УКАЗАНИЕМ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: См. УСТАНОВКА
  10. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  11. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. СЛИВ АВТОМАТ трансмиссия FLUID Вынуть заглушку на момент 6 мм удлинителя для открывания переднего колеса Lh, двигатель под крышкой Lн и уплотнение фартука переднего крыла Lh.у становить с помощью ключа-розетки 6 мм перепускную пробку и прокладку из автоматического трансакса. Снять с автоматического трансакселя сменную вилку и уплотнительную прокладку. Используя ключ с шестигранной розеткой 6 мм трубку масляного наполнителя коробки передач № 1 из автомата трансмиссия.
  2. Снять передний Приводной вал сборка HINT: for TMC Made: см. " снятие " для ТММК Сделано: См. раздел ДЕМОНТАЖ (ref-389733-S02671678942011032400000)
  3. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST, врезать в масляное уплотнение корпуса трансакселя. SSD: 09308-00010
  4. СНЯТЬ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST, отсоединить сальниковое уплотнение переднего корпуса трансакселя. SSD: 09308-00010
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST И МОЛОТКА, метчика в новом переднем масляном уплотнении корпуса трансаксела. SST: 09316-60011 SST- 09950-70010 09951-07100 Масляное уплотнение, забитое на глубину от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0,0177 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить правильность установки масляного уплотнения в правильном направлении.
  6. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST И МОЛОТКА, метчик в новом масляном уплотнении корпуса трансакселя. SSD: 09316-60011 09316- 00011 Масляное уплотнение, забиваемое на глубину от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0,0197дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить правильность установки масляного уплотнения. Покрыть смазкой Mp манжету сальника корпуса трансоси.
  7. УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: для TMC Сделано: См. " УСТАНОВКА " для ТММК Выполнено: См. раздел МОНТАЖ (ref-389733-S36950300472011032400000)
  8. ДОБАВИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ: См. РЕГУЛИРОВКА

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - U760E - (служебная информация) (кроме гибридной)