Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - U660E - (служебная информация) (кроме гибридной): Регулировки Toyota Camry XV40 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Как отрегулировать автоматический коробку передачи - U660E - (служебной информация) (крома гибридной): регулировки

  1. ОСМОТРЕТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ При переключении с П на Р при включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза убедиться, что рычаг переключения плавно перемещается и правильно переходит в положение Запустить двигатель и проверить, чтобы автомобиль двигался вперед при переходе с Н на Д и двигался назад при переводе в Р. Если операция не может быть выполнена так, как указано, следует осмотреть узел переключателя стояночного / нейтрального положения и проверить состояние установки узла рычага переключения передач.
  2. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Переместить рычаг переключения передач в положение N. Снять гайку и тросик управления коробкой передач с рычага вала управления. Выровняйте выступы переключателя стояночного / нейтрального положения. Оттяните назад пыльников троса управления трансмиссией в сборе. Передвиньте ползунок в направлении, указанном стрелкой А, и потянуть вверх фиксатор в направлении стрелки B. ПРИМЕЧАНИЕ: не повредите пыльников. Установить трос управлением гайкой. Крутящий момент: 13 н * м (130 кгс * см)
Схема №548
  1. УСТАНОВИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Вставить тросик управления из кабины в моторный отсек. Завернуть 2 болта. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Не перемещайте рычаг переключения на Н. Установить трос управления трансмиссией в сборе так, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Установить кабель переключения пола неровной поверхностью вверх. Надежно зацепите клешни троса управления переключением пола в сборе. Потянуть назад стрелку рычага управления коробкой передач и вытянуть ползунным механизмом.
  2. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-389551-S13667968262011032400000)
  3. УСТАНОВИТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С УКАЗАНИЕМ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: См. УСТАНОВКА
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 70
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-389718-S00665626242011032400000)
  7. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 73 ") (ref-389677-S21938354642011032400000)
  8. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 99
  9. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  10. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
  1. СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. Шаг РЕГУЛИРОВКА
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  3. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-389733-S35539715512011032400000)
  4. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 42 ") (ref-389677-S03642486562011032400000)
  5. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-389733-S35539715512011032400000)
  6. ОТДЕЛЬНОЕ ПЕРЕДНЕЕ ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 44 ") (ref-389677-S03642486562011032400000)
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-389733-S35539715512011032400000)
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 46 ") (ref-389677-S03642486562011032400000)
  9. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-389733-S35539715512011032400000)
  10. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ПРАВАЯ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 48
  11. РАЗДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА НИЖНИЙ № 1 РЫЧАГ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-389733-S35539715512011032400000)
  12. РАЗДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА НИЖНИЙ № 1 РЫЧАГ ПРАВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 50
  13. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-389733-S35539715512011032400000)
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 52 ") (ref-389677-S03642486562011032400000)
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-389733-S35539715512011032400000)
  16. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-389733-S35539715512011032400000)
  17. ЗАКРЕПИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 11
  18. СНЯТЬ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАРТЕРА ТРАНСАКСЕЛЯ № 2 С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать сальниковое уплотнение из картера трансаксела. SSТ: 09308-00010
  19. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАРТЕРА ТРАНСАКСЕЛЯ № 1 С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать масляное уплотнение с корпуса трансаксела. SSТ: 09308-00010
Схема №553
Схема №554
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА трансмиссия № 2 С помощью SST и молотка установить новое сальниковое уплотнение на корпус трансмиссия. SSD: 09316-10010 SST: 09950-70010 09951-07100 Глубина установки масляного уплотнения от -0,5 до 0,5 мм (от -0 020 до 0 020 дюйма) Нанести смазку Mp на кромку масляного уплотнителя.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ № 1 Используя SST и молоток, установить новое масляное уплотнение на корпус трансаксела. SSТ: 09308-14010 Глубина установки масляного уплотнения -0,5 до 0,5 мм (-0 020-0 020 дюйма) Покройте кромку масляного уплотнителя смазкой Mp.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. См. МОНТАЖ - шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВ. См. МОНТАЖ - шаг 2
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-389733-S30513329562011032400000)
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ПРАВ. (см. " МОНТАЖ - шаг 38 ") (ref-389677-S21938354642011032400000)
  7. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН № 1 НИЖНИЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " МОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-389733-S30513329562011032400000)
  8. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ № 1 НИЖНИЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " МОНТАЖ - шаг 40 ") (ref-389677-S21938354642011032400000)
  9. УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно МОНТАЖУ - шаг 5
  10. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ согласно МОНТАЖУ - шаг 42
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " МОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-389733-S30513329562011032400000)
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВЫЙ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 44 ") (ref-389677-S21938354642011032400000)
  13. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-389733-S30513329562011032400000)
  14. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 46 ") (ref-389677-S21938354642011032400000)
  15. НАВЕРНИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (ref-389733-S30513329562011032400000)
  16. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 48 ") (ref-389677-S21938354642011032400000)
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 78 ") (ref-389677-S21938354642011032400000)
  18. ДОБАВИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ: См. РЕГУЛИРОВКА
  19. СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ВЫРАВНИВАНИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  20. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АБС VSC (для BOSCH): См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА " VCS (в случае ADVICS). (ref-389737-S34213793632011032400000)(ref-389738-S21223557812011032400000)
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561