Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Системы управления АКПП и МКПП: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Системы управления АКПП и МКПП: Диагностика Subaru Outback BP рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 23 иллюстрации ~5 мин чтения

Как проверить систему управления акпп и мкпп: диагностики

  1. Произвести осмотр снятых деталей путем сравнения с новыми на предмет деформации, повреждений и износа. Ремонт или замена в случае неисправности.
  2. Перед сборкой подтвердите рабочее состояние рычага выбора. Нормально, если работает плавно.
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Переведите рычаг выбора в диапазон «N».
  3. Отсоединить кабель массы от батареи.
  4. Поднять автомобиль.
  5. Снять переднюю, центральную и заднюю выхлопные трубы, а также глушитель. (Модель SOHC без турбонаддува) Модель " СОХС " < См. " ДЕМОНТАЖ ", Передняя выхлопная труба. >, < см. " Монтаж ", Задняя выпускная трубка. > и < Смотри раздел " Демонтаж "., Глушитель. > Модель DOHOC 3.0 L < Ref. к " Демонтажу ", Удаление передней выхлопной трубки. (ref-303062-S28368382362008102300000)(ref-303062-S03550092122008102300000)(ref-303062-S33146222992008102300000)(ref-306933-S01649836562008122600000)(ref-306933-S27072536742008122600000)(ref-306933-S17571294492008122600000)
  6. Снять центральную и заднюю выхлопные трубы, а также глушитель. (Модель Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) turbo) < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Центральная выхлопная труба. > < См. " Монтаж ", Задняя выпускная труба. > < Смотрите подраздел " МОНТАЖ "., Глушитель. > (ref-303072-S12877836822008102300000)(ref-303072-S10709691202008102300000)(ref-303072-S24288710222008102300000)
  7. Снять крышку теплового экрана.
  8. Вынуть штифт с защелкой и шайбу из рычага выбора диапазона. 4AT xtegx1 5AT
  9. Снять пластину в сборе с картера коробки передач. 4AT xtegx1 5AT
  10. Отсоединить кабель от кронштейна в сборе.
  11. Поднять клешню зажима, чтобы снять кабель с кронштейна.
  12. Удалить выбранный кабель из сборки пластины.
Схема №753
Схема №754
Схема №755
Схема №756
Схема №757
Схема №758
Схема №759
  1. Установить выбранный кабель на пластину в сборе. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  2. Установить выбранный кабель на рычаг выбора диапазона.
  3. Установить тарелку в сборе на трансмиссию. Момент затяжки: T: 24,5 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт) 4AT 5AT
  4. Установить шайбу и защелку на рычаг выбора диапазона. 4AT 5AT
  5. Установить новый зажим, обращая внимание на направление установки.
  6. Вставить наконечник внутреннего кабеля в отверстие разъема рычага выбора и закрепить кабель на кронштейне.
  7. Переведите рычаг выбора в диапазон " N ", а затем отрегулировать положение выбранного кабеля. < См. " регулировка " (настройка), выбрать кабель. > (ref-306940-S29860562182008122600000)
  8. Установить крышку теплового экрана.
  9. Установить переднюю, центральную и заднюю выхлопные трубы, а также глушитель. (Модель без турбонаддува SOHC и DHC) МОДЕЛЬ СОХС < См. " УСТАНОВКА ", Передняя выхлопная труба. >, < См.в разделе " Установка ", Задняя выхлопную трубу. > и < См. раздел " Инсталляция ", Глушитель. > Установка модели ДОХС 3.0 L < Ссылка на " Монтаж ". (ref-303062-S07758874212008102300000)(ref-303062-S34813580212008102300000)(ref-303062-S13739499902008102300000)(ref-306933-S39797609462008122600000)(ref-306933-S27723276652008122600000)(ref-306933-S10632792442008122600000)
  10. Установить центральную, заднюю выхлопные трубы и глушитель. (Модель Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) turbo) < См. " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. > < См. раздел " Установка ", Задняя выпускная труба. > < см. " Монтаж, глушитель ". > (ref-303072-S00349267932008102300000)(ref-303072-S41302131562008102300000)(ref-303072-S11422866462008102300000)

Проверить снятый кабель и заменить или отрегулировать в случае повреждения, ржавчины или неисправности.

  1. Проверить кабель на плавность работы.
  2. Проверить внутренний кабель на наличие повреждений и ржавчины.
  3. Проверить внешний кабель на наличие повреждений, изгибов и трещин.
  4. Проверить пыльников на наличие повреждений, трещин и порчи.
  5. Переместить рычаг выбора из диапазона «P» в диапазон «D». Проверить наличие ощущения контакта с фиксаторами в каждом диапазоне. Если фиксаторы не могут ощущаться или указатель положения неправильно выровнен, отрегулировать трос.
  6. Проверить, вращается ли двигатель стартера, когда рычаг выбора установлен в диапазон «P».
  7. Проверить подсветку подсветки, когда рычаг выбора находится в диапазоне «R».
  8. Проверить работу парковочной блокировки, когда рычаг выбора находится в диапазоне «P».
Схема №760
Схема №761
Схема №762
  1. Переведите рычаг выбора в диапазон «N».
  2. Демонтировать заднюю выхлопную трубу и глушитель. МОДЕЛЬ SOHC < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Задняя выхлопная труба. > < См. " Демонтаж ", Глушитель. > Турбомодель Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) < Смотри подраздел " Демонтаж ", Задние выхлопные трубы. > > < См.тепло " ДЕМОНТАЖ, Заглушка. > Модель DHC 3.0 L < Ссылка на " демонтаж ", Задний выхлопной трубопровод ", < Refer. (ref-303062-S03550092122008102300000)(ref-303062-S33146222992008102300000)(ref-303072-S10709691202008102300000)(ref-303072-S24288710222008102300000)(ref-306933-S27072536742008122600000)(ref-306933-S17571294492008122600000)
  3. Снять крышку теплового экрана.
  4. Ослабить регулировочные гайки с обеих сторон.
  5. При нажатом рычаге выбора в направлении задней части транспортного средства повернуть регулировочную гайку B до тех пор, пока она не коснется соединителя. Затем ослабить гайку на 1 / 2 оборота.
  6. Установить гаечный ключ на регулировочную гайку В так, чтобы он не вращался, а затем затянуть регулировочную гайку А. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  7. После окончания регулировки убедиться, что рычаг выбора работает нормально на всех диапазонах.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №763
Схема №764
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Установить шину в положение «прямо».
  3. Снять модуль подушки безопасности. < См. " УДАЛЕНИЕ ", Модуль подушки безопасности водителя. > ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если установлены модули подушек безопасности, при обслуживании модулей подушек всегда обращайтесь к разделу " Система подушек ". < См. раздел " ВНИМАНИЕ " общего описания. > (ref-306931-S13646927342008122600000)(ref-306931-S24604051022008122600000)
  4. Снять рулевое колесо. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Руль. > (ref-303071-S24350482982008102300000)
  5. Снять крышку колонки.
  6. Отсоединить разъем узла переключения лопастей.
  7. Снять узел переключения лопастей.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ КЛЕММЫ № 4 - № 3Сопротивление между 12-18 Ом?Перейдите к шагу 2.Заменить электромагнит блокировки переключения передач.
2 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Подключить батарею к клемме разъема электромагнита блокировки переключений, а затем включить электромагнит. Клеммы № 3 (+) - № 4 (-)Нормально ли работает соленоид блокировки переключения передач?Перейдите к шагу 3.Заменить электромагнит блокировки переключения передач.
3 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ " Р ". Переведите рычаг выбора в диапазон " Р ". Замерить сопротивление между клеммами разъема переключателя диапазонов " Р ". Клеммы № 1 - № 2Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить переключатель диапазона «P».
4 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ " П ". Установить рычаг выбора в положение, отличное от диапазона " П ". Измерить сопротивление между клеммами разъема переключателя диапазонов " П ". Клеммы № 1 - № 2Сопротивление 1 МОм или больше?Нормальная эксплуатацияЗаменить переключатель диапазона «P».

СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

  1. Убедиться, что ползунок работает гладко. Если он не двигается, отрегулировать обратный контрольный кабель или проверить слайдер на наличие повреждений. < См. раздел " НАСТРОЙКА ", обратная проверка кабеля. > (ref-306940-S01071571592008122600000)
  2. Проверить, что шестерня переключена на задний ход при поднятом ползуне. Если шестерня не переключается на обратный ход, отрегулировать трос обратной проверки. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", обратная проверка троса. > (ref-306940-S01071571592008122600000)
  3. Проверить, чтобы передача не переключалась на задний ход, когда ползунок не поднят; если передача переключается на обратный ход, отрегулировать или заменить трос обратной проверки. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", обратная проверка троса. > (ref-306940-S01071571592008122600000)
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
Схема №769
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Снять крышку.
  3. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. < См. (H4DOTC) " ДЕМОНТАЖ ", Задняя выхлопная труба. >, < См. (ref-303072-S10709691202008102300000)(ref-303072-S24288710222008102300000)
  4. Снять траверсу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Система монтажа коробки передач. > (ref-306941-S02406830142008122600000)
  5. Снять защелку и шайбу, и отделите трос обратной проверки от рычага обратной проверки.
  6. Переместить коробку передач в правую сторону и снять крепежные болты и обратный контрольный трос. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коробка передач не сдвинута в сторону, крепежные винты могут соприкоснуться с корпусом и привести к повреждению.
  7. Потянув трос (ползун опущен), отрегулировать расстояние между краем пластины троса и обратным контрольным тросом до 84 мм (3,31 дюйма) и затянуть контргайку. Момент затяжки: 6 Н.м (0,6 кгс-м, 4,4 фут-фунт)
  8. Сдвинуть коробку передач в правую сторону и закрепить стойку. Момент затяжки: Т: 32 Н.м (3,3 кгс-м, 23,6 фут-фунт)
  9. Установить поперечину. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Система монтажа коробки передач. > (ref-306941-S41272869672008122600000)
  10. Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель. < См. (H4DOTC) " ДЕМОНТАЖ ", Задняя выхлопная труба. >, < См. (h (ref-303072-S10709691202008102300000)(ref-303072-S24288710222008102300000)
  11. Прикрепите обратный контрольный трос, шайбу и стопорный штифт к рычагу обратной проверки. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность при установке стопорного штифта в правильном направлении.
  12. Установить нижнюю крышку.
ПризнакиВозможная причинаКорректирующее действие
Рычаг выбораСтартер не работает.Отрегулировать выбранный кабель и переключатель ингибитора или проверить цепь.
Резервный свет не горит.Отрегулировать выбранный кабель и переключатель ингибитора или проверить цепь.
Система блокировки смены АТ не работает нормально.Отрегулировать выбранный кабель и переключатель ингибитора или проверить цепь.
Ручной режим не может быть установлен.Отрегулировать переключатель режимов и рычаг выбора, либо осмотреть цепь.
Переключение на более высокую передачу не осуществляется в ручном режиме.Проверить переключатель и цепь переключения вверх.
Переключение на более низкую передачу не осуществляется в ручном режиме.Проверить переключатель и цепь.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Другие статьи — Системы управления АКПП и МКПП