Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (5AT): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (5AT): Снятие и установка Subaru Outback BP рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 53 иллюстрации ~14 мин чтения

Как установить автоматический коробку передачи (5AT): снятия и установки

  1. Установить задний датчик скорости автомобиля. Момент затяжки: 7 Н.м (0,7 кгс-м, 5,2 фут-фунт)
  2. Подсоединить разъем заднего датчика скорости автомобиля.
  3. Установить болт задней поперечины коробки передач момент затяжки 75 Н.м (7,6 кгс-м, 55,3 фут-фунт)
  4. Установить карданный вал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " карданный вал " > (ref-303075-S14670773772008102300000)
  5. Установить крышку теплового экрана.
  6. Установить центральную, заднюю выхлопные трубы и глушитель. (Модель с турбонаддувом) < См. " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. > < См. раздел " Установка ", Задняя выпускная труба. > < см. " Монтаж "., Глушитель. > (ref-303072-S00349267932008102300000)(ref-303072-S41302131562008102300000)(ref-303072-S11422866462008102300000)
  7. Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель. (Модель без турбонаддува) < См. " УСТАНОВКА ", Задняя выхлопная труба. > < См. раздел " Установка ", Глушитель. > (ref-306933-S27723276652008122600000)(ref-306933-S10632792442008122600000)
  8. Опустить автомобиль.
  9. Залить ATF из трубы для загрузки масла. < См. раздел " ЗАМЕНА ", Жидкость автоматической коробки передач. > (ref-306924-S03871039702008122600000)
  10. Проверить уровень и утечки ATF. < См. " ПРОВЕРКА ", жидкость для автоматической коробки передач. > (ref-306924-S39179730662008122600000)
Схема №566
  1. Снять промежуточный охладитель (модель Turbo). < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Промежуточный охладитель. > (ref-303068-S15667783702008102300000)
  2. Снять камеру воздухозаборника. (модель без турбонаддува) < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Камера воздухозабора. > (ref-306919-S12426210742008122600000)
  3. Поднять автомобиль.
  4. Отсоединить разъем датчика 1 частоты вращения турбины.
  5. Снять датчик частоты вращения турбины 1.
  1. Установить датчик частоты вращения турбины 1. Момент затяжки: 7 Н.м (0,7 кгс-м, 5,2 фут-фунт)
  2. Подсоединить разъем датчика 1 частоты вращения турбины.
  3. Опустить автомобиль.
  4. Установить промежуточный охладитель. (Модель Turbo) < См. раздел " УСТАНОВКА ", Intercooler. > (ref-303068-S14163859102008102300000)
  5. Установить камеру воздухозаборника. (Модель без турбонаддува) < См. раздел " УСТАНОВКА ", Камера воздухозабора. > (ref-306919-S31904316202008122600000)
Схема №567
Схема №568
Схема №569
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Очистить внешнюю поверхность коробки передач.
  5. Снять сливную пробку ATF для слива АТФ. ВНИМАНИЕ: Сразу после того, как транспортное средство работает или после холостого хода в течение длительного времени, АТП будет горячим. Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя.
  6. Затянуть сливную пробку ATF. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт)
  7. ВНИМАНИЕ: Обязательно не допускайте попадания пыли и других посторонних веществ в масляный поддон.
  8. Снять магнит.
  9. Очистить магнит.
  10. Полностью удалить оставшуюся прокладку для жидкости на картере коробки передач и масляном поддоне.
  11. Отсоединить разъем регулирующего клапана и разъем датчика скорости переднего автомобиля.
  12. Снять корпус регулирующего клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Корпус регулирующего клапана заменяется только в сборе, поскольку он является неразборной деталью.
Схема №570
Схема №571
Схема №572
  1. Проверить корпус регулирующего клапана на наличие пыли и других посторонних веществ.
  2. Установить корпус регулирующего клапана на трансмиссию, равномерно затянув болты. Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,8 фут-фунт)
  3. Подсоединить штуцер регулирующего клапана.
  4. Закрепить магнит в указанном положении масляного поддона.
  5. Смазать масляный поддон жидкостной прокладкой: THREE BOND 1217B (No детали хтагх1) K0877YA020
  6. Установить масляный поддон, одинаково затянув болты. Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,7 фут-фунт)
  7. Залить ATF через трубу для загрузки масла. Указанная и рекомендуемая жидкость: < См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ", Общее описание. > Вместимость: Заполните тем же количеством АТФ, которое было слито. (ref-306924-S20295404442008122600000)
  8. Проверить уровень ATF. < См. раздел " ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". > (ref-306924-S23554670732008122600000)
  9. Выполнить операцию очистки памяти 2. < См. раздел " РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ ", РАБОТА, монитор выбора Subaru. > (ref-306927-S29988651132008122600000)
  10. Выполнить продвижение управления обучением. < См. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ", Управление обучением. > (ref-306927-S03331440362008122600000)
  11. Выполнить осмотр по окончании ремонтных работ и убедиться в отсутствии неисправностей, как указано ниже; чрезмерный удар при переключении передач утечка масла из корпуса коробки передач и т. д. Возникновение шума, вызванного помехами и т. д.

Как снять автоматический коробку передачи (5AT): снятия и установки

ПримечаниеATF-фильтр не требует технического обслуживания.

Схема №573
Схема №574
  1. Отсоединить кабель массы аккумулятора и снять аккумулятор с автомобиля.
  2. Снять крепежный кронштейн жгута.
  3. Используя ST, удалить ATF-фильтр. КЛЮЧ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА СТ 498545400
  1. Нанести тонкий слой АТФ на часть масляного уплотнения нового фильтра АТФ.
  2. Установить фильтр ATF. Поворачивайте его вручную, соблюдая осторожность, чтобы не повредить сальник.
  3. Затянуть фильтр ATF, используя ST. 54.0 Рассчитать момент затяжки фильтра 7.0 по следующей формуле: T2 = L92 / (L1 + L2) x T1 Т1: 14 N.м (1,4 кгс-м, 10,1 фут-фунт) [требуемая настройка момента] T3: Момент затяжки L1.ST длина 78 мм (3,07 дюйма) L2.7: Длина моментного ключа Пример: МОМЕНТ ССЫЛКА НА Tl b Длина динамометрического ключа
  4. Заполнить ATF.
  5. Проверить уровень ATF. < См. " ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". > (ref-306924-S23554670732008122600000)
  6. Установить кронштейн крепления жгута.
  7. Установить батарею.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

T1: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

T2: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)

Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
Схема №580
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Извлечь батарею.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять крышку.
  5. Снять радиатор под крышкой.
  6. Отсоединить шланг кулера АТФ от радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать отвертку или другие заостренные инструменты. Если шланг трудно снять, оберните его тканью, чтобы предотвратить его повреждение, и, поворачиваясь плоскогубцами, вытянуть его прямо рукой.
  7. Отсоединить шланги охладителя АТФ от трубопроводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать отвертку или другие заостренные инструменты. Если шланг трудно снять, оберните его тканью, чтобы предотвратить его повреждение, и, поворачиваясь плоскогубцами, вытянуть его прямо рукой.
  8. Отсоединить трубу охладителя ATF от рамы.
  9. Снять впускную трубу ATF и выпускную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении выпускной трубы будьте осторожны, чтобы не потерять шарик и пружину, используемые вместе с удерживающим винтом.
Схема №581
  1. Установить впускной и выпускной патрубки ATF с новыми шайбами. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые болты для контактной поверхности корпуса преобразователя. Момент затяжки: T1: 40 N.м (4,1 кгс-м, 29,5 фут-фунт) T2: 38 N.m. (5,9 кгс.м, 28,0 футо-фунта) Т3: 45 Н.м (4,6 кгс.-м, 33,2 фута-фунтов)
  2. Установить трубу охладителя ATF на раму.
  3. Подсоединить шланг охладителя ATF к трубе на стороне коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать так, чтобы шланг не был перегнут, чрезмерно согнут или скручен. Вставить шланг в указанное положение.
  4. Подсоединить шланг охладителя АТФ к трубе со стороны радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать так, чтобы шланг не был перегнут, чрезмерно согнут или скручен. Вставить шланг в указанное положение.
  5. Установить радиатор под крышку с моментом затяжки 4,9 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
  6. Установить нижнюю крышку.
  7. Установить батарею.
  8. Заправить ATF. < См. раздел " ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". > ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что в соединениях между коробкой передач, радиатором, трубами и шлангами нет утечек из АТФ. (ref-306924-S23554670732008122600000)
  1. Подсоединить шланг суфлирования воздуха.
  2. Установить промежуточный охладитель. (Модель Turbo) < См. раздел " УСТАНОВКА ", Intercooler. > (ref-303068-S14163859102008102300000)
  3. Установить камеру воздухозаборника. (Модель без турбонаддува) < См. раздел " УСТАНОВКА ", Камера воздухозабора. > (ref-306919-S31904316202008122600000)
  1. Присоедините выбранную прокладку ведомой шестерни редуктора к торцевой поверхности ведомой передачи редуктора вазелином. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Ведомая передача редуктора. > (ref-306924-S40628917402008122600000)
  2. Установить удлиненный корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  3. Установить задний датчик скорости автомобиля. Момент затяжки: 7 Н.м (0,7 кгс-м, 5,2 фут-фунт)
  4. Подсоединить разъем заднего датчика скорости автомобиля.
  5. Установить коробку передач в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-306924-S06651075452008122600000)
Схема №582
Схема №583
  1. Извлечь муфту передачи и узел втулки многодисковой муфты, слегка постукивая по концу заднего приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение удлинителя.
  2. Снять стопорное кольцо с помощью ST и нажать ST 18762AA000 COMPRESSOR SPECIAL TOOL
  3. Снять поршень сцепления, подав сжатый воздух.
  4. Снять пылезащитную крышку с корпуса удлинителя.
  5. Снять масляное уплотнение с корпуса удлинителя.
Схема №584
  1. Запрессовать новое масляное уплотнение с помощью ST и пресса. МОНТАЖНИК 498057300 ST
  2. Запрессуйте пылезащитную крышку.
  3. Вставить муфту передачи в сборе, фиксатор пружины, возвратную пружину и держатель пружины сцепления.
  4. С помощью ST и компрессора установить стопорное кольцо. ST 18762AA000 COMPRESSOR SPECIAL TOOL
  5. Установить муфту переключения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Муфта переключения. > (ref-306924-S29839959572008122600000)
  6. Установить узел ступицы с несколькими пластинами.
  1. Снять коробку передач с кузова автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. > (ref-306924-S37789396842008122600000)
  2. Снять раздвижной картер, а затем извлечь муфту переключения. < См. раздел " снятие " (удаление), Extension Case. >, < см. раздел " разборка " (разборка), удлинительный картер. > (ref-306924-S29155680122008122600000)(ref-306924-S07221819922008122600000)
  1. Выбрать прокладку заднего приводного вала. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", передача сцепления. > (ref-306924-S29086251462008122600000)
  2. Выбрать ведомую пластину № 3. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА, передача сцепления. > (ref-306924-S29086251462008122600000)
  3. Установить футляр расширения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Extension Case. > (ref-306924-S16911151992008122600000)
  4. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-306924-S06651075452008122600000)
  1. Снять коробку передач с кузова автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. > (ref-306924-S37789396842008122600000)
  2. Снять задний датчик скорости транспортного средства, а затем извлечь удлинительный кожух. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ " в разделе " Удлинительный кожух ". > (ref-306924-S29155680122008122600000)
  3. Вытащить задний карданный вал из центрального дифференциала в сборе.
  4. Снять ведущую и ведомую пластины.
  1. Выбрать регулировочную прокладку. < См. раздел " регулировка " (настройка), Transfer Clutch. > (ref-306924-S29086251462008122600000)
  2. Установить ведущую пластину и ведомую пластину.
  3. Вставить задний карданный вал в узел центрального дифференциала.
  4. Объедините раздвижной корпус, а затем установить задний датчик скорости транспортного средства. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Раздвижной кожух. > (ref-306924-S16911151992008122600000)
  5. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-306924-S06651075452008122600000)
Схема №585
Схема №586
  1. С помощью пресса снять шестерню вращения.
  2. С помощью пресса снять шарикоподшипники передней и задней стороны и ступицу сцепления.
  1. Установить рычаг выбора диапазона в диапазон «P».
  2. С помощью пластикового молотка установить редукторную ведомую шестерню в сборе.
  3. Выбрать регулировочные прокладки редуктора. < См. раздел " НАСТРОЙКА ", ведомая шестерня редуктора > (ref-306924-S40628917402008122600000)
  4. Соединить картер коробки передач и удлинитель, а затем установить задний датчик скорости транспортного средства. < См. раздел " УСТАНОВКА ", удлинитель. > (ref-306924-S16911151992008122600000)
  5. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-306924-S06651075452008122600000)
Схема №587
Схема №588
Схема №589
Схема №590
  1. Снять шарикоподшипник с редуктора, используя ST ST 498077300 REMOVER
  2. Снять шарикоподшипник с обратной стороны по той же методике, что и на шаге 1). ST 498077300 REMOVER
  3. Снять стопорное кольцо парковочной шестерни.
  4. С помощью ST снять парковочную шестерню ST 18767AA000 REMOVER
Схема №591
Схема №592
Схема №593
  1. С помощью СТ установить парковочную шестерню. СТ 499755602 ПРЕСС
  2. Установить стопорное кольцо.
  3. Установить новый шарикоподшипник на редуктор с помощью пресса ST 18654AA000 INSTALLER
  4. Установить шарикоподшипник с обратной стороны аналогично шагу 3). ST 18654AA000 INSTALLER
  1. Установить центральный дифференциал в сборе с прокладкой (прокладками). ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью прижмите его к нижней части буртика подшипника.
  2. Вставить задний приводной вал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Задний приводной валик. > (ref-306924-S00536473852008122600000)
  3. Соединить картер коробки передач и удлинитель, а затем установить задний датчик скорости транспортного средства. < См. раздел " УСТАНОВКА ", удлинитель. > (ref-306924-S16911151992008122600000)
  4. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-306924-S06651075452008122600000)
Схема №594
Схема №595
Схема №596
Схема №597
  1. Снять уплотнительное кольцо.
  2. С помощью пресса и СТ снять шарикоподшипник. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 498077600 ST
  3. Снять стопорное кольцо и вытащите вал из центрального дифференциала в сборе.
  4. Снять упорные шайбы, шестерни и шайбы с центрального дифференциала в сборе.
  5. Вытащить промежуточный вал и упорный подшипник.
Схема №598
  1. Установить упорную шайбу на промежуточный вал.
  2. Установить упорный подшипник на промежуточный вал.
  3. Установить шестерни и шайбы.
  4. Вставить вал в узел центрального дифференциала.
  5. Установить стопорное кольцо.
  6. Используя пресс, установить новый шарикоподшипник в узел центрального дифференциала. ST 498077000 REMOVER
  7. Смазать вазелином наружную поверхность уплотнительного кольца и канавки вала.
  8. Установить новое уплотнительное кольцо.
  1. Закрепить крышку масляного насоса. Момент затяжки: 41 Н.м (4,2 кгс-м, 30,2 фут-фунт)
  2. Установить корпус преобразователя в сборе на коробку передач. < См. раздел " УСТАНОВКА ", корпус преобразователя. > (ref-306924-S16295455252008122600000)
  3. Установить разъем жгута передачи на место.
  4. Установить трубу охладителя ATF. < См. раздел " УСТАНОВКА ", труба и шланг охладителя. > (ref-306924-S30885151132008122600000)
  5. Установить трубу для загрузки масла вместе с уплотнительным кольцом. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Труба для заправки маслом. > (ref-306924-S11223598222008122600000)
  6. Установить гидротрансформатор в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка гидротранспортера. > (ref-306924-S12776292312008122600000)
  7. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-306924-S06651075452008122600000)
Схема №599
Схема №600
Схема №601
  1. Снять стопорное кольцо.
  2. Снять фиксирующую пластину, ведущую пластину и ведомую пластину.
  3. С помощью ST1, ST2 и xtigx2 снять стопорное кольцо.хтагх3 xtагх4 СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ КОМПРЕССОРА xtaгх5 xtагх6 ОПОРА КОМПРЕССОРАХХХ7 xtag Х8 ВАЛ компрессора ST3 ST1 18762AA000 ST2 18765AA000 ST3 18763AA000
  4. Снять фиксатор и возвратную пружину.
  5. Снять поршень переднего тормоза, используя сжатый воздух.
  6. Снять D-образное кольцо с поршня переднего тормоза.
Схема №602
  1. Извлечь корпус масляного насоса.
  2. Вынуть корпус масляного насоса.
Схема №603
Схема №604
  1. Нанести ATF на D-кольцо, а затем установить его на поршень переднего тормоза.
  2. Установить поршень переднего тормоза на крышку масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить, совместив метку " стрелка " на поверхности поршня переднего тормоза с ребром крышки масляного помпы.
  3. Установить фиксатор и возвратную пружину.
  4. Установить поршень переднего тормоза в сборе, используя ST1, ST2 и ST3. ST1 18762AA000 СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ КОМПРЕССОРА xtaгx5 18765AA000 ОПОРА КОМПРЕССОРХ7 x ТЯГА8 ВАЛ компрессора ST2 ST3 18763AA000
  5. Установить оригинальную ведомую пластину вместо фиксирующей пластины и временно собрать ведущую пластину и ведомую пластинку. Номер детали 31536AA290 DRIVEN PLATE
  6. Установить стопорное кольцо.
  7. Измерить зазор между фиксирующей пластиной и стопорным кольцом, а затем выбрать подходящую фиксирующую пластину из таблицы. Спецификация переднего тормозного зазора: 0,7-1,1 мм (0 028-0 043 дюйма) ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА ДЛЯ ФИКСАЦИИ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗОВ Фиксирующая пластина для передних тормозов Номер детали Толщина мм 31567AB130 3,4 (0 134) 31567AB140 3,6 (0 142хтагх2 3,8 (0 150хтах4,0) 31567AB150 31567AB160
  8. Снять стопорное кольцо, заменить приводную пластину, используемую при измерении зазора с фиксирующей пластиной, а затем снова собрать.
Схема №605
  1. Приложить АТФ к маслонасосу в сборе, а затем установить его на корпус масляного насоса.
  2. Установить уплотнительное кольцо на крышку масляного насоса.
  3. Установить корпус маслонасоса на крышку масляного насоса, момент затяжки 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,4 фут-фунт)
  1. Сборка ведущей шестерни в сборе с крышкой масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не погнуть прокладку. Момент затяжки: 70 Н.м (7,1 кгс-м, 51,6 фут-фунт)
  2. Отрегулировать зубчатый контакт между валом ведущей шестерни в сборе и шестерней переднего дифференциала. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Сборка вала приводной шестерни. > (ref-306924-S33882513282008122600000)
  3. Соединить корпус преобразователя с корпусом коробки передач. < См. раздел " УСТАНОВКА ", корпус преобразователя. > (ref-306924-S16295455252008122600000)
  4. Установить разъем жгута передачи на место.
  5. Установить трубу охладителя ATF. < См. раздел " УСТАНОВКА ", труба и шланг охладителя. > (ref-306924-S30885151132008122600000)
  6. Установить трубу для загрузки масла с уплотнительным кольцом.
  7. Установить гидротрансформатор в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка гидротранспортера. > (ref-306924-S12776292312008122600000)
  8. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-306924-S06651075452008122600000)
Схема №606
Схема №607
Схема №608
  1. Разровняйте язычок контргайки, а затем отвернуть контргонку, придерживая заднюю шлицевую часть вала с помощью ST1 и ST2. Вытянуть буртик ведущей шестерни. хтагх2 хтегх3 ДЕРЖАВКА хтгх4 499787700 КЛЮЧ хт агх5 4999787500 ПЕРЕХОДНИК ST1 18667AA010 ST2 ST3
  2. Снять уплотнительное кольцо.
  3. Отделите роликовый подшипник и наружную обойму от вала с помощью пресса.
  4. Отделить передний роликоподшипник от вала с помощью пресса и ST ST 498517000 REPLACER
Схема №609
Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
  1. Измерить размер «А» вала ведущей шестерни. ДАТЧИК 398643600 ST
  2. Используя пресс, запрессуйте новый роликовый подшипник в указанное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Если к роликовому подшипнику будет приложено чрезмерное усилие, роликовой подшипник не повернется легко.
  3. Установив на вал новое уплотнительное кольцо, закрепить на валу буртик ведущей шестерни.
  4. Затяжка новых контргаек с помощью гаечного ключа ST2, 1 и 2. Для расчета момента затяжки использовать приведенный ниже расчет. T2 = L72 / (L1 + L2) x T1: 116 Nm (11,8 кгс-м, 85,3 фут-лб) [требуемая уставка крутящего момента] Т2: Момент затяжки L1- 0,8,2 мм (2,83 дюйм).дл. ST1 ST2 ST3 ST2 ST1 18667AA010 ST2 ST3
  5. Измерить пусковой момент подшипника, убедиться в том, что пусковой крутящий момент находится в указанном диапазоне. Если вращающий момент выходит за пределы указанного диапазона, заменить роликовый подшипник. Пусковой момент: 7,6-38,1n (0 776-3,88 кгс, 1,7-8,6 фунта)
  6. Обжать контргайку в 2-х местах.
  7. Измерить размер «В» вала ведущей шестерни. ДАТЧИК 398643600 ST
  8. Рассчитать толщину " t " (мм) прокладки ведущей шестерни. т = 6,5 ± 0,0625 - (В - А)
  9. Выбрать три или менее регулировочных прокладок из следующей таблицы. ОПОРНАЯ ПРОКЛАДКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Опорная прокладка ведущей шестерни Номер детали Толщина мм (дюймы) 31451AA180 0 150 (0,0059) 31451AA190 0 175 (0,0069) xthagx2 0 200 (0,0079) 31451AA210 0 225 (0,0089) xta x4 0 250 (0.0098) хtag5 0 275 (0,0108) 31451AA200 31451AA220 31451AA230
  1. Снять коробку передач с кузова автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. > (ref-306924-S37789396842008122600000)
  2. Извлечь гидротрансформатор в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка гидротранспортера. > (ref-306924-S27511869232008122600000)
  3. Снять разъем жгута передачи с места.
  4. Снять трубу для загрузки масла. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Труба для заправки маслом. > (ref-306924-S36410707882008122600000)
  5. Снять впускной и выпускной трубопроводы ATF. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Труба и шланг охладителя ATF- > (ref-306924-S38540553782008122600000)
  6. Отделите корпус преобразователя от корпуса коробки передач. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", корпус преобразователя. > (ref-306924-S15315503632008122600000)
  7. Снять боковые фиксаторы дифференциала, используя ST. ST 18630AA010 WRENCH COMPL Фиксатор ПРИМЕЧАНИЕ: удерживайте рукой узел кожуха дифференциала во избежание повреждения отверстия для крепления фиксатора в кожухе преобразователя.
  8. Снять дифференциал в сборе, соблюдая осторожность во избежание повреждения крепежной части фиксатора.
Схема №614
Схема №615
  1. При установке переднего дифференциала в сборе на корпус соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутреннюю часть корпуса (особенно поверхность сопряжения с боковым фиксатором дифференциала).
  2. Установить уплотнительное кольцо на левый и правый боковые фиксаторы.
  3. С помощью ST установить боковой фиксатор. < См. раздел " УСТАНОВКА ", узел переднего дифференциала. > ST 18630AA010 WRENCH COMPL Фиксатор (ref-306924-S24437936132008122600000)
  4. Отрегулировать люфт переднего дифференциала. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Сборка передних дифференциалов. > (ref-306924-S22677262462008122600000)
  5. Установить стопорную пластину. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  6. Установить корпус преобразователя в коробку передач. < См. раздел " УСТАНОВКА ", корпус преобразователя. > (ref-306924-S16295455252008122600000)
  7. Установить разъем жгута передачи на место.
  8. Установить трубу охладителя ATF. < См. раздел " УСТАНОВКА ", труба и шланг охладителя. > (ref-306924-S30885151132008122600000)
  9. Установить трубу для загрузки масла вместе с уплотнительным кольцом. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Труба для заправки маслом. > (ref-306924-S11223598222008122600000)
  10. Установить гидротрансформатор в сборе. < См. " УСТАНОВКА ", Toque Converter сборка. > (ref-306924-S12776292312008122600000)
  11. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-306924-S06651075452008122600000)
Схема №616
Схема №617
Схема №618
  1. Снять конический роликоподшипник с помощью СТ и пресса. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 498077000 ST
  2. Закрепить корпус в тисках, снять болты затяжки гипоидной ведомой шестерни, а затем разделите гипоидную ведомую шестерню на картер (правый) и картер (левый).
  3. Вытянуть прямой штифт и вал, а затем снять коническую шестерню дифференциала, шайбу и коническое зубчатое колесо дифференциала.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (5AT)