Автоматическая коробка передач (диагностика) (5AT): Прочее Subaru Outback BP рестайлинг

Процедура автоматической коробки передачи (диагностика) (5AT): прочее

БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА

Проверить

При возникновении проблемы проверить следующие элементы.

Схема №730

Войти

Внимание

1. Дополнительная удерживающая система " подушка безопасности "

Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с блоком управления трансмиссией.

При измерении напряжения и сопротивления блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или каждого датчика использовать конический штырь диаметром менее 0,64 мм (0 025 дюйма), чтобы избежать плохого контакта. Не вставляйте штифт диаметром более 0,65 мм (0 026 дюйма).

Аккумулятор

Измерить напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.

Стандартное напряжение

12 В и более

Удельный вес

1 260 или более

Земля передачи

Проверить надежность затяжки болта клеммы массы.

Момент затяжки

13 Н.м (1,3 кгс-м, 9,4 фут-фунт)

Схема №731

Войти

Уровень ATF

Убедиться, что уровень ATF соответствует указанной величине. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", жидкость для автоматической коробки передач. > (ref-306924-S39179730662008122600000)

Схема №732

Войти

Передний дифференциальный уровень масла

Убедиться, что уровень масла переднего дифференциала соответствует заданному значению. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Масло дифференциальной передачи. > (ref-306924-S23259276562008122600000)

Схема №733

Войти

Общий инструмент

ОБЩИЙ ИНСТРУМЕНТ

Схема №734

Войти

Схема №735

Войти

Схема №736

Войти

Схема №737

Войти

Схема №738

Войти

Схема №739

Войти

Схема №740

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Схема №741

Войти

1. Подготовьте комплект монитора Subaru Select. < См. " ИНСТРУМЕНТ ПОДГОТОВКИ ", общее описание. > (ref-306927-S29388452042008122600000)
2. Подготовьте ПК с установленным монитором Subaru Select контроль.
3. Подключить SDI (Subaru Diagnostic Interface) к USB-порту ПК (эксклюзивно для Subaru Selector контроль) с помощью USB-кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: Порт исключительно для Subaru Select контроль относится к порту USB, используемому при установке Subaru Select контроль.
4. Подключить диагностический кабель к SDI.
5. Подключить SDI к разъему канала передачи данных, расположенному в нижней части приборной панели (со стороны водителя). ВНИМАНИЕ: Не подключайте инструменты сканирования, кроме монитора Subaru Select.
6. Запустить ПК.
7. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить " Справку по применению ПК для монитора выбора Subaru ".
8. В главном меню выбрать {Каждая проверка системы}.
9. В «Меню выбора системы» выбрать {Передача}.
10. После появления информации о типе передачи выбрать [OK].
11. В поле «трансмиссия Диагностика»(Диагностика передачи) выбрать {расшифровка кода ошибки дисплей} (Дисплей расшифровка кода ошибки).
12. На экране " код неисправности (расшифровка кода ошибки) " (расшифровка кода ошибки) выбрать { Временный диагностический код (коды) } или { Запомненный диагностический (е) код(ы) }.

Чтение текущих данных

1. В главном меню выбрать {Каждая проверка системы}.
2. В «Меню выбора системы» выбрать {Передача}.
3. После появления информации о типе передачи выбрать [OK].
4. На экране Диагностика передачи > > выбрать { Отображение и сохранение текущих данных }.
5. Выбрать { Normal sampling } на экране " Current Data дисплей и Save ".
6. С помощью клавиши прокрутки прокручивайте экран дисплея вверх или вниз до тех пор, пока нужные данные не будут показаны.

1. Список вспомогательных данных приведен в следующей таблице.

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ

Режим очистки памяти

1. Убедиться, что рычаг выбора находится в диапазоне " P ".
2. В главном меню выбрать {Каждая проверка системы}.
3. В «Меню выбора системы» выбрать {Передача}.
4. После появления информации о типе передачи выбрать [OK].
5. В поле «трансмиссия Диагностика»(Диагностика передачи) выбрать {сброс Memory} (Очистить память).
6. Когда появится сообщение " Done. Turn Выключатель зажигания to OFF ", выбрать [OK].
7. Повернуть монитор Subaru Select контроль и выключатель зажигания в положение OFF. Чтобы снова включить выключатель зажигания, подождать 10 секунд и более.

1. Переведите рычаг выбора в диапазон " D ", а затем ведите автомобиль с переключением передачи с 1-й на 5-ю.
2. При движении транспортного средства с 5-й скоростью диапазона " D " переведите передачу в ручной режим и управляйте транспортным средством путем переключения на более низкую передачу, используя " - " рычага выбора от 5-го -- > 4-й -- > 3-й, 3-ей -- > 2-й и 2-ой -- > 1-й. ПРИМЕЧАНИЕ: При переключении вниз ведите транспортное средство по крайней мере 10 секунд на каждой скорости.
3. Переведите рычаг выбора в диапазон " R " и управляйте автомобилем в течение 2 секунд или более.

Подготовка к контролю обучения.

1. Переведите рычаг выбора в диапазон " P ", и повернуть переключатель зажигания во включенное положение (двигатель выключен).
2. Считывание расшифровка кода ошибки с помощью Subaru Select контроль для подтверждения того, что не обнаружено ни одного элемента. < См. раздел " READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) ", OPERATION, Subar Select Монитор. > (ref-306927-S35074868652008122600000)
3. Запустить двигатель.
4. Управляйте транспортным средством до тех пор, пока температура масла ATF, отображаемая текущей операцией считывания данных на мониторе Subaru Select не достигнет 60-90 ° C (140-126°C). < См. раздел " СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ", РАБОТА, монитор выбора Субару > (ref-306927-S41495049622008122600000)
5. ВНИМАНИЕ: При выполнении контроля обучения обязательно держите нижний край шин на высоте 30 см или более над землей, так как автомобиль вибрирует во время работы.
6. Переведите рычаг выбора в диапазон " P " и повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выключено).
7. ВНИМАНИЕ: При выполнении обучения сцеплению передачи полностью применять стояночный тормоз, чтобы избежать вращения шин.

Простое обучение

1. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен).
2. При нажатой педали тормоза переведите рычаг выбора в диапазон " R ".
3. Выполнить команду { сброс Memory 2 } (очистить память). < См. раздел " Режим очистки памяти ", OPERATION, Subaru Select контроль. > (ref-306927-S29988651132008122600000)
4. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC без нажатия на педаль тормоза.
5. Нажать и удерживать педаль тормоза левой ногой до шага 17).
6. Включить выключатель зажигания.
7. Выбрать { Normal sampling } на экране " Current Data дисплей и Save " монитора Subaru Select контроль и убедиться, что температура масла ATF достигает 60-90 ° C (140-126°C).
8. Переведите рычаг выбора в диапазон «P», и подождать 3 секунды и более.
9. Переведите рычаг выбора в диапазон «R», и подождать 3 секунды и более.
10. Переведите рычаг выбора в диапазон «N», и подождать 3 секунды и более.
11. Переведите рычаг выбора в диапазон «D», и подождать 3 секунды и более.
12. Переведите рычаг выбора в диапазон «N», и подождать 3 секунды и более.
13. Медленно нажать на педаль акселератора до полной дроссельной заслонки.
14. Медленно отпустить педаль акселератора до полного закрытия.
15. Запустить двигатель и произвести его холостой ход.
16. Переведите рычаг выбора в диапазон «D».
17. Начинается простое обучение трансмиссии. Загорается индикатор AT масло TEMP в комбинационном измерителе (метка стояночного тормоза отображается на многоинформационном дисплее, но это нормально). Если свет от индикатора AT масляного темпа не горит, повторить простое обучение из шага 1) еще раз.
18. Убедиться, что индикатор AT масло TEMP (температура масла) в комбинированном измерительном приборе горит и зуммер звучит с частотой 2 Гц, а затем отпустить педаль тормоза. (После отпускания педали тормоза зуммерное устройство будет продолжать звучать некоторое время, и мигает световой сигнал AT масляной температуры.)
19. Убедиться, что индикатор AT масло TEMP (температура масла) в комбинированном измерительном приборе горит и зуммер звучит с частотой 2 Гц, а затем левой ногой нажать на педаль тормоза. (После нажатия педали тормоза зуммерное устройство будет продолжать звучать некоторое время, и мигает световой сигнал AT масляная температура.)
20. Убедиться, что зуммер звучит с частотой 2 Гц, и переведите рычаг выбора в диапазон " R ".
21. Простое обучение завершается нормально, если свет AT масло TEMP в комбинационном измерителе погас. Если мигание света AT COIL ТЕМПЕ изменяется от 2 Гц до 4 Гц, повторить простое обучение из шага 1) еще раз.
22. Переведите рычаг выбора в диапазон " P ", повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выключено), а затем оставьте его на 30 минут и более.
23. Опустить автомобиль.

Обучение вождения

1. Запустить двигатель.
2. Подключить Subaru Select контроль к транспортному средству и выбрать { Normal sampling } на экране " Current Data дисплей и Save ".
3. Управляйте транспортным средством на протяжении 5-10 км, чтобы нагреть температуру ATF до 60°C или более.
4. Переведите селектор SI-привод в режим " S ".
5. Проверяя, что угол открытия дроссельной заслонки на Subaru Select контроль находится в пределах указанного диапазона, переключите передачу с 1-й -- > 2-я -- > 3-я, 3-е -- > 4-я и 4-й - > 5-я при движении автомобиля в диапазоне " D ". < См. раздел " READ CURRENT DATA " (СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ), OPERATION (Эксплуатация), Subar Select Монитор. > Угол открывания ускорения: 30% или более (ref-306927-S41495049622008122600000)
6. Повторить шаг 5) до тех пор, пока не будет ощущаться уменьшающий эффект сдвигающего удара.
7. Если после выполнения цикла, описанного в шаге 5), снижение скачка уплотнения не ощущается, повторно проверить, что условия обучения (угол открытия дроссельной заслонки, температура ATF и т.д.) соответствуют заданным, а затем еще раз убедиться, что другие части находятся в нормальном состоянии.

LIST

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СПИСОК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ