Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BL/BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (5AT): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (5AT): Снятие и установка Subaru Legacy BL/BP рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 50 иллюстраций ~13 мин чтения

Как снять автоматический коробку передачи (5AT): снятия и установки

  1. Поднять транспортное средство.
  2. Снять промежуточный охладитель (модель Turbo). < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Промежуточный охладитель. > (ref-287685-S32172508442008061600000)
  3. Снять камеру воздухозаборника. (модель без турбонаддува) < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Камера воздухозабора. > (ref-288614-S32161332212008062500000)
  4. Отсоединить разъем датчика 1 частоты вращения турбины.
  5. Снять датчик частоты вращения турбины 1.

Как установить автоматический коробку передачи (5AT): снятия и установки

  1. Установить датчик частоты вращения турбины 1. Момент затяжки: 7 Н.м (0,7 кгс-м, 5,2 фут-фунт)
  2. Подсоединить разъем датчика 1 частоты вращения турбины.
  3. Установить промежуточный охладитель. (Модель Turbo) < См. раздел " УСТАНОВКА ", Intercooler. > (ref-287685-S10328749872008061600000)
  4. Установить камеру воздухозаборника. (Модель без турбонаддува) < См. раздел " УСТАНОВКА ", Камера воздухозабора. > (ref-288620-S26668651872008062500000)
Схема №732
Схема №733
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять транспортное средство.
  4. Очистить внешнюю поверхность коробки передач.
  5. Снять сливную пробку ATF для слива АТФ. ВНИМАНИЕ: Сразу после того, как транспортное средство работает или после холостого хода в течение длительного времени, АТП будет горячим. Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя.
  6. Затянуть сливную пробку ATF. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18 фут-фунт)
  7. ВНИМАНИЕ: Обязательно не допускайте попадания пыли и других посторонних веществ в масляный поддон.
  8. Снять магнит.
  9. Очистить магнит.
  10. Полностью удалить оставшуюся прокладку для жидкости на картере коробки передач и масляном поддоне.
  11. Отсоединить разъем регулирующего клапана и разъем датчика скорости переднего автомобиля.
  12. Снять корпус регулирующего клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Корпус регулирующего клапана заменяется только в сборе, поскольку он является неразборной деталью.
Схема №734
Схема №735
Схема №736
  1. Проверить корпус регулирующего клапана на наличие пыли и других посторонних веществ.
  2. Установить корпус регулирующего клапана на трансмиссию, равномерно затянув болты. Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,8 фут-фунт)
  3. Подсоединить штуцер регулирующего клапана.
  4. Закрепить магнит в указанном положении масляного поддона.
  5. Смазать масляный поддон жидкостной прокладкой: THREE BOND 1217B (No детали хтагх1) K0877YA020
  6. Установить масляный поддон, одинаково затянув болты. Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,7 фут-фунт)
  7. Залить ATF через трубу для загрузки масла. Указанная и рекомендуемая жидкость: < См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ", Общее описание. > Вместимость: Заполните тем же количеством АТФ, которое было слито. (ref-288623-S38933938992008062500000)
  8. Проверить уровень ATF. < См. раздел " ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". > (ref-288623-S02018978202008062500000)
  9. Выполнить операцию очистки памяти 2. < См. раздел " 3. РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ ", ОПЕРАЦИЯ, монитор выбора Subaru. > (ref-287714-S13517884432008061600000)
  10. Провести осмотр с управлением транспортным средством по окончании ремонтных работ и убедиться в отсутствии неисправностей, как указано ниже; чрезмерный удар при переключении передач утечка масла из корпуса трансмиссии и т. д. Возникновение шума, вызванного помехами и т. д. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ощущается чрезмерный шок при переключениях, выполнить опережающую операцию управления обучением. < См. раздел " ПРОЦЕДУРА ", Управление обучением. > (ref-287714-S25519775012008061600000)

ПримечаниеATF-фильтр не требует технического обслуживания.

Схема №737
Схема №738
  1. Отсоединить кабель массы аккумулятора и снять аккумулятор с автомобиля.
  2. Снять крепежный кронштейн жгута.
  3. Используя ST, удалить ATF-фильтр. КЛЮЧ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА СТ 498545400
  1. Нанести тонкий слой АТФ на часть масляного уплотнения нового фильтра АТФ.
  2. Установить фильтр ATF. Поворачивайте его вручную, соблюдая осторожность, чтобы не повредить сальник.
  3. Затянуть фильтр ATF с помощью ST. 5.89 Момент затяжки фильтра ATF8.0 вычислить по следующей формуле: T2 = L2 / (L1 + L2.x T1.t1: 14 Ст · м (1,4 кгс-м, 10,1 фут-фунт) [требуемая уставка момента] Т2: Момент затягивания L1.87 мм (3,07 дюйма) L3: Длина моментного ключа Пример: момент затяжки Wrench Ll_ length - СПЕЦИФИКАЦИЯ -mm
  4. Заполнить ATF.
  5. Проверить уровень ATF. < См. " ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". > (ref-288623-S02018978202008062500000)
  6. Установить кронштейн крепления жгута.
  7. Установить батарею.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

T1: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

T2: 24,5 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)

Схема №739
Схема №740
Схема №741
Схема №742
Схема №743
Схема №744
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Извлечь батарею.
  3. Поднять транспортное средство.
  4. Снять крышку.
  5. Снять радиатор под крышкой.
  6. Отсоединить шланг кулера АТФ от радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать отвертку или другие заостренные инструменты. Если шланг трудно снять, оберните его тканью, чтобы предотвратить его повреждение, и, поворачиваясь плоскогубцами, вытянуть его прямо рукой.
  7. Отсоединить шланги охладителя АТФ от трубопроводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать отвертку или другие заостренные инструменты. Если шланг трудно снять, оберните его тканью, чтобы предотвратить его повреждение, и, поворачиваясь плоскогубцами, вытянуть его прямо рукой.
  8. Отсоединить трубу охладителя ATF от рамы.
  9. Снять впускной и выпускной патрубки маслоохладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении выпускного патрубка будьте осторожны, чтобы не потерять шарик и пружину, используемые с удерживающим винтом.
Схема №745
  1. Установить входной и выходной патрубки маслоохладителя с новой шайбой. Момент затяжки: Т1: 40 Н.м (4,1 кгс-м, 29,5 фут-фунт) Т2: 41 Н.м. (4,2 кгс.м, 30,4 фута-фунта) T3: 45 Н · м (4,6 кгс.-м, 33,2 футов-фунтов)
  2. Установить трубу охладителя ATF на раму.
  3. Подсоединить шланг охладителя ATF к трубе на стороне коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать так, чтобы шланг не был перегнут, чрезмерно согнут или скручен. Вставить шланг в указанное положение.
  4. Подсоединить шланг охладителя АТФ к трубе со стороны радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать так, чтобы шланг не был перегнут, чрезмерно согнут или скручен. Вставить шланг в указанное положение.
  5. Установить радиатор под крышку с моментом затяжки 4,9 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
  6. Установить нижнюю крышку.
  7. Установить батарею.
  8. Заправить ATF. < См. раздел " ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". > ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что в соединениях между коробкой передач, радиатором, трубами и шлангами нет утечек из АТФ. (ref-288623-S02018978202008062500000)
  1. Подсоединить шланг суфлирования воздуха.
  2. Установить промежуточный охладитель. (Модель Turbo) < См. раздел " УСТАНОВКА ", Intercooler. > (ref-287685-S10328749872008061600000)
  3. Установить камеру воздухозаборника. (Модель без турбонаддува) < См. раздел " УСТАНОВКА ", Камера воздухозабора. > (ref-288620-S26668651872008062500000)
  1. Снять коробку передач в сборе. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-288623-S20260890682008062500000)
  2. Снять задний датчик скорости автомобиля.
  3. Снять корпус удлинителя.
  1. Прикрепите выбранную регулировочную прокладку ведомого редуктора к торцевой поверхности ведомой шестерни редуктора вазелином. < См. раздел " НАСТРОЙКА ", Ведомая шестерня редуктора. > (ref-288623-S35972559522008062500000)
  2. Установить корпус удлинителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18 фут-фунт)
  3. Установить задний датчик скорости автомобиля. Момент затяжки: 7 Н.м (0,7 кгс-м, 5,2 фут-фунт)
  4. Установить коробку передач в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-288623-S23143554582008062500000)
Схема №746
Схема №747
  1. Извлечь муфту передачи и узел втулки многодисковой муфты, слегка постукивая по концу заднего приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение удлинителя.
  2. Снять стопорное кольцо с помощью ST и нажать ST 18762AA000 COMPRESSOR SPECIAL TOOL
  3. Подайте сжатый воздух для снятия поршня сцепления.
  4. Снять пылезащитную крышку с корпуса удлинителя.
  5. Снять масляное уплотнение с корпуса удлинителя.
Схема №748
  1. Запрессовать новое масляное уплотнение с помощью ST и пресса. МОНТАЖНИК 498057300 ST
  2. Запрессуйте пылезащитную крышку.
  3. Вставить муфту передачи в сборе, фиксатор пружины, возвратную пружину и держатель пружины сцепления.
  4. С помощью ST и компрессора установить стопорное кольцо. ST 18762AA000 COMPRESSOR SPECIAL TOOL
  5. Установить муфту переключения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Муфта переключения. > (ref-288623-S34523407092008062500000)
  6. Установить узел ступицы с несколькими пластинами.
  1. Снять коробку передач с кузова автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. > (ref-288623-S20260890682008062500000)
  2. Снять удлинительный кожух, а затем извлечь муфту переключения. < См. раздел " снятие " (удаление), Extension Case. >? < См. " разборка " (разборка), выдвижной кожух. > (ref-288623-S21531609992008062500000)(ref-288623-S19481450982008062500000)
  1. Выбрать прокладку заднего приводного вала. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", передача сцепления. > (ref-288623-S04825549272008062500000)
  2. Выбрать ведомую пластину № 3. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА, передача сцепления. > (ref-288623-S04825549272008062500000)
  3. Установить футляр расширения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Extension Case. > (ref-288623-S14162664472008062500000)
  4. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-288623-S23143554582008062500000)
  1. Снять коробку передач с кузова автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. > (ref-288623-S20260890682008062500000)
  2. Снять задний датчик скорости транспортного средства, а затем извлечь удлинительный кожух. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ " в разделе " Удлинительный кожух ". > (ref-288623-S21531609992008062500000)
  3. Вытащить задний карданный вал из центрального дифференциала в сборе.
  4. Снять ведущую и ведомую пластины.
  1. Выбрать регулировочную прокладку. < См. раздел " регулировка " (настройка), Transfer Clutch. > (ref-288623-S04825549272008062500000)
  2. Установить ведущую пластину и ведомую пластину.
  3. Вставить задний карданный вал в узел центрального дифференциала.
  4. Объедините раздвижной корпус, а затем установить задний датчик скорости транспортного средства. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Раздвижной кожух. > (ref-288623-S14162664472008062500000)
  5. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-288623-S23143554582008062500000)
Схема №749
Схема №750
  1. С помощью пресса снять шестерню вращения.
  2. С помощью пресса снять шарикоподшипники передней и задней стороны и ступицу сцепления.
  1. Установить рычаг выбора диапазона в диапазон «P».
  2. С помощью пластикового молотка установить редукторную ведомую шестерню в сборе.
  3. Выбрать регулировочные прокладки редуктора. < См. раздел " НАСТРОЙКА ", ведомая шестерня редуктора > (ref-288623-S35972559522008062500000)
  4. Соединить картер коробки передач и удлинитель, а затем установить задний датчик скорости транспортного средства. < См. раздел " УСТАНОВКА ", удлинитель. > (ref-288623-S14162664472008062500000)
  5. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-288623-S23143554582008062500000)
Схема №751
Схема №752
Схема №753
Схема №754
  1. Снять шарикоподшипник с редуктора, используя ST ST 498077300 REMOVER
  2. Снять шарикоподшипник с обратной стороны по той же методике, что и на шаге 1). ST 498077300 REMOVER
  3. Снять стопорное кольцо парковочной шестерни.
  4. С помощью ST снять парковочную шестерню ST 18767AA000 REMOVER
Схема №755
Схема №756
Схема №757
  1. С помощью СТ установить парковочную шестерню. СТ 499755602 ПРЕСС
  2. Установить стопорное кольцо.
  3. Установить новый шарикоподшипник на редуктор с помощью пресса ST 18654AA000 INSTALLER
  4. Установить шарикоподшипник с обратной стороны аналогично шагу 3). ST 18654AA000 INSTALLER
  1. Установить центральный дифференциал в сборе с прокладкой (прокладками). ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью прижмите его к нижней части буртика подшипника.
  2. Вставить задний карданный вал в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Задний приводной вал ". > (ref-288623-S05222078632008062500000)
  3. Соединить картер коробки передач и удлиненный картер, а затем установить задний датчик скорости транспортного средства. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", удлиненный кожух. > (ref-288623-S21531609992008062500000)
  4. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-288623-S23143554582008062500000)
Схема №758
Схема №759
Схема №760
Схема №761
  1. Снять уплотнительное кольцо.
  2. С помощью пресса и СТ снять шарикоподшипник. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 498077600 ST
  3. Снять стопорное кольцо и вытащите вал из центрального дифференциала в сборе.
  4. Снять упорные шайбы, шестерни и шайбы с центрального дифференциала в сборе.
  5. Вытащить промежуточный вал и упорный подшипник.
Схема №762
  1. Установить упорную шайбу на промежуточный вал.
  2. Установить упорный подшипник на промежуточный вал.
  3. Установить шестерни и шайбы.
  4. Вставить вал в узел центрального дифференциала.
  5. Установить стопорное кольцо.
  6. Используя пресс, установить новый шарикоподшипник в узел центрального дифференциала. ST 498077000 REMOVER
  7. Нанести вазелин на наружную поверхность уплотнительного кольца и канавки вала.
  8. Установить новое уплотнительное кольцо.
  1. Закрепить крышку маслонасоса моментом затяжки 41 Н.м (4,2 кгс-м, 30,4 фут-фунт)
  2. Установить корпус преобразователя в сборе на коробку передач. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка гидротрансформатора. > (ref-288623-S29547173642008062500000)
  3. Установить разъем жгута передачи на место.
  4. Установить фильтрующую трубу ATF. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Фильтр АТФ. > (ref-288623-S40303222672008062500000)
  5. Установить трубу для загрузки масла вместе с уплотнительным кольцом. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Труба для заправки маслом. > (ref-288623-S09871392592008062500000)
  6. Установить гидротрансформатор в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка гидротранспортера. > (ref-288623-S29547173642008062500000)
  7. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-288623-S23143554582008062500000)
Схема №763
Схема №764
Схема №765
  1. Снять стопорное кольцо.
  2. Снять фиксирующую пластину, ведущую пластину и ведомую пластину.
  3. С помощью ST1, ST2 и xtigx2 снять стопорное кольцо.хтагх3 xtагх4 СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ КОМПРЕССОРА xtaгх5 xtагх6 ОПОРА КОМПРЕССОРАХХХ7 xtag Х8 ВАЛ компрессора ST3 ST1 18762AA000 ST2 18765AA000 ST3 18763AA000
  4. Снять фиксатор и возвратную пружину.
  5. Снять поршень переднего тормоза, используя сжатый воздух.
  6. Снять D-образное кольцо с поршня переднего тормоза.
Схема №766
  1. Извлечь корпус масляного насоса.
  2. Вынуть корпус масляного насоса.
Схема №767
Схема №768
  1. Нанести ATF на D-кольцо, а затем установить его на поршень переднего тормоза.
  2. Установить поршень переднего тормоза на крышку масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить, совместив метку " х " на поверхности поршня переднего тормоза с ребром крышки масляного помпы.
  3. Установить фиксатор и возвратную пружину.
  4. Установить поршень переднего тормоза в сборе, используя ST1, ST2 и ST3. ST1 18762AA000 СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ КОМПРЕССОРА xtaгx5 18765AA000 ОПОРА КОМПРЕССОРХ7 x ТЯГА8 ВАЛ компрессора ST2 ST3 18763AA000
  5. Установить оригинальную ведомую пластину вместо фиксирующей пластины и временно собрать ведущую пластину и ведомую пластинку. 31536AA290
  6. Установить стопорное кольцо.
  7. Измерить зазор между пластиной фиксатора и стопорным кольцом, а затем выбрать подходящую пластину фиксатора из таблицы. Спецификация переднего тормозного зазора: 0,7-1,1 мм (0 028-0 043 дюйма) ДИАГРАММА ТОЛЩИНЫ Пластина фиксатора переднего тормоза Номер детали Толщина мм (дюйм) 31567AB130 3.4 (0.134) 31567AB140 3.6 (0 142) хтагх2 3.8 (0.1.1 50) хtaгх3 4.0 (0.1 57) 31567AB150 31567AB160
  8. Снять стопорное кольцо, заменить приводную пластину, используемую при измерении зазора с фиксирующей пластиной, а затем снова собрать.
  1. Сборка ведущей шестерни в сборе с крышкой масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не погнуть прокладку. Момент затяжки: 70 Н.м (7,1 кгс-м, 51,6 фут-фунт)
  2. Отрегулировать зубчатый контакт между валом ведущей шестерни в сборе и шестерней переднего дифференциала. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Сборка вала приводной шестерни. > (ref-288623-S35074192902008062500000)
  3. Соединить корпус преобразователя с корпусом коробки передач. < См. раздел " УСТАНОВКА ", корпус преобразователя. > (ref-288623-S05267016292008062500000)
  4. Установить разъем жгута передачи на место.
  5. Установить фильтрующую трубу ATF. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Фильтр АТФ. > (ref-288623-S40303222672008062500000)
  6. Установить трубу для загрузки масла с уплотнительным кольцом.
  7. Установить гидротрансформатор в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка гидротранспортера. > (ref-288623-S29547173642008062500000)
  8. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-288623-S23143554582008062500000)
Схема №769
Схема №770
Схема №771
  1. Отвернуть обжатую часть контргайки, а затем снять контргаеку, придерживая при этом заднюю шлицевую часть вала с помощью ST1 и ST2. Вытянуть буртик ведущей шестерни. хтагх2 хтегх3 ДЕРЖАВКА хтаджх4 499787700 КЛЮЧ хт Агх5 4999787500 ПЕРЕХОДНИК ST1 18667AA010 ST2 ST3
  2. Снять уплотнительное кольцо.
  3. Отделите роликовый подшипник и наружную обойму от вала с помощью пресса.
  4. Отделить передний роликоподшипник от вала с помощью пресса и ST ST 498517000 REPLACER
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
  1. Измерить размер «А» вала ведущей шестерни. ДАТЧИК 398643600 ST
  2. Используя пресс, запрессуйте новый роликовый подшипник в указанное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Если к роликовому подшипнику будет приложено чрезмерное усилие, роликовой подшипник не повернется легко.
  3. Установив на вал новое уплотнительное кольцо, закрепить на валу буртик ведущей шестерни.
  4. Установить стопорную шайбу на вал ведущей шестерни в нужном направлении.
  5. Затянуть новые контргайки 100 с помощью ключа ST1, xtangx1 и xtigx2 под крутящим моментом 107x5, указать спецификацию для стопорной шайбы и контргаек по следующей формуле: T2 = L2 / (L1 + L3) x T1 Tl: 116 Nm (11,8 кгс-м, 85,3 фут-лб) [требуемая настройка крутящего момента] Т2: момент затяжки L1- 0,72 (2,83 дюйм) Ключ: ST2 ST3 ST2 ST1 18667AA010 ST2 ST3 ST2
  6. Замерить пусковой момент подшипника и убедиться, что он находится в указанном диапазоне. Если крутящий момент выходит за пределы указанного диапазона, заменить роликовый подшипник. Пусковой момент: 7.6-38.1n (0.776-3.88 кгс, 1.7- 8.6 фунт)
  7. Обжать контргайку в 2-х местах.
  8. Измерить размер " В " вала ведущей шестерни СТ 398643600 КАЛИБР
  9. Рассчитать толщину " t " (мм) прокладки ведущей шестерни. т = 6,5 ± 0,0625 - (В - А)
  10. Выбрать не более трех прокладок из следующей таблицы. ТАБЛИЦА ТОЛЩИН Прокладка ведущей шестерни Номер детали Толщина мм (дюймы) 31451AA180 0 150 (0,0059) 31451AA190 0 175 (0,0069) 31451AA200 0 200 (0,0079) xta X3 0 225 (0,0089) xte x4 0 250 (0,0098) xto x5 0 275 (0,0108) 31451AA210 31451AA220 31451AA230
  1. Снять коробку передач с кузова автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. > (ref-288623-S20260890682008062500000)
  2. Извлечь гидротрансформатор в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка гидротранспортера. > (ref-288623-S38764568422008062500000)
  3. Снять разъем жгута передачи с места.
  4. Снять трубу для загрузки масла. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Труба для заправки маслом. > (ref-288623-S38295670632008062500000)
  5. Снять впускной и выпускной патрубки фильтра ATF. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Фильтр АТФ. > (ref-288623-S18443194382008062500000)
  6. Отделите корпус преобразователя от корпуса коробки передач. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", корпус преобразователя. > (ref-288623-S02114024212008062500000)
  7. Снять боковые фиксаторы дифференциала, используя ST. ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте корпус дифференциала в сборе рукой во избежание повреждения монтажного отверстия для фиксатора корпуса преобразователя. 18630AA010
  8. Снять дифференциал в сборе, соблюдая осторожность во избежание повреждения крепежной части фиксатора.
Схема №777
Схема №778
  1. При установке дифференциала в сборе на корпус соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутреннюю часть корпуса (особенно поверхность сопряжения с боковым фиксатором дифференциала).
  2. Установить уплотнительное кольцо на левый и правый боковые фиксаторы.
  3. Установить с помощью ST боковой фиксатор. < См. " снятие ", передний дифференциал сборка. > ST 18630AA010 WRENCH COMPL Фиксатор (ref-288623-S24970838742008062500000)
  4. Отрегулировать люфт переднего дифференциала. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Сборка передних дифференциалов. > (ref-288623-S00316318432008062500000)
  5. Установить стопорную пластину, момент затяжки 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18 фут-фунт)
  6. Установить корпус преобразователя в коробку передач. < См. раздел " УСТАНОВКА ", корпус преобразователя. > (ref-288623-S05267016292008062500000)
  7. Установить разъем жгута передачи на место.
  8. Установить фильтрующую трубу ATF. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Фильтр АТФ. > (ref-288623-S40303222672008062500000)
  9. Установить трубу для загрузки масла вместе с уплотнительным кольцом. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Труба для заправки маслом. > (ref-288623-S09871392592008062500000)
  10. Установить гидротрансформатор в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка гидротранспортера. > (ref-288623-S29547173642008062500000)
  11. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-288623-S23143554582008062500000)
Схема №779
Схема №780
Схема №781
  1. Снять конический роликоподшипник с помощью СТ и пресса. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 498077000 ST
  2. Закрепить корпус в тисках, снять болты затяжки гипоидной ведомой шестерни, а затем разделите гипоидную ведомую шестерню на картер (правый) и картер (левый).
  3. Вытянуть прямой штифт и вал, а затем снять коническую шестерню дифференциала, шайбу и коническое зубчатое колесо дифференциала.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (5AT)