Как собрать автоматический коробку передачи (5AT): капитального ремонта
Сборку производить в порядке, обратном разборке.
ПримечаниеИспользовать новые шарикоподшипники и шестерни вращения. Убедиться, что ступица сцепления обращена в правильном направлении.
Схема №782
Входной блок сцепления в сборе
- Собрать входной узел сцепления с задней шестерней внутреннего зацепления.
- Установить передний кронштейн, а затем - стопорное кольцо.
- Установить переднюю солнечную шестерню.
Передний, средний и задний планетарные водила в сборе
Проверить следующие пункты.
- Визуально проверить поверхность зуба планетарной передачи и заменить новой деталью, если она повреждена, сломана или чрезмерно изношена.
- Осмотреть корпус планетарного водила на предмет повреждений или поломок.
Муфта заднего хода в сборе
Проверить зазор муфты заднего хода высокого и низкого давления.
Измерить зазор " L " между стопорным кольцом и удерживающей пластиной с помощью толщиномера. Если он не соответствует техническим требованиям, заменить весь узел муфты заднего хода.
Стандартное значение: 1,8-2,2 мм (0 070-0 087 дюйма)
Схема №783
Муфта прямого сцепления в сборе
Проверить зазор прямого сцепления.
Измерить зазор " L " между стопорным кольцом и удерживающей пластиной с помощью толщиномера. Если он не соответствует техническим требованиям, заменить их в качестве прямого узла сцепления.
Стандартное значение: 0,6-1,0 мм (0 024-0 039 дюйма)
