Как проверить AUX. устройство ограничений выбросов (H4DOTC) (за исключения STi): диагностики
- Проверить соединения и сварные швы на предмет утечек выхлопных газов.
- Убедиться в отсутствии дыр и ржавчины.
- Проверить соединения и сварные швы на предмет утечек выхлопных газов.
- Убедиться в отсутствии дыр и ржавчины.
Схема №759
Схема №760
Схема №761
Схема №762
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
Схема №769
Схема №770
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Открыть багажник, и снять коврик для помещения багажника. (4-дверная модель)
- Открыть задние ворота, и снять коврик багажного пола. (модель с 5 дверями)
- Наклон спинки заднего сиденья вперед.
- Снять соединительную коробку и прокладки. (4-дверная модель)
- Снять коробку багажного пола и распорки. (модель с 5 дверями)
- Снять центральную крышку контейнера.
- Снять правую крышку канистры.
- Отсоединить продувочную трубку (A), вентиляционную трубку (B), дренажную трубку A (C) и дренажную трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить быстрый разъем, как показано на рисунке.
- Удалить канистру.
- Снять левую крышку канистры.
- Отсоединить сливную трубку А (А) и сливную трубку В (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить быстрый разъем, как показано на рисунке.
- Отсоединить штуцер (В) от сливного крана, и снять сливной кран.
- Отсоединить продувочную трубку (A) и вентиляционную трубку (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить быстрый разъем, как показано на рисунке.
- Снять продувочную трубку (A), вентиляционную трубку (B) и дренажную трубку A (C).
Схема №771
Убедиться, что канистра, сливной клапан и трубка не треснули и не ослабли.
Схема №772
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отвернуть болты крепления электромагнитного клапана управления продувкой 1 к впускному коллектору и отсоединить соединитель от электромагнитного клапана управления продувкой 1.
- Отсоединить шланг испарения от впускного коллектора и топливопровода в сборе.
Схема №773
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять кронштейн электромагнитного клапана в сборе с впускного коллектора.
- Отсоединить разъем от электромагнитного клапана 2 управления продувкой.
- Отсоединить шланг испарения от впускного канала и топливопровода в сборе.
- Снять электромагнитный клапан 2 управления продувкой с кронштейна электромагнитного клапана в сборе.
Схема №774
Прочие инспекции
Убедиться, что шланги не треснули и не ослабли.
Процедуры проверки см. в разделе ПРОВЕРКА, Датчик уровня топлива.
Измерить сопротивление между клеммами датчика температуры топлива.
| Внимание | При измерении сопротивления проверить спецификацию тестера цепи и будьте осторожны, чтобы не включить электричество 3 В и более во избежание повреждения датчика температуры топлива. |
|---|
Схема №775
| Температура | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| 10°C | 2 и 3 | 11,21 ± 0,69 кОм (измеренный ток 0,10 мА) |
| 20°C | 2 502 ± 0,08 кОм (измеряемый ток 0,10 мА) | |
| 50°C | 0,7176 ± 0 034 кОм (измеряемый ток 0,10 мА) |
ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ
Процедуры проверки см. в разделе ПРОВЕРКА, Датчик подуровня топлива.
Убедиться, что шланги не треснули и не ослабли.
Схема №776
- Установить автомобиль на подъемник.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Поднять автомобиль.
- Отсоединить соединитель (А) от электромагнитного клапана регулирования давления.
- Отсоединить шланг испарения (В) от электромагнитного клапана регулирования давления.
- Отвернуть гайки (В) крепления кронштейна к топливному баку.
- Снять электромагнитный клапан регулировки давления и кронштейн как единое целое.
- Снять электромагнитный клапан регулировки давления с кронштейна.
Схема №777
Убедиться, что шланги не треснули и не ослабли.
Убедиться, что шланги не треснули и не ослабли.
Измерить сопротивление между клеммами сливного клапана.
Схема №778
| Номер терминала | Стандарт |
|---|---|
| 1 и 2 | 20-30 Ом |
ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ
Убедиться, что воздуховод не треснул и не ослабел.
Проверить воздуховод и трубу на слабину.