Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GH (2007-2011)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/AUX. устройства ограничений выбросов (STI): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

AUX. устройства ограничений выбросов (STI): Диагностика Subaru Impreza GH

Топливная система двигателя 24 иллюстрации ~2 мин чтения

Как проверить AUX. устройство ограничений выбросов (STI): диагностики

  1. Проверить соединения и сварные швы на предмет утечек выхлопных газов.
  2. Убедиться в отсутствии дыр и ржавчины.
  1. Проверить соединения и сварные швы на предмет утечек выхлопных газов.
  2. Убедиться в отсутствии дыр и ржавчины.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Открыть задние ворота, и снять коврик багажного пола.
  3. Наклон спинки заднего сиденья вперед.
  4. Сдвинуть правую крышку спинки заднего сиденья, как показано на рисунке, и снять с правой крышки канистры.
  5. Снять зажимы и снять ящик с багажным полом правый.
  6. Снять центральную крышку контейнера (A) и снять крышку контейнера RH (B).
  7. Отсоединить продувочную трубку (A), вентиляционную трубку (B), дренажную трубку A (C) и дренажную трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить быстрый разъем, как показано на рисунке.
  8. Удалить канистру.
  9. Снять зажим, удерживающий левую крышку спинки заднего сиденья на крышке канистры.
  10. Снять зажим, и снять коробку багажного пола левую.
  11. Снять левую крышку канистры.
  12. Отсоединить сливную трубку А (А) и сливную трубку В (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить быстрый разъем, как показано на рисунке.
  13. Отсоединить штуцер (В) от сливного крана, и снять сливной кран.
  14. Отсоединить продувочную трубку (A) и вентиляционную трубку (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить быстрый разъем, как показано на рисунке.
  15. Снять продувочную трубку (A), вентиляционную трубку (B) и дренажную трубку A (C).

Убедиться, что канистра, сливной клапан и трубка не треснули и не ослабли.

Схема №76
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Вывернуть болт крепления электромагнитного клапана управления продувкой 1 на впускном коллекторе.
  3. Отсоединить шланг испарения и штуцер от электромагнитного клапана управления продувкой 1.
Схема №77
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Отсоединить испарительный шланг (А) и штуцер (Б) от электромагнитного клапана 2 управления продувкой.
  3. Снять электромагнитный клапан 2 управления продувкой с кронштейна электромагнитного клапана.

Прочие инспекции

Убедиться, что шланги не треснули и не ослабли.

Процедуры проверки см. в разделе ПРОВЕРКА, Датчик уровня топлива.

Измерить сопротивление между клеммами датчика температуры топлива.

ВниманиеПри измерении сопротивления проверить спецификацию тестера цепи и будьте осторожны, чтобы не включить электричество 3 В и более во избежание повреждения датчика температуры топлива.
Схема №78
ТемператураНомер терминалаСтандарт
10°C2 и 311,21 ± 0,69 кОм (измеренный ток 0,10 мА)
20°C2 502 ± 0,08 кОм (измеряемый ток 0,10 мА)
50°C0,7176 ± 0 034 кОм (измеряемый ток 0,10 мА)

ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ

Процедуры проверки см. в разделе ПРОВЕРКА, Датчик подуровня топлива.

Убедиться, что шланги не треснули и не ослабли.

Схема №79
Схема №80
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Отсоединить соединитель (А) от электромагнитного клапана регулирования давления.
  5. Отсоединить шланг испарения (В) от электромагнитного клапана регулирования давления.
  6. Отвернуть гайку (В) крепления кронштейна к топливному баку.
  7. Снять электромагнитный клапан регулировки давления и кронштейн как единое целое.
  8. Снять электромагнитный клапан регулировки давления с кронштейна.

Убедиться, что шланги не треснули и не ослабли.

Убедиться, что шланги не треснули и не ослабли.

Измерить сопротивление между клеммами сливного клапана.

Схема №81
Номер терминалаСтандарт
1 и 220-30 Ом

ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ

Убедиться, что воздуховод не треснул и не ослабел.

Схема №82
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять промежуточный охладитель. См. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный холодильник.
  3. Отсоединить штуцер от левого клапана комбинирования вторичного воздуха.
  4. Отсоединить воздуховод А.
  5. Снять трубу вторичного воздуха левую.
  6. Снять комбинированный клапан вторичного воздуха лев.
Схема №83
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять промежуточный охладитель. См. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный холодильник.
  3. Снять впускной коллектор. См. ДЕМОНТАЖ, Впускной коллектор.
  4. Отсоединить воздуховод А.
  5. Отсоединить трубопровод вторичного воздуха правый.
  6. Снять комбинированный клапан вторичного воздуха правый.

Проверить воздуховод и трубу на слабину.

Другие статьи — AUX. устройства ограничений выбросов (STI)