Главная/SEAT/Toledo/SEAT Toledo Iv (2012-2019)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Рулевая колонка электромеханического рулевого механизма
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Рулевая колонка электромеханического рулевого механизма SEAT Toledo Iv

Ходовая часть 2 иллюстрации ~4 мин чтения

(см. Глава„ Снятие и установка рулевой колонки“)

(см. Глава„ Обращение с рулевой колонкой и её транспортировка“)

(см. Глава„Снятие и установка блока управления усилителя рулевого управления J500“)

(см. Глава„ Снятие и установка монтажного приспособления рулевой колонки“)

(см. Глава„ Снятие и установка приводного вала“)

Снятие и установка рулевой колонки

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ
  • Динамометрический ключ

Выполнить следующие работы:

Снятие

  1. Извлечь крышку [1] из креплений в верхней части [стрелка A] и снять её с передней панели.
  1. Выкрутить болты крепления [стрелки] (4 Нм), отодвинуть и зафиксировать блок предохранителей под передней панелью.
  1. Снять воздуховод пространства для ног водителя (см. Отопление Rep.-Gr. 80) .

Внимание! Перед началом работ с электрооборудованием и снятием рулевого колеса необходимо выполнить следующие условия: Снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи (см. Rep.-Gr. 27 АКБ; Отсоединение и подсоединение клемм АКБ) . Колёса должны быть установлены в положении прямо. Несоблюдение этих условий может привести к отказу системы подушек безопасности в ходе дальнейшей эксплуатации!

  1. Установить колёса в положение прямо.
  2. Снять блок подрулевых переключателей (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 94 Блок подрулевых переключателей; Снятие и установка блока подрулевых переключателей) .

Снятие и установку узла контактного кольца необходимо проводить в среднем положении рулевого колеса (передние колёса находятся в положении, соответствующем прямолинейному движению).

Новый узел контактного кольца (новая запчасть) зафиксирован в среднем положении с помощью кабельной стяжки.

  1. Отсоединить разъём [1] от считывающей катушки иммобилайзера .
  2. Отсоединить разъём [2] от корпуса замка зажигания.
  1. Открутить провод массы от рулевой колонки.
  2. Извлечь провод массы и провода подрулевых переключателей из креплений.
  3. Снять шарнирный вал рулевой колонки .

ПримечаниеВо избежание повреждений передней панели, обклеить её в области рулевой колонки [1] подходящим материалом (напр. изолентой)!

  1. Вывернуть левый болт [стрелка] крепления педали тормоза к опорному кронштейну.
  1. Вывернуть болты [стрелки] рулевой колонки и удерживать рулевую колонку.
  1. Осторожно извлечь рулевую колонку через переднюю панель.

Внимание! Строго соблюдать указания по обращению с рулевой колонкой и её транспортировке .

Установка

  1. Вставить рулевую колонку [B] в каркас под небольшим углом (ок. 15°) [E] .
  2. Рулевая колонка [B] должна надёжно опираться на язычок держателя модуля [C] .
  3. Зафиксировать рулевую колонку [B] , вставив её в направляющую [A] , движением вверх [D] .

ПримечаниеДля лучшей наглядности установка показана без изображения прилегающих областей.

Только так можно обеспечить правильность установки рулевой колонки по отношению к опорному кронштейну.

ПримечаниеПри установке рулевой колонки следует строго соблюдать порядок затягивания болтов её крепления. Перед затягиванием болтов потянуть рулевую колонку до упора [стрелка] .

  1. Болт крепления [стрелка] затягивать первым.
  1. Вкрутить и затянуть болты [стрелки] крепления рулевой колонки.
  1. Подсоединить разъём [1] к корпусу замку зажигания.
  1. Подсоединить разъём [2] к считывающей катушке иммобилайзера .
  2. Вставить провод массы и провода подрулевых переключателей в крепления.
  3. Прикрутить провод массы рулевой колонки.
  4. Проложить провод в крепления и закрепить язычками.
  5. Установить шарнирный вал рулевой колонки .
  6. Установить блок подрулевых переключателей (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 94 Блок подрулевых переключателей; Снятие и установка блока подрулевых переключателей) .

Внимание! При подключении аккумуляторной батареи необходимо убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля!

Моменты затяжки

УзелМомент затяжки
Рулевая колонка к опорному кронштейну сверху20 Нм
Рулевая колонка к опорному кронштейну снизу23 Нм
Верхние и нижние шарниры шарнирного вала Использовать новый болт20 Нм и довернуть на 180°
Обращение с рулевой колонкой и её транспортировка

Внимание! С рулевой колонкой необходимо обращаться надлежащим образом. Некоторые действия может привести к её повреждениям и ухудшению безопасности автомобиля. Использовать защитные перчатки!

Правильное обращение с рулевой колонкой и её транспортировка

  • При переноске рулевую колонку необходимо удерживать двумя руками.
  • Одной рукой взяться за верхнюю часть трубы рулевой колонки, а другой за рулевой вал ниже верхнего карданного шарнира.

Неправильное обращение может привести к ухудшению безопасности автомобиля

Перечисленные ниже действия могут вызвать повреждение втулок карданного шарнира и нижнего подшипника рулевой колонки:

  • Неправильная переноска рулевой колонки (одна из рук удерживает колонку за карданный вал).
  • Выгибание шарнира на угол, превышающий 90°.
Снятие и установка блока управления усилителя рулевого управления

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ

Выполнить следующие работы:

Снятие

  1. Снять рулевую колонку .

ПримечаниеСоблюдать правила транспортировки рулевой колонки .

  1. Уложить рулевую колонку на чистое основание.
  2. Отсоединить разъём [2] от блока управления усилителя рулевого управления[1] .
  1. Разблокировать накладку [1] с помощью маленькой отвёртки в показанных местах [стрелки] и снять накладку.
  1. Вывернуть винты [1] .
  1. Выкрутить винты [2] и осторожно снять блок управления усилителя рулевого управления[1] движением вверх.

Установка

  1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо выполнить следующее:
  • Облицовку и винты заменить после снятия.
  • Заменить все винты, для которых установлен момент затяжки.

Последовательность затяжки:

  • Затянуть винты [стрелки А] моментом 20 Нм.
  • Затянуть винты [стрелки B] моментом 3,6 Нм.
  1. Установить рулевую колонку .
Снятие и установка монтажного приспособления рулевой колонки

Снятие

  1. Снять рулевую колонку .
  2. Уложить рулевую колонку на чистое основание.
  3. Выкрутить винт [стрелка] .
  4. Снять монтажное приспособление [1] и фиксатор [2] .

Установка

  1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо выполнить следующее:

Соблюдать правильность установки монтажного приспособления и фиксатора:

  1. Затянуть винты монтажного приспособления моментом 2,5 Нм
  2. Установить рулевую колонку .
Снятие и установка приводного вала

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ

Выполнить следующие работы:

Снятие

  1. Снять пластмассовые гайки [1] .
  1. Снять накладку [2] .
  2. Выкрутить винт [стрелка] нижнего карданного шарнира [1] и снять карданный шарнир в [направлении стрелки] .
  1. Выкрутить винт [стрелка] верхнего карданного шарнира [1] и снять карданный шарнир в [направлении стрелки] .
  1. Осторожно снять шарнирный вал.

Установка

  1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

ПримечаниеИспользовать новые винты

  1. Затянуть болты верхнего и нижнего шарниров моментом 20 Нм и довернуть на 180°.