(см. Глава„ Задний тормозной суппорт - Детали и узлы“)
(см. Глава„ Снятие и установка поршня заднего суппорта“)
Детали и узлы заднего тормозного суппорта
ПримечаниеУказание При ремонте установить весь ремкомплект. Новые суппорты заправлены тормозной жидкостью и прокачаны. Нанести на тормозной цилиндр, поршень и уплотнительное кольцо тонкий слой монтажной пасты (см. Каталог запчастей) . При ремонте, тормозные суппорты перед установкой на автомобиль (без тормозных колодок) необходимо обязательно сначала прокачать .
- Самостопорящиеся винты с шестигранной головкой 35 Нм при отворачивании и затяжке удерживать направляющие пальцы от проворачивания замена — Самостопорящиеся винты с шестигранной головкой
- Прокачной штуцер 10 Нм перед закручиванием слегка смазать резьбу монтажной пастой (см. Каталог запчастей) — Прокачной штуцер
- Пыльник — Пыльник
- Направляющие пальцы смазать перед установкой уплотнительной манжеты — Направляющие пальцы
- Манжета надеть на направляющую тормозных колодок и направляющий палец — Манжета
- Направляющая колодок с направляющими пальцами и колпачками запчасть поставляется в собранном виде с достаточным количеством смазки на направляющих пальцах при повреждении колпачков или направляющих пальцев установить ремонтный комплект для смазки направляющих пальцев использовать прилагаемую смазку — Направляющая колодок с направляющими пальцами и колпачками
- Манжета снятие и установка оберегать от повреждения при установке поршня — Манжета
- Поршень с автоматической регулировкой положения (автоподвод) снятие и установка перед установкой нанести тонкий слой монтажной пасты (см. Каталог запчастей) — Поршень с автоматической регулировкой положения (автоподвод)
- Уплотнительное кольцо снятие и установка — Уплотнительное кольцо
- Корпус суппорта с рычагом троса стояночного тормоза при негерметичности рядом с рычагом троса стояночного тормоза заменить корпус суппорта после ремонта прокачать суппорт — Корпус суппорта с рычагом троса стояночного тормоза
Снятие и установка поршня заднего суппорта
Необходимые инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Ключ (T10165)
- Рычаг (U 30800)
Снятие
- Установить ключ (T10165) на поршень суппорта.
- Если поршень перемещается тяжело, можно установить на плоскости ключа [стрелка A] рожковый ключ 13 мм.
- Вращая кольцо с накаткой против часовой стрелки, вытолкнуть поршень из суппорта.
- Поддеть уплотнение рычагом (U30800)
ПримечаниеУказание При снятии не допускать повреждения поверхности цилиндра.
Установка
- Для очистки поверхностей поршня и уплотнительного кольца разрешается использовать только спирт. После очистки дать спирту высохнуть.
- Перед установкой нанести на поршень и уплотнительное кольцо тонкий слой монтажной пасты (см. Каталог запасных частей) .
- Вставить уплотнительное кольцо в цилиндр.
- Надеть пыльник наружной кромкой на поршень.
- С помощью рычага (U 30800) заправить внутреннюю кромку в канавку цилиндра.
ПримечаниеУказание При этом удерживать поршень перед суппортом.
- Установить ключ (T10165) на поршень суппорта.
- Для ввинчивания поршня использовать рычаг (T10165/1) .
- Вращая кольцо с накаткой по часовой стрелке, загнать поршень.
ПримечаниеУказание Если поршень загоняется с трудом, повернуть рукоятку приспособления на ^1 /4 оборота против часовой стрелки. При перемещении поршня с помощью приспособления для вдавливания или путём нажатия на педаль тормоза ломается устройство автоподвода.
- Установить тормозные колодки.
Прокачка суппорта
- Открыть прокачной штуцер [стрелка A] и сливать тормозную в обычную ёмкость (SAT 1175B/1) , пока из резьбового отверстия (для шланга) [стрелка B] не потечёт жидкость без пузырьков.
- Закрыть прокачной штуцер.
ПримечаниеУказание Положение суппорта во время прокачки должно быть таким, как это показано на рисунке.