Расположение деталей отопителя
- Привод заслонки регулирования температуры различные исполнения (например, с разъёмом для подключения блока управления дополнительного воздушного отопителя (J604) или без него) (см. Каталог запасных частей) перед отсоединением разъёмов отметить их положения (одинаковые разъёмы для разных узлов). закрепить жгут проводов в точках крепления на корпусе (кабельными стяжками или в креплениях), чтобы они не касались подвижных частей. снятие и установка — Привод заслонки регулирования температуры
- Кронштейн — Кронштейн
- Крышка — Крышка
- Исполнительный электродвигатель заслонки приточной вентиляции/рециркуляции (V154) проверка с помощью тестера (VAS 505X) снятие и установка замена: выполнить базовую установку с помощью тестера (VAS 505X) . — Исполнительный электродвигатель заслонки приточной вентиляции/рециркуляции (V154)
- Корпус воздухозаборника с заслонками приточной вентиляции/рециркуляции — Корпус воздухозаборника
- Воздуховод разборка и сборка — Воздуховод
- Приточный вентилятор (V2) снятие и установка — Приточный вентилятор (V2)
- Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева (N24) снятие и установка — Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева (N24)
- Салонный фильтр снятие и установка — Салонный фильтр
- Крышка салонного фильтра — Крышка
- Теплообменник снятие и установка — Теплообменник
- Облицовка теплообменника — Облицовка теплообменника
- Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) , автомобили ► 11.2006 проверка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) , автомобили 11.2006 ► снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) , автомобили 11.2006 ► — Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35)
- Картер раздаточной коробки — Картер раздаточной коробки
- Привод заслонок распределения воздуха снятие и установка — Привод заслонок распределения воздуха
Снятие и установка привода заслонки регулирования температуры
Снятие
- Отсоединить трос привода заслонки регулирования температуры [2] .
- Открыть стопор [1] и отжать привод заслонки регулирования температуры до упора в направлении [стрелки] .
- Снять привод заслонки регулирования температуры.
Установка
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
ПримечаниеПосле установки проверить работу заслонки регулирования температуры. Проверить, легко ли поворачивается регулятор температуры от ««холодно»» до ««тепло»» .
Снятие и установка исполнительного электродвигателя заслонок приточной вентиляции и рециркуляции (V154)
Исполнительный электродвигатель заслонок приточной вентиляции и рециркуляции воздуха (V154) у автомобилей без климатической установки.
Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха (V113) у автомобилей с климатической установкой с ручным управлением.
ПримечаниеВ режиме самодиагностики и на схеме электрооборудования отопителя и климатической установки с ручным управлением этот исполнительный электродвигатель обозначается по-разному, однако, снятие и установка осуществляются одинаково. Проверка работы электродвигателя заслонки приточной вентиляции/рециркуляции (V154) и блока управления отопителя (J65) . (в автомобилях без климатической установки) После установки нового исполнительного электродвигателя (в отопителе) проверить включение от блока управления отопителя (J65) и работу электродвигателя заслонки приточной вентиляции/рециркуляции (V154) (правильность положения заслонки в режимах рециркуляции и притока воздуха). Электродвигатель заслонки рециркуляции и приточной вентиляции (V154) снимается и устанавливается исключительно в положении «подачи приточного воздуха» . Если исполнительный электродвигатель находится в любом другом положении и не может быть электрически переведён в положение «подачи приточного воздуха» , его снятие и последующая установка будут сильно затруднены.
Снятие
- Включить зажигание и подождать, пока исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции не займёт «крайнее положение» приточной вентиляции.
- Выключить зажигание.
- Снять вещевое отделение со стороны переднего пассажира: (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Отсоединить фиксаторы [B] и [C] кронштейна [A] на впускном канале и снять кронштейн [A] .
- Снять электродвигатель [B] с впускного канала в направлении стрелки.
ПримечаниеСоединение шестерён электродвигателя и динамической заслонки выполнено таким образом, что электродвигатель снимается только в положении ««приточная вентиляция»» (в режиме рециркуляции впускное отверстие закрыто заслонкой приточной вентиляции/рециркуляции [A] ). Если электродвигатель находится в другом положении и не двигается, то для его снятия необходимо приложить усилие, чтобы высвободить его из креплений [C] , при этом важно не повредить шестерню [D] .
Установка
ПримечаниеИсполнительный электродвигатель поставляется службой запчастей в положении «подачи приточного воздуха» , только при условии нахождения шестерёнки [A] в положении упора [B] электродвигатель можно соединить с шестерёнкой заслонки приточной вентиляции/рециркуляции. Если электродвигатель перед снятием находился в другом положении или после снятия был установлен в другое положение, установка его невозможна. Если шестерёнка [A] электродвигателя не находится в положении упора [B] для «подачи приточного воздуха» , то её необходимо перевести в положение для установки.
Установка шестерни электродвигателя в положение «подачи приточного воздуха»
- Подключить снятый электродвигатель к жгуту проводов автомобиля через соответствующий разъём.
- Включить зажигание (при этом блок управления отопителя (J65) включит исполнительный электродвигатель и переведет его в положение «„подача приточного воздуха“» ).
- Подождать, пока шестерёнка [A] исполнительного электродвигателя займёт крайнее положение [B] «приточной вентиляции» .
- Выключить зажигание.
Установка
- Выключить зажигание.
- Подключить исполнительный электродвигатель к жгуту проводов автомобиля через имеющийся разъём.
- Сунуть руку в отверстие для забора воздуха из салона и установить заслонку рециркуляции и приточной вентиляции [A] в положение ««Приточный воздух»» (отверстие забора воздуха из салона закрыто).
- Установить исполнительный электродвигатель [B] в направлении против стрелки в крепления [C] , чтобы он вошёл в зацепление с шестерёнкой [D] .
- Для достижения зацепления шестерёнки [A] исполнительного электродвигателя с шестерёнкой заслонки приточной вентиляции/рециркуляции малый зуб [C] шестерёнки электродвигателя должен совпасть с малым промежутком [D] между зубьями шестерёнки на валу заслонки [D] .
- Проложить жгут проводки так, чтобы исключить его соприкосновение с подвижными элементами, (например, с рычагом исполнительного электродвигателя).
- Установить кронштейн [A] , при этом особое внимание обратить на то, чтобы направляющая кронштейна [D] правильно вошла в гнездо впускного канала [E] и кронштейн удерживался фиксаторами [B] и [C] .
- Проверить исполнительный электродвигатель, он должен прочно удерживаться в нужном положении кронштейном [A] . Если исполнительный электродвигатель установлен с небольшим люфтом, люфт следует устранить путем нанесения пеноизоляции с внутренней стороны точек крепления [F] кронштейна [A] .
ПримечаниеПоложение исполнительного электродвигателя (и заслонки) при установленном вещевом ящике определить невозможно. Поэтому его работу необходимо проверить перед установкой вещевого отделения со стороны переднего пассажира. Если заслонка не доходит до одного из конечных положений, и при работе исполнительного электродвигателя имеются характерные заедания, это свидетельствует о том, что шестерни исполнительного двигателя и заслонки сцеплены в неверном положении.
- Включить зажигание.
- Проверить работу электродвигателя заслонки приточной вентиляции/рециркуляции (V154) и его включение блоком управления отопителя (J65) .
- Не выключать электродвигатель, пока шестерня [D] не дойдёт до крайнего положения ««приточной вентиляции»» или до крайнего положения ««режима рециркуляции»» , и проверить работу заслонки рециркуляции/приточной вентиляции [A] . Она должна быть открыта (режим рециркуляции) или закрыта (режим приточной вентиляции).
Установить все снятые узлы в последовательности, обратной снятию.
Снятие и установка приточного вентилятора (V2)
Снятие
- Снять вещевое отделение со стороны переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Снять накладку в пространстве для ног со стороны переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Выкрутить болт [A] .
- Отсоединить разъём [D] .
Внимание! Не касаться крыльчатки приточного вентилятора (V2) ; из-за приложения силы к крыльчатке или в результате сдвига балансировочного груза может возникнуть дисбаланс крыльчатки и последующие нарушения в работе вентилятора.
- Отсоединить фиксатор [B] , и повернуть корпус приточного вентилятора [C] по [направлению стрелки] .
ПримечаниеСтык корпуса приточного вентилятора [C] и отопителя может быть уплотнён герметиком, в этом случае для проворота вентилятора требуется большее усилие. В корпусе [C] установлен приточный вентилятор (V2) , который по отдельности не заменяется (см. Каталог запчастей) .
- Снять корпус приточного вентилятора [C] с модуля отопителя.
Установка
Установить все снятые узлы в последовательности, обратной снятию, при этом соблюдать следующие указания:
- После установки проверить работу приточного вентилятора (V2) .
Примечаниепри установке проверить правильность и надёжность установки вентилятора в корпусе отопителя. После установки проверить посадку корпуса вентилятора в модуле отопителя и работу приточного вентилятора (V2) . Необходимо учитывать, что у автомобилей с отопителем и с климатической установкой разные приточные вентиляторы (см. Каталог запчастей) .
Снятие и установка балластного сопротивления приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24)
Снятие
- Снять вещевое отделение со стороны переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Снять накладку в пространстве для ног со стороны переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Отсоединить разъём [A] от балластного сопротивления [B] .
- Разблокировать фиксатор [C] и надавить на балластное сопротивление [B] вправо [стрелка] .
Внимание! Осторожно, опасность возгорания! Последовательно включённое сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24) может нагреваться до высоких температур. Перед снятием дать остыть последовательно включённому сопротивлению (N24) .
- Извлечь балластное сопротивление [B] из отопителя.
Установка
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию. При этом следует иметь в виду следующее обстоятельство:
- Перед установкой вещевого отделения со стороны переднего пассажира проверить работу балластного сопротивления, включив вентилятор.
Снятие и установка салонного фильтра
ПримечаниеИнтервал замены салонного фильтра Инспекционный сервис и уход Выпуск 101 . Перед установкой нового фильтра очистить предназначенное для него место в климатической установке или отопителе.
Снятие
- Снять накладку в пространстве для ног со стороны переднего пассажира (в зависимости от исполнения модели) (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Накрыть напольное покрытие под салонным фильтром бумагой.
- При необходимости вывернуть винты [A] (имеются не на всех а/м, они фиксируют крышку [B] , если защёлки [D] больше не держат).
- Сдвинуть крышку [B] в направлении стрелки [C] и снять крышку.
- Извлечь салонный фильтр [A] из гнезда [B] климатической установки (отопителя).
- После снятия салонного фильтра климатической установки (отопителя) очистить отверстие [B] (например, пылесосом).
Установка
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию. При этом следует иметь в виду следующее обстоятельство:
- Перед установкой необходимо проконтролировать положение фильтрующего элемента.
- Обе стрелки на фильтрующем элементе показывают направление движения воздуха.
- Крышку фильтра необходимо правильно закрепить на каркасе.
Разборка и сборка воздуховодов
Снятие и установка теплообменника
Используемый специнструмент, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер системы охлаждения (SAT 1274) (и соответствующие переходники)
- Оправка (U-30042)
- Продувочный пистолет, стандартный
- Зажимы для шлангов до 40 мм или Зажимы для шлангов до 25 ммКлещи (T20174)
Снятие
- Накрыть сиденья водителя и переднего пассажира защитными чехлами.
- Выключить зажигание.
- Сбросить давление в контуре циркуляции системы охлаждения, открыв крышку расширительного бачка (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19) .
- Снять детали, мешающие доступу к шлангам системы охлаждения, ведущим к теплообменнику в моторном отсеке [A] и [B] (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 13)
- Пометить положение шлангов ОЖ [A] и [B] .
ПримечаниеВ зависимости от модели двигателя необходимо снять следующие детали и узлы (верхний кожух двигателя, воздуховод к дроссельной заслонке и на некоторых двигателях впускной коллектор и пр.). (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 13) . Существуют теплозащитные экраны разных исполнений [B] . В исполнении ««1»» не нужно ни откручивать гайки [A] , ни снимать теплозащитный экран [B] (шланги ОЖ можно отсоединить при установленном экране). В исполнении ««2»» необходимо снять шайбы [A] и скобы [C] , затем снять теплозащитный экран [B] . Для наглядности на рисунках показан теплозащитный экран [B] при снятом двигателе.
- Отсоединить теплозащитный экран [B] от перегородки моторного отсека (если установлен и при необходимости) и отвести его в сторону (или снять полностью).
- Теплозащитные муфты [D] и [E] (при наличии) сдвинуть назад, чтобы можно было установить зажимы до Ø 40 мм (T20174)[F] на шланги ОЖ [A] и [B] .
- Пометить положение шлангов ОЖ [A] и [B]
ПримечаниеТеплообменник сконструирован для определённого направления потока охлаждающей жидкости; поэтому шланги следует присоединять правильно (шланг [A] : подача от ГБЦ; шланг [B] : обратный поток к насосу ОЖ). Расположение шлангов ОЖ на автомобилях с отопителем и с климатической установкой одинаково. На рисунке показано расположение для автомобиля с климатической установкой. Удалить воздух из контура циркуляции ОЖ (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 13)
- Отсоединить вентиляционный шланг (от верхнего штуцера [A] расширительного бачка ОЖ).
- Под штуцеры [A] и [B] постелить, например, впитывающую салфетку.
- Пережать шланги ОЖ, присоединённые к теплообменнику климатической установки (отопителя) (например, с помощью зажимов для шлангов до Ø 40 мм и клещей (T20174) ) и отсоединить их.
- Надеть короткий шланг [A] на верхний штуцер.
- Подставить ёмкость [B] под нижний штуцер [C] .
- Осторожно выдуть с помощью продувочного пистолета охлаждающую жидкость из теплообменника в ёмкость [B] .
- Выкрутить винт [A] из фланца [B] , чтобы можно было сдвинуть трубопроводы ОЖ при снятии теплообменника.
- Снять нижнюю облицовку со стороны водителя (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Снять дефлектор пространства для ног водителя .
- На автомобилях с дополнительным электрическим отопителем снять нагревательный элемент дополнительного отопителя (Z35) (с блоком управления дополнительного воздушного отопителя (J604) ) Ссылка .
- Выкрутить 4 винта [A] и снять крышку [B] .
ПримечаниеНа рисунке показана версия климатической установки с электрическим дополнительным отопителем Существуют разные исполнения крышки [B] (только на автомобилях с дополнительным отопителем или без него). Если рычаг [C] левой заслонки регулировки температуры находится в положении, затрудняющем доступ к верхнему винту [A] , необходимо включить зажигание и задать другой температурный режим для левой стороны в блоке управления отопителя (J65) , блоке управления климатической установки (J301) и блоке управления Climatronic (J255) .
- Напольное покрытие под теплообменником застелить водонепроницаемой плёнкой и впитывающей воду бумагой.
- Вывернуть винты [A] и снять хомуты [B] с трубопроводов ОЖ [C] и [D] на штуцерах теплообменника [E] .
- Отсоединить шланги ОЖ [C] и [D] от теплообменника [E] (отжать шланги ОЖ к перегородке моторного отсека).
- Снять теплообменник [E] с климатической установки (отопителя).
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
- Проверить имеющиеся на теплообменнике уплотнители [A] и [B] . Устанавливать теплообменник только с неповреждёнными уплотнителями.
ПримечаниеПлохо приклеенный уплотнитель может скататься при установке теплообменника. Если уплотнитель повреждён или неправильно установлен, холодный воздух может проходить мимо теплообменника. С 2005 модельного года на углы теплообменника [B] наклеиваются дополнительные полоски поролона [A] . Эти поролоновые полоски [A] должны исключить стуки, которые могут возникать на автомобилях с дизельными двигателями. Эти полоски следует наклеивать на все теплообменники (например, самоклеящееся поролоновое уплотнение № детали 191 819 069 (см. Каталог запасных частей) )
- При снятом теплообменнике осмотреть климатическую установку (отопитель) (через полость [A] для теплообменника) на наличие загрязнений.
- При необходимости удалить из климатической установки (модуля отопителя) грязь и остатки охлаждающей жидкости, оставшиеся, например, после снятия негерметичного теплообменника.
- Установить теплообменник в климатическую установку (отопитель).
- Снять старые хомуты [B] с обоих патрубков ОЖ [C] .
- Надеть новые (из комплекта поставки теплообменника) хомуты [A] на оба патрубка теплообменника, как показано на рисунке.
- Новые уплотнения [A] (входят в комплект теплообменника) смочить охлаждающей жидкостью.
- Новые уплотнения [A] вставить в штуцеры теплообменника [D] .
- Вставить трубопроводы ОЖ [С] в штуцеры теплообменника [D] .
- Ещё раз проверить посадку уплотнений [A] между трубопроводами ОЖ [C] и штуцерами теплообменника [D] .
- Закрепить оба патрубка [C] и [D] на теплообменнике хомутами [C] .
- Затянуть винты хомутов [A] моментом 2,5 Нм.
- Проверить посадку обоих хомутов [B] после затяжки винтов [A] , они должны полностью охватывать место соединения шланга с теплообменником и не задевать других деталей.
- Вкрутить болт [A] во фланец [B] и убедиться, что он действительно вкручен в предназначенное для него резьбовое отверстие.
- Проверить посадку уплотнителя [B] на перегородке моторного отсека.
- Герметизировать стыки фланцев для присоединения трубопроводов ОЖ к теплообменнику [A] по контуру отверстий в уплотнителе [B] , например, силиконовым герметиком (чтобы не попадала вода).
- Правильно подсоединить к теплообменнику шланги ОЖ. Учитывать маркировку:
- Все снятые детали за исключением крышки штуцеров теплообменника и нижней облицовки со стороны водителя установить в обратной последовательности.
- Удалить воздух из контура циркуляции ОЖ (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19) .
ПримечаниеПроверить герметичность контура циркуляции ОЖ, например, следующим способом: Удалить воздух из системы охлаждения. Осторожно открыть крышку расширительного бачка ОЖ (соблюдать правила техники безопасности) (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19) . Увеличить давление в системе охлаждения, например, с помощью тестера системы охлаждения (SAT 1274) (и соответствующих переходников). При прокачке системы охлаждения необходимо особенно внимательно проследить за полным удалением воздуха из теплообменника. Если в теплообменнике всё ещё находятся пузырьки воздуха, это может стать причиной для рекламации вследствие недостаточной теплопроизводительности или разности температур на выходе дефлекторов при одинаковых установках регуляторов (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19) .
- Проверить герметичность контура циркуляции ОЖ, особое внимание при этом обратить на соединение трубопроводов системы охлаждения и теплообменника (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19) .
- Установить крышку разъёмов теплообменника и нижнюю облицовку со стороны водителя, а также другие снятые детали на место.
Снятие и установка привода заслонок распределения воздуха
Снятие
- Снять левый дефлектор пространства для ног.
- Отсоединить гибкий вал от адаптера для поворотных регуляторов .
- Выкрутить винты [1] и снять привод заслонок распределения воздуха.
Установка
- Стрелки на шестернях должны располагаться одна напротив другой.
- Установить на место механизм привода заслонок распределения воздуха и закрутить болты [1] .
ПримечаниеПосле установки проверить работу заслонок распределения воздуха.
Снятие и установка секции с заслонкой рециркуляции/приточной вентиляции
Снятие
- Снять переднюю панель в сборе с поперечиной. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Снять отопитель .
- Выкрутить болты [А] .
- Снять накладку [В] .
- Отсоединить разъём [С] .
- Отсоединить впускной канал [D] от отопителя.
Установка
Установить все снятые узлы в последовательности, обратной снятию, при этом соблюдать следующие указания:
- При установке впускного канала следить за правильностью положения точек крепления [E] и [F] .
- Проложить жгут проводки так, чтобы исключить его соприкосновение с подвижными элементами, (например, с рычагом исполнительного электродвигателя).