Заправочные объёмы хладагента R134a и масла для компрессора: (см. Климатическая установка с хладагентом R134a) .
- Опорожнение, промывка и заправка контура циркуляции хладагента. (см. Климатическая установка - хладагентом R134a)
ПримечаниеВ зависимости от времени производства и двигателя, конструкция компрессора может отличаться. (см. Каталог запасных частей) В начале производства устанавливались компрессоры марки ««Denso»» (тип ««7 SEU 16»» или ««7 SEU 17»» ), с 2004 модельного года могли также устанавливаться компрессоры других производителей ( ««Sanden»» или ««Zexel»» ). (см. Каталог запасных частей) и (см. климатическая установка с хладагентом R134a) В зависимости от типа компрессора ( ««6 SEU 14»» , ««7 SEU 16»» или ««7 SEU 17»» в контуре циркуляции предусмотрена заправка разного количества масла (см. Каталог запасных частей) и (см. климатическая установка с хладагентом R134a) Этот компрессор поставляется службой запасных частей с разным количеством масла; по этой причине необходимо точно знать кат. номер детали (см. Каталог запасных частей) и (см. климатическая установка с хладагентом R134a) . Причина разного количества масла в компрессоре - конструкция компрессора; это количество масла обязательно должно поддерживаться. Если в контуре циркуляции будет слишком много масла, возрастёт давление в системе и снизится её хладопроизводительность; слишком малое количество масла не обеспечит надлежащую смазку компрессора. Хладагент всегда заправлять до верхней границы допуска (хладагент остаётся в шлангах стенда). В контур циркуляции хладагента разрешается заправлять только имеющее допуск рефрижераторное масло: (см. Каталог запасных частей) Для компрессоров Zexel, Sanden и Denso следует использовать разные рефрижераторные масла (см. Климатическая установка с хладагентом R134a) (см. Каталог запасных частей) . Нельзя использовать масло для климатических установок из ёмкостей, находившихся долгое время открытыми, по причине его непригодности (масло PAG впитывает влагу). Прочие указания: (см. Климатическая установка с хладагентом R134a)
Хладагент R134a
| Компрессор климатической установки | Производитель | Общая заправочная ёмкость |
|---|---|---|
| 7SEU17C | производитель Denso | 525 ± 25 грамм |
| 6SEU14 | производитель Denso | 525±25 грамм |
| PXE16 | фирма Sanden | 525 ± 25 грамм |
| 6CVC 140 | фирма Delphi | 525 ± 25 грамм |
| DSC17E | производитель Zexel | 525 ± 25 грамм |
Рефрижераторное масло
ПримечаниеДля климатических установок с хладагентом R134a используется специальное масло, которого нет в открытой продаже. Рефрижераторные масла, длительно хранившиеся в незакрытых ёмкостях, непригодны для использования.
| Референсные номера масла для климатических установок, для: | |
|---|---|
| 7SEU17C; фирма Denso | G 052 300 A2 |
| 6SEU14 производства Denso | G 052 300 A2 |
| DSC17E; производитель Zexel | G 052 200 A2 |
| 6CVC 140; фирма Delphi | G 052 300 A2 или G 052 154 A2 |
| PXE16; производитель Sanden | G 052 154 A2 |
| Модель | Время выпуска | Общая заправочная ёмкость Примечание |
|---|---|---|
| 1K0 820 803 E Denso | с 04.04 | 140 см^3 ±10 см^3 |
| 6SEU14 производства Denso | 90 см^3 ±10 см^3 | |
| 1K0 820 803G Sanden 1K0 820 803 Q | с 04.04 с 01.05 | 110 см^3 ±10 см^3 |
| 1K0 820 803 H Zexel | с 04.04 | 120 см^3 ±15 см^3 |
| фирма Delphi | с 10.09 | 110 см^3 ±10 см^3 |
Дополнительная информация
Масло для контура климатической установки интенсивно поглощает влагу, поэтому ёмкости с маслом после употребления нужно незамедлительно закрывать.
Химические свойства рефрижераторного масла не позволяют утилизировать его вместе с моторными или трансмиссионными маслами.
Распределение масла
Масло, находящееся в картере компрессора перед первым включением климатической установки, распределяется по контуру в следующей пропорции:
- компрессор климатической установки прим. 50 %
- конденсатор прим. 10 %
- подающий шланг прим. 10 %
- испаритель прим. 20 %
- ресивер осушителя прим. 10 %