ПримечаниеВ зависимости от модели двигателя и периода производства могут быть установлены компрессоры разных исполнений и разных производителей.
Замена шкива (компрессор ««Denso»» , исполнение ««1»» )
ПримечаниеВ определённых условиях (например, перебои в работе двигателя) резиновый элемент может быть эффективен и без неисправностей компрессора или контура циркуляции хладагента.
Снятие и установка шкива (компрессор ««Denso»» , исполнение ««1»» )
ПримечаниеЕсли сработала защита от перегрузки, перед заменой шкива проверить лёгкость вращения компрессора. Если компрессор вращается с трудом, заменить компрессор в сборе. Принцип действия защиты от перегрузки версии ««1»» описывается, например, в программе самообучения. Для снятия шкива на некоторых двигателях требуется снять компрессор . Компрессор можно снимать и устанавливать, не отсоединяя магистрали хладагента. Перед снятием поликлинового ремня пометить направление его движения с помощью мела или фломастера. Установка снятого ремня против направления хода может привести к его повреждению. В зависимости от модели двигателя и страны могут устанавливаться разные компрессоры (см. Каталог запчастей) .
Предварительные работы
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
- Ослабить и снять поликлиновой ремень (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 13) .
- Снять с двигателя компрессор климатической установки .
Снятие и установка шкива
- Выкрутить винт [A] (момент затяжки 20 Нм).
ПримечаниеДля ослабления и затягивания винта [A] удерживать ведомый диск [B] специнструментом. Заменить болт [A] (из-за фиксатора резьбы). Если шкив при установленном компрессоре не снимается, снять компрессор с двигателя .
- Осторожно и равномерно стянуть ведомый диск [A] с помощью 2-х винтовых съёмников [B] .
ПримечаниеПри стягивании ведомого диска [A] следить за тем, чтобы не повредить буртик шкива [C] . Устанавливаются различные версии шкивов [C] и ведомых дисков [A] , поэтому необходимо соблюдать их применяемость (см. Каталог запасных частей) .
- Снять стопорное кольцо [A] .
- Снять шкив [B] .
ПримечаниеЗаменить стопорное кольцо [A] . При установке стопорного кольца [A] не перегибать его слишком сильно. Стопорное кольцо [A] устанавливать, соблюдая положение, сторона с прорезью [C] обращена от компрессора (плоская сторона к компрессору). Проверить правильность посадки стопорного кольца в проточке на фланце компрессора. Перед установкой шкива очистить фланец компрессора. Шкив должен установиться легко. (Установка должна быть возможной без значительных усилий.)
Замена шкива (компрессор ««Denso»» , исполнение ««2»» )
Примечаниев зависимости от конструкции компрессора и двигателя устанавливаются разные шкивы (см. Каталог запасных частей) . Снятие и установка шкива компрессора
Снятие и установка шкива (компрессор ««Denso»» , исполнение ««2»» )
ПримечаниеУказание Соблюдать указания по снятию варианта шкива ««1»» , они действительны и для снятия варианта шкива ««2»» . Подготовительные работы выполнить в соответствии с описанием для снятия варианта шкива ««1»» . Шкив изготовлен из пластмассы и очень хрупкий, поэтому с ним следует обращаться очень осторожно. Если сработала защита от перегрузки ведомого диска [C] , после снятия стопорного кольца [A] ведомый диск можно поддеть от шкива [D] . Для снижения уровня шумов на шкив [A] может быть наклеена пластмассовая шайба [B] (см. Каталог запасных частей) . Эта шайба [B] позволяет исключить стуки шкива, которые могут возникать на автомобилях с дизельными двигателями и в режиме ««Econ»» (Включение компрессора отменено) (шум почти не слышен, когда климатическая установка работает с полной нагрузкой).
Снятие и установка шкива компрессора (версия ««2»» )
Снятие
- Снять пластмассовую шайбу [B] со шкива [A] (если установлена)
- Снять стопорное кольцо [A] , например, осторожно поддеть маленькой отвёрткой или клещами с тонкими длинными губками (следить за тем, чтобы не повредить шкив).
- Удерживать вал компрессора [B] обычным шестигранным ключом, или с помощью торцевого ключа из комплекта для амортизаторов (T10001) (в зависимости от варианта компрессора) и вращать ведомый диск [C] со шкивом [D] в направлении стрелки [E] (момент затяжки 35 Нм).
- Снять ведомый диск [C] .
- Снять стопорное кольцо [A] .
- Снять шкив [B] .
Установка
ПримечаниеЗаменить стопорное кольцо [A] . перед установкой шкива очистить фланец компрессора. При установке стопорного кольца [A] не перегибать его слишком сильно.
- Установить шкив [B] .
- Стопорное кольцо [A] устанавливать, соблюдая положение, сторона с прорезью [C] обращена от компрессора (плоская сторона к компрессору).
- Установить резиновые вкладыши [D] на шкив [B] в соответствии с рисунком.
- Для установки резиновые вкладыши [D] смазать пастой для монтажа шин или мыльным раствором.
ПримечаниеРезиновые вкладыши должны быть установлены на шкив так, чтобы стрелка была обращена наружу.
- Установить ведомый диск [C] на вкладыши [D] (см. рис. E87–10005) так, чтобы он находился на уровне вала компрессора [B] .
- Затянуть ведомый диск [C] моментом 35 Нм (на шкиве [D] ). Для этого вращать его обычным ленточным ключом (с плетёной лентой) в направлении стрелки [F] . Удерживать вал компрессора [B] обычным шестигранным ключом, или торцевым ключом из комплекта для амортизаторов (T10001) .
- Установить стопорное кольцо [A] .
- Установить стопорное кольцо [A] (с резиновой шайбой).
- Очистить ведомый диск шкива [A] и, отцентрировав, наклеить пластмассовую шайбу [B] на ведомый диск (только для компрессоров без резиновой шайбы у стопорного кольца).
Замена шкива (компрессор ««Zexel»» )
ПримечаниеСледовать инструкции по снятию шкива компрессоров типа ««Denso»» , вариант ««1»» , они действительны и для этого компрессора Подготовительные работы выполнить в соответствии с описанием снятия шкива компрессоров типа ««Denso»» , вариант ««1»» .
- Болт заменить Для откручивания и затягивания винта удерживать шкив обычным ленточным ключом (для масляного фильтра). очистить резьбу вала компрессора (и при необходимости резьбу винта), чтобы перед завинчиванием удалить старый резьбовой герметик. на винт нанести герметик (например, D 000 600 A2) и затянуть (см. Каталог запасных частей) момент затяжки: 20 Нм — Болт
- Болт для откручивания и затягивания винта удерживать шкив обычным ленточным ключом (для масляного фильтра). момент затяжки: 5 Нм — Болт
- Ведомый диск защита от перегрузки работает при слишком большом крутящем моменте (например, при затруднённом вращении компрессора), а шкив вращается свободно, не вращая вал компрессора с резиновым элементом для отделения шкива от приводного вала компрессора (гасит крутильные колебания и шумы) — Ведомый диск
- Стопорное кольцо заменить устанавливается однозначно: фаска [A] обращена от компрессора (плоская сторона к компрессору) при установке стопорного кольца не перегибать его слишком сильно — Стопорное кольцо
- Шкив перед установкой шкива очистить фланец компрессора. — Шкив
- Компрессор в зависимости от двигателя и страны назначения автомобиля устанавливаются разные исполнения (см. Каталог запчастей) перед установкой шкива очистить фланец компрессора. — Компрессор
Отсоединение и присоединение шкива (компрессор ««Zexel»» )
ПримечаниеСледовать указаниям по снятию шкива компрессоров типа ««Denso»» , версии ««1»» , они действительны и для этого компрессора Подготовительные работы выполнить в соответствии с описанием снятия шкива компрессоров типа ««Denso»» , версии ««1»»
Снятие ведомого диска
ПримечаниеУ компрессоров с номером детали 1K0 820 803 насечка ведомого диска приклеена к насечке вала компрессора, начиная с буквы ««N»» . У компрессоров с номером детали 1K0 820 803 НЕТ клеевого соединения насечки ведомого диска с насечкой вала компрессора, начиная с буквы ««L»» . У этих компрессоров насечка ведомого диска может стереться, и не будет обеспечиваться привод компрессора. В таком случае проверить лёгкость вращения компрессора и при необходимости заменить ведомый диск (использовать для этого ремкомплект 1K0 898 814) (см. Каталог запасных частей)
- Зафиксировать шкив [A] обычным ленточным ключом (с плетёной лентой) и отвернуть винт [B] .
ПримечаниеЕсли защита от перегрузки шкива [D] сработала, то, несмотря на вращение шкива, вал компрессора не вращается. Проверить лёгкость вращения компрессора, вращая винт [B] ; если вращение затруднено, заменить компрессор в сборе со шкивом. Если компрессор вращается легко, вывернуть винты [C] и снять ведомый диск. При этом для отворачивания винта [B] необходимо удерживать ступицу ведомого диска клещами. Винт [B] не откручивается, если стёрта насечка шкива (вал компрессора вращается вместе с винтом). В этом случае вывернуть винты [C] и застопорить ведомый диск на валу компрессора с помощью шайбы [A] (плоской стороной наружу), шайб [B] и винтов [C] (из ремкомплекта 1K0 898 814 (см. Каталог запасных частей) ).
- Выкрутить винт [D] .
- Снять шайбу [A] , затем ведомый диск [A] .
ПримечаниеЕсли ведомый диск [A] приклеен к валу компрессора, ввернуть три длинных винта [C] через отверстия в ведомом диске [A] в шкив [D] и отсоединить ведомый диск [A] с помощью обычного болта [B] (болт с резьбой М8, плоская нижняя часть головки, класс прочности не ниже 10.9). При этом шкив [D] застопорить обычным ленточным ключом (с плетёной лентой). Если ведомый диск [A] уже был заменён и приклеен на герметик D 154 102 A1, возможно, диск настолько прочно соединён с валом, что его не удастся отделить. В этом случае необходимо заменить компрессор в сборе.
- Если необходимо заменить шкив, снять стопорное кольцо и снять шкив.
- Очистить и проверить насечку на валу компрессора; при наличии следов износа насечки заменить компрессор.
Внимание! Для очистки не использовать сжатый воздух, так как частицы грязи могут попасть в уплотнение вала компрессора и повредить его.
Присоединение ведомого диска
Внимание! Для очистки не использовать сжатый воздух, так как частицы грязи могут попасть в уплотнение вала компрессора и повредить его.
- Очистить насечки вала компрессора [B] , шкива [A] и насечки ведомого диска [C] обычными чистящими средствами (необходимо удалить ржавчину, продукты износа, старый клей и прочие загрязнения).
- Очистить резьбу внутри вала компрессора [B] и три резьбовых отверстия в шкиве [A] , при этом удалить старый резьбовой герметик (например, метчиком).
- Очистить и проверить насечку на валу компрессора [B] ; при наличии следов износа насечки заменить компрессор.
- Очистить и проверить насечку на ведомо диске [B] ; при наличии следов износа насечки заменить ведомый диск.
- Установить шкив со стопорный кольцом (если оно было установлено).
- Нанести герметик ««D 154 102 A1»» на насечку на валу компрессора [B] и на насечку на ведомом диске [C] (см. Каталог запасных частей)
ПримечаниеНе наносить слишком много герметика и следить за тем, чтобы герметик не попал на уплотнение вала компрессора [B] (внутрь компрессора). Герметик одновременно выполняет функцию клея, после отверждения ведомый диск не отсоединится. Герметик затвердеет через определённое время. Поэтому ведомый диск следует установить на насечку вала в течение 5 минут после нанесения герметика и затянуть винты [C] и [B] указанным моментом в течение этого времени.
- Установить снятые детали в обратной последовательности.
- Запускать двигатель не ранее чем через час (с момента установки ведомого диска).
ПримечаниеДля отверждения герметика требуется около одного часа.
Замена шкива (компрессор ««Sanden»» )
ПримечаниеУказание Следовать указаниям по снятию шкива компрессоров типа ««Denso»» , вариант ««1»» , они действительны и для этого компрессора. Подготовительные работы выполнить в соответствии с описанием снятия шкива компрессоров типа ««Denso»» , вариант ««1»»
- Шестигранная гайка заменить для откручивания и затягивания шестигранной гайки удерживать шкив обычным ленточным ключом (для масляного фильтра). очистить резьбу гайки и вала компрессора, удалить старый резьбовой герметик. на гайку нанести герметик (например, D 000 600 A2) и затянуть (см. Каталог запасных частей) момент затяжки: 25 Нм — Шестигранная гайка
- Винт для откручивания и затягивания винта удерживать шкив обычным ленточным ключом (для масляного фильтра). момент затяжки: 4,5 Нм — Винт
- Ведомый диск защита от перегрузки работает при слишком большом крутящем моменте (например, при затруднённом вращении компрессора), а шкив вращается свободно, не вращая вал компрессора с резиновым элементом для отделения шкива от приводного вала компрессора (гасит крутильные колебания и шумы) — Ведомый диск
- Подкладная шайба — Подкладная шайба
- Стопорное кольцо заменить устанавливается однозначно: фаска [A] обращена от компрессора (плоская сторона к компрессору) при установке стопорного кольца не перегибать его слишком сильно — Стопорное кольцо
- Шкив перед установкой шкива очистить фланец компрессора. — Шкив
- Компрессор в зависимости от двигателя и страны назначения автомобиля устанавливаются разные исполнения (см. Каталог запчастей) Перед установкой шкива очистить фланец компрессора. — Компрессор