Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Компоненты климатической установки
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Компоненты климатической установки SEAT Altea I

Отопление-вентиляция-кондиционирование 34 иллюстрации ~17 мин чтения

Соблюдать указания по управлению и регулированию компонентов в салоне .

ПримечаниеВоздуховоды в климатической установке и в автомобиле . Снятие и установка климатической установки .

Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха (V113)

ПримечаниеРазные исполнения исп. электродвигателя заслонки рециркуляции (V113) на автомобилях с климатической установкой с ручным и автоматическим управлением (см. Каталог запасных частей) . В исполнении для автомобиля с климатической установкой с ручным управлением, например, установлен концевой выключатель, а не потенциометр. Разные исполнения исп. электродвигателя заслонки рециркуляции (V113) на автомобилях с автоматической климатической установкой с исполнительным электродвигателем заслонки воздухозаборника (V71) или без него (см. Каталог запасных частей) . С конца 2007 модельного года исп. электродвигатель заслонки воздухозаборника (V71) постепенно упраздняется; на автомобилях без исп. электродвигателя заслонки воздухозаборника (V71) заслонка воздухозаборника приводится кулачковым диском и рычагом от исп. электродвигателя заслонки рециркуляции (V113) . Проверить работу исполнительного электродвигателя следующим образом: подать на контакты ««5»» и ««6»» разъёма исполнительного электродвигателя постоянное напряжение 12 В. Исполнительный электродвигатель перемещается в крайнее положение только в одном направлении; направление вращения изменяется при изменении полярности. Использовать для этого провод-адаптер . После установки нового исполнительного электродвигателя выполнить базовую установку климатической установки Тестер . С помощью функции ««Базовая установка»» можно проверить также включение электрических компонентов климатической установки, например, выяснить, не перепутаны ли их разъёмы Тестер .

Снятие
  1. Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  2. Пометить разъём [A] (чтобы не перепутать, когда одновременно будут отсоединены несколько разъёмов).
  1. Отсоединить разъём [А] .
  2. Разблокировать фиксаторы [С] и [D] кронштейна [В] во впускном отверстии и снять кронштейн [В] (назад).
  3. Извлечь электродвигатель [А] из отверстия воздухозаборника.
Установка
  1. Перед установкой исполнительного электродвигателя [A] проверить вал заслонки рециркуляции [C] .
  2. Установить вал [C] так, чтобы можно было установить соединительный элемент исполнительного электродвигателя [D] .
  3. Установить электродвигатель соединительным элементом [D] в вал [C] и на крепления в отверстии воздухозаборника [B] .
  4. Установить кронштейн [A] , при этом следить за тем, чтобы направляющая кронштейна [B] правильно установилась в воздухозаборнике [C] и надёжно закрепилась в обоих фиксаторах [D] и [E] .
  1. У обоих исполнительных электродвигателей проверить, чтобы кронштейн [A] фиксировал их в этом положении. Если они установлены неплотно, выбрать имеющийся зазор небольшим количеством поролона, подложив его с внутренней стороны, в точках крепления [F] кронштейна [A] .

Все снятые детали установить в обратной последовательности, учитывая следующее:

  1. Проложить жгут проводки так, чтобы исключить его соприкосновение с подвижными элементами, (например, с рычагом исполнительного электродвигателя).
  2. Опросить регистратор событий блока управления Climatronic (J255) и удалить показанные ошибки Тестер .
  3. Выполнить базовую установку и диагностику исполнительных элементов климатической установки и снова опросить регистратор событий Тестер .

ПримечаниеПри наличии рекламаций, касающихся влажности в салоне, проверить заслонку рециркуляции. Она должна быть полностью закрыта.

Изготовление кабеля-адаптера для включения исполнительных электродвигателей
  1. Подсоединить к контактам «5» и «6» разъёма [A] (№ детали 8D0 972 706 или 6Q0 972 706) по одному проводу сечением 0,25 мм^2 (см. Каталог запчастей) .
  1. К свободным концам проводов присоединить по одному обычному штыревому разъёму [B] .
Исполнительный эл.двигатель центральной заслонки (V70)

ПримечаниеПроверить работу исполнительного электродвигателя следующим образом: подать на контакты ««5»» и ««6»» разъёма постоянное напряжение 12 В. Исполнительный электродвигатель перемещается в крайнее положение только в одном направлении; направление вращения изменяется при изменении полярности. Использовать для этого провод-адаптер . После установки нового исполнительного электродвигателя выполнить базовую установку климатической установки Тестер . С помощью функции ««Базовая установка»» можно проверить также включение электрических компонентов климатической установки, например, выяснить, не перепутаны ли их разъёмы Тестер .

Снятие
  1. Снять переднюю панель (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
  2. Просунуть руку в левое отверстие, между модулем климатической установки и центральной трубой (поперечина передней панели), и отсоединить разъём [A] .
  1. Пометить разъём [A] (чтобы не перепутать, когда одновременно будут отсоединены несколько разъёмов).
  2. Выкрутить винты [В] .
  3. Снять исполнительный электродвигатель [C] .
Установка
  1. Цапфу [D] вставить в гнездо [E] .

Все снятые детали установить в обратной последовательности, учитывая следующее:

  1. Проложить жгут проводки так, чтобы исключить его соприкосновение с подвижными элементами, (например, с рычагом исполнительного электродвигателя).
  2. Опросить регистратор событий блока управления Climatronic (J255) и удалить показанные ошибки Тестер .
  3. Выполнить базовую установку и диагностику исполнительных механизмов климатической установки и снова опросить регистратор событий Тестер .
Снятие и установка исполнительного электродвигателя правой заслонки регулирования температуры (V159)

ПримечаниеПроверить работу исполнительного электродвигателя следующим образом: подать на контакты ««5»» и ««6»» разъёма постоянное напряжение 12 В. Исполнительный электродвигатель перемещается в крайнее положение только в одном направлении; направление вращения изменяется при изменении полярности. Использовать для этого провод-адаптер . После установки нового исполнительного электродвигателя выполнить базовую установку климатической установки. Тестер С помощью функции ««Базовая установка»» можно проверить также включение электрических компонентов климатической установки, например, выяснить, не перепутаны ли их разъёмы Тестер .

Снятие
  1. Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  2. Снять дефлектор пространства для ног переднего пассажира [A] (для облегчения доступа к исполнительному двигателю [B] ).
  1. Выкрутить винты [В] .
  1. Снять исполнительный электродвигатель [C] .
  2. Отсоединить рычаг [E] исполнительного электродвигателя от соединительной тяги [D] .
  3. Отсоединить разъём [А] .
Установка

ПримечаниеРычаг [E] на электродвигателе и соединительная тяга [D] имеют цветовую маркировку. На исполнительном электродвигателе правой заслонки регулирования температуры (V159) они чёрные.

Все снятые детали установить в обратной последовательности, учитывая следующее:

  1. Проложить жгут проводки так, чтобы исключить его соприкосновение с подвижными элементами, (например, с рычагом исполнительного электродвигателя).
  2. Опросить регистратор событий блока управления Climatronic (J255) и удалить показанные ошибки Тестер .
  3. Выполнить базовую установку и диагностику исполнительных механизмов климатической установки и снова опросить регистратор событий Тестер .
Снятие и установка датчика температуры воздуха на выходе испарителя (G263)
  1. Снять вещевой ящик и центральную консоль. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  2. Отсоединить разъём [А] .
  1. Повернуть датчик [В] на 90° и извлечь его из климатической установки.
  2. При установке проверить правильность посадки уплотнения [C] .
Снятие и установка датчика температуры левого воздуховода пространства для ног (G261)
  1. Снять переднюю панель (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
  2. Просунуть руку в левое отверстие, между модулем климатической установки и центральной трубой (поперечина передней панели), и отсоединить разъём [A] .
  1. Повернуть датчик [В] на 90° и извлечь его из климатической установки.
  2. При установке проверить правильность посадки уплотнения [C] .
Снятие и установка датчика температуры правого воздуховода пространства для ног (G262)
  1. Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  2. Отсоединить разъём [А] .
  1. Повернуть датчик [В] на 90° и извлечь его из климатической установки.
  2. При установке проверить правильность посадки уплотнения [C] .
Снятие и установка салонного фильтра

ПримечаниеУказание Интервал замены салонного фильтра Инспекционный сервис и уход Выпуск . При установке нового фильтра очистить место посадки салонного фильтра в проёме климатической установки (отопителя).

  1. Снять облицовку в пространстве для ног со стороны переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  2. Накрыть напольное покрытие под салонным фильтром бумагой.
  3. Вывернуть винты [A] (установлены не на всех автомобилях, для крепления крышки [B] , если фиксаторы [D] больше не держат).
  1. Сдвинуть крышку [B] в направлении стрелки [C] и снять крышку.
  2. Извлечь салонный фильтр [A] из гнезда [B] климатической установки (отопителя).
  1. После снятия салонного фильтра климатической установки (отопителя) очистить отверстие [B] (например, пылесосом).
Снятие и установка блока управления приточного вентилятора (J126) и приточного вентилятора (V2)
Снятие
  1. Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  2. Снять накладку в пространстве для ног со стороны переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  3. Выкрутить винт [A] .
  1. Разрезать кабельную стяжку, которой закреплён жгут проводов вентилятора [C] .
  2. Отсоединить фиксатор [B] , и повернуть корпус приточного вентилятора [C] по [направлению стрелки] .

ПримечаниеСтык корпуса вентилятора [C] и климатической установки может быть уплотнён герметиком, в этом случае для проворота вентилятора требуется большее усилие. В корпусе [C] установлены приточный вентилятор (V2) и блок управления приточного вентилятора (J126) , которые по отдельности не заменяются (см. Каталог запчастей) .

Внимание! Теплоотводящий кожух блока управления приточного вентилятора (J126) может быть очень горячим.

  1. Снять корпус приточного вентилятора [C] с климатической установки.

Внимание! Не касаться крыльчатки приточного вентилятора (V2) ; из-за приложения силы к крыльчатке или в результате сдвига балансировочного груза может возникнуть дисбаланс крыльчатки и последующие нарушения в работе вентилятора.

  1. Отсоединить разъём [D] .
Установка

Все снятые детали установить в обратной последовательности, учитывая следующее:

ПримечаниеПри установке проверить правильность и надёжность установки вентилятора в корпусе климатической установки. После установки проверить посадку корпуса вентилятора в корпусе климатической установки и работу блока управления приточного вентилятора (J126) .

  1. Опросить регистратор событий панели управления и индикации блока управления Climatronic (J255) и удалить показанные ошибки. (см. Тестер VAS 5051 в режиме Ведомый поиск неисправностей.)
  2. Выполнить базовую установку и диагностику исполнительных элементов климатической установки и снова опросить регистратор событий. (см. Тестер VAS 5051 в режиме Ведомый поиск неисправностей.)
Снятие и установка блока управления приточного вентилятора (J126)

ПримечаниеБлок управления приточного вентилятора (J126) можно заменить только в случае, если он не является частью вентилятора (постепенное внедрение с 2007 модельного года). Поставляются разные запасные части для блока управления приточного вентилятора (J126) , поэтому необходимо соблюдать применяемость (см. Каталог запасных частей) . При включённом вентиляторе и включённом приточном вентиляторе (V2)блок управления вентилятора (J126) переключает ««плюс»» с контакта ««4»» разъёма [C] на контакт ««1»» разъёма [B] . Скорость приточного вентилятора (V2) переключается блоком управления вентилятора (J126) по массовому проводу между контактом ««2»» разъёма [B] и контактом ««3»» разъёма [C] Электрические схемы, поиск неисправностей в электрооборудовании и места установки и (см. тестер VAS 5051 в режиме Ведомый поиск неисправностей.) .

Снятие

  1. Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68)
  2. Отсоединить разъёмы [B] и [C] .

Внимание! Теплоотводящий кожух блока управления приточного вентилятора (J126) может быть очень горячим.

  1. Выкрутить винт [А] .
  2. Извлечь блок управления вентилятора (J126)[D] из гнезда на приточном вентиляторе (V2) .

Установка

Все снятые детали установить в обратной последовательности, учитывая следующее:

ПримечаниеПри установке убедиться, что блок управления вентилятора (J126)[D] правильно установлен в гнезде на приточном вентиляторе (V2) . После установки проверить работу блока управления вентилятора (J126) и приточного вентилятора (V2) .

  1. Опросить регистратор событий панели управления и индикации блока управления Climatronic (J255) и удалить показанные ошибки. (см. Тестер VAS 5051 в режиме Ведомый поиск неисправностей.)
  2. Выполнить базовую установку и диагностику исполнительных элементов климатической установки и снова опросить регистратор событий. (см. Тестер VAS 5051 в режиме Ведомый поиск неисправностей.)
Снятие и установка исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника (V71) с потенциометром исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника (G113)
  • С 05/07 узлы исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника (V71) с потенциометром исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника (G113) заменяются кулачковым приводом, см. Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях и места установки их компонентов

ПримечаниеПроверить работу исполнительного электродвигателя следующим образом: подать на контакты ««5»» и ««6»» разъёма постоянное напряжение 12 В. Исполнительный электродвигатель перемещается в крайнее положение только в одном направлении; направление вращения изменяется при изменении полярности. Использовать для этого провод-адаптер . После установки нового исполнительного электродвигателя выполнить базовую установку климатической установки Тестер . С помощью функции ««Базовая установка»» можно проверить также включение электрических компонентов климатической установки, например, выяснить, не перепутаны ли их разъёмы Тестер . После установки нового исполнительного электродвигателя проверить управление блоком управления Climatronic (J255) и работу исполнительного электродвигателя (правильное положение заслонки воздухозаборника для режимов рециркуляции и приточной вентиляции) Тестер . Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника (V71) можно снять и установить только в «крайнем положении приточной вентиляции» . Если электродвигатель находится в другом положении и его не удаётся электрически привести в ««Крайнее положение для приточной вентиляции»» , снятие существенно осложняется. Разные исполнения электродвигателей для автомобилей с отопителем или с климатической установкой (с концевыми выключателями или потенциометрами) (см. Каталог запчастей) .

Снятие
  1. Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  2. Включить зажигание, на блоке управления Climatronic (J255) установить режим ««Оттаивание»» (в этом режиме исполнительный электродвигатель всегда занимает положение приточной вентиляции) и дождаться, когда исполнительный электродвигатель достигнет крайнего положения ««Приточная вентиляция»» .
  3. Выключить зажигание.
  4. Разблокировать фиксаторы [D] и [Е] кронштейна [A] во впускном отверстии и снять кронштейн [A] .
  1. Снять исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции (V113) .
  2. Пометить разъём электродвигателя заслонки рециркуляции (V113) (чтобы не перепутать с разъёмом электродвигателя заслонки воздухозаборника (V71) ).
  3. Извлечь электродвигатель [А] из отверстия воздухозаборника.

ПримечаниеСоединение шестерён исполнительного электродвигателя и заслонки воздухозаборника выполнено таким образом, что электродвигатель снимается только в положении ««Приточная вентиляция»» . Если электродвигатель находится в другом положении и не двигается, то для его снятия необходимо приложить усилие, чтобы высвободить его из креплений [В] , при этом важно не повредить шестерню [С] .

Установка

ПримечаниеИсполнительный электродвигатель поставляется в положении ««Приточная вентиляция»» , его можно вставить в шестерню заслонки только, если шестерня [A] находится в крайнем положении [B] . Если электродвигатель снят в другом положении или включался в снятом положении, его не удастся установить. Если шестерня [A] исполнительного электродвигателя [B] находится не в крайнем положении ««Приточная вентиляция»» , подать на контакты 5 и 6 электродвигателя напряжение 12В от АКБ через предохранитель 5А, для этого использовать кабель-адаптер или измерительный кабель из набора (VAG 1594C) .

  1. Электродвигатель займёт крайнее положение, при смене полярности изменится и направление его движения.
  2. Включить электродвигатель, чтобы шестерня [A] заняла крайнее положение ««Приточная вентиляция»»[B] (см. рис.).
  3. Перед установкой исполнительного электродвигателя проверить гнездо заслонки и шестерню [C] (открытая заслонка воздухозаборника, режим приточной вентиляции).
  1. Выключить зажигание.
  2. Подключить электродвигатель заслонки воздухозаборника (V71) к жгуту проводов автомобиля (соблюдать места подключения разъёмов).
  3. Открыть заслонку рециркуляции [E] .
  1. Сунуть руку в отверстие для забора воздуха из салона установить заслонку воздухозаборника [A] в положение ««Приточный воздух»» (отверстие забора воздуха из салона закрыто).
  2. Вставить электродвигатель [B] против направления стрелки в крепления [C] и к шестерне [D] .
  1. Чтобы подвести шестерню электродвигателя [A] к шестерне заслонки воздухозаборника, следует совместить укороченный зуб [C] шестерни электродвигателя с промежутком [D] между зубьями шестерни на валу заслонки воздухозаборника [В] .
  1. Установить исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции (V113) .
  2. Проложить жгут проводки так, чтобы исключить его соприкосновение с подвижными элементами, (например, с рычагом исполнительного электродвигателя).
  3. Установить кронштейн [A] , при этом следить за тем, чтобы направляющая кронштейна [B] правильно установилась в воздухозаборнике [C] и надёжно закрепилась в обоих фиксаторах [D] и [E] .
  1. У обоих исполнительных электродвигателей проверить, чтобы кронштейн [A] фиксировал их в этом положении. Если они установлены неплотно, выбрать имеющийся зазор небольшим количеством поролона, подложив его с внутренней стороны, в точках крепления [F] кронштейна [A] .

ПримечаниеПоложение исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника (V71) и исполнительного электродвигателя заслонки рециркуляции (V113) (и соответствующих заслонок) не определяется при установленном вещевом ящике, поэтому их работу следует проверить до установки вещевого ящика. Если обе шестерни (исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника (V71) и заслонки воздухозаборника) совмещены неправильно, это проявится в том, что заслонка воздухозаборника не будет достигать крайних положений (возможно, функция ««Базовая установка»» выдаст ошибку) или работа исполнительного электродвигателя будет сопровождаться рывками.

  1. После установки исполнительных электродвигателей выполнить базовую установку климатической установки, а затем опросить регистратор событий климатической установки Тестер .
  2. Включить зажигание.
  3. Исп. электродвигатель заслонки воздухозаборника (V71) и исп. электродвигатель заслонки рециркуляции (V113) включаются блоком управления Climatronic (J255) , пока шестерня не займёт крайнее положение ««Режим рециркуляции»» (на этом рисунке показана заслонка воздухозаборника [A] в крайнем положении ««Приточная вентиляция»» ), затем проверить положение заслонки воздухозаборника. Она должна быть закрыта
  1. Вначале настроить функцию ««Рециркуляция»» на блоке управления Climatronic (J255) .

Исп. электродвигатель заслонки рециркуляции (V113) открывает заслонку [E] , а исп. электродвигатель заслонки воздухозаборника (V71) переводит заслонку [A] в положение ««Забор воздуха для режима рециркуляции»» .

Дождаться, когда оба исполнительных электродвигателя достигнут конечных положений.

  1. Задать функцию ««Приточная вентиляция»» , например, выбрать режим ««Оттаивание»» (в этом режиме исполнительные электродвигатели всегда устанавливаются в положение приточной вентиляции).

Исп.электродвигатель заслонки воздухозаборника (V71) переводит заслонку воздухозаборника [A] в положение ««Забор воздуха для режима рециркуляции закрыт»» , исп. электродвигатель заслонки рециркуляции (V113) переводит заслонку [E] в положение, заданное блоком управления Climatronic (J255) .

Дождаться, когда оба исполнительных электродвигателя достигнут конечных положений.

Все снятые детали установить в обратной последовательности, учитывая следующее:

ПримечаниеПоложение заслонки воздухозаборника [A] при закрытой заслонке рециркуляции [E] можно определить через отверстие воздухозаборника в водоотводящем коробе (снять кожух водоотводящего короба). Для регулирования потока приточного воздуха канал воздухозаборника частично перекрывается заслонкой воздухозаборника [A] на высокой скорости (выше 80 км/ч) по команде блока управления Climatronic (J255) (положение заслонки рециркуляции [E] задаётся на панели управления и индикации блока управления Climatronic (J255) ). Чтобы уменьшить шум приточного вентилятора (V2) , возникающий при переключении режимов приточной вентиляции и рециркуляции и вызванный различиями забора воздуха, электродвигатель заслонки воздухозаборника (V71) и электродвигатель заслонки рециркуляции (V113) управляются в следующем порядке: Переключение из режима приточной вентиляции в режим рециркуляции: сначала открывается заслонка рециркуляции [E] , затем заслонка воздухозаборника [A] закрывает канал подачи приточного воздуха. Переключение из режима рециркуляции в режим притока воздуха: сначала заслонка воздухозаборника [A] открывает канал подачи приточного воздуха, затем закрывается заслонка рециркуляции [E] . При частичной рециркуляции заслонка рециркуляции [E] открывается, и блок управления Climatronic (J255) переводит заслонку воздухозаборника [A] в среднее положение (в результате канал приточного воздуха и канал рециркуляции одновременно приоткрыты). Таким образом в определённом диапазоне температур достигается лучшее охлаждение при одновременной подаче небольшого количества свежего воздуха.

Снятие и установка исполнительного электродвигателя заслонки рециркуляции (V113) - автомобили без исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника (V71)

Снятие

  1. Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68)
  2. Выкрутить винты [В] .
  1. Извлечь исполнительный электродвигатель [A] из крепления [D] .
  2. Шестерню [E] исполнительного электродвигателя извлечь из кулачкового диска [F] .
  3. Пометить разъём [С] (чтобы не перепутать, когда одновременно будут отсоединены несколько разъёмов).
  4. Снять исполнительный электродвигатель [А] .

Установка

  1. Проверить работу заслонки рециркуляции [C] заслонки воздухозаборника (приточного воздуха)[B] , вращая кулачковый диск [A] . Обратить внимание на правильность установки выступа рычага в прорези кулачкового диска [A] .
  1. Установить кулачковый диск [А] так, чтобы можно было установить соединительный элемент исполнительного электродвигателя.

ПримечаниеНа автомобилях без исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника (V71) заслонка рециркуляции и заслонка воздухозаборника (приточного воздуха) приводятся исполнительным электродвигателем заслонки рециркуляции (V113) через кулачковый диск. Чтобы сократить время на изменение положения заслонок до минимума, кулачковый диск сконструирован так, что в обоих крайних положениях исполнительного электродвигателя заслонка рециркуляции открыта, а заслонка воздухозаборника закрыта. В режиме приточной вентиляции (заслонка рециркуляции закрыта, заслонка воздухозаборника открыта) электродвигатель заслонки рециркуляции (V113) находится примерно посередине хода.

  1. Присоединить разъём [C] к исполнительному электродвигателю [A] .
  1. Проложить жгут проводки к разъёму [C] так, чтобы исключить его соприкосновение с подвижными элементами, (например, с рычагами в воздухозаборнике).
  2. Шестерню [E] исполнительного электродвигателя вставить в кулачковый диск [F] .

ПримечаниеШестерню вала исполнительного электродвигателя [E] можно вставлять только в одном положении, в котором она может быть вставлена в отверстие кулачкового диска [F] без большого усилия. Если шестерня [E] вставляется только с усилием, проверить вал исполнительного электродвигателя (он может быть повёрнут на 270° и занимать другое крайнее положение). Если шестерня вала электродвигателя [E] находится не в том положении, подключить электродвигатель к жгуту проводов автомобиля. Включить зажигание и выбрать на панели управления и индикации блока управления Climatronic (J255) настройку, при которой исполнительный электродвигатель находится в среднем положении (например, приточная вентиляция). Дождаться, когда исполнительный электродвигатель достигнет заданного положения и выключить зажигание. Если шестерня вала электродвигателя [E] находится не в том положении, чтобы вставить её в диск, можно подать на контакты ««5»» и ««6»» снятого электродвигателя напряжение АКБ 12В через предохранитель 5А; для этого необходим, например, провод-адаптер (или вспомогательный провод из набора (V.A.G 1594/C) ). Выключить электродвигатель, когда он достигнет положения, в котором легко может быть вставлен (примерно среднее положение); направление вращения изменяется сменой полярности.

  1. Вставить исполнительный электродвигатель [A] в крепление [D] .
  2. Закрутить винты [В] .

Все снятые детали установить в обратной последовательности, учитывая следующее:

  1. Опросить регистратор событий панели управления и индикации блока управления Climatronic (J255) и удалить показанные ошибки. (см. Тестер VAS 5051 в режиме Ведомый поиск неисправностей.)
  2. Выполнить базовую установку и диагностику исполнительных элементов климатической установки и снова опросить регистратор событий. (см. Тестер VAS 5051 в режиме Ведомый поиск неисправностей.)

ПримечаниеПри наличии рекламаций, касающихся влажности в салоне, проверить заслонку рециркуляции. Она должна быть полностью закрыта.

Снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) , автомобили ► 11.2006
  • С 11/06 блок управления дополнительного воздушного отопителя (J604) см. Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях и места установки их компонентов

ПримечаниеПроверить работу нагревательного элемента дополнительного отопителя (Z35) Тестер . На автомобилях с дизельным двигателем в настоящее время устанавливается электрический дополнительный отопитель (воздух в электрический дополнительный отопитель подаётся непосредственно от теплообменника отопителя). Проверить, оборудован ли автомобиль дополнительным отопителем Тестер . На автомобилях с бензиновым двигателем в настоящее время дополнительный отопитель не устанавливается. В качестве запасной части поставляется только корпус распределителя воздуха с отверстием для нагревательного элемента дополнительного отопителя. У автомобилей без дополнительного отопителя отверстие закрыто кожухом теплообменника (различные исполнения) (см. Каталог запчастей) .

Снятие
  1. Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
  2. Снять облицовку в пространстве для ног со стороны водителя (см. Rep.-Gr. 68)
  1. Отвернуть и извлечь винты [1] облицовки [2][стрелка] .

Если рычаг [1] относительно заслонки регулирования температуры стоит в положении, затрудняющем доступ к винту [2] : изменить положение заслонки регулирования температуры, изменив регулировку нагретого и приточного воздуха, в автомобилях с Climatronic на панели управления и индикации, например, задать режим ««Hi»» .

  1. Снять дефлектор пространства для ног водителя
  1. Снять кожух теплообменника [1] , выкрутив винты [стрелки] .
  2. Отсоединить разъём [2]нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35)[1] .
  1. Извлечь нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) из климатической установки.

ПримечаниеУказание Комбинацию приборов необходимо отжать в направлении сиденья, для того чтобы она не соприкасалась с нагревательным элементом дополнительного воздушного отопителя (Z35) при его извлечении.

  1. Отвернуть гайку крепления клеммы питания [2] и соединения с массой (6 ± 1 Нм).
Установка
  1. Установить нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) , выполнив рабочие операции в обратной последовательности.

ПримечаниеУказание Комбинацию приборов необходимо отжать в направлении сиденья, для того чтобы она не соприкасалась с нагревательным элементом дополнительного воздушного отопителя (Z35) при его установке на место.

  1. При необходимости проверить работу дополнительного отопителя Тестер .
Проверка, снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) , автомобили 11.2006 ►
Проверка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) и его периферийных устройств

Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) и периферийные устройства (сигнал нагрузки для клеммы DF генератора, реле малой мощности нагрева (J359) , реле большой мощности нагрева (J360) , датчик температуры воздуха на впуске (G72) , датчик температуры ОЖ (G62) ) могут быть опрошены в режиме самодиагностики блока управления двигателя.

Проверка нагревательного элемента дополнительного отопителя (Z35)

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Тестер (VAS 5051B) с токовыми клещами 100 А (VAS 5051B/7)
Условия проверки
  • Температура воздуха на впуске ниже 19 °C
  • температура ОЖ ниже 80 °C
  • температура в салоне прим. 20 °C
  • напряжение АКБ выше прим. 11 В
  • нагрузка на генератор не превышает 50 % (кл. DF)
  • частота вращения двигателя более 450 об/мин
  • Регулятор температуры в салоне повёрнут до упора вправо (нагрев)
Процесс проверки
  1. Снять левый дефлектор пространства для ног.
  2. Снять облицовку центральной консоли в пространстве для ног слева.
  3. С помощью тестера (VAS 5051B) и токовых клещей 100 A (VAS 5051B/7) измерить потребляемый ток на проводе массы [стрелка] .

Слабый нагрев ≈30 ампер

Средний нагрев ≈60 ампер

Сильный нагрев ≈ 80 ампер

Снятие и установка

Снятие

  1. Снять облицовку пространства для ног со стороны водителя (см. Rep.-Gr. 68)
  2. Снять левый дефлектор пространства для ног.

ПримечаниеЕсли рычаг [C] заслонки регулирования температуры стоит в положении, затрудняющем доступ к винту [A] : изменить положение заслонки регулирования температуры, изменив регулировку нагретого и приточного воздуха, в автомобилях с Climatronic на панели управления и индикации, например, задать режим ««Hi»» .

  1. Отсоединить АКБ (см. Rep.-Gr. 27) .
  2. Вывернуть винты [A] из накладки [B] .

Внимание! Опасность короткого замыкания. Перед проведением монтажных работ отсоединить АКБ.

  1. Открутить гайку [1] (9 ± 1 Нм).
  1. Открепить разъём [стрелка] .

Внимание! Осторожно, опасность возгорания! Нагревательный элемент дополнительного отопителя (Z35) может быть горячим. Прежде чем снимать нагревательный элемент (Z35) , подождать пока он остынет.

  1. Вывернуть винт [2] (момент затяжки 1,4 Нм) и извлечь нагревательный элемент дополнительного отопителя (Z35) из корпуса вентилятора.

ПримечаниеУказание Комбинацию приборов необходимо отжать в направлении сиденья, для того чтобы она не соприкасалась с нагревательным элементом при его извлечении.

Установка

ПримечаниеУказание Комбинацию приборов необходимо отжать в направлении сиденья, для того чтобы она не соприкасалась с нагревательным элементом дополнительного воздушного отопителя (Z35) при его установке в крепление. Проверить правильность прокладки провода массы.

Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

Другие статьи — Климатическая установка