ПримечаниеПорядок работ для полуавтоматической климатической установки Climatic и климатической установки Climatronic совпадает.
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер системы охлаждения (SAT 1274) (и соответствующие переходники)
- Приспособление для заправки климатической установки (SAT 4006D)
- Зажимы (U-30042)
- Продувочный пистолет, обычный
Снятие
- Откачать хладагент из контура (см. Климатическая установка с хладагентом R134a SEAT) .
- Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
ПримечаниеПеред отсоединением АКБ запросить защитный код головного устройства. При снятии записать длину болтов и место их установки для последующей сборки. Кабельные стяжки и другие средства крепления жгутов электропроводки, снятые или срезанные при демонтаже модуля климатической установки, при сборке должны быть установлены на прежних местах. В зависимости от комплектации автомобиля и вида двигателя, шланги ОЖ могут быть снабжены теплоизоляцией. Не допускать повреждения теплоизоляции, при сборке установить её на прежнее место.
- Пометить положение шлангов ОЖ [A] и [B] .
- Сбросить давление в системе охлаждения, открыв крышку расширительного бачка. (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19)
- Снять все узлы, затрудняющие доступ к винтам крепления трубопроводов хладагента [A] на расширительном клапане и к шлангам ОЖ теплообменника в моторном отсеке.
ПримечаниеЧтобы не повредить лицевую поверхность передней панели, переднюю панель следует класть только на чистый верстак, например, накрытый чистым картоном.
- Снять модуль педали акселератора (см. Система питания Rep.-Gr. 20) .
- Откинуть назад напольное покрытие со стороны водителя и переднего пассажира, чтобы снять дефлекторы пространства для ног в задней части салона (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Снять оба дефлектора пространства для ног в задней части салона.
- Снять V2 (V2) .
- Снять переднюю панель и её поперечину (среднюю трубу) (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Снять диагностический интерфейс шин данных (J533) (около рулевой колонки, на кронштейне [A] ) (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 90) .
ПримечаниеВ зависимости от модели двигателя необходимо снять следующие детали и узлы (верхний кожух двигателя, воздуховод к дроссельной заслонке и на некоторых двигателях впускной коллектор и пр.). (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 13) . Существуют теплозащитные экраны разных исполнений [B] . В исполнении ««1»» необходимо открутить гайки [A] и отсоединить экран [B] от кузова. В исполнении ««2»» необходимо снять шайбы [A] и скобы [C] , затем снять теплозащитный экран [B] . После снятия шлангов хладагента полностью снять теплозащитный экран [B] . Для наглядности на рисунках показан теплозащитный экран [B] при снятом двигателе.
- Отсоединить теплозащитный экран [B] от перегородки моторного отсека (если установлен и при необходимости) и отвести его в сторону (или снять полностью).
- Теплозащитные муфты [D] и [E] (при наличии) сдвинуть назад, чтобы можно было установить зажимы до Ø 40 мм (T20174)[F] на шланги ОЖ [A] и [B] .
- Пометить положение шлангов ОЖ [A] и [B]
ПримечаниеТеплообменник сконструирован для определённого направления потока охлаждающей жидкости; поэтому шланги следует присоединять правильно (шланг [A] : подача от ГБЦ; шланг [B] : обратный поток к насосу ОЖ). Расположение шлангов ОЖ на автомобилях с отопителем и с климатической установкой одинаково. На рисунке показано расположение для автомобиля с климатической установкой. Удалить воздух из контура циркуляции ОЖ (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 13)
- Отсоединить вентиляционный шланг (от верхнего штуцера [A] расширительного бачка ОЖ).
- Под штуцеры [A] и [B] постелить, например, впитывающую салфетку.
- Пережать шланги ОЖ, присоединённые к теплообменнику климатической установки (например, с помощью хомутов до Ø 40 мм (U3093) ), и отсоединить их.
- Надеть короткий шланг [A] на верхний штуцер.
- Подставить ёмкость [B] под нижний штуцер [C] .
- Осторожно выдуть с помощью продувочного пистолета охлаждающую жидкость из теплообменника (в ёмкость [B] ).
- Отсоединить трубопроводы хладагента от расширительного клапана и закрепить их (например, кабельными стяжками) так, чтобы они не мешали при установке.
ПримечаниеОткрытые трубопроводы закрыть от попадания грязи и влаги. Открытые отверстия (штуцеры) расширительного клапана или испарителя заглушить пробками от нового расширительного клапана или испарителя.
- Снять вещевой ящик, вещевой отсек со стороны водителя, центральную консоль и переднюю панель. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70)
ПримечаниеПереднюю панель можно класть только на чистый верстак (например, накрытый чистым картоном), чтобы не повредить лицевую поверхность.
- Снять модуль педали акселератора. (см. Система питания Rep.-Gr. 20)
- Снять дефлекторы [C] слева и справа.
- Откинуть назад напольное покрытие со стороны водителя и переднего пассажира, чтобы снять дефлекторы пространства для ног в задней части салона [A] и [B] . (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70)
- Снять оба дефлектора пространства для ног в задней части салона [A] и [B] .
- Снять приточный вентилятор.
- На автомобиле с климатической установкой с ручным управлением снять панель управления климатической установки (блок управления климатической установки (J301) ) (не основание панели управления).
- Снять переднюю панель и её поперечину (среднюю трубу) (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Снять блок управления диагностического интерфейса шин данных (J533) (около рулевой колонки, на кронштейне [A] ). (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 97)
- Вывернуть винты [B] и отсоединить кронштейн [A] от климатической установки (кронштейн остаётся закреплённым на жгуте проводов автомобиля).
- Вывернуть оба винта [A] кронштейна жгута проводов [B] .
- Отсоединить разъём [С] .
- Отсоединить дренажные шланги от модуля климатической установки.
- Разъединить крепления жгута проводов (например, кабельные стяжки) к климатической установке.
- На автомобилях с дополнительным электрическим отопителем (только а/м с дизельными двигателями) разъединить разъёмы проводов питания нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) .
- Разъединить все электрические разъёмы между жгутом проводов автомобиля и электрическими компонентами климатической установки.
ПримечаниеЖгут проводов «климатической установки» снимается вместе с модулем климатической установки.
- Осторожно потянуть климатическую установку назад с правой стороны (настолько, чтобы можно было выкрутить винт [B] на правом кронштейне [A] ).
ПримечаниеНе прикладывать к климатической установке большого усилия, чтобы не сломать кронштейн [A] . Чтобы вывернуть винт [B] , сунуть руку между климатической установкой и напольным покрытием к правой колёсной нише (для этого необходимо снять приточный вентилятор).
- Вывернуть винты [B] и отсоединить кронштейн [A] от климатической установки (кронштейн остаётся закреплённым на жгуте проводов автомобиля).
- Отсоединить оба фланца присоединения трубопроводов ОЖ к теплообменнику [A] и расширительный клапан (испарителя) [B] в отверстиях уплотнителя [С] .
ПримечаниеПри снятии климатической установки следить за тем, чтобы оба трубопровода ОЖ, подходящие к теплообменнику, не перегибались о края отверстия в перегородке водоотводящего короба и шумоизолирующего поддона и не были повреждены. Во избежание повреждений проводов не следует сильно натягивать жгуты электропроводки.
- Снять климатическую установку [A] в направлении переднего пассажира.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
- Для монтажа климатической установки понадобится помощь со стороны второго механика.
ПримечаниеПеред установкой проверить все уплотнения климатической установки на наличие повреждений, повреждённые детали заменить. Проверить крепление шлангов ОЖ к теплообменнику.
- Установить уплотнение [A] (со стороны салона) на перегородку моторного отсека [B] . Контролировать установку усилителя [C] (проволочная распорка) на втулку [A] в правильное положение.
- Для установки модуля климатической установки необходим помощник.
- При установке климатической установки помощник должен (со стороны моторного отсека) направить оба фланца шлангов ОЖ для теплообменника [A] и расширительный клапан (испарителя) [B] в отверстия в уплотнителе [C] .
ПримечаниеПри монтаже климатической установки следить за тем, чтобы оба трубопровода ОЖ, подходящие к теплообменнику, не перегибались о края отверстия в перегородке водоотводящего короба и шумоизолирующего поддона и не были повреждены. Во избежание повреждений проводов не следует сильно натягивать жгуты электропроводки.
- Присоединить дренажный шланг к штуцеру климатической установки и проверить правильность его крепления .
- Установить на место все снятые детали, за исключением нижней облицовки со стороны водителя.
ПримечаниеПри установке передней панели убедиться, что проставка дефлектора правильно установилась на климатической установке, и что дефлектор не выталкивает проставку при установке. После установки передней панели проверить направление и распределение воздушных потоков из дефлектора оттаивателя (на ветровое стекло).
- Правильно подсоединить к теплообменнику шланги ОЖ. Учитывать маркировку:
- Присоединить трубопроводы хладагента к расширительному клапану .
- Удалить воздух из контура циркуляции ОЖ (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19) .
- Проверить герметичность контура циркуляции ОЖ, особое внимание при этом обратить на соединение трубопроводов системы охлаждения и теплообменника (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19) .
- Проверить правильность установки втулки [С] на перегородке моторного отсека.
- Герметизировать стыки фланцев для присоединения трубопроводов ОЖ к теплообменнику [A] и фланца расширительного клапана (к испарителю) [B] по контуру отверстий в уплотнителе [С] , например, силиконовым герметиком (чтобы не попадала вода).
- Откачать хладагент из контура и заново заправить контур (см. Климатическая установка с хладагентом R134a SEAT) .
- Установить нижнюю облицовку со стороны водителя и остальные снятые детали.
- Проверить работу климатической установки с помощью функции «„Базовая установка“» (проверка правильности подключения электрических разъёмов) Тестер .
Разборка и сборка климатической установки
- Снять климатическую установку .
ПримечаниеВ автомобилях с ручным управлением климатической установки заслонки распределителя воздуха приводятся в движение гибким валом, управляемым вручную. В автомобилях с автоматическим управлением климатической установки, заслонки распределителя воздуха приводятся в движение исполнительными электродвигателями. В автомобилях с ручным управлением климатической установки, заслонки регулирования температуры (правая и левая) соединены валом и приводятся от одного электродвигателя. В автомобилях с автоматическим управлением климатической установки правая и левая заслонки регулирования температуры снабжены отдельными электродвигателями.
Разборка и сборка корпуса испарителя
- Снять электрооборудование климатической установки.
- Отсоединить корпус испарителя от климатической установки .
