Агрегаты и трубопроводы климатической установки заполнены следующим хладагентом:
Тетрафторэтан (CF3 -CH2 F или CH2 F-CF3 )
Этот хладагент сейчас больше известен под обозначениями R134a, H-FKW 134a, SUVA 134a и KLEA 134a (в отдельных странах могут использоваться другие обозначения).
Правила техники безопасности
Правила техники безопасности
При обращении с этим хладагентом необходимо соблюдать следующие меры предосторожности (в отдельных странах могут действовать дополнительные правила).
Если в ходе ремонта требуется открыть контур циркуляции хладагента, предварительно необходимо откачать из контура хладагент . При этом следует избегать любого контакта как с жидким хладагентом, так и с его парами. Если, несмотря на соблюдение всех правил, происходит утечка хладагента, нельзя вдыхать смесь паров хладагента и воздуха.
Поэтому всегда необходимо включать вытяжную вентиляцию, руки защищать резиновыми перчатками, а глаза - защитными очками.
Причина:
При интенсивном воздействии хладагента на незащищённые участки тела возможно их обморожение.
Внимание! Рекомендуется подготовить бутылку с водой для промывания глаз. При попадании хладагента в глаза тщательно промыть их водой в течение 15 минут. Затем сразу закапать глазные капли и немедленно обратиться к врачу, даже если нет болезненных ощущений в глазах. Врачу следует сообщить, каким хладагентом обморожены глаза.
Если, несмотря на соблюдение всех мер предосторожности, хладагент попадёт на другие части тела, их тоже нужно сразу тщательно промывать холодной водой не менее 15 минут.
Хотя хладагент не относится к горючим материалам, в помещениях, где находится хладагент, запрещены курение, проведение сварочных работ, а также пайка твёрдыми и мягкими припоями.
Причина:
Из-за высокой температуры открытого пламени или раскалённых предметов газообразный хладагент химически распадается. Вдыхание образующихся при этом продуктов распада вызывает кашель и тошноту.
Опорожнить контур циркуляции хладагента.
Выпускать хладагент в окружающую среду запрещается. Его следует откачивать из контура циркуляции с помощью установки для откачивания или стенда для обслуживания климатических установок. Откачанный хладагент или перерабатывается на месте для дальнейшего использования, или сдаётся изготовителю для экологически безопасной утилизации (в некоторых странах могут действовать иные или дополнительные правовые нормы). Поэтому для проведения подобных работ автомобиль следует предоставить на специализированное предприятие по ремонту климатических установок (эти предприятия имеют необходимое оборудование и инструменты).
Причина:
Хладагент R134a, попадая в атмосферу, усиливает парниковый эффект.
ПримечаниеВоздействие хладагента R134a на усиление парникового эффекта гораздо ниже, чем у хладагента R12. Хладагент R134a не оказывает влияния на озоновый слой атмосферы (R134a - это фторуглерод без атомов хлора). Разрушение озонового слоя стратосферы происходит из-за разложения хлор-углеродных соединений (как в хладагенте R12).
После откачивания хладагента из контура циркуляции отсоединить разъём от регулировочного клапана компрессора климатической установки (N280) или датчика высокого давления (G65) .
Причина:
В этом случае регулировочный клапан компрессора климатической установки (N280) больше не включается, и компрессор работает вхолостую. Конструкция компрессора такова, что на холостом ходу смазка его узлов обеспечивается через внутренний контур смазки (пока в компрессоре находится достаточное количество масла).
Работы с контуром циркуляции хладагента
Работы с контуром циркуляции хладагента разрешается проводить только в помещении с хорошей вентиляцией. При этом обращать внимание на то, чтобы в радиусе 5 метров не было смотровых траншей, колодцев или ходов в подвал. Должна быть включена вытяжная вентиляция.
Причина:
Испаряющийся (вытекший) хладагент не только не имеет ни цвета, ни запаха, но и тяжелее воздуха, из-за чего вытесняет кислород. Если, несмотря на соблюдение мер безопасности, произойдёт утечка газообразного антифриза, в плохо вентилируемых помещениях или смотровых ямах может возникнуть не распознаваемая угроза удушья.
ПримечаниеСмесь газа и воздуха, возникающая при утечке газообразного хладагента, нельзя вдыхать, её необходимо удалить с помощью подходящего устройства (вытяжной вентиляции сервисного предприятия).
С компонентами заправленной климатической установки не допускается проведение сварочных работ, а также пайки твёрдым и мягким припоем. То же относится к любого рода сварочным работам в автомобиле, при которых возникает опасность существенного нагрева определённых узлов климатической установки.
Причина:
Вследствие нагрева в системе создаётся сильное избыточное давление, способное привести к разрыву установки.
Принимаемые меры
Откачка хладагента из контура циркуляции .
ПримечаниеПовреждённые или негерметичные детали климатической установки не допускается ремонтировать с помощью сварки или пайки, только заменять.
При проведении ремонтных работ с климатической установкой все её открытые устройства и штуцеры трубопроводов должны быть сразу же закрыты.
Причина:
Внутри деталей климатической установки, долгое время находящихся в открытом состоянии, образуется водяной конденсат. Поэтому климатическая установка, долгое время пробывшая во вскрытом состоянии, не может снова быть заполнена хладагентом без замены её деталей.
Лакокрасочные работы на автомобиле с климатической установкой
При ремонте лакокрасочного покрытия в сушильной камере или в зоне предварительного нагревания температура автомобиля не должна превышать 80°C.
Причина:
Вследствие нагрева в системе создаётся сильное избыточное давление, способное привести к разрыву установки.
Дополнительная информация:
- Актуальные электрические схемы находятся в папке Электрические схемы, поиск неисправностей в электрооборудовании и места установки
- Марка используемого хладагента и его количество указаны на табличке в моторном отсеке.
- Дополнительные указания по проведению ремонтных работ в автомобилях с климатической установкой и по обращению с хладагентами можно найти в ELSA.
- Выбрать в ELSA Internet следующую техническую информацию (см. Климатическая установка с хладагентом R134a SEAT) .