ПримечаниеКоды неисправностей: P0AFC00
ВниманиеОпасность. Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля Последствия: Серьезные ожоги или летальный исход; Удар током при прикосновении к токоведущим деталям; Опасность для здоровья людей с вживленными системами Меры: Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.; При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.; Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.; Соблюдать указания следующего документа в информационной системе PIWIS: 2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети; При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.; Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.; Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью; Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.
Условия проведения диагностики
- Связь по шине CAN активна
И
- Регистрируется неисправность BJB
Отсутствуют все перечисленные ниже коды неисправностей:
Если имеется как минимум один код неисправности, необходимо в первую очередь обработать его.
- P056200 (009001)
- P056300 (009000)
- U059B00 (002605)
- P0AC000 (003804)
- P0AFC00 (002607)
- P0AFC00 (002608)
- P0AFC00 (002602)
- P0AFC00 (004058)
- P0ABD00 (003050)
- P0ABC00 (003051)
- P0B1C00 (00305C)
- P0B1B00 (00305D)
- P0B1700 (003057)
- P0B1600 (003056)
- P0B1400 (00307D)
- P0B2100 (003060)
- P0B2000 (003061)
- P0B1F00 (003080)
Условия регистрации неисправности
Для P0AFC00 (002600)
Случай 1:
Самоконтроль по столкновению не завершен
Или
Считывание памяти не завершено
Данные датчика недоступны
Ревизия аппаратного обеспечения недоступна
Случай 2:
Управляющая команда контактора и сигнал обратной связи управления контактора отличаются
Случай 3:
Управляющая команда Photomosfet и сигнал обратной связи управления Photomosfet отличаются
Случай 4:
Разница между температурой управляющей платы NTC и температурой шунта NTC 1 более |20| °C
Разница между температурой управляющей платы NTC и температурой шунта NTC 2 более |20| °C
Случай 5:
Отклонение между напряжением АКБ и напряжением на главном предохранителе более |20| В
Случай 6:
Отклонение между напряжением системы и напряжением на предохранителе зарядного устройства АКБ более |20| В
Случай 7:
ADC внутреннее опорное напряжение главного процессора более 1,32 В
ADC внутреннее опорное напряжение главного процессора менее 1,08 В
Случай 8:
HV изолированное положительное напряжение питания более 7 В
HV изолированное положительное напряжение питания менее 5,5 В
HV изолированное отрицательное напряжение питания более -2 В
HV изолированное отрицательное напряжение питания менее -6 В
Случай 9:
3.3 В напряжение питания более 3,6 В
5 В напряжение питания более 5,4 В
5 В напряжение питания менее 4,6 В
Для P0AFC00 (002607)
Внутренняя проверка аппаратного обеспечения внутреннего опорного напряжения более 5,5 В
Для P0AFC00 (002608)
внутреннее опорное напряжение для измерения тока более 130 mV
внутреннее опорное напряжение для измерения тока менее 110 mV
внутреннее опорное напряжение для измерения напряжения более 1,2 В
внутреннее опорное напряжение для измерения напряжения менее 0,8 В
внутреннее отношение сопротивления для измерения температуры более 0,763 prozentDK
внутреннее отношение сопротивления для измерения температуры менее 0,534 prozentDK
Вариант: 2
Данные главного процессора не получены более 5 с
Вариант: 3
Значения ADC не получены более 10 мс
Случай:4
Сопротивление шунта более 1,25 MOhm
Для P0AFC00 (002602)
Внутренняя ошибка
Для P0AFC00 (002601)
Для P0AFC00 (004058)
Превышает предельное значение Сигнальное значение управляющей платы NTC более 3,14 В
Для P0AFC00 (004059)
Ниже предельного значения
Для P0AFC00 (00405A)
Разница между каждой температурой BJB и средним значением всех температур BJB более 8 ... 15 °C
Для P0AFC00 (00405B)
Разница между каждой температурой BJB и средним значением всех температур BJB менее -8 ... -15 °C
Последствия неисправности
Для P0AFC00 (002600), (002601), (002602), (002603)
- Защитное отключение высоковольтной АКБ с помощью IEO Контактор "Immediate Emergency Contactor Open" должен незамедлительно открыться
- Пуск невозможен
Для P0AFC00 (002607), (002608)
- Защитное отключение высоковольтной АКБ с помощью FEO "Fast Emergency Contactor Open" (контактор должен открыться в течение 1,5 с и регулировать ток на уровне 0 А )
- Пуск невозможен
Для P0AFC00 (004058), (004059), (00405A), (00405B)
- Уменьшенная мощность высоковольтной АКБ
- Движение на электрическом приводе ограничено
Только автомобили для США
Для P0AFC00 (002600), (002601)
- Желтый предупредительный индикатор гибридного режима немедленно активируется, если данная неисправность "активна".
Для P0AFC00 (002607), (002608),(004058), (004059), (00405A), (00405B)
- Желтый предупредительный индикатор гибридного режима активируется, если данная неисправность после двух полных ездовых циклов все еще активна.
Функции диагностики
Для P0AFC00 (00405A), (00405B)
Интервал контроля:
- непрерывно каждые 1 с
Информация о компонентах и системах
ПримечаниеПрименимость: Cayenne Hybrid с 2018 модельного года
