Если блок управления подушки безопасности еще не заблокирован, то следует выполнить процесс ”Блокировка” перед следующим поиском неисправностей: Блок управления подушки безопасности → Техобслуживание и ремонт →
Условия проведения диагностики
- Зажигание включено
- Блок управления подушки безопасности заблокирован
- Подушка для защиты головы на стороне переднего пассажира закодирована
- Электропитание клеммы 30 на контакте B49 и B73 блока управления подушки безопасности в порядке
- Электропитание клеммы 15 на контакте B92 блока управления подушки безопасности в порядке
ПримечаниеПрименимость: Cayenne с 2018 модельного года
- Зажигание включено
- Блок управления подушки безопасности заблокирован
- Подушка для защиты головы на стороне переднего пассажира закодирована
- Электропитание клеммы 30 на контакте B1 и B4 блока управления подушки безопасности в порядке
- Электропитание клеммы 15 на контакте B88 блока управления подушки безопасности в порядке
- Зажигание включено
- Блок управления подушки безопасности заблокирован
- Подушка для защиты головы на стороне переднего пассажира закодирована
- Электропитание клеммы 30 на контакте B1 и B4 блока управления подушки безопасности в порядке
- Электропитание клеммы 15 на контакте B88 блока управления подушки безопасности в порядке
- Зажигание включено
- Блок управления подушки безопасности заблокирован
- Подушка для защиты головы на стороне переднего пассажира закодирована
- Электропитание клеммы 30 на контакте B1 и B4 блока управления подушки безопасности в порядке
- Электропитание клеммы 15 на контакте B88 блока управления подушки безопасности в порядке
Условия регистрации неисправности
- При коротком замыкании на другую цепь зажигания: Сопротивление на другую цепь зажигания менее 3000 Ом распознано на соответствующем контакте.
- При коротком замыкании на массу: Сопротивление на массу менее 3000 Ом распознано на контакте B13 или B14.
- При коротком замыкании на плюс: Сопротивление на плюс менее 1000 Ом распознано на контакте B13 или B14.
- При очень низком сопротивлении: Сопротивление менее 1,2 Ом распознано между контактами B13 и B14.
- При очень большом сопротивлении: Сопротивление более 6,0 Ом распознано между контактами B13 и B14.
- При коротком замыкании на массу: Сопротивление на массу менее 3000 Ом распознано на контакте B28 или B54.
- При коротком замыкании на плюс: Сопротивление на плюс менее 1000 Ом распознано на контакте B28 или B54.
- При очень низком сопротивлении: Сопротивление менее 1,2 Ом распознано между контактами B28 и B54.
- При очень большом сопротивлении: Сопротивление более 6,0 Ом распознано между контактами B28 и B54.
- При коротком замыкании на другую цепь зажигания: Сопротивление на другую цепь зажигания менее 3000 распознано на соответствующем контакте.
- При коротком замыкании на массу: Сопротивление на массу менее 3000 распознано на контакте B28 или B54.
- При коротком замыкании на плюс: Сопротивление на плюс менее 1000 распознано на контакте 28 или B54.
- При очень низком сопротивлении: Сопротивление менее 1,2 распознано между контактами B28 и B54.
- При очень большом сопротивлении: Сопротивление более 6,0 распознано между контактами B28 и B54.
Последствия неисправности
- Сигнальная лампа подушки безопасности активна и желтое красное предупредительное сообщение в комбинации приборов: "Система подушек безопасности неисправна – посетить СТО".
- Подушка безопасности для защиты головы со стороны переднего пассажира неисправна
- Надежное зажигание подушки безопасности не может быть гарантировано блоком управления в случае аварии.
- При коротком замыкании на другую цепь зажигания записывается как минимум другая неисправность другой цепи зажигания. Неисправность снова устанавливается как пассивная только после переключения клеммы 15.
Заданные значения
Заданные значения соответствуют надлежащему состоянию при выполненных условиях диагностики и температуре компонентов во время проверки, а также температуре окружающей среды 20 °C .
| Блок управления подушки безопасности → Фактические значения переключающих входов → Цепи зажигания подушки для защиты головы | |
|---|---|
| Фактическое значение | «Цепь зажигания подушки для защиты головы со стороны переднего пассажира, статус» |
| Номинальное значение | в норме |
| Блок управления подушки безопасности → Фактические значения переключающих входов → Цепи зажигания подушки для защиты головы | |
|---|---|
| Фактическое значение | «Цепь зажигания подушки для защиты головы со стороны переднего пассажира, сопротивление» |
| Номинальное значение | 1,2…6,0 Ом |
