ПримечаниеКоды неисправностей: P056E00
ВниманиеПредупреждение. Горячий компонент Последствия: Ожоги Меры: Дать компоненту остыть!
Регулятор давления наддува («перепускной клапан») может управляться и проверяться путем приведения в действие соответствующего клапана регулирования давления наддува с помощью следующего исполнительного элемента:
«Управление клапаном регулирования давления наддува (перепускной клапан), ряд 1»
Управление клапаном регулирования давления наддува (перепускной клапан), ряд 2 (при наличии)» в разделе:
ПримечаниеПрименимость: Cayenne Hybrid с 2018 модельного года
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника двигателя (DME) → Процедуры
С помощью следующего фактического значения можно проверить статус регулятора давления наддува ("Регулятор давления наддува турбонагнетателя"):
- "Регулятор давления наддува, статус"
(Группа: "Регулирование давления наддува") в:
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника двигателя (DME) → Фактические значения
Условия проведения диагностики
- Холодный запуск (время простоя с момента последнего запуска ДВС более 6 ч )
Условия регистрации неисправности
- "Регулятор турбонагнетателя" не достигает положения, требуемого блоком управления "Электроника двигателя (DME)"
Последствия неисправности
- Регулирование давления наддува выключено (давление наддува низкое)
- Уменьшение крутящего момента двигателя
Заданные значения
Заданные значения соответствуют надлежащему состоянию при выполненных условиях диагностики и температуре компонентов во время проверки, а также температуре окружающей среды 20 °C .
| Блок управления электроники двигателя (DME → Фактические значения переключающих входов → Регулирование давления наддува → | |
|---|---|
| фактическое значение | ”Клапан регулирования давления наддува, напряжение” |
| Номинальное значение ”Положение откр.” | 0.3…0.7 В |
| Номинальное значение ”Положение закр.” | 3.3…3.9 В |
| Регулятор давления наддува, двигатель, внутреннее сопротивление | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Предварительные условия | Зажигание выключено Штекерное соединение к компоненту отсоединено |
| Точка измерения 1 | Компонент, контакт 1 |
| Точка измерения 2 | Компонент, контакт 2 |
| Номинальное значение | 0…10 Ом |
| Блок управления электроники двигателя (DME → Фактические значения переключающих входов → Регулирование давления наддува → | |
|---|---|
| фактическое значение | ”Клапан регулирования давления наддува, напряжение” |
| Номинальное значение ”Положение откр.” | 0.3…0.7 В |
| Номинальное значение ”Положение закр.” | 3.5…3.9 В |
| Регулятор давления наддува, двигатель, внутреннее сопротивление | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Предварительные условия | Зажигание выключено Штекерное соединение к компоненту отсоединено |
| Точка измерения 1 | Компонент, контакт 1 |
| Точка измерения 2 | Компонент, контакт 2 |
| Номинальное значение | 0…10 Ом |
