ПримечаниеКоды неисправностей: P023600
ПримечаниеУказание. Датчик с электропитанием 5 В Последствия: Разрушение датчика Меры: Не подключать внешний источник питания; Электропитание датчика 5 В осуществляется через блок управления; Соединение с массой для датчика обеспечивается блоком управления
В случае неисправности можно сравнить значения давления друг с другом, чтобы убедиться в их достоверности. Значения давления должны соответствовать текущему давлению воздуха и быть похожими друг на друга. Сравнение значений между собой со значением "Атмосферное давление" актуально только при остановленном двигателе.
В качестве измеряемых значений с помощью диагностического тестера можно считать следующие значения давления:
- "Атмосферное давление", (группа: "Общая информация")
- "Фактическое давление во впускном тракте (измеренное)", (группа: "Регистрация нагрузки")
- "Регулирование давления наддува: датчик давления наддува ряда цилиндров 1, фактическое значение", (группа: "Регулирование давления наддува") в:
ПримечаниеПрименимость: Cayenne Hybrid с 2018 модельного года
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника двигателя (DME) → Фактические значения
Условия проведения диагностики
- Зажигание включено
Условия регистрации неисправности
Отклонение зарегистрированного значения давления датчика перед дроссельной заслонкой (датчик давления наддува) при:
- ”Двигатель выключен”: ”датчик давления перед дроссельной заслонкой” и датчик атмосферного давления, и датчик давления во впускном коллекторе (”датчик давления после дроссельной заслонки”)
- Холостой ход или принудительный холостой ход: ”датчик давления перед дроссельной” и датчик атмосферного давления
- Полная нагрузка: ”датчик давления перед дроссельной заслонкой” и датчик давления во впускном коллекторе (датчик давления после дроссельной заслонки)
Диагностика датчика давления перед дроссельной заслонкой (датчик давления наддува) всегда происходит при включенном зажигании.
Блок управления электроники двигателя (DME) сравнивает значения давления вышеуказанных датчиков давления в различных диапазонах нагрузки, чтобы определить возможные сдвиги (”дрейфы”) датчика.
Последствия неисправности
- Регулирование давления наддува выключено (давление наддува низкое)
- Уменьшение крутящего момента двигателя
