ПримечаниеКоды неисправностей: P004100
ПримечаниеУказание. Ненадлежащее обращение с лямбда-зондами Последствия: Повреждение лямбда-зонда; Изменение характеристик работы выпускной системы Меры: Запрещается использовать для разъемов лямбда-зонда аэрозоли, смазку, жидкости и т.п.; Запрещается путать лямбда-зонды перед катализатором и после него
Для определения неисправности на ряд 2 подается обедненная смесь, а на ряд 1 — обогащенная. Напряжение зонда на ряду 2 сравнивается с нижним порогом неисправности, а напряжение зона на ряду 1 — с верхним порогом напряжения.
Правильность установки лямбда-зондов после катализатора можно проверить следующим кратким тестом:
ПримечаниеПрименимость: Cayenne с 2018 модельного года
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника двигателя (DME) → Краткие тесты
Условия проведения диагностики
Блок управления DME → Обслуживание/ремонт → Краткие тесты
Условия регистрации неисправности
- Лямбда-регуляторы ряда 1 и 2 работают в противоположном направлении (например, ряд 1 – предел богатой смеси (FRMAX), а ряд 2 – предел бедной смеси (FRMIN), или ряд 1 – предел бедной смеси (FRMIN), а ряд 2 – предел богатой смеси (FRMAX))
Катализатор и лямбда-зонды в V6 TFSI Monoturbo
В V6 TFSI Monoturbo установлен общий катализатор для обоих рядов. В результате используется только один широкополосный лямбда-зонд перед катализатором и один триггерный лямбда-зонд после катализатора.
Катализатор и лямбда-зонды в V6 Biturbo и V8 Biturbo
В V6 TFSI Biturbo и V8 TFSI Biturbo установлено под одному катализатору для каждого ряда. В результате для каждого ряда используется один широкополосный лямбда-зонд перед катализатором и один триггерный лямбда-зонд после катализатора.
