Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Технические данные (группа J) Opel Vivaro A

Технические характеристики
ДвигательF4R 720F4R 820
Число цилиндров/конфигурация-4 в ряд
Число клапанов-16
Рабочий объемсм 31998
Диаметр цилиндрамм82,7
Ход поршнямм93,0
Выходная мощностькВт / об/мин88/475086/4700
Крутящий моментНм / об/мин190/3750
Компрессия-9,8:1
Стандарты на токсичные выбросы в отработавших газах-Euro 2000Euro IV
Поликлиновой приводной ременьАвтоматический натяжитель
Значения частоты вращения коленчатого вала двигателя
Без нагрузки, максимальнаяоб/мин5500
Система охлаждения
Объем охлаждающей жидкости (приблизительный)L5,4
Сорт охлаждающей жидкости-Охлаждающая жидкость GM Long Life
Термостат начинает открываться при температуре°С89
Термостат полностью открыт°С101
Номинальное давление срабатывания клапана в расширительном бачке (коричневом)бар1,2
Смазочный контур
Объем моторного масла
с масляным фильтромL5,4
без масляного фильтраL5,25
между отметками MIN (минимум) и MAX (максимум)Lот 1,5 до 2,0
Сорт моторного маслаACEA A3
Утилизация моторного маслаС соблюдением местного законодательства
Давление масла (в двигателе при нормальной рабочей температуре - 80°C)
при 1000 об/минбар1,2
при 3000 об/минбар3,5
Ровная поверхность
Максимальная деформациямм
Блок цилиндров0,03
Головка цилиндров0,05
Поршни
Размеры поршня (мм)F4R 720F4R 820
X143,8 ± 0,0144 ± 0,01
X256,857
X36 ± 0,1
Диаметр поршня (категория 2 или В)от 82,680 до 82,690
Диаметр поршня (категория 3 или С)от 82,690 до 82,700
Объем камеры сгорания поршнясм 39,64 ± 0,4
Маркировка поршней
1.Смещение между осью отверстия поршневого пальца (6) и осью симметрии поршня (5)
2.Категория поршня (2-3) или (В-С)
3.Суффикс обозначения двигателя (2,0 для F4R 720)
(770 для F4R 820)
4.Только поставщик
5.Ось симметрии поршня
6.Ось отверстия поршневого пальца
7.Только поставщик
8.Направление установки поршня (по направлению к маховику)
Размеры зазоров в стыках поршневых колецмм
1-е компрессионное кольцоот 0,20 до 0,35
2-е компрессионное кольцоот 0,40 до 0,60
Маслосъемное кольцоот 0,25 до 0,75
Толщина поршневых колецмм
1-е компрессионное кольцоот 1,175 до 1,190
2-е компрессионное кольцоот 1,470 до 1,495
Маслосъемное кольцоот 1,87 до 2,0
Размеры поршневых пальцевмм
Внутренний диаметр12,6 максимум
Внешний диаметрот 20,995 до 21
Длинаот 60,7 до 61
Шатуны
Размеры шатунамм
Межцентровое расстояние между кривошипной и поршневой головками шатуна144 ± 0,035
Внутренний диаметр втулки шатуна23,010 ± 0,010
Толщина подшипника шатуна1,776 ± 0,003
Внутренний диаметр подшипника шатуна (без вкладышей)51,596 ± 0,009
Внутренний диаметр подшипника шатуна (с вкладышами)48,044 ± 0,009
Боковой зазор шатунаот 0,22 до 0,40
Диаметральный люфт шатунаот 0,020 до 0,070

ПримечаниеМаксимально допустимая разница в весе между шатунами, использованными на одном двигателе, составляет 6 грамм.

Коленчатый вал
Количество коренных подшипников5
Размеры коленчатого валамм
Боковой зазор коленчатого валаот 0,07 до 0,23
Диаметральный люфт коленчатого валаот 0,040 до 0,075
Упорные подшипники
Устанавливаемые на заводеот 2,30 до 2,35
Устанавливаемые по гарантииот 2,35 до 2,40 от 2,40 до 2,45 от 2,45 до 2,50
Внутренний диаметр коренного подшипника
Голубая рискаот 54,785 до 54,794
Красная рискаот 54,795 до 54,805
Диаметр поршневого пальца48 + 0,02
Толщина коренного подшипника
Голубая рискаот 1,944 до 1,950
Красная рискаот 1,939 до 1,945
Головка цилиндров
Размеры головки цилиндров
Высота (Н)мм138,15
Объем камеры сгораниясм 341,4 ± 0,9

ПримечаниеПовторное шлифование блока цилиндров или головки цилиндров не допускается.

Категории поршней в соотношении с блоком цилиндров
Точка (Х4) отверстий (Т) на блоке цилиндровКатегорияДиаметр цилиндра (мм)Номинальный диаметр поршня (мм)
Без отверстия и (Х4) = 13 мм2 или Вот 82,710 включительно до 82,720, не включаяот 82,680 включительно до 82,690, не включая
(Х4) = 19 мм3 или Сот 82,720 включительно до 82,730 включительноот 82,690 включительно до 82,700 включительно
Маркировка распределительного вала

Распределительные валы маркируются горизонтальной и вертикальной маркировкой следующим образом:

1.Тип двигателя
2.Впускной (А) или выпускной (Е)
3.Используется поставщиком
Количество подшипников6

ПримечаниеПодшипник номер 1 распределительного вала расположен у маховика

Размеры распределительного валамм
Диаметр шейки распределительного вала
125 - 0,03
от 2 до 525 - 0,021
628 + 0,061
Внутренний диаметр крышки распределительного вала (общий для головки цилиндров и крышки головки цилиндров)
от 1 до 525 + 0,061
628 + 0,061
Осевой люфт распределительного валаот 0,08 до 0,178
Высота впускного кулачка40,616 ± 0,03
Высота выпускного кулачка39,589 ± 0,03
Клапаны и направляющие клапанов
Зазоры клапановмм
Впускной клапанНе применяется, устанавливаются гидравлические толкатели
Выпускной клапан
Размеры направляющей втулки и толкателя клапанамм
Длина направляющей клапана40,5 ± 0,15
Наружный диаметр направляющей клапана11 + 0,068
Внутренний диаметр направляющей клапана
Не обработанный5 + 0,075
Обработанный (измеряется с направляющей клапана, установленной головку цилиндров)5,5 + 0,018
Угол направляющей клапана
Впуск63° 30'
Выпускных66°
Положения направляющей клапанамм
Впускной (А)12 ± 0,15
Выпускной (В)11 ± 0,15
Размеры клапана (мм)ВпускВыпускных
Диаметр штока (А)5,471 ± 0,0095,447 ± 0,009
Диаметр головки (В)33,5 ± 0,1229,0 ± 0,12
Длина (С)110,08 ± 0,15108,87 ± 0,15
Плоский угол клапана
Впускной клапан90°
Выпускной клапан90°
Подъем клапанамм
Впуск9,2
Выпускных7,2
Седла клапанов
ВпускВыпускных
Угол седла клапана89°89°
Внешний диаметр седла (мм)34,542 ± 0,00830,042 ± 0,006
Внутренний диаметр вставки седла (мм)34,4 + 0,0229,9 + 0,02
Высота4,65 ± 0,05
Ширина седла клапана1,3 + 1,41,4 + 1,3
Пружина клапана
Размерымм
Длина под нагрузкой
190 Нм34,5
590 Нм24,5
Длина в свободном состоянии41,3
Свечи зажигания
Зазор свечи зажигания
Champion RC8PYCBмм0,75 ± 0,05
NGK PFR6G-90,90 ± 0,05
Вес двигателя (кг)
F4R 720, F4R 820147.5